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高級(jí)物流師考試《第四方物流》輔導(dǎo)資料
導(dǎo)語(yǔ)：第四方物流(Fourth party logistics，簡(jiǎn)稱(chēng)4PL)是1998年美國(guó)埃森哲咨詢(xún)公司率先提出的，是專(zhuān)門(mén)為第一方物流、第二方物流和第三方物流提供物流規(guī)劃、咨詢(xún)、物流信息系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理等活動(dòng)。
打造信息交流平臺(tái)
建立統(tǒng)一規(guī)范的統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，可以整合不同的網(wǎng)絡(luò)和物流企業(yè)的資源，增加物流的透明度，為客戶(hù)提供更加全面和更高效的物流和供應(yīng)鏈集成服務(wù)。
最新、可靠并且實(shí)時(shí)的信息對(duì)供應(yīng)鏈來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，信息流分布在供應(yīng)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)，貫穿于整個(gè)物流流程的始終。供應(yīng)鏈的各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)需要與 上游或下游之間進(jìn)行頻繁的信息交換，實(shí)現(xiàn)各部分之間的光滑對(duì)接，信息流的暢通是最關(guān)鍵的一環(huán)。在現(xiàn)代化的信息技術(shù)支持下，零庫(kù)存的實(shí)現(xiàn)、運(yùn)轉(zhuǎn)周期的縮短都 依賴(lài)于信息的靈敏傳輸。供應(yīng)鏈上供、需之間急需信息交流、搭配、交易的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，它可以將市場(chǎng)中極為分散、無(wú)序流動(dòng)的信息集中起來(lái)交流和搭配，以增加信息 的有效利用率和利用后的利潤(rùn)率。通過(guò)構(gòu)建功能強(qiáng)大的共享信息平臺(tái)，可以加強(qiáng)物流管理鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)之間的信息流通，更加有效的整合供應(yīng)鏈上的資源。
培訓(xùn)高素質(zhì)的物流和供應(yīng)鏈管理人才
在我國(guó)物流人才和供應(yīng)鏈管理人才的培養(yǎng)是當(dāng)前我國(guó)物流發(fā)展的重中之重。從美國(guó)、德國(guó)、日本的物流發(fā)展的歷史證明，4PL的發(fā)展離不開(kāi)大量?jī)?yōu)秀的 物流專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)，只有擁有了一支優(yōu)秀的物流和供應(yīng)鏈管理隊(duì)伍，4PL才能夠健康、快速的發(fā)展起來(lái)，才能夠充分的開(kāi)發(fā)、研究和利用市場(chǎng)資源。供應(yīng)鏈和第 四方物流的發(fā)展都需要大量的先進(jìn)技術(shù)來(lái)支撐，所以需要特別注重培養(yǎng)一些掌握先進(jìn)技術(shù)的優(yōu)秀的物流和供應(yīng)鏈管理人才。
4PL是供應(yīng)鏈的集成者，整合了整個(gè)供應(yīng)鏈的物流資源和技術(shù)，能夠使企業(yè)能夠更有效率地快速反應(yīng)供應(yīng)鏈的整體需求，最大限度的滿足顧客的需求， 從而提高客戶(hù)滿意度，提高供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。4PL是以3PL為基礎(chǔ)的，要發(fā)展4PL就必須大力發(fā)展第三方物流企業(yè)，為4PL的發(fā)展作鋪墊，提高物流產(chǎn)業(yè)水 平，其次加速信息技術(shù)與第四方物流的融合，建立完善的共享的信息平臺(tái)，加速物流和供應(yīng)鏈管理人才的培養(yǎng)，這樣才能提高我國(guó)的物流水平，以應(yīng)對(duì)日益激烈的市 場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
第四方物流(Fourth party logistics)是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，一般情況下政府為促進(jìn)地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)頭搭建第四方物流平臺(tái)提供共享及發(fā)布信息服務(wù)，是供需雙方及第三方物流的領(lǐng)導(dǎo)力量。它不僅是物流的利益方，而是通過(guò)擁有的信息技術(shù)、整合能力以及其他資源提供一套完整的供應(yīng)鏈解決方案，以此獲取 一定的利潤(rùn)。它是幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)降低成本和有效整合資源，并且依靠?jī)?yōu)秀的第三方物流供應(yīng)商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢(xún)以及其他增值服務(wù)商，為客戶(hù)提供獨(dú)特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。(有爭(zhēng)議，參見(jiàn)“后面概念修正及錯(cuò)誤傳播原因”一節(jié))
一、物流概念最早形成于美國(guó)，當(dāng)時(shí)稱(chēng)作"PhysicalDistribution"(即PD)，漢語(yǔ)是實(shí)物配送的意思。1963年這一概念進(jìn)入日本，當(dāng)時(shí)對(duì)物流的定義是「在連接生產(chǎn)和消費(fèi)間，對(duì)物資實(shí)施保管，運(yùn)輸，裝卸，包裝，加工等功能，以及作為控制這類(lèi)功能后援的資訊功能。它在物資銷(xiāo)售中起到橋梁作用」。中國(guó)引入這一概念在上世紀(jì)八十年代，當(dāng)時(shí)「物流」英文稱(chēng)"Logistics"，這英文字原意為后勤，后來(lái)轉(zhuǎn)用於物資的流通，形成了沿用至今的現(xiàn)代物流概念。它是以滿足消費(fèi)者的需求為目標(biāo)，把制造，運(yùn)輸，銷(xiāo)售等市場(chǎng)情況統(tǒng)一起來(lái)思考的一種戰(zhàn)略措施。物流作為與能流，資訊流并列的三大流通系統(tǒng)之一，是繼勞動(dòng)，資源之后的第三個(gè)利潤(rùn)的源泉。廿一世紀(jì)是國(guó)際物流業(yè)大發(fā)展的時(shí)代，資訊化，網(wǎng)絡(luò)化，智慧化，柔性化，標(biāo)準(zhǔn)化和社會(huì)化將是其特點(diǎn)。
二、一般情況下，供方將物資提供給需方即完成了物流服務(wù)，而第三方物流(ThirdPartyLogistics即3PL，TPL) 是指物流服務(wù)的供方，需方之外的第三方去完成物流服務(wù)為特征的物流運(yùn)作方式。以航運(yùn)或航空運(yùn)輸，鐵路或公路運(yùn)輸為依托的企業(yè)，所發(fā)展的就是這種第三方物流。
三、第四方物流(FourthPartyLogistics即4PL，F(xiàn)PL)負(fù)責(zé)第三方物流安排之外的功能整合，因?yàn)槿蛐怨⿷?yīng)鏈管理，單靠第三方物流來(lái)組織，整合，不可能做到包羅萬(wàn)象，除了要保持速度及有效運(yùn)作，它必須圍繞本身性質(zhì)和重整來(lái)經(jīng)營(yíng)，采用合作而不是直接控制的方法，來(lái)獲得能力。為此，需將單個(gè)組織以外的知識(shí)與資源納入第四方物流。
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