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2017物流師《專業(yè)技能》備考資料

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2017物流師《專業(yè)技能》備考資料

　　國際海運主要法規(guī)

　　1. 三大國際海運主要法規(guī)的背景

　　2. 《海牙規(guī)則》的主要內(nèi)容

　　(1) 關(guān)于定義條款

　　1) 承運人

　　2) 運輸合同

　　3) 貨物

　　4) 船舶

　　5) 貨運時間

　　(2) 關(guān)于承運人的主要義務(wù)與責(zé)任期間

　　規(guī)則中，承運人的義務(wù)，主要有兩項：謹(jǐn)慎處理船舶使其適航;妥善和謹(jǐn)慎的管理貨物。

　　(3) 關(guān)于承運人的免責(zé)和賠償責(zé)任限制

　　(4) 關(guān)于托運人的責(zé)任與義務(wù)

　　(5) 關(guān)于運輸合同的無效條款

　　(6) 關(guān)于索賠和訴訟時效

　　(7) 關(guān)于《海牙規(guī)則》的適用范圍

　　3. 《維斯比規(guī)則》的主要內(nèi)容

　　《維斯比規(guī)則》是現(xiàn)今貨運提單所依據(jù)的主流公約，一些海運國家已將此公約作為其海運立法的基礎(chǔ)。

　　(1) 關(guān)于承運人的責(zé)任限制

　　(2) 關(guān)于提單的最終證據(jù)效力

　　(3) 關(guān)于侵權(quán)行為的訴訟

　　(4) 關(guān)于規(guī)則的適用范圍

　　《維斯比規(guī)則》的適用范圍，在《海牙規(guī)則》基礎(chǔ)上擴大至有關(guān)國際海上貨物運輸中貨物從簽約國起運的提單，以及規(guī)定受《海牙規(guī)則》或賦予該規(guī)則以法律效力的國內(nèi)法約束的提單。

　　4. 《漢堡規(guī)則》的主要內(nèi)容

　　(1) 有關(guān)定義與適用范圍

　　有關(guān)定義其基本含義與我國《海商法》的規(guī)定出入不大。規(guī)則的適用范圍包括：裝貨港或卸貨港屬于簽約國;提單或作為海上運輸合同證明的其他單證的簽發(fā)是在簽約國;規(guī)定受《漢堡規(guī)則》或使其本規(guī)則生效的任何國內(nèi)立法約束的提單或證明海上運輸合同的其他單證。規(guī)則的各項規(guī)定對船舶、承運人、實際承運人、托運人、收貨人或任何其他有關(guān)的人，不論其國籍，一律適用。

　　(2) 關(guān)于承運人的責(zé)任

　　規(guī)則對承運人的責(zé)任期間、責(zé)任限制、責(zé)任基礎(chǔ)等做了規(guī)定。

　　(3) 關(guān)于托運人的責(zé)任

　　(4) 關(guān)于運輸單證

　　提單的簽發(fā)、提單內(nèi)容、提單的證據(jù)效力等規(guī)定與我國《海商法》的有關(guān)規(guī)定基本相同。

　　(5) 關(guān)于索賠與訴訟

　　關(guān)于貨物滅失、損壞和延遲交付的通知，規(guī)則的規(guī)定與我國的《海商法》的有關(guān)規(guī)定基本相同。

　　國際多式聯(lián)運主要法規(guī)

　　1. 國際貨物多式聯(lián)運概念與構(gòu)成條件

　　國際多式聯(lián)運，按照“國際貨物多式聯(lián)運公約”是定義，是指多式聯(lián)運經(jīng)營人按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點的運輸方式。

　　2. 《國際貨物多式聯(lián)運公約》的主要內(nèi)容

　　目前，國際貨物多式聯(lián)運相關(guān)的公約主要是《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》。公約的主要內(nèi)容有：