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鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通建設(shè)工作總結(jié)范文（通用8篇）
辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，相信大家這段時間以來的收獲肯定不少吧，是時候認(rèn)真地做好工作總結(jié)了。為了讓您在寫工作總結(jié)時更加簡單方便，以下是小編為大家收集的鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通建設(shè)工作總結(jié)范文（通用8篇），歡迎閱讀與收藏。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通建設(shè)工作總結(jié)1
今年是我鎮(zhèn)社會經(jīng)濟發(fā)展的重要之年，在縣黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交通局的精心指導(dǎo)下，在社會各方的參與和全鎮(zhèn)人民的共同努力下，為推動區(qū)域經(jīng)濟和社會事業(yè)的發(fā)展做出了艱辛的努力，采取了一系列積極措施，圓滿的完成了今年的各項工作任務(wù)�，F(xiàn)將我鎮(zhèn)20xx年的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作情況總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，健全組織，落實責(zé)任
為了切實加強全鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護管理工作的正確領(lǐng)導(dǎo)，確保各項工作有人抓、有人管，經(jīng)鎮(zhèn)黨委政府研究決定，年初成立了滸坑鎮(zhèn)交通設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)交通工作，明確了養(yǎng)護責(zé)任單位和責(zé)任人。
二、實施監(jiān)督機制，實行建養(yǎng)并舉
公路建設(shè)是一項長期而艱巨的工作，它直接關(guān)系到人民的切身利益，我們不但要對修建公路進行監(jiān)督管理，而且還需要對已建成公路實施科學(xué)合理的養(yǎng)護管理長效機制，保證農(nóng)村公路道路安全暢通。三分建、七分養(yǎng)，切實加強全鎮(zhèn)公路護路聯(lián)防工作的.領(lǐng)導(dǎo)，使之形成常年有人抓、有人管的局面，確保全線公路暢通無阻，車輛安全運行。
三、認(rèn)真開展公路綠化工作
按照“一大四小”公路綠化要求，全面完成了公路綠化任務(wù)，并配有專人養(yǎng)護，確保樹木的成活率。
四、深化交通建設(shè)安全專項整治工作
堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，以建立安全生產(chǎn)監(jiān)督管理長效機制和遏制交通建設(shè)重、特大安全事故為目標(biāo)，，杜絕重特大事故，遏制一般事故，建立健全安全生產(chǎn)長效管理機制，確保今年各項交通建設(shè)項目的順利實施。全年無一起重大交通安全事故。
在20xx年，我鎮(zhèn)的公路建設(shè)在上級有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，在全鎮(zhèn)人民的共同努力下，較快地改善了公路路況，公路建設(shè)持續(xù)穩(wěn)步前進，又上了一新的臺階。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通建設(shè)工作總結(jié)2
上半年，我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理工作在省交通運輸廳、省公路局的正確指導(dǎo)下，緊緊圍繞全市交通建設(shè)發(fā)展大局，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅持統(tǒng)籌兼顧、突出重點、真抓實干、開拓創(chuàng)新，積極推行“五化”建設(shè)管理理念，較好的了全市交通建設(shè)管理工作，實現(xiàn)了“時間過半、任務(wù)過半”的目標(biāo)，全市交通建設(shè)管理水平進一步得到提升�，F(xiàn)總結(jié)報告如下：
一、重點項目建設(shè)形象進度
1、農(nóng)村公路。續(xù)建縣鄉(xiāng)油路工程完成路基改造，累計鋪筑基層186公里，鋪筑路面133公里，分別占計劃任務(wù)的78%和55%，預(yù)計年底工程將按期完工。通村水泥路工程和農(nóng)村公路路網(wǎng)改造(安保)工程完成設(shè)計評審，全面開工建設(shè)。
2、xx過境段。路基已貫通，橋梁主體工程已完工，正在路面工程施工準(zhǔn)備。預(yù)計9月路面工程基本完工，同時啟動沿線設(shè)施及其他工程，11月本項目全面完工。
3、xx二級公路。累計完成路基土石方296.8萬方占95.13%，路基防護與排水工程完成24.24萬方占94.69%；灣灘溝橋完成樁基6根占75%，空心板梁預(yù)制10片占28.57%，4座小橋全面建成，涵洞168道占92.31%；完成路面底基層26.5km占51.73%，基層20.5km占40.02%，瀝青砼下面層15km占29.41%，瀝青砼上面層2公里。
4、其他重點工程。xx大橋工程0﹟橋臺全面完成，1﹟橋墩樁基完成系梁施工，2﹟橋墩至6﹟橋墩共18根樁基，完成灌樁施工15根，其余3根樁基正在鉆孔，7﹟橋臺臺身已澆筑完畢，完成引線擋墻2500方，總體形象進度過半。xx大橋工程0﹟橋臺3根樁基已全部成樁、完成臺帽布筋和混凝土澆筑；1﹟橋墩拱座完成筑島5萬方，樁基成樁18根，樁基已檢測完畢，正在布設(shè)鋼筋；2﹟橋墩完成樁基施工，經(jīng)過樁基檢測合格，并完成橋基橋臺施工；3﹟橋臺及臺后路基完成基坑開挖，路基挖石方11萬方，總體形象進度近50%。
二、主要工作措施
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，安排部署有力。
建設(shè)管理涉及面廣、時間跨度長，是技術(shù)性較強的系統(tǒng)工程。按照年初全省交通運輸工作會議提出的“加強現(xiàn)代工程管理，提升建設(shè)管理水平”工作要求和全市交通運輸工作會議“落實責(zé)任，確保工程質(zhì)量”的安排部署，局長XXX多次就加強和創(chuàng)新交通建設(shè)管理工作提出明確指導(dǎo)意見，分管建設(shè)管理的.XXX副局長多次深入一線調(diào)查研究，主持召開專題會議，在充分醞釀討論的基礎(chǔ)上，制定了《20xx年建設(shè)管理工作重點》，細(xì)化完善了《建設(shè)管理目標(biāo)任務(wù)考核表》和《個人目標(biāo)任務(wù)考核表》，將4大項重點工作目標(biāo)細(xì)化分解11項具體任務(wù)逐項落實到人，提出“認(rèn)真理解和執(zhí)行局黨委決議，發(fā)揮崗位職能統(tǒng)籌兼顧、突出重點加快工作進度、抓好安排和督查以及努力學(xué)習(xí)”等六大工作措施，并實行工作臺賬管理，為提高工作質(zhì)量、圓滿完成工作目標(biāo)、創(chuàng)新建設(shè)管理工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
2、強化措施，工程有序推進。
今年是“十二五”規(guī)劃實施的關(guān)鍵年，加快發(fā)展，確保質(zhì)量是重中之重。年初，按照省公路局加快項目建設(shè)、實施階段性目標(biāo)管理制度的工作要求，我們組織各縣區(qū)和XX公路局對年度項目建設(shè)任務(wù)逐一進行了摸排，逐季度編制印發(fā)了路網(wǎng)項目和縣鄉(xiāng)公路改造工程形象進度階段性目標(biāo)計劃，制定了檢查考核的辦法，指導(dǎo)各項目執(zhí)行單位，按照季度進度計劃進行細(xì)化分解，逐項目、逐月、逐旬優(yōu)化工程實施方案，以落實企業(yè)自檢和專業(yè)分層檢測驗收為重點健全質(zhì)量保證體系，以強化合同管理計量支付為重點規(guī)范參建單位責(zé)任，以籌措自籌資金到位為抓手強化資金保障計劃，逐月夯實形象進度推進目標(biāo)和工作措施，以旬保月，以月保季，以季保年，確保項目建設(shè)任務(wù)的完成。從上半年檢查情況看，階段性目標(biāo)基本完成，絕大多數(shù)項目4月完成路基、啟動路面，截止目前主體工程整體進度超過50%。
3、嚴(yán)把四個關(guān)口，推進規(guī)范管理。
質(zhì)量是工程的生命，規(guī)范管理是保障。我們堅持把規(guī)范建設(shè)管理作為年度工作重點，具體工作中狠抓了一下幾個關(guān)口：
一是嚴(yán)把工程招標(biāo)投標(biāo)關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行項目建設(shè)“法人負(fù)責(zé)、招標(biāo)投標(biāo)、工程監(jiān)理和合同管理”四項基本制度，嚴(yán)格執(zhí)行路網(wǎng)項目和農(nóng)村公路項目招標(biāo)工作省市分級審查審批程序，規(guī)范招投標(biāo)監(jiān)管程序，嚴(yán)格招標(biāo)公告、招標(biāo)文件審查，推行招標(biāo)公告審批制和招標(biāo)文件審查備案制，上半年指導(dǎo)14個項目完成招標(biāo)工作，初審并上報省局審查2個項目招標(biāo)公告、招標(biāo)文件4次，直接審批8個項目施工招標(biāo)公告、審查招標(biāo)文件10次，指導(dǎo)XX橋、XX路妥善處理、認(rèn)真分析首次招標(biāo)失利的原因，制定對策，嚴(yán)格執(zhí)行市紀(jì)委監(jiān)察局《關(guān)于做好在建工程項目向紀(jì)檢機關(guān)備案工作的通知》(XXX發(fā)[20xx]8號)精神，全過程主動接受市縣監(jiān)察部門監(jiān)督，保證了工程招投標(biāo)工作的公平、公正，推進了工程實施，實現(xiàn)了“零投訴”。
二是嚴(yán)把工程建設(shè)項目開工許可關(guān)，認(rèn)真執(zhí)行交通部《關(guān)于實施公路建設(shè)項目施工許可工作的通知》(交公路發(fā)［20xx］258號)，堅持把施工、監(jiān)理單位是否依法確定、質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)是否依法辦理、專業(yè)檢測單位分層分階段檢測驗收合同是否完善、工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的措施是否切實可行、質(zhì)量安全責(zé)任是否落實作為許可工程開工的重要審查內(nèi)容。上半年共審查批復(fù)開工項目５個，許可項目５個，從源頭上有力保證了工程建設(shè)質(zhì)量和施工安全。
三是嚴(yán)把質(zhì)量保證體體系關(guān)。全面推行工程質(zhì)量目標(biāo)策劃制度，在健全“政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”四級質(zhì)量保證體系的基礎(chǔ)上，突出規(guī)范了工地試驗室的審批，上半年共審查和批準(zhǔn)工地試驗室9個，繼續(xù)強力推行專業(yè)檢測單位分層檢測驗收和群眾義務(wù)監(jiān)督制度，多角度多層面加強工程質(zhì)量的動態(tài)管理，實行“質(zhì)量、安全、工期、費用和廉政”目標(biāo)建設(shè)單位一把手總負(fù)責(zé)制度，堅決落實質(zhì)量問題“零容忍”，確保工程建設(shè)質(zhì)量。
四是嚴(yán)把工程驗收關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行交通部《公路工程竣(交)工驗收辦法》和《公路工程竣(交)工驗收實施細(xì)則》規(guī)定，全力推進“十一五”以來路網(wǎng)和重點農(nóng)村公路項目驗收收尾工作，堅決貫徹建設(shè)程序(重點是工程變更程序)未完善不予驗收、未實施專業(yè)檢測單位分層分階段檢測不予驗收、工程質(zhì)量檢測缺陷未處治不予驗收，工程質(zhì)量未鑒定不予驗收、項目未審計不予驗收等紅線控制原則，通過強力督促、悉心指導(dǎo)，上半年共順利組織完成９個項目232.4里驗收工作，全部為合格工程。通過嚴(yán)把竣交工驗收關(guān)口，有效提升了各項目執(zhí)行單位建設(shè)管理規(guī)范化意識，為后續(xù)工程實施總結(jié)了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。
4、強化檢查考核，現(xiàn)場督導(dǎo)落實。
加強工程現(xiàn)場檢查、考核是驗證建設(shè)管理措施、發(fā)現(xiàn)工程隱患、推進進度和質(zhì)量的重要手段。根據(jù)年初工作重點，上半年，在分管領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，組織建設(shè)管理、法規(guī)安全、規(guī)劃和質(zhì)監(jiān)等相關(guān)單位對全市在建交通工程項目進行了一次全面綜合大檢查，累計現(xiàn)場檢查項目28個570公里，大中橋5座，針對程序、質(zhì)量、進度和安全管理工作提出了限期整改意見，有力確保了工程質(zhì)量和安全；組織了XX二級公路改建工程、XX過境段工程、XX大橋和XX大橋等重點工程專項檢查，發(fā)布了專項工作通報3期，繼續(xù)執(zhí)行補助資金撥付與工程實際進展情況和試驗檢測單位分層檢測驗收報告掛鉤制度，并作為年終單項考核的依據(jù)，有力的促進了工程實施管理的規(guī)范化，推進了工程建設(shè)的進度和質(zhì)量。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通建設(shè)工作總結(jié)3
20xx年初以來，我局按照縣文明辦的部署要求，結(jié)合交通行業(yè)特點和實際，以“服務(wù)人民，奉獻社會”為宗旨，以“打造誠信交通，創(chuàng)建文明行業(yè)”為主題，以“誠信杯“競賽活動為載體，以提升行業(yè)素質(zhì)和文明程度為根本，在全局五大系統(tǒng)組織開展了誠信建設(shè)活動，集中解決一批交通行業(yè)直接涉及群眾切身利益和社會反映強烈的突出問題，取得了一些成效，為我縣創(chuàng)建文明縣城、建設(shè)小康社會提供了良好的交通環(huán)境。我們的主要做法是：
一、強化領(lǐng)導(dǎo)，建立健全誠信建設(shè)四項工作機制
在縣文明辦組織開展誠信教育活動開始后，我們進行了認(rèn)真落實。在工作實踐中，我們深深感到，抓誠信建設(shè)活動是一項系統(tǒng)工程，健全一個科學(xué)有效的管理和運行機制十分必要，是這項活動能否取得實效的根本保證。為此，我們完善健全了四項工作機制：
一是健全了領(lǐng)導(dǎo)機制。局黨委對抓好誠信建設(shè)活動十分重視，黨委書記蘇桂滿親自聽取匯報，并擺到工作議程認(rèn)真進行研究，組成以局黨委書記任組長、各基層單位黨委書記為成員共15人的誠信教育與實踐活動領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，實施了黨委書記負(fù)責(zé)的一把手工程，做到一把手抓到底，一把尺子量到底，一個規(guī)劃落實到底。局下設(shè)誠信建設(shè)活動辦公室，落實了主抓部門和人員，具體負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)全局誠信建設(shè)活動，使全局形成了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管人員具體抓、上下連動一起抓的領(lǐng)導(dǎo)機制。
二是制定了獎勵機制。為鼓勵和激發(fā)全局各系統(tǒng)抓好誠信建設(shè)活動，我們制定了獎勵政策，將榮獲各類先進稱號的單位彼照創(chuàng)建文明行業(yè)活動先進單位的獎勵條款予以表彰，充分調(diào)動了各單位參與的積極性、主動性。
三是建立了約束機制。為深化誠信建設(shè)活動，確�；顒尤〉脤嵭�，我們確立了誠信建設(shè)活動的主題，制定了《xx縣交通運輸局“打造誠信交通，創(chuàng)建文明行業(yè)”主題活動考評標(biāo)準(zhǔn)》。這個考評標(biāo)準(zhǔn)共涉及公路客運、公路貨運、運輸管理、公路管理、公路施工五大系統(tǒng)十一個工作系列，基層單位縣運輸公司也結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)工作實際，制定了貨運企業(yè)誠信服務(wù)考評標(biāo)準(zhǔn)，使誠信建設(shè)活動賽有目標(biāo)、評有標(biāo)準(zhǔn)、獎有尺度、罰有依據(jù)，促進了誠信建設(shè)活動的開展。
四是建立了監(jiān)督檢查機制。局黨委書記xxx帶領(lǐng)局黨辦人員先后兩次到基層調(diào)研，檢查誠信建設(shè)活動的開展情況。局主抓誠信建設(shè)活動辦公室的同志于“五一”、“十一”兩個黃金周先后到縣公路長途客運站、運輸公司客運線路、旅游線路，及時了解掌握誠信建設(shè)活動情況。同時，我們還聘請行風(fēng)社會監(jiān)督員26人，設(shè)立公開投訴、舉報電話16部，縣交通局機關(guān)、縣運輸處、縣公路處等行政執(zhí)法部門都實施了陽光政務(wù)，主動接受社會各界的監(jiān)督。
二、加大力度，全方位推進交通誠信建設(shè)活動
在誠信建設(shè)活動中，我們注重結(jié)合交通行業(yè)“點多、線長、面廣、服務(wù)窗口多”的特點，以“打造誠信交通，創(chuàng)建文明行業(yè)”為主題，突出工作重點，從以下三個方面全方位進行推進。
1、建設(shè)誠信的交通局機關(guān)和交通執(zhí)法單位。
局機關(guān)是全局的指揮中心。我們以“創(chuàng)誠信機關(guān)，做誠信干部”為重點，注重抓好局機關(guān)的誠信建設(shè)，著力實施了以“交通文明，機關(guān)先行”為內(nèi)容的表率示范工程、以服務(wù)基層為內(nèi)容的公仆形象工程、以遵紀(jì)守法為內(nèi)容的'廉政建設(shè)工程、以勤政敬業(yè)為內(nèi)容的愛崗奉獻工程，使機關(guān)的工作效率、工作作風(fēng)明顯改善，各處室、每名公務(wù)人員都能積極主動為基層服好務(wù)，辦實事，解難題，都能積極爭先創(chuàng)優(yōu)，年初制定的22項爭創(chuàng)目標(biāo)現(xiàn)已全部完成。
縣運輸處負(fù)責(zé)全市的道路運輸市場管理。他們堅持做到誠信教育與道德實踐、法制教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、嚴(yán)格管理四個緊密結(jié)合，從抓教育培訓(xùn)入手，認(rèn)真組織全處執(zhí)法人員學(xué)習(xí)《公民道德建設(shè)實施綱要》、《交通行政執(zhí)法職業(yè)道德》等，深入開展以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)良作風(fēng)、優(yōu)美環(huán)境和群眾滿意為”基本內(nèi)容的“三優(yōu)一滿意”活動，培訓(xùn)執(zhí)法人員500多人次，年培訓(xùn)率達98%，使運管干部樹立了為民、便民、服務(wù)于民的思想。他們圍繞誠信抓服務(wù)，積極推行陽光政務(wù)，運管業(yè)務(wù)做到“四公開、四承諾、五個一”，全處先后完善和規(guī)范各項制度11個，全行業(yè)管理工作實現(xiàn)了三個轉(zhuǎn)變，即工作方式由封閉型向公開型轉(zhuǎn)變、行政行為由單純管理型向服務(wù)型轉(zhuǎn)變、行政執(zhí)法由隨意性向規(guī)范性轉(zhuǎn)變，做到公平執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，行風(fēng)建設(shè)得到明顯加強，涌現(xiàn)出敢抓敢管、面對歹徒臨危不懼的優(yōu)秀運管干部，今年收到表揚信10封、口頭表揚800多次。
2、建設(shè)誠信的交通客運企業(yè)和交通服務(wù)窗口。
交通行業(yè)服務(wù)窗口多，在誠信建設(shè)活動中，我們在客運站、運輸公司“提高服務(wù)質(zhì)量，有諾必踐，違諾必糾”為重點，認(rèn)真解決服務(wù)態(tài)度、服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)環(huán)境問題�？h公路長途客運站是我局推薦參加市“誠信杯”競賽活動的示范點，他們以“立足崗位獻真情，文明服務(wù)在交通”為主題，采取換位思考方法，組織職工開展“假如我是一位旅客”的大討論，倡導(dǎo)誠實守信，強化全體站務(wù)員全心全意為旅客服務(wù)的思想，建立共產(chǎn)黨員、共青團員服務(wù)崗5個，站務(wù)員、稽查員全部掛牌服務(wù)，工作中推出“無縫隙”服務(wù)措施和“四勤一主動”的服務(wù)方法，對待旅客做到“五心”，青年志愿者組成了“為旅客服務(wù)小分隊”，利用換崗休息時間為旅客導(dǎo)乘、送開水。對待特殊旅客提供購票、候車、乘車的一條龍服務(wù)，使旅客乘車滿意率達98%以上。他們恪守票價信譽，針對社會群眾不滿的票價問題，實行客運票價公開，并嚴(yán)格遵守市物價局規(guī)定的車票價格，從無漲價現(xiàn)象，被評為xx縣明碼標(biāo)價單位、xx縣AA級誠信單位。縣長途客運總公司組織開展了“創(chuàng)建文明線路、文明車臺、文明司乘人員”的三文明活動，使客運文明服務(wù)水平顯著提高。
3、建設(shè)誠信的公路施工企業(yè)。
公路施工建設(shè)是我局的一項主要業(yè)務(wù)。我們以“講誠信、反欺詐、重質(zhì)量”為重點，在公路施工企業(yè)中廣泛開展誠信建設(shè)活動。在公路施工中，我們堅持“百年大計，質(zhì)量第一”方針，強化四制管理和責(zé)任追究制，注重抓好文明生產(chǎn)、文明管理、文明施工，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，杜絕了質(zhì)量事故發(fā)生，所建的工程，在歷次檢查評比中都名列前茅。
三、注重實際，誠信建設(shè)取得良好成果
今年以來，我們通過抓誠信建設(shè)活動，取得良好成果，實現(xiàn)了三個提高、樹立了四個形象、取得了五方面成果。
實現(xiàn)三個提高是：
�、派罨竦赖陆ㄔO(shè)，增強干群誠信意識，提高了交通隊伍的綜合素質(zhì)；
�、茝娀⻊�(wù)措施，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，提高了全行業(yè)文明服務(wù)質(zhì)量；
⑶健全完善社會信用體系，實行依法行政、規(guī)范管理，提高了全行業(yè)管理水平。
樹立了四個形象是：即文明服務(wù)、環(huán)境優(yōu)美的交通新形象；有諾必踐、誠守信譽的交通新形象；依法行政、廉潔高效的交通新形象；制度健全、管理規(guī)范的交通新形象。
取得了五個方面成果，具體是：
1、以村通油路、客運站改擴建工程為代表的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了良好成果。今年全縣村通油路工程完成78個村68項232.67公里，超計劃的60.5%，標(biāo)準(zhǔn)路建設(shè)共完成17條116公里。
2、道路運輸市場規(guī)范管理取得了良好成果。客運市場加大了對客運站及周邊地區(qū)經(jīng)營秩序的整治力度，使喊客、拉客、壓點、超員、超速現(xiàn)象明顯減少，車容車貌明顯改觀，文明服務(wù)水平不斷提高；通油路的鄉(xiāng)村通客車率達99%；貨運市場認(rèn)真清理整頓危貨車的靠掛經(jīng)營，規(guī)范貨運企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)；機動車維修業(yè)市場實行嚴(yán)格管理，汽車配件、汽車維修市場的誠信經(jīng)營更加標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，組建了“四位一體”的維修企業(yè)2家，加大了對占道經(jīng)營的打擊力度，糾正違章434次。
3、行風(fēng)建設(shè)取得良好成果。在全市的行風(fēng)評比中，我局榮獲了市糾風(fēng)工作先進單位。
4、涌現(xiàn)出一批具有時代特征和交通風(fēng)貌的先進典型。如縣客運站全力抓好窗口文明服務(wù)。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通建設(shè)工作總結(jié)4
作為一名交通建設(shè)者，建設(shè)出高質(zhì)量，多綠化的公路，是我們每一位工程師一生所追求的目標(biāo)，自踏入交通建設(shè)這一行列以來，我始終以勤勤懇懇，踏踏實實的態(tài)度來對待這一特殊的工作。俗話說干一行，愛一行，經(jīng)過了2年多的工作奮斗，我已深深的體會到了作為一名建設(shè)者的使命，回首20XX，雖然工作的性質(zhì)發(fā)生了改變，雖然遠(yuǎn)離了集體，沒有了同事之間的相互照應(yīng)，沒有了領(lǐng)導(dǎo)在身邊的叮囑，可我仍然會用一顆堅持并充滿責(zé)任的心，去面對工作中的點點滴滴。責(zé)任，這是建設(shè)精品工程永遠(yuǎn)不能缺少的因素。本人現(xiàn)將自己在20XX年里工作的總結(jié)如下，希望自己能在總結(jié)中不斷進步與完善自己。
離開了忙碌的贛大工程建設(shè)，我又來到了另一個工地，雖然這是一個合作項目，相對于在自己承建的項目上要“輕松”一些，可在這份“輕松”中卻帶有更多的責(zé)任與使命。“我不是來享受的”這是我來工地之前對自己說的一句話，不管領(lǐng)導(dǎo)給我何種崗位，我都應(yīng)該充分發(fā)揮這一崗位的優(yōu)勢，體會不同崗位的不同責(zé)任，在承建項目上更多的是技術(shù)指導(dǎo)，而在合作項目上更多的則是跟蹤與管理。
首先，需要擺正自己的位子，調(diào)整自己的心態(tài)。雖然是合作項目，但自己卻是一腳站在施工單位的立場中，一腳站在自己單位的立場中去看待工程建設(shè)的，在不影響本單位名聲，不引起經(jīng)濟建設(shè)糾紛的情況下，如何順利的跟建設(shè)方協(xié)調(diào)與溝通，是自己在這個項目建設(shè)中的主要責(zé)任。
其次，給自己找一個合適的工作職位。在合作項目上比在自己承建的項目上有更多學(xué)習(xí)和管理的機會，因為自己不需要死呆在一個構(gòu)造物的建設(shè)上，可以全線的了解與跟蹤工程的建設(shè)情況，可以掌握更多的施工技術(shù)，可以更多的.了解一個工程從開工到結(jié)束的流程以及所需要的投資情況，這就要求自己要學(xué)會找事情做，而不是等著事情來找自己。
再次，學(xué)會自我約束，自我管理。離開了集體，離開了領(lǐng)導(dǎo)，更多的是“自由”，然而怎樣使自己在這樣一個工作環(huán)境中不會變得懶散，是自己要克服的一個困難，嚴(yán)格要求自己的作息與生活時間，不能特殊化，使自己不管在怎樣的環(huán)境下，都能保持一種良好的工作與生活習(xí)慣。
最后，感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，不管自己處于何種崗位，我都希望能發(fā)揮出自己最好的一面，交通建設(shè)是一項特殊的職業(yè)，責(zé)任心是永遠(yuǎn)不能缺少的，不同的崗位，一樣的責(zé)任，希望自己能在20XX年有一個好的開始，繼續(xù)自己的優(yōu)點，改善自己的缺點。祝各位領(lǐng)導(dǎo)新年快樂，工作順利！
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通建設(shè)工作總結(jié)5
XXXX年在省交通廳的大力關(guān)心和幫助下，我局按照縣委縣人民政府及省交通廳的安排，積極開展精準(zhǔn)扶貧交通扶貧工作，今年我局的交通精準(zhǔn)扶貧項目主要有：村道路提升改造工程（含村道路提升改造、日落組道路硬化工程和村路安保工程項目）項目總投資455萬元；提升改造工程（含道路提升改造工程和回頭彎改造工程），項目總投資1060萬元。
一、項目概況
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1、道路提升工程：總長度10.5公里，總投資100萬，項目于XXXX年5月開工建設(shè)，XXXX年10月完工，XXXX年11月交工驗收，項目資金主要用于路道路加寬、綠化及擋防工程。項目實施后道路在原4米的基礎(chǔ)上平均加寬4米，綠化25000平方米，擋防工程3500立方米。
2、道路硬化工程，總長度11.5公里，總投資235萬元，其中：日落組道路硬化工程5.5公里、跟斗塞北組道路硬化4公里、木蘇組道路硬化2公里。項目于XXXX年6月開工，10月底完工。
3、路安保工程：路安保工程總投資120萬元，項目于XXXX年7月動工，8月完工，安裝村道波形護欄6.6公里。
(二)提升改造工程
1、提升改造工程，項目全長13.906公里，總投資820萬元，項目于XXXX年8月動工，預(yù)計12月上旬完工，項目資金主要用于薛城至下孟鄉(xiāng)段的道路路面修補、地質(zhì)災(zāi)害治理。
2、回頭線改造工程，項目全長1.4公里，總投資240萬元，項目于XXXX年8月動工，預(yù)計12月上旬完工，項目資金主要用于回頭線改造。
二、取得的成效
（一）直接效益
1、村道路改造工程
該項目采取一事一議方式由村兩委會組織本村村民實施，在項目建設(shè)過程中該村村民共獲得勞動報酬100萬元，人均增加收入1800元。
2、提升改造工程
該項目采取公開招投標(biāo)方式實施，施工單位在建設(shè)中需要的勞務(wù)全部由兩鄉(xiāng)一鎮(zhèn)的農(nóng)戶提供，項目實施共計產(chǎn)生勞務(wù)費用200萬元。
�。ǘ╅g接效益
要想富先修路。村道路提升改造扶貧項目的實施為村147戶578人518畝地的人員安全出行、生產(chǎn)資料、農(nóng)副產(chǎn)品調(diào)運以及旅游資源的開發(fā)奠定了堅定的基礎(chǔ)，加快了群眾的脫貧致富步伐。道路提升工程的實施為沿線兩鄉(xiāng)一鎮(zhèn)及我縣下孟工業(yè)園區(qū)的`群眾安全出行，該區(qū)域內(nèi)農(nóng)業(yè)、工業(yè)、旅游業(yè)的發(fā)展夯實基礎(chǔ)，加快沿線農(nóng)戶農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)的發(fā)展，增加了群眾的就業(yè)渠道，加快群眾脫貧致富步伐，為園區(qū)內(nèi)企業(yè)的生產(chǎn)資料和產(chǎn)品運輸破解運輸瓶頸，為企業(yè)下一步發(fā)展提供交通運輸保障。
三、下一步工作打算
下一步，我局將積極爭取縣委、縣政府和上級交通部門的支持，加快交通精準(zhǔn)扶貧工作，一是在XXXX年村精準(zhǔn)扶貧工程建設(shè)的基礎(chǔ)上繼續(xù)投入200萬元對村道路進行提檔升級，將對道路進行加寬、加設(shè)道路標(biāo)線及沿線標(biāo)志標(biāo)牌、完善道路安保設(shè)施建設(shè)和修建5公里泥結(jié)碎石路用于生產(chǎn)運輸；二是在XXXX年對水塘村投入200萬元，主要用于危險路段道路加寬、彎道改造、加設(shè)錯車道。努力做好兩村交通發(fā)展規(guī)劃，為全面實現(xiàn)小康社會，推動我縣經(jīng)濟發(fā)展提供良有力的基礎(chǔ)條件。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通建設(shè)工作總結(jié)6
20xx年，XX區(qū)交通局緊緊圍繞“推進交通依法行政，服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展”工作理念不斷規(guī)范執(zhí)法行為，強化執(zhí)法監(jiān)督，提高執(zhí)法水平，服務(wù)廣大群眾。
一、高度重視交通法治工作，組織保障到位
成立了以局長董曉云為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)段禮全、譚靈、吳柯為副組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員的局法制工作領(lǐng)導(dǎo)小組，把行政執(zhí)法工作作為重要工作來抓，經(jīng)常聽取行政許可和行政執(zhí)法工作匯報，定期召開法制建設(shè)工作會議，研究解決行政執(zhí)法過程中的重大問題，做到了機構(gòu)健全、責(zé)任到位、分工明確、工作有序。
二、嚴(yán)格交通執(zhí)法工作自律，規(guī)范執(zhí)法行為
嚴(yán)格把關(guān)新增執(zhí)法人員準(zhǔn)入，認(rèn)真組織執(zhí)法人員進行崗前培訓(xùn)和學(xué)法活動，加強執(zhí)法證件管理，推進執(zhí)法作風(fēng)建設(shè)，，打造了一只政治合格、紀(jì)律嚴(yán)明、業(yè)務(wù)過硬、作風(fēng)優(yōu)良的執(zhí)法隊伍，樹立了良好的社會形象。
認(rèn)真落實執(zhí)法監(jiān)督工作，堅持執(zhí)法責(zé)任追究，實行執(zhí)法獎懲并行機制，以構(gòu)建科學(xué)合理的.執(zhí)法評議考核體系推進交通局執(zhí)法監(jiān)督檢查工作。
在行政執(zhí)法方面，始終保證執(zhí)法主體合法，執(zhí)法人員都依法取得了執(zhí)法資格和執(zhí)法證件；嚴(yán)格遵循以事實為依據(jù)、以法律為準(zhǔn)繩的原則，做到違法事實認(rèn)定清楚，證據(jù)充分，定性準(zhǔn)確，程序合法，收繳分離，罰繳分離，努力使執(zhí)法卷宗文書規(guī)范整潔。
三、落實完善行政許可審批制度，努力做到公開透明
交通局嚴(yán)格按照行政審批制度的要求，對法律法規(guī)設(shè)立的行政許可項目進行了認(rèn)真清理，并全部進入行政審批大廳開展審批工作；根據(jù)《中華人民共和國行政許可法》規(guī)定，全面公開許可項目，公開辦件流程，辦理情況等，實行陽光辦案、陽光許可；嚴(yán)格遵循政務(wù)公開制度，全部許可項目在區(qū)政府有關(guān)網(wǎng)頁公示，提供免費查詢和下載。
20xx年辦理的交通行政許可件中，無一起違規(guī)審批許可行為，未出現(xiàn)任何行政訴訟、行政復(fù)議案件。
四、加大法制宣傳經(jīng)費投入，提升法制宣傳影響力
20xx 年，交通局共開展各類法制宣傳活動5次，投入法制宣傳經(jīng)費5萬元，進一步加大了交通法律、法規(guī)、規(guī)章的宣傳力度。到場鎮(zhèn)、車站、碼頭開展宣傳工作，累計發(fā)放了《公路法》、《XX市路政管理條例》、《行政處罰法》、《XX市道路運輸管理條例》等法律法規(guī)手冊復(fù)印資料2萬余份，讓廣大老百姓知曉交通法律法規(guī)，以維護自身合法權(quán)益。此外，還積極參與重慶新聞廣播電臺《陽光重慶》欄目，對老百姓關(guān)心的交通熱點、難點問題進行解答，全方位的對XX區(qū)交通進行宣傳，為交通行政執(zhí)法營造了良好氛圍。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通建設(shè)工作總結(jié)7
一、20xx年工作總結(jié)
公司在市交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，得到了相關(guān)部門的關(guān)心和大力支持，通過公司全體員工的共同努力，克服各種困難，基本完成全年的各項工作任務(wù)。
1、承建的安順西秀區(qū)（羊場）至六枝（店子）公路全長9.34km， 20xx年5月底施工完畢，于20xx年11月23日由市交通局組織對該項目進行交工驗收，且作為合格工程交工并投入使用，累計完成工程總投資440萬元，占合同總投資的109.73％。
2、承建的水盤公米籮至野鐘公路k39+400至k46+095.397段(全長6.695397km)，完成了瀝青表處下封層的施工，正在進行1.5cm厚瀝青炒砂的備料和準(zhǔn)備工作，力爭在20xx年12月31日前完成瀝青炒拌砂的施工工作，累計完成工程總投資260萬，占總投資92.86％。
3、完成了六納公路的交工驗收工作和竣工資料的收集整理，六納公路已經(jīng)作為合格工程交工驗收并投入使用，為下一步的竣工驗收作好準(zhǔn)備。
4、完成了格目底煤礦東井進場公路的竣工決算和交工驗收，完成總投資100萬元，為今后的東井西側(cè)，中井東側(cè)，中進西側(cè)進場公路的施工制定了良好的基礎(chǔ)。
5、根據(jù)黔建質(zhì)[20xx]10號文件“貴州省建設(shè)廳明確建筑施工安全生產(chǎn)許可證發(fā)放有關(guān)問題的通知”要求，完成了“建設(shè)施工安全生產(chǎn)許可證”的審批和辦理工作。
6、按上級要求，加強宣傳教育，積極、認(rèn)真、主動搞好交通系統(tǒng)治理商業(yè)賄賂的'各項工作。
7、完成公司20xx年10月至20xx年7月的財務(wù)審計工作。
8、認(rèn)真總結(jié)在20xx年的全年工作中的管理經(jīng)驗，認(rèn)真研究在工作中的管理失誤，寫出總結(jié)，尋求符合公司發(fā)展的管理方法和措施，為公司將來的發(fā)展制定一條切實可行的道路。
二、20xx年工作安排
1、確保水盤公路（米籮至野鐘段）的交工驗收和交付使用和竣工資料的收集整理。
2、完善店羊公路竣工資料的收集整理，為將來的竣工驗收作為準(zhǔn)備。
3、拓寬業(yè)務(wù)范圍，招騁人才，搞好上級交給的任務(wù)之余，爭取更多更好的項目，把公司做強做大。
4、更加完善公司的各項管理制度，把職工利益納入工作考核的內(nèi)容之一，讓職工能干事，干好事，留得住。
5、做好南門口基地與開發(fā)商合作開發(fā)的基地建設(shè)工作。
6、做好職工的連續(xù)教育工作者，為公司的下一步升級打下一定的基礎(chǔ)，爭取在20xx年將公司資質(zhì)原三級專業(yè)承包升為三級總承包。
7、作好20xx年公司施工資質(zhì)的年檢工作。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通建設(shè)工作總結(jié)8
根據(jù)蘇州軌道交通有限公司20XX年6月22日簽發(fā)關(guān)于認(rèn)真做好住建部軌道交通工程質(zhì)量安全專項檢查迎檢準(zhǔn)備工作的通知，我監(jiān)理部對照城市軌道交通工程質(zhì)量安全檢查要點，對內(nèi)業(yè)資料認(rèn)真進行了全面的梳理，并分門別類進行了整理，現(xiàn)將本項目質(zhì)量安全管理工作情況匯報如下：
一、本工程形象進度
本工程自20XX年10月25日開工以來，截止到至今。工程形象進度方面如下：車站主體結(jié)構(gòu)、附屬風(fēng)道結(jié)構(gòu)施工已全部完成；目前區(qū)間隧道左線已掘進至第509環(huán)，右線區(qū)間隧道已掘進至第772環(huán)。右線因京滬既有鐵路地基加固施工影響，已停止掘進，處于停機保壓狀態(tài)。
二、質(zhì)量安全管理工作情況
1、人員機構(gòu)方面：我公司接到中標(biāo)通知書后，立即組建監(jiān)理機構(gòu)，按照要求配備專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員，同時配備了專職安全監(jiān)理人員，并簽訂聘任手續(xù)；同時定期開展了監(jiān)理人員安全質(zhì)量教育培訓(xùn)和經(jīng)驗交流工作；
2、監(jiān)理規(guī)劃、細(xì)則方面：監(jiān)理部已建立了安全質(zhì)量責(zé)任制，已宣貫；編制了針對性、操作性較強的監(jiān)理規(guī)劃、細(xì)則，如測量、鉆孔灌注樁、主體結(jié)構(gòu)、盾構(gòu)始發(fā)、到達掘進等監(jiān)理細(xì)則；
3、文件審查方面：
�、儋Y格、制度審查：開工伊始就按照施工合同，已對承包商項目機構(gòu)與人員配備是否符合要求進行核查，特別是特種人員的核查，同時對質(zhì)保、安保體系審查。并對分包單位的資質(zhì)、人員資格，分包合同的安全、質(zhì)量管理進行審查；
�、诜桨�、費用審查：在單位工程開工前，已嚴(yán)格審核施工組織設(shè)計中的'安全質(zhì)量技術(shù)措施是否符合要求，同時在分部分項工程開工前，已對其專項施工方案的針對性、可操作性進行審核，包括地下管線保護方案、測量和監(jiān)測方案及應(yīng)急預(yù)案；在月度工程計量時，嚴(yán)格控制安全文明施工費用的撥付及使用審查；
4、工作檢查方面：
�、偃粘Ｑ膊椋喊匆箝_展日常巡查，對重大風(fēng)險源進行監(jiān)控，同時定期進行應(yīng)急物資設(shè)備檢查；
�、陔[患處理：對于存在的安全、質(zhì)量隱患，監(jiān)理已通過下發(fā)通知單，承包商能夠按要求整改；
�、叟哉颈O(jiān)理：按照建設(shè)部門要求、規(guī)范規(guī)定的旁站工序、部位，已按照監(jiān)理細(xì)則要求進行旁站，并記錄旁站內(nèi)容；
5、復(fù)核驗收方面：
�、俨牧显O(shè)備核查：監(jiān)理已對進場材料、構(gòu)配件和設(shè)備進行了審查，及時進行見證取樣，對于不合格材料責(zé)令其退場，并予以見證，同時對起重機械備案登記情況進行了查驗；
�、诒O(jiān)測測量復(fù)核：已定期對監(jiān)測點、測量控制點的布置保護情況進行檢查，及時對比、核查施工監(jiān)測和第三方監(jiān)測信息；
�、垓炇眨阂寻凑障嚓P(guān)規(guī)定對深基坑、高大模板、盾構(gòu)機吊裝等重大風(fēng)險工程進行了驗收，同時組織人員對各種隱蔽工程進行了驗收；
6、協(xié)調(diào)、檔案管理：監(jiān)理部已按照規(guī)定，定期在每周五組織召開監(jiān)理例會，對質(zhì)量、安全、進度存在問題組織召開專題會議；已定期及時向蘇州市安監(jiān)站報送安全月報，同時督促承包商做好資料整理歸檔工作，定期進行檢查；
三、自查整改情況
在20XX年7月10日，由總監(jiān)理工程師對照軌道公司下發(fā)檢查要點，就監(jiān)理資料進行了自查�，F(xiàn)將自查及整改情況匯報如下：
1、監(jiān)理資料方面：
①盾構(gòu)施工前，監(jiān)理部未組織開展監(jiān)理人員的安全質(zhì)量教育培訓(xùn)；
�、趥�別旁站記錄，存在記錄不全現(xiàn)象；
③個別監(jiān)理資料目錄登記，未按照要求及時進行更新。
2、施工單位資料方面：
�、冽堥T吊吊裝管片用鋼絲繩不符合要求；
�、谌鄙俣撮T破鑿專項施工方案；
③未見挖掘機操作人員證件；
�、馨踩胧┵M臺帳記錄不全、不具體；
�、菪⌒蜋C具未見自查記錄；
針對以上存在的問題，我監(jiān)理部認(rèn)真對監(jiān)理資料進行了整改，同時督促承包商盡快對缺少的資料進行上報，現(xiàn)已全部整改完成。
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