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物理《功和功率》的復(fù)習(xí)策略

時(shí)間:2021-06-20 18:17:54 物理 我要投稿

物理《功和功率》的復(fù)習(xí)策略

  一、低起點(diǎn)設(shè)置題組,有效復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn)

物理《功和功率》的復(fù)習(xí)策略

  題組一關(guān)于功的理解和計(jì)算

  例1一個(gè)人乘電梯從1樓到18樓,在此過程中經(jīng)歷了先加速,后勻速,再減速的運(yùn)動(dòng)過程,則電梯支持力對(duì)人做功情況是

  A.始終做正功

  B.加速時(shí)做正功,勻速時(shí)不做功,減速時(shí)做負(fù)功

  C.加速時(shí)做正功,勻速和減速時(shí)做負(fù)功

  D.加速和勻速時(shí)做正功,減速時(shí)做負(fù)功

  解析人坐電梯向上加速運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的支持力向上且大于重力,做正功;勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),支持力等于重力,做正功;減速運(yùn)動(dòng)時(shí),支持力豎直向上且小于重力,也做正功,故選項(xiàng)A正確.

  例2起重機(jī)以1 m/s2的加速度將質(zhì)量為1000 kg的貨物由靜止開始勻加速向上提升,g取10 m/s2,則在1 s內(nèi)起重機(jī)對(duì)貨物做的功是

  A.500 JB.4500 JC.5000 JD.5500 J

  解析貨物的加速度向上,由牛頓第二定律有F-mg=ma,起重機(jī)的拉力F=mg+ma=11000 N.貨物的位移l=12at2=0.5 m,做功為W=Fl=5500 J,故D正確.

  題組二對(duì)功率的理解與計(jì)算

  例3(多選)關(guān)于功率公式P=W/t和P=Fv的說法正確的是

  A.由P=W/t知,只要知道W和t就可求出任意時(shí)刻的功率

  B.由P=Fv既能求某一時(shí)刻的瞬時(shí)功率,也可以求平均功率

  C.由P=Fv知,隨著汽車速度增大,它的功率也可以無限制增大

  D.由P=Fv知,當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí),牽引力與速度成反比

  解析利用公式P=W/t只能計(jì)算平均功率,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;當(dāng)公式P=Fv中的v為瞬時(shí)速度時(shí),求的是瞬時(shí)功率,當(dāng)v為平均速度時(shí),求的是平均功率,選項(xiàng)B正確;因?yàn)槠囉蓄~定功率,行駛時(shí)一般不超過額定功率,汽車的功率也不能無限制增大,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;由P=Fv知,當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí),牽引力與速度成反比,選項(xiàng)D正確.

  例4一質(zhì)量為m的物體靜止在光滑的水平面上,從某一時(shí)刻開始受到恒定的外力F作用,物體運(yùn)動(dòng)了一段時(shí)間t,該段時(shí)間內(nèi)力F做的功和t時(shí)刻力F的功率分別為

  A. F2t22m,F(xiàn)2t2mB. F2t2m,F(xiàn)2tm

  C. F2t22m,F(xiàn)2tmD. F2t2m,F(xiàn)2t2m

  解析物體在恒力F作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)a=Fm,

  t時(shí)間內(nèi)位移x=12at2,

  力F做功W=Fx=F?12?Fmt2=F2t22m.

  t時(shí)刻F的功率P=Fv=Fat=F?Fm?t=F2tm,

  故選項(xiàng)C正確.

  設(shè)計(jì)意圖通過上述幾個(gè)簡(jiǎn)單的例題幫助學(xué)生順利地復(fù)習(xí)最為基本的概念和技能.

  二、由淺入深,發(fā)散學(xué)生思維

  有了前面基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能的復(fù)習(xí),接下來我們要精心選擇例題,發(fā)散學(xué)生思維,提高學(xué)生應(yīng)用知識(shí)解決問題的能力.

  例5質(zhì)量為2×103 kg、發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為80 kW的汽車在平直公路上行駛.若該汽車所受阻力大小恒為4×103 N,則下列判斷中正確的`有

  A.汽車的最大速度是20 m/s

  B.汽車以2 m/s2的加速度勻加速啟動(dòng),啟動(dòng)后第2 s末時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率是32 kW

  C.汽車以2 m/s2的加速度勻加速啟動(dòng),勻加速運(yùn)動(dòng)所能維持的時(shí)間為10 s

  D.若汽車保持額定功率啟動(dòng),則當(dāng)其速度為5 m/s時(shí),加速度為6 m/s2

  點(diǎn)評(píng)借助于這個(gè)例題要求學(xué)生能夠全面地理解兩種機(jī)車啟動(dòng)模型,在理解機(jī)車啟動(dòng)模型的基礎(chǔ)上,學(xué)生能夠順利選出答案A、B、D.

  例6在光滑水平面上物體沿直線從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中,位移為x,如圖1所示,F(xiàn)1和F2是作用在物體上的兩個(gè)互相垂直的水平恒力,AB連線與F2間的夾角為α,則以下說法正確的是

  A.物體一定做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.物體的加速度一定為F21+F22m

  C.F1與F2的合力對(duì)物體做的功為(F21+F22)xcosα

  D.F1與F2的合力對(duì)物體做的功為F1xsinα+F2xcosα

  解析物體沿直線從A點(diǎn)到B點(diǎn),說明物體受到的合力與軌跡要么共線,要么合力為零,由圖示可知:F1、F2的合力與直線AB不共線,說明在水平面上還受到其他力的作用.由條件知物體可能做勻速直線運(yùn)動(dòng),也可能做勻加速直線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;因?yàn)樵谒矫嫔线受到其他力的作用,故F21+F22不是物體受到的合力,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;因?yàn)镕1、F2都為恒力,滿足功的定義式,F(xiàn)1、F2的合力對(duì)物體做的功等于兩個(gè)力對(duì)物體做功的代數(shù)和,即F1xsinα+F2xcosα,選項(xiàng)D正確,C錯(cuò)誤.

  點(diǎn)評(píng)這個(gè)例題的選擇,對(duì)學(xué)生的思維要求比較高,但是選擇支的設(shè)置給學(xué)生的思維搭建了支架,AB兩個(gè)選擇支都出現(xiàn)了關(guān)鍵詞“一定”目的在于引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行反思有沒有其他的可能性.

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