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霧天情況下如何安全行車
霧天情況下如何安全行車？小記請交警總隊的專家為您介紹幾個小竅門。
步驟/方法
1：控制車速。
當能見度小于500米大于200米時，時速不得超過80公里；能見度小于200米大于100米時，時速不得超過60公里；能見度小于100米大于50米時，時速不得超過40公里；能見度在30米以內(nèi)時，時速應控制在20公里以下；一般視距10米左右時，時速控制在5公里以下。
2：停車靠邊。
如果霧太大，可以將車靠邊停放，同時打開霧燈、近光燈和雙閃燈。另在車內(nèi)一定要攜帶三角警示牌。
3：使用霧燈。
霧天行車不要使用遠光燈，因為遠光燈射出的光線容易被霧氣漫反射，會在車前形成白茫茫一片，開車的人反而什么都看不見。
4：勤用喇叭。
兩車交會時應按喇叭提醒對面車輛注意，同時關閉防霧燈，以免給對方造成炫目感。
5：保持車距。
在霧中行車，要盡量靠路中間行駛，不要沿著路邊行駛，以防不小心落入路側的排水溝或者與路邊臨時停車等待霧散的人相撞。
冬季雪地路面附著系數(shù)非常低，車輪容易打滑，行車的危險性更大。所以行車速度要更低，以確保安全。行進中車速要平穩(wěn)，要防止車速過快，避免猛加速和緊急制動。
步驟/方法
1：上路別緊張。遇到緊急情況時，精神緊張會導致慌張、反應遲鈍。高速交警在雪天事故處理過程中 發(fā)現(xiàn)，遇到冰雪天氣開車，心里沒有把握的駕駛員最容易發(fā)生事故。這類底氣不足的駕駛員大多是新手，本身駕車經(jīng)驗就不足，加上惡劣天氣的影響，開車過度緊張，從而導致了對自己車輛與其他車輛運動狀態(tài)的錯誤估計，遇到異常情況難免措施不當引發(fā)事故。只要放松心情、慢速行駛，多數(shù)情況都可以輕松處理。
2：早晨擦車窗。早晨熱車時，別只坐在車里等著，下車把后風擋和側窗上的雪清理一下，順手擦一擦后視鏡和轉向燈，為行駛中觀察做好準備。
由于夜間氣溫較低，經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。在風擋上的冰融化之前，請別開動雨刷刮雪，雨刷的驅動電機可能因此燒毀。
3：轉彎前先減擋。很多人習慣在轉彎過程中輕帶剎車減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉彎時車的中心在彎角外側，剎車容易造成車輛側滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤，對處理意外情況非常不利。應在直線行駛中，將速度降低到適合轉彎的車速，并隨之減到合適的擋位然后再轉彎。這是雪中安全駕駛的重要技術。
4：保持牽引力。在任何情況下，始終保持掛擋行駛。在雨雪天氣，保持適當?shù)臓恳Ω踩恍�。如果因為車輪抱死使發(fā)動機被憋滅而失去動力，將是最糟糕的事情。
5：側撞更便宜。如果發(fā)生事故無可避免，那么側撞的代價更小些。
6：保持除霜常開。
7：起步用二擋。在冰面上或已經(jīng)被壓實的雪地起步，如果出現(xiàn)打滑的情況，可用二擋起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現(xiàn)驅動輪撓地空轉的情況。由于差速器的存在，前驅動會向驅動力較小的車輪一側竄動，司機會本能的修正方向盤，但仍難以控制。
8：霧燈不能常開。如果沒有大霧，請關上后霧燈；如果是在城里開車，請把前霧燈也關了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒有必要的時候讓它胡亂發(fā)亮，只會干擾其他駕車人的視線，嚴重的話，可能造成車禍。在城里的街道上，經(jīng)常看見一些車的大燈、后霧燈一齊亮，晃得后車的司機睜不開眼。
9：預測行車。和前車保持足夠的反應距離，如果發(fā)現(xiàn)前車有減速、并線的趨勢，提前減速準備，心存僥幸只能增加麻煩。
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