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2017年道路運輸從業(yè)人員考試試題庫
判斷題
1.貨物運輸?shù)幕疽笫茄杆佟蚀_、完整、安全地把貨物從起運地送到目的地。(√)
2. 特種貨物是指在運輸與保管方面沒有特殊要求的各種貨物。(×)
3.普通貨物是指對運輸、裝卸、保管具有特殊要求的貨物。(×)
4.大件貨物是指單件長度在6米及其以上，高度超過2.7米，寬度超過2.5米，質(zhì)量超過4噸的貨物。(√)
5.重點貨物是指價值昂貴，在運輸過程中承運人須承擔(dān)較大經(jīng)濟責(zé)任的貨物。(×)
6.貴重貨物是指在運輸時間上對國民經(jīng)濟、人民生活等宏觀效益方面有重要影響的貨物。(×)
7.營業(yè)性運輸是指運輸生產(chǎn)經(jīng)營者通過運輸市場，向社會提供有償運輸服務(wù)，目的是為了獲得運輸勞務(wù)報酬。(√)
8.非營業(yè)性運輸是指運輸生產(chǎn)者使用自備車輛完成的運輸活動，目的是為了滿足一定的生產(chǎn)或生活等方面的需要，而不是為了獲得運輸報酬。(√)
9.區(qū)間運輸是指僅限于某一區(qū)域之內(nèi)的運輸活動，依據(jù)區(qū)域的范圍不同可分為國內(nèi)運輸、省內(nèi)運輸、市內(nèi)運輸、縣內(nèi)運輸?shù)取?×)
10.區(qū)內(nèi)運輸是指兩個或兩個以上區(qū)域之間的運輸活動。依據(jù)區(qū)域的內(nèi)含不同，可以分為國際運輸、省際運輸、市間運輸、縣間運輸?shù)取?×)
11.裝完貨物后，貨運駕駛?cè)艘獧z查貨物是否有超限超載和質(zhì)量失衡現(xiàn)象。(√)
12.卸貨時，貨運駕駛?cè)藨?yīng)先聯(lián)系收貨人交點貨物，按指定地點卸貨。(√)
13.貨物部分損壞，按損壞貨物所減低的金額或按修理費用賠償。(√)
14.貨物部分損壞，要求賠償有效期限，從貨物開票之日起，不得超過3個月。(×)
15.計費里程以公里為單位，不足1公里的四舍五入。(√)
16.調(diào)車費是指應(yīng)托運人要求，車輛調(diào)出所在地從事臨時駐外營運，有調(diào)車往返空駛的，計收調(diào)車費。(√)
17.延滯費是指車輛按約定時間到達約定的裝貨或卸貨地點，因托運人或收貨人責(zé)任造成裝卸延滯時間者，計收延滯費。(√)
18.托運集裝箱時，托運人應(yīng)按核定載體積裝載，不得超載以圖少付運費。(×)
19.托運人應(yīng)對托運貨物按國家規(guī)定正確制作運輸標志和包裝儲運圖示標志。(√)
20.托運人托運國家規(guī)定禁運、限運的貨物，必須提交合法準運證明文件。(√)
21.運輸合同的當(dāng)事人往往有第三人參加，即除了托運人和承運人之外，一般還有收貨人。(√)
22.變更運輸合同是在運輸合同沒有履行或沒有全部履行之前，經(jīng)雙方當(dāng)事人依法達成協(xié)議或者按法律規(guī)定，對運輸合同的某些條款和內(nèi)容進行修改或補充。(√)
23.解除運輸合同是在運輸合同沒有履行或沒有全部履行之前，經(jīng)雙方當(dāng)事人協(xié)商同意或者根據(jù)法律規(guī)定，解除雙方由合同確定的經(jīng)濟法律關(guān)系，提前終止運輸合同。(√)
24.承運人因工作失誤將貨物錯運或錯交收貨人，應(yīng)負責(zé)無償?shù)赜枰约m正，運到既定地點，交給指定收貨人。(√)
25.駕駛?cè)藨?yīng)對受理承運的貨物負責(zé)保管，防止貨物在運輸途中變質(zhì)、腐爛、短少或損失。(√)
26.大件貨物是指單件(含因貨物性質(zhì)或托運人要求不能分割拆散的組合件和捆扎件)長度≥6米、或高度≥2.7米、或?qū)挾?ge;2.5 米、或質(zhì)量≥5噸的貨物。(×)
27.運送大件貨物之前，須請公路及有關(guān)部門在沿途和現(xiàn)場作技術(shù)指導(dǎo)，必要時還要對橋梁加固，以確保安全運行。(√)
28.運輸中要懸掛明顯的標志，以引起其他車輛和行人的注意。標志要懸掛在貨物超限的末端，白天懸掛藍旗，夜晚懸掛紅燈。(×)
29.國際貨物運輸是一種國際貿(mào)易，用于交換的不是物質(zhì)形態(tài)的商品，而是一種特殊的商品，即貨物的位移。(√)
30. 國際貨物運輸應(yīng)樹立為貨主服務(wù)的觀點，實現(xiàn)“安全、迅速、準確、節(jié)省、方便”的要求。(√)
31.集裝箱運輸是一種先進的運輸方式，是將需運輸?shù)呢浳镌诔霭l(fā)點就組成具有一定標準體積和質(zhì)量的集裝單元，保證貨物在整個運輸過程中不致?lián)p失，便于機械化裝卸、搬運的一種貨物運輸形式。(√)
32.國際貨物運輸高速、高效、安全、經(jīng)濟，特別對件貨、雜貨運輸最為適宜。(×)
33.國際多式聯(lián)運簡稱多式聯(lián)運，是指按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)的接管地點運至另一國境內(nèi)指定交付地點的貨物運輸。(√)
34.港口是指具有�？看埃舷侣每�，裝卸、儲存和駁運貨物等服務(wù)設(shè)施，并明確界限的水域和陸域所構(gòu)成的場所。(√)
35.鐵路貨場是辦理貨物承運、裝卸、保管和交付作業(yè)的場所，是鐵路與其他運輸方式相銜接的地方。(√)
36.年度貨運量在50萬噸以下者為小型貨場。(×)
37.年度貨運量在50～100萬噸者為中型貨場。(×)
38.保稅區(qū)是中國繼經(jīng)濟特區(qū)、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)之后，經(jīng)國務(wù)院批準設(shè)立的新的經(jīng)濟性區(qū)域。(√)
39.物流園區(qū)是指符合相關(guān)條件的一家或多家企業(yè)或單位采用相關(guān)設(shè)施設(shè)備管理和從事具有特定功能物流活動在一定區(qū)域空間上集中布局的場所，是具有一定規(guī)模和綜合服務(wù)功能的物流集結(jié)點。(√)
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