新手開車有什么誤區(qū)

　　一、長(zhǎng)坡頻繁制動(dòng)

　　汽車下長(zhǎng)坡時(shí)，如果駕駛員長(zhǎng)時(shí)間踩制動(dòng)踏板，或頻繁間歇性使用制動(dòng)，對(duì)車輛的危害極大，對(duì)交通安全也會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的威脅。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)過熱，摩擦系數(shù)下降，造成熱衰退，導(dǎo)致制動(dòng)性能下降甚至失效。

　　因此，汽車下長(zhǎng)坡前應(yīng)提前降低車速。下長(zhǎng)坡時(shí)，若車速加快，可迅速踩下制動(dòng)踏板，降低車速，之后迅速放松踏板，若需再次降低，可重復(fù)此法。

　　二、切忌高速過彎

　　車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)都會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾，而且側(cè)傾幅度會(huì)隨著車速的增加而加大。新手由于對(duì)車輛性能不了解，不知道車速和道路彎度如何匹配，所以建議不要高速過彎。高速過彎時(shí)司機(jī)身體容易傾斜，同時(shí)導(dǎo)致司機(jī)對(duì)方向盤的控制力不夠。不要盲目迷信車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)，要相信大自然的規(guī)律。

　　三、控制好車速

　　一般的交通意外都是因?yàn)殚_車速度較快引起的，但就由此開慢車也是不可取的，因?yàn)闀?huì)造成后面車輛急降速，特別是在占用快車道的時(shí)候，你開慢車很容易迫使他人冒險(xiǎn)超車，很容易引起不必要的交通意外。因此，開車最好控制好車速，，在高速公路上，可以開平穩(wěn)一點(diǎn)，行人多的道路，放慢開車速度就可以了。開車不是一味開快，也不是一味開慢，控制好車速才是最重要的!

　　四、過于對(duì)交通指示牌依賴

　　交通指示牌固然對(duì)安全駕駛有著莫大的幫助，但它也不是萬(wàn)能的，別誤解，我的意思是，有危險(xiǎn)標(biāo)志的，必有危險(xiǎn);沒有危險(xiǎn)標(biāo)志的，并不意味著安全。此外，即便是正式設(shè)立的交通指示，也并非百分之一百準(zhǔn)確無(wú)誤�？傊�，開車的時(shí)候最關(guān)鍵是要親眼看清路面的實(shí)際情況。這里有一條小經(jīng)驗(yàn)：如果某個(gè)路段有較多的剎車痕，那么這里多半危險(xiǎn)，須分外小心。

　　五、熄火空檔滑行

　　不少汽車都裝有轉(zhuǎn)向、離合、制動(dòng)等助力裝置，這些裝置都只在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)和有電狀態(tài)下才能工作。一旦長(zhǎng)時(shí)間熄火脫檔滑行，就可能會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重、ABS系統(tǒng)失效、離合器踏板變沉等，甚至失效。

　　六、正視視野死角

　　開過某些地點(diǎn)，比如菜市場(chǎng)的繁華地區(qū)，很多行人在你的車輛上上下左右隨意走動(dòng)， 而且后視鏡有視覺死角，看不到行人經(jīng)過的。所以這時(shí)候，就要特別注意，車速不要過快，眼睛要觀察好四周，隨時(shí)做好剎車的準(zhǔn)備，以免發(fā)生意外。

　　新手司機(jī)由于經(jīng)驗(yàn)和技巧上的不足，開車出門經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些駕駛的誤區(qū)，對(duì)于這些誤區(qū)，如果沒辦法及時(shí)解決的話，是很容易出現(xiàn)事故的。

　　剛開始學(xué)車的時(shí)候，很多新手學(xué)員對(duì)于汽車并不是很了解，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些錯(cuò)誤的操作。對(duì)于這些操作如果沒有處理好，是很容易造成安全隱患的。

　　一忌換檔時(shí)扭肩。駕駛員在操作時(shí)，正確的方法是，眼睛注視正前方，身體保持端正，除了手以外，上身需要放松。

　　二忌長(zhǎng)期腳踏離合器。有些學(xué)員在駕車“鉆桿”時(shí)，常習(xí)慣將腳踏在離合器踏板上，生怕撞桿、壓線，這樣不僅違反操作規(guī)程，還會(huì)加劇離合器摩擦片磨損。

　　三忌換檔時(shí)低頭。有些初學(xué)者換檔時(shí)習(xí)慣低頭去看，這是操作不熟練的表現(xiàn)。汽車在行進(jìn)中，低頭換檔的一瞬間很容易發(fā)生意外事故。故要熟練操作，換檔時(shí)兩眼注視前方。

　　四忌起步猛抬離合器。汽車起步應(yīng)緩慢松開離合器踏板，隨之適當(dāng)加大油門行進(jìn)。否則會(huì)造成對(duì)離合器總成及其它傳動(dòng)件的沖擊，甚至使它們損壞。

　　五忌用分離離合器的方法減速。這樣不僅會(huì)加劇零件的磨損，同時(shí)因慣性的作用，減速效果也會(huì)大受影響。

　　六忌原地回輪。有人為了使汽車轉(zhuǎn)向到位，習(xí)慣采取原地回輪(死打方向盤)，即在汽車靜止不動(dòng)時(shí)操縱方向盤的辦法，這樣既違反操作規(guī)程，又很容易使轉(zhuǎn)向拉桿因受力過大而損壞。

　　七忌握方向盤的姿勢(shì)與位置不正確。正確的握法應(yīng)根據(jù)變速桿的位置確定左右手上下位置。如變速桿在右側(cè)，握方向盤時(shí)右手應(yīng)處在相當(dāng)于鐘表3-4點(diǎn)位置，左手處在10點(diǎn)的位置。若變速桿在左側(cè)，握方向盤時(shí)左手處在7-8點(diǎn)的位置。

　　八忌以油門“鳴號(hào)”令行人讓路。駕駛車輛遇到行人時(shí)，應(yīng)鳴喇叭減速慢行，若用轟大油門的方法令行人讓路，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)排冒濃煙，造成環(huán)境污染，還會(huì)埋下事故隱患。

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