新手開(kāi)車轉(zhuǎn)盤路口怎么走

　　所謂“轉(zhuǎn)盤”，從專業(yè)術(shù)語(yǔ)上來(lái)說(shuō)，叫“環(huán)島”，有環(huán)島的交叉口一般稱作為“環(huán)形交叉口”�！稗D(zhuǎn)盤”在車流量較少的路段可以不受紅綠燈“死板、周期性”的限制，當(dāng)車流量較少時(shí)可以快速有效的分流多方向的車輛通行，無(wú)需幾十秒到數(shù)分鐘的等待。缺點(diǎn)也很明顯，當(dāng)車流量多時(shí)就會(huì)造成混亂、不安全（尤其是夜間）。下面和小編一起來(lái)看新手開(kāi)車轉(zhuǎn)盤路口怎么走，希望有所幫助！

　　一、新手開(kāi)車轉(zhuǎn)盤路口怎么走

　　1、進(jìn)入環(huán)島的駕駛技巧

　　基本原則：減速慢行，觀察環(huán)島內(nèi)左方來(lái)車，必要時(shí)停車讓行。然后確保在不影響左方來(lái)車的前提下，迅速駛?cè)氕h(huán)島。

　　在車流量較大的情況下，選擇合適的切入時(shí)間很重要，既不能影響左方來(lái)車，又不能猶豫不決，該過(guò)不過(guò)，導(dǎo)致交通阻塞。

　　寧可稍作等待，在讓行的過(guò)程中逐漸逐漸向環(huán)島靠攏，這樣左方的車也會(huì)知道你的意圖從而讓行。

　　2、選擇正確的行車道

　　選擇正確的車道真的很有必要，就像在紅綠燈前要分轉(zhuǎn)彎和直行車道一樣，不同的車道有不同的路線方向，能夠快速分流。對(duì)開(kāi)車的你來(lái)說(shuō)也能提高通過(guò)率。

　　以雙向4車道，4個(gè)出口的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)島為例

　　A）右轉(zhuǎn)環(huán)島第一個(gè)出口出

　　提前打右轉(zhuǎn)向燈，在不影響左方來(lái)車的前提下，沿右側(cè)車道駛?cè)氕h(huán)島最外側(cè)車道，在第一個(gè)出口沿右側(cè)車道駛出，加速。

　　B）環(huán)島直行第二個(gè)出口出

　　在不影響左方來(lái)車的前提下，沿右側(cè)車道或內(nèi)側(cè)車道駛?cè)氕h(huán)島。如沿右側(cè)車道駛?cè)�，則必須在環(huán)島最外側(cè)車道行駛，過(guò)第一個(gè)出口時(shí)，打右轉(zhuǎn)向燈，沿右側(cè)車道駛出。如左側(cè)或左前方有車要駛出，必須減速讓行。

　　如沿內(nèi)側(cè)車道駛?cè)�，則必須進(jìn)入相應(yīng)環(huán)島內(nèi)側(cè)車道行駛，過(guò)第一出口時(shí)，觀察右后視鏡，在確保安全的前提下，打右轉(zhuǎn)向燈，從內(nèi)側(cè)車道駛出環(huán)島。

　　簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，環(huán)島直行，駛?cè)霑r(shí)在什么車道，島內(nèi)也必須在同樣的車道行駛，同理，也必須在同樣的車道駛出。

　　C）環(huán)島左轉(zhuǎn)或掉頭

　　環(huán)島左轉(zhuǎn)或掉頭，必須提前打左轉(zhuǎn)向燈，沿最左側(cè)車道駛?cè)氕h(huán)島內(nèi)側(cè)車道。

　　當(dāng)要左轉(zhuǎn)過(guò)即第2出口（或掉頭過(guò)第3出口）時(shí)，觀察右后視鏡，在確保安全的前提下，打右轉(zhuǎn)向燈，駛出環(huán)島進(jìn)入左側(cè)車道，是左側(cè)喲！因?yàn)橛覀?cè)的車道是提供給前一個(gè)路口右轉(zhuǎn)車輛的。

　　并且在左轉(zhuǎn)或掉頭時(shí)，千萬(wàn)不要一直沿著外側(cè)的車道行駛。這樣你是覺(jué)得很保險(xiǎn)肯定可以出去，但是在內(nèi)側(cè)車道的車要想出去就會(huì)很麻煩，搞不好還會(huì)發(fā)生事故。

　　希望大家都能夠遵守這樣的行車規(guī)范，也可以多多告訴你身邊開(kāi)車的朋友，讓越來(lái)越多的人知道環(huán)島這樣開(kāi)才最方便也最文明。

　　二、環(huán)島轉(zhuǎn)盤在實(shí)際交通行駛過(guò)程中的優(yōu)勢(shì)；

　　1、環(huán)島轉(zhuǎn)盤內(nèi)可以種植植被，美化環(huán)境！

　　2、減少了車輛行人在燈控路口的等待時(shí)間！

　　3、方便機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人的行駛，確保了道路交通便捷通暢！

　　4、環(huán)島轉(zhuǎn)盤內(nèi)能設(shè)立代表城市形象的標(biāo)志，可以讓開(kāi)車人經(jīng)過(guò)此路口時(shí)能夠增加記憶，美化環(huán)境！

　　三、環(huán)島轉(zhuǎn)盤在實(shí)際交通行駛中弊病；

　　1、占用的土地面積較大。

　　2、由于環(huán)島內(nèi)的道路是混合道路，在實(shí)際的通行過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人交錯(cuò)行駛，占道行駛的現(xiàn)象。

　　3、由于面前私家車的擁有量的急速增加，好多新手駕駛員對(duì)交通法規(guī)和通行規(guī)則的知識(shí)的匱乏，進(jìn)入環(huán)島以及在環(huán)島內(nèi)行駛的車輛和行人不主動(dòng)避讓出環(huán)島的車輛和行人，爭(zhēng)道搶行的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，導(dǎo)致好多事故的發(fā)生！

　　4、出現(xiàn)交通事故時(shí)，會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的交通堵塞，事故現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法勘查處置！

　　5、由于道路混雜，交巡警疏導(dǎo)交通的難度較大！

　　新手開(kāi)車禁忌

　　禁忌一：錯(cuò)過(guò)出口倒車

　　一不小心錯(cuò)過(guò)了出口，又倒車回來(lái)，或者在經(jīng)過(guò)路牌時(shí)，突然剎車減速，甚至停下來(lái)看路牌、打電話問(wèn)。這都是高速公路行車的大忌。

　　技巧：高速公路上因道路不熟，低速行駛或突然停車造成的追尾事故很多，而且大都發(fā)生在出口附近。出發(fā)前最好先問(wèn)清楚要下的出口名稱，或者在高速入口處向路政人員打聽(tīng)清楚。然后一路上要留意標(biāo)志牌，一般出口前2公里開(kāi)始就有提醒標(biāo)志。萬(wàn)一開(kāi)過(guò)頭，千萬(wàn)不能倒車，只超過(guò)一米也不行。應(yīng)該在下一個(gè)出口下去，到收費(fèi)站問(wèn)清楚后，再重新上路。

　　禁忌二：司機(jī)與乘客高談闊論

　　自駕游一般車上都是趣味相投的好朋友，大家一路說(shuō)笑，司機(jī)有時(shí)也會(huì)“忘我地”加入進(jìn)去。司機(jī)有時(shí)為防止疲勞瞌睡，需要有人在一邊說(shuō)說(shuō)話，但聊得太投入了，就會(huì)嚴(yán)重分散注意力，引發(fā)不良后果。

　　技巧：乘客可以適當(dāng)和司機(jī)說(shuō)說(shuō)話，但不要說(shuō)那些需要?jiǎng)幽X筋或要引起爭(zhēng)論的話題。司機(jī)要把注意力集中在開(kāi)車上，偶爾聽(tīng)?zhēng)拙�，不要多參與。

　　禁忌三：路上停車大家圍觀

　　在高速公路上遇故障停車，車子突然靠邊，停車后不設(shè)警示標(biāo)志，乘客又都圍著車子看，這是非常危險(xiǎn)的。

　　技巧：遇到故障，如果車還能開(kāi)動(dòng)，要確認(rèn)后車有足夠的安全距離，再打轉(zhuǎn)向燈靠邊，停在硬路肩上，打開(kāi)雙跳燈，在車后100米以外設(shè)警示標(biāo)志。乘客全部離車，站到側(cè)護(hù)欄的外面，千萬(wàn)不要站在車邊圍觀，更不能坐在車?yán)�。很多追尾事故發(fā)生在停車道。

　　禁忌四：不聲不響超車

　　高速公路超車是必然的。但很多新手缺乏經(jīng)驗(yàn)，超車時(shí)忘記打轉(zhuǎn)向燈，或一打燈還未仔細(xì)瞭望，就開(kāi)始超車了。這有兩大危險(xiǎn)：一是前車也許正要超車，也靠了出來(lái)，二是后車距離太近或正想超車，互相搶道，發(fā)生碰撞。

　　技巧：超車前一定要前后看清楚再動(dòng)手。尤其是超越大貨車時(shí)，一定要確認(rèn)前車已經(jīng)知道了你的意圖。先打轉(zhuǎn)向燈，連續(xù)摁喇叭，必要時(shí)打遠(yuǎn)光燈示意。開(kāi)始超車了就要果斷，返回行車道時(shí)要看一下后視鏡，確保后車安全距離。還有，被超車時(shí)不要緊張，管好自己的方向，走好自己的車道。尤其是大型客車超上來(lái)，偶爾會(huì)在兩車之間形成旋轉(zhuǎn)氣流，此時(shí)要緊握方向盤，緊盯前方車道，讓它快過(guò)去。

　　禁忌五：跟車距離太近

　　高速公路車速快，車距相應(yīng)要拉大。以100公里時(shí)速計(jì)算，一秒鐘車輪就滾出28米左右。

　　技巧：通常時(shí)速100公里，跟車距離就是100米。高速公路上會(huì)不斷出現(xiàn)確認(rèn)車距的指示牌，可以此來(lái)估計(jì)自己的跟車距離。盡量不要長(zhǎng)時(shí)間跟在大貨車后面，這類車體積大，阻擋前方視線。而且有些貨車尾燈昏暗，潛藏危險(xiǎn)。

　　禁忌六：忘記檢查輪胎

　　氣溫高，速度快，容易造成爆胎，爆胎會(huì)導(dǎo)致方向失控釀成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，還要從出行前的準(zhǔn)備說(shuō)起。

　　技巧：出行前四個(gè)輪胎都要仔細(xì)檢查一遍，最好到專業(yè)維修店調(diào)整好輪胎氣壓。尤其不要忘記檢查備胎，看是否完好有氣。中途休息時(shí)，也要檢查輪胎，用拳頭敲打一下，看是否正常。如果有漏氣，要立即修補(bǔ)。一旦行駛中發(fā)生爆胎，不能急踩剎車，這樣車子容易打橫失控。要緊握方向盤，逐漸減速靠邊。

　　禁忌七：時(shí)速快慢不均

　　高速公路就該高速行駛，但速度快了，新手會(huì)緊張，方向也會(huì)跑偏，易引發(fā)事故。但是慢了，尤其是正常路況下低于80公里/小時(shí)，容易給快速上來(lái)的后車造成視覺(jué)錯(cuò)誤而發(fā)生追尾。

　　技巧：在上高速前，就給自己規(guī)定一個(gè)時(shí)速，這也為今后高速公路行駛，奠定一個(gè)“個(gè)性速度”。建議新手初次上高速，正常路況下保持90-100碼，如果只能低于80碼的，建議還是走普通公路。另外，盡量在車行道內(nèi)行駛，不要長(zhǎng)時(shí)間占用超車道。

　　禁忌八：雨刮器噴淋沒(méi)水

　　春天時(shí)晴時(shí)雨，雨止路還濕，前車濺起的細(xì)密的泥水會(huì)覆蓋擋風(fēng)玻璃，此時(shí)用雨刮器是刮不干凈的，要噴水刮。但很多新手出發(fā)前沒(méi)有檢查噴水裝置，沒(méi)水噴，視線一片模糊，干刮，則更加模糊。

　　技巧：出發(fā)前一定要確認(rèn)噴淋有水。擋風(fēng)玻璃濺模糊了，噴水刮拭前，先看清前方道路，車流不復(fù)雜，因?yàn)橐粐娝�刮拭，�?huì)有短暫的成片模糊，此時(shí)要適當(dāng)降低車速，連續(xù)噴水，雨刮器開(kāi)到中檔速度。

　　禁忌九：開(kāi)車接聽(tīng)手機(jī)

　　高速行駛接聽(tīng)手機(jī)，一注意力分散，方向跑偏，二車速突然減慢，易引起后車追尾。

　　即使是用耳機(jī)，也有同樣問(wèn)題。

　　技巧：上高速前把手機(jī)開(kāi)到靜音狀態(tài)。因?yàn)槁?tīng)著鈴聲響不去接，心情會(huì)很急躁，注意力不集中影響開(kāi)車。開(kāi)到靜音狀態(tài)，到休息站時(shí)，再拿出手機(jī)給來(lái)電一一回復(fù)。高速公路是全封閉的，即使家中遇到急事，也不可能立刻掉頭，還是要到下一個(gè)出口再返回的。所以不必急于在路上接電話。再一個(gè)方法是指定一位乘員專給你接電話。

　　禁忌十：開(kāi)車擰飲料瓶蓋

　　開(kāi)車時(shí)口渴了，要喝飲料，一手扶方向盤，一手拿起飲料瓶，單手去擰瓶蓋子。擰不開(kāi)，又低頭看，這一來(lái)，前方有情況就來(lái)不及處理了。

　　技巧：事先準(zhǔn)備好蓋子可以用手推開(kāi)的飲料瓶，或者帶吸管的飲料瓶。如果有乘員，這件小事，一定不能自己做，就指定由他供水。

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