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科目二倒車入庫(kù)教程總
倒車入庫(kù)難嗎?怎么才能完美倒車入庫(kù)?還沒(méi)進(jìn)行科目二考試，就已經(jīng)被其他學(xué)員打了預(yù)防針說(shuō)科目二中的倒車入庫(kù)不是一般的難，一定要好好的練習(xí)，不然要掛科!那么今天小編給大家送福利了，小編給大家整理了倒車入庫(kù)教程資料。
科目二倒車入庫(kù)教程總結(jié)
一、考試準(zhǔn)備：上車先調(diào)好座椅，系好安全帶，調(diào)證好后視鏡(我為了后面?zhèn)确酵＼囈茫及押笠曠R調(diào)到最底端，就是一直往下按到最底部)，這個(gè)是考試時(shí)候做好的，平時(shí)練習(xí)教練可能沒(méi)要求，但是最好是按照考試的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)做。
二、上車后，電腦會(huì)提示你開(kāi)始倒庫(kù)，開(kāi)到考試位置，停車，掛倒檔，準(zhǔn)備倒庫(kù)。抬離合使車后移，控制好車速，看左后視鏡，當(dāng)左起點(diǎn)感應(yīng)線出現(xiàn)在左后視鏡(如圖)位置，就是左后視鏡下邊沿挨到黃線時(shí)(這個(gè)得根據(jù)車型不一樣和身高不一樣來(lái)找固定的點(diǎn)，然后記準(zhǔn)它)把轉(zhuǎn)向盤左打死
畫(huà)外音：我在北京考的，先左后右，回徐州時(shí)發(fā)現(xiàn)那邊是先右后左，不管先哪邊，固定好姿勢(shì)，找準(zhǔn)適合自己的點(diǎn)，就都能輕輕松松過(guò)的
三、左打死方向盤后，慢慢往后移，同時(shí)要觀察左后視鏡，看到最左邊線露出后，保持車身與庫(kù)角距離30CM到40cm(如圖)，如果小于30CM回半圈方向盤調(diào)整，小于得太多可以回一圈調(diào)整，到等于30cm時(shí)立馬左打死;如果大于30CM繼續(xù)左打死方向，車身正還是大于30CM，可能是上一步打方向盤打的慢，下次提前或加快打方向速度。繼續(xù)慢慢后移，當(dāng)左后視鏡庫(kù)邊線與車身接近平行時(shí)立刻把方向盤回正，調(diào)正車身，倒庫(kù)入底。
四、倒庫(kù)一定要入底，不然就會(huì)報(bào)倒庫(kù)未入。看左后視鏡，當(dāng)庫(kù)前邊線與左后視鏡下邊沿重合時(shí)離合踩到底并且踩剎車，等電腦報(bào)了倒庫(kù)成功，再繼續(xù)下一個(gè)動(dòng)作。
五、出庫(kù)開(kāi)始右側(cè)入庫(kù)，掛一檔，慢慢抬離合，車往前走，當(dāng)車前引擎蓋剛看不到路邊線時(shí)(如圖在前蓋下)，把轉(zhuǎn)向盤右打死，繼續(xù)往前走，當(dāng)車身回正后再繼續(xù)走一段讓車身有點(diǎn)向右歪時(shí)，踩死離合，踩死剎車，停車。
六、掛倒檔，準(zhǔn)備倒庫(kù)，換擋時(shí)一定要注意踩剎車，不然會(huì)溜車，導(dǎo)致倒庫(kù)壓右邊線(我就有次在這折了，汗)。掛倒檔后，松開(kāi)剎車，輕抬離合，讓車慢慢往后移，到車身快回正時(shí)，快速把方向盤回正，然后讓車?yán)^續(xù)慢慢往后移，入底。(北京考試，右邊倒庫(kù)就是怎么出去怎么回去的，只要換擋踩剎車，基本就都能進(jìn)去了)
七、倒庫(kù)入底，同第4步，看左后視鏡，當(dāng)庫(kù)前邊線與左后視鏡下邊沿重合時(shí)離合踩到底并且踩剎車，停車，等電腦報(bào)了倒庫(kù)成功，再繼續(xù)下一個(gè)動(dòng)作。
八、左倒庫(kù)完成了，右倒庫(kù)也完成了，但是倒庫(kù)還沒(méi)有完，不要想當(dāng)然的隨便出庫(kù)，這時(shí)候出庫(kù)和第5步一樣，掛一檔，慢慢抬離合，車往前走，當(dāng)車前引擎蓋剛看不到路邊線時(shí)(如圖在前蓋下)，把轉(zhuǎn)向盤左打死，繼續(xù)走，當(dāng)車身快回正時(shí)，回正方向盤，這時(shí)倒庫(kù)才是真正得OK了!電腦會(huì)提示你繼續(xù)下一項(xiàng)，側(cè)方停車~
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操作要領(lǐng)
1、坡道定點(diǎn)停車
�、俾�(tīng)到“上坡定點(diǎn)停車”指令后(離樁桿約20米時(shí))，打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，向右適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，使車輛正直靠道路右側(cè)緩慢行駛，并注意車身與右側(cè)邊線的距離。
�、谲囕v行駛接近停車樁桿約10米時(shí)，緩慢、準(zhǔn)確、平穩(wěn)地靠近定位目標(biāo)。
�、蹨�(zhǔn)確目測(cè)目標(biāo)，以停車樁桿、擋風(fēng)玻璃(或引擎蓋上)某一點(diǎn)(因車型和駕駛?cè)松砀卟煌它c(diǎn)應(yīng)在練習(xí)中確定)作目標(biāo)。當(dāng)目測(cè)到擋風(fēng)玻璃某一點(diǎn)與停車樁桿成一條直線，即車輛保險(xiǎn)杠與停車樁桿線對(duì)齊時(shí)，立即停車。
2、坡道起步
�、傧炔认码x合器踏板，掛低速擋，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意車輛即將起步。
�、诓认录铀偬ぐ澹岣甙l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，同時(shí)抬離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)(可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音來(lái)判斷，在抬起離合器踏板時(shí)，如發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得沉悶，證明離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài))。
�、勐砷_(kāi)駐車制動(dòng)桿，并徐徐踩下加速踏板，同時(shí)繼續(xù)緩抬離合器踏板。
�、墚�(dāng)離合器完全接合后，繼續(xù)下踏加速踏板，使車輛平穩(wěn)起步。
操作技巧
1、要控制好車速
坡道定點(diǎn)停車時(shí)，在上坡前，車速要略快一點(diǎn)，使汽車稍微帶點(diǎn)沖力，不然上不了坡。等后輪上坡后，應(yīng)立刻將速度降下來(lái)，使汽車慢速行駛。否則，如車速過(guò)快，一是來(lái)不及調(diào)整車與邊線的相對(duì)位置;二是來(lái)不及對(duì)準(zhǔn)參考點(diǎn)停車。
2、要選好參照點(diǎn)
�、儆仪拜唴⒄拯c(diǎn)定點(diǎn)停車中要想使車身與右邊線保持合適的距離，就必須知道右前輪的位置。因駕駛?cè)嗽谲噧?nèi)看不到右前輪，只能找車上某一點(diǎn)進(jìn)行參照。對(duì)于普通型桑塔納轎車，一般來(lái)說(shuō)，在座位上坐好以后，從車頭正中那一點(diǎn)看出去所看到的地面，大概便是右輪的左邊緣即將到達(dá)的位置。有的轎車車頭正中有一個(gè)商標(biāo)飾件，這個(gè)飾件的根部就正好標(biāo)示著車頭正中。但是大多數(shù)汽車車頭上都沒(méi)有這個(gè)飾件，可以先在車頭正中貼一片彩色膠布或膠帶紙，等熟練了以后再撕掉�；蛘撸梢栽诠嗡鬟m當(dāng)?shù)奈恢蒙线x一個(gè)參照點(diǎn)，用它來(lái)代替車頭正中那個(gè)點(diǎn)。一般情況下，刮水器擺桿上都有一個(gè)彎突，左刮水器上那個(gè)彎突的最高點(diǎn)正好處在眼睛與車頭正中點(diǎn)的連線上，從這個(gè)彎突的最高點(diǎn)看出去所看到的地面就是右輪的左邊緣位置。
�、谇氨ｋU(xiǎn)杠參照點(diǎn)要想使停車后，保險(xiǎn)杠正好與樁桿對(duì)齊，就必須找準(zhǔn)參照點(diǎn)。這個(gè)參照點(diǎn)一般在右側(cè)刮水器左邊第一節(jié)處，即駕駛?cè)丝吹接覀?cè)刮水器左邊第一節(jié)處與樁桿對(duì)準(zhǔn)，此時(shí)停車，位置正合適。
值得注意的是，各人身材不同，座位前后不一，偏差總是有的。另外，即使是同一型號(hào)的轎車，也有因生產(chǎn)年份、批次、廠家的不同，或其他種種特殊原因而造成的零件規(guī)格不一，不能死搬教條，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定。
3、動(dòng)作要協(xié)調(diào)
坡道起步時(shí)，離合器、加速踏板和駐車制動(dòng)桿要協(xié)調(diào)配合，放松駐車制動(dòng)桿的時(shí)機(jī)很關(guān)鍵，晚了汽車起不了步，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火;早了則會(huì)往后溜車。這個(gè)時(shí)機(jī)就是離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)時(shí)需掌握的技巧：一是聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音;二是感覺(jué)車身抖動(dòng);三是看轉(zhuǎn)速表指針發(fā)抖并向下移動(dòng)。[3]
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