安全生產(chǎn)專項整治工作總結(jié)(匯編15篇)
總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？以下是小編收集整理的安全生產(chǎn)專項整治工作總結(jié)，歡迎大家分享。
安全生產(chǎn)專項整治工作總結(jié)1
一、高度重視，立即行動
我處收到運管局的涉油涉氣安全生產(chǎn)專項整治文件后，立即行動起來，運管處又根據(jù)市局文件精神制作了相應(yīng)文件，對市局文件進(jìn)行細(xì)化，對文件要求進(jìn)行分工，按步驟進(jìn)行整治。安排渝北區(qū)道路危貨運輸企業(yè)安全管理聯(lián)盟會同運管處相關(guān)科室一道，對全區(qū)涉油涉氣5家危險企業(yè)（重慶坤賽物流有限公司、重慶蜀都汽車運輸有限責(zé)任公司、重慶安齊盛實業(yè)有限公司、重慶中瑞貨物運輸有限公司、中國石油集團(tuán)川慶鉆探工程有限公司重慶運輸總公司）開展全面排查。
二、不留死角，全面排查
�。ㄒ唬┡挪閺臉I(yè)人員（駕押卸）資質(zhì)，共計191人，其中駕駛員95人，押運員91人，裝卸管理員5人。
檢查結(jié)果：
1、兩家公司裝卸員資料未完善，經(jīng)整改后，現(xiàn)已完善相關(guān)人員資料。
2、中瑞公司無裝卸管理人員，現(xiàn)已報名20xx年2月份參加培訓(xùn)。
�。ǘ┡挪檐囕v承運人責(zé)任保險足額購買情況，共計76臺車輛；
檢查結(jié)果：坤賽、蜀都未發(fā)現(xiàn)保額不足等情況。
�。ㄈ┡挪槌善酚凸捃嚬摅w檢驗報告專項，共計76臺車輛；檢查結(jié)果：均按期進(jìn)行檢測并出具合格報告。
（四）危險源辨識專項排查，主要針對車輛運輸物質(zhì)、運輸線路及沿途的人口密集區(qū)域、學(xué)校、自然環(huán)境、水源保護(hù)區(qū)等進(jìn)行摸排。排查結(jié)果：現(xiàn)已完成排查并提交排查表。
（五）事故通報傳達(dá)學(xué)習(xí)專項檢查，檢查了各企業(yè)對近期事故的通報學(xué)習(xí)和冬季惡劣極端天氣的'行車安全及駕押卸人員的安全操作規(guī)程教育的情況。檢查結(jié)果：對未及時開展通報學(xué)習(xí)的，現(xiàn)場開展學(xué)習(xí)教育，并要求企業(yè)及時組織補學(xué)并將資料存檔。
�。╅_展車輛技術(shù)狀況現(xiàn)場專項檢查（車車見面），共計76臺車輛。檢查結(jié)果：查處隱患93條，主要存在車身危險品標(biāo)志標(biāo)識損壞、缺失，滅火器實效、油車應(yīng)急輸油管缺失、不按規(guī)定放置、車輛隨車應(yīng)急處置卡缺失、車身危險品名、聯(lián)系電話未填寫等�，F(xiàn)已全部整改到位。
�。ㄆ撸z查企業(yè)車輛及駕駛?cè)藛T違法違規(guī)處理情況。檢查結(jié)果：均已督促按時進(jìn)行處理。
三、強化治理、提高安全防范能力
我區(qū)通過此次道路運輸行業(yè)開展涉油涉氣安全生產(chǎn)專項整治行動，規(guī)范了企業(yè)的安全管理臺賬，提高了企業(yè)安全管理人員管理能力和從業(yè)人員的安全意識。推動了企業(yè)的發(fā)展，確保了企業(yè)安全行駛。
四、下一步的打算
我處要以此涉油涉氣安全生產(chǎn)專項整治行動為契機，對全區(qū)所有的危險品企業(yè)資質(zhì)、車輛技術(shù)狀況、人員資質(zhì)進(jìn)行全面排查，更好的推動區(qū)內(nèi)危險品企業(yè)健康發(fā)展。
安全生產(chǎn)專項整治工作總結(jié)2
一、基本情況：
按照文件的統(tǒng)一安排和要求，結(jié)合車間實際，車間開展了“調(diào)車作業(yè)安全、接發(fā)列車、軌道電路分路不良、施工安全、勞動安全、綜治(路外)安全、貨物裝載加固安全、危險貨物運輸安全、專用線(鐵路)安全”等9項專項整治活動，解決了突出安全隱患問題。
二、取得的成效和經(jīng)驗：
車間分別成立了9個安全生產(chǎn)專項整治專題組開展工作，開展情況如下：
1.調(diào)車作業(yè)安全專項整治專題組。
車間各站嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)車“四必須”，緊緊盯住調(diào)車作業(yè)計劃編制質(zhì)量、調(diào)車作業(yè)勞動人身安全、穿越正線調(diào)車、分路不良調(diào)車、壓原進(jìn)路返回、車輛動、靜態(tài)防溜六大關(guān)鍵點并進(jìn)行規(guī)范，修訂完善《站細(xì)》，全面推進(jìn)“調(diào)車推演”，銜接車站的專用線(鐵路)安裝防溜脫軌器、盡頭線安全防護(hù)裝置;用好、管好鐵路防溜智能巡檢管理系統(tǒng)，盡頭線擋車器、盡頭線安全防護(hù)裝置等先進(jìn)科技設(shè)備。重點解決執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不到位、防溜交接不到位、防溜巡視監(jiān)控難及防溜措施是否牢固的界定等問題；強化干部對調(diào)車作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)控，始終保持對調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行的高壓態(tài)勢。堅持調(diào)車預(yù)警制度，強化調(diào)車作業(yè)日常分析，及時消除調(diào)車安全隱患，從完善制度、落實標(biāo)準(zhǔn)、從嚴(yán)考核三方面進(jìn)行攻關(guān)，加以解決調(diào)車作業(yè)的關(guān)鍵性問題。
2.接發(fā)列車安全專項整治專題組。
車間組織排查接發(fā)列車安全風(fēng)險點，強化接發(fā)列車人員培訓(xùn)，把控非正常情況下應(yīng)急處置流程和關(guān)鍵，重點突出對管內(nèi)二種不同行車組織方式接發(fā)列車安全卡控措施的落實。
3.軌道電路分路不良專項整治專題組。
車間配合技信科牽頭協(xié)調(diào)工務(wù)、電務(wù)設(shè)備主管單位，抓好設(shè)備聯(lián)合檢查、測試，對軌道電路靈敏度、防銹蝕處理、軌面絕緣層處理等進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，從技術(shù)手段上解決軌道電路分路不良問題，分路不良區(qū)段較上年要有明顯減少。正對軌道電路分路不良情況，車間制定了“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)規(guī)定”，確保行車安全。
4.施工安全專項整治專題組。
車間在現(xiàn)行施工固化方案的基礎(chǔ)上，持續(xù)規(guī)范和細(xì)化施工作業(yè)流程，排查施工安全風(fēng)險，落實施工安全管理“八不準(zhǔn)”和“六到位”措施。對施工計劃審核、施工協(xié)議簽訂、施工組織協(xié)調(diào)、施工安全措施、施工現(xiàn)場監(jiān)控、施工簿冊登銷記等方面繼續(xù)進(jìn)行優(yōu)化、改進(jìn)，并切實提高施工“三會”質(zhì)量，做到施工前準(zhǔn)備充分、施工后總結(jié)到位。狠抓綜合維修天窗計劃編制，提高計劃兌現(xiàn)率，強化施工單位間的協(xié)調(diào)配合，減少施工對運輸安全的影響，把控施工結(jié)束后列車放行條件，確保施工安全。
5.勞動安全專項整治專題組。
針對勞動人身安全車間制定了《勞動安全卡控流程》、《固定行走徑路圖》和現(xiàn)場作業(yè)“三控”制度，并注重落實，同時還繼續(xù)強化季節(jié)性交替期間及交接班、午間、夜間0-6時等關(guān)鍵時段，以及調(diào)車、車號、道岔清掃等高危工種的勞動保護(hù)和檢查監(jiān)督；排查勞動安全風(fēng)險點，改進(jìn)對勞動人身安全的監(jiān)控手段，逐步督促、規(guī)范調(diào)車人員的不安全行為，消除安全隱患。加強機動車管理和日常維護(hù)，杜絕機動車交通傷亡事故，提升勞動安全管理能力。
6.站區(qū)綜治消防(路外)安全專項整治專題組。
車間成立綜治小組，繼續(xù)加強綜合治理專項整治，結(jié)合安標(biāo)線建設(shè)，健全路內(nèi)外沿線單位及地方政府的結(jié)合部工作協(xié)作機制，加強鐵路安全運輸法律法規(guī)宣傳教育，加強與公安處、地方護(hù)路辦的協(xié)調(diào)聯(lián)系，落實車站、站間疏、堵、防工作制度，齊抓共管，解決好 “三防”(防責(zé)任路傷、防折關(guān)、防盜)等“五類”案件發(fā)生的問題，落實巡查制度，強化治安綜合治理，嚴(yán)厲打擊危害運輸安全的違法犯罪行為和處置突發(fā)性事件。副站長、安全員繼續(xù)加強路外安全專項整治，落實路傷宣傳、管理、分析、處置和站內(nèi)路外安全宣傳標(biāo)語、警示標(biāo)志的配置、揭掛工作，嚴(yán)格落實“車間(三等以上車站)每月一次,四、五等站每季度一次”組織路、地派出所一道，開展路外安全宣傳的規(guī)定；協(xié)調(diào)地方政府，組織分析處理路傷事故，加強對站內(nèi)責(zé)任路傷事故的處理力度，確保實現(xiàn)路外死亡人數(shù)同比減少10%的目標(biāo)。
7.貨物裝載安全專項整治專題組。
嚴(yán)格落實裝卸車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和提速高速區(qū)段對裝車質(zhì)量的安全規(guī)定和要求，車間細(xì)化了裝卸車作業(yè)安全卡控措施。落實長大笨裝車方案，重點放在對裝卸車作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)管力度，抓源頭治理，履行裝卸監(jiān)管職責(zé)，確保裝車質(zhì)量，落實高速提速區(qū)段裝車安全防控措施。
8.危險貨物運輸安全專項整治專題組。
健全危險化學(xué)品受理、承運、裝車、簽認(rèn)、監(jiān)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全質(zhì)量控制體系，嚴(yán)格新品名、改變危險貨物運輸包裝、罐裝危險貨物準(zhǔn)運條件，加強易燃、易爆、劇毒等危險品的運輸管理，強化運輸全過程跟蹤落實。定期開展應(yīng)急救援培訓(xùn)和演練，全面提高應(yīng)急救援水平。
9.專用線(鐵路)安全整治專題組。
落實監(jiān)管職責(zé)，強化日常監(jiān)管和結(jié)合部運作協(xié)調(diào)機制，宣傳貫徹鐵路運輸安全法律法規(guī)，車間修訂完善了專用線(鐵路)管理制度、辦法和相應(yīng)預(yù)案，落實專用線(鐵路)信用評估制度，并引領(lǐng)專用線企業(yè)安裝專用線安全監(jiān)控監(jiān)測設(shè)備及交接管理系統(tǒng)，逐步提高了專用線(鐵路)安全管理能力。
三、整章建制情況
1.針對接發(fā)列車安全專項整治，車間制定了“助理值班員列車復(fù)檢工作規(guī)定”。要求助理值班員做到：必須從機次到守前進(jìn)行逐車復(fù)檢；重點檢查車輛防溜措施是否均已撤除，“關(guān)門車”編掛位置是否正確，車鉤、軟管是否連結(jié)妥當(dāng)，折角塞門是否完全打開；復(fù)檢時于列車兩端車輛上（機次第一輛、守前第一輛）用粉筆進(jìn)行標(biāo)記（復(fù)檢日期、復(fù)檢人員姓名），連同車輛車號進(jìn)行拍照存查；逐車復(fù)檢無異后，立即向車站值班員匯報檢查情況。
2.針對軌道電路分路不良專項整治，車間制定了“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)規(guī)定”。要求如下:
(1).每次在軌道電路分路不良區(qū)段辦理列車或調(diào)車作業(yè)前，必須人工確認(rèn)進(jìn)路空閑；
(2).接發(fā)列車時，須人工確認(rèn)進(jìn)站列車整列到達(dá)，列車尾部停于警沖標(biāo)內(nèi)方；
(3).排列進(jìn)路、開放信號并確認(rèn)無誤后，將進(jìn)路上分路不良區(qū)段的有關(guān)道岔單獨鎖閉，且嚴(yán)禁排列或預(yù)排其他相關(guān)進(jìn)路；
(4).在人工確認(rèn)列車或機車車輛全部出清分路不良的軌道區(qū)段前，嚴(yán)禁操縱該進(jìn)路上的有關(guān)道岔及與其設(shè)有聯(lián)鎖關(guān)系的其他道岔；
(5).在軌道電路分路不良區(qū)段停放機車車輛時，車站值班員須在控制臺有關(guān)線路上鎖閉相關(guān)道岔作為占用表示，同時必須在占線板上填記車次；
(6).遇列車、車列、自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備經(jīng)過軌道電路分路不良區(qū)段后列車或調(diào)車進(jìn)路漏解鎖、白光帶不消失時，車站值班員必須先確認(rèn)機車車輛已全部出清分路不良區(qū)段后，方可利用總?cè)私獍粹o或區(qū)故解按鈕進(jìn)行人工解鎖；
(7).對于進(jìn)入路方線路的'單機轉(zhuǎn)線，實行“問路調(diào)車、要道還道”制度，確保行車安全；
(8).對于設(shè)備故障，先自行檢查，不能排除故障的第一時間通知設(shè)備管理部門，及時通知值班領(lǐng)導(dǎo)。
3.針對勞動人身安全專項整治，車間制定了《勞動安全卡控流程》和《固定行走徑路圖》，要求車站職工嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕違章，確保勞動人身安全。
四、存在的問題（遺留問題的解決方案和采取的保安監(jiān)控措施）
1.存在問題：有時有防溜交接不到位的現(xiàn)象。
解決方案：建立交接制度，加強監(jiān)督管理。
2.存在問題：軌道電路分路不良處數(shù)較多。
解決方案：加強與電務(wù)聯(lián)系，盡可能消除軌道電路分布不良處數(shù)，同時加強落實“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)的規(guī)定”，確保行車及調(diào)車安全。
五、下一步工作建議（明年整治項目建議）
繼續(xù)深化安全風(fēng)險管理及安全基礎(chǔ)管理，強化勞動人身安全和調(diào)車作業(yè)安全，鞏固所取得的成績，加大對現(xiàn)場安全的盯控，確保車間的安全持續(xù)穩(wěn)定。
安全生產(chǎn)專項整治工作總結(jié)3
按照《陜西省煤炭工業(yè)廳關(guān)于切實加強當(dāng)前煤礦安全生產(chǎn)工作的通知》，公司召開安全生產(chǎn)會議，會議要求運營商施工單位成立以加強冬季“八防”為重點、以確保生產(chǎn)安全有序進(jìn)行為目的安全生產(chǎn)檢查管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，組織開展進(jìn)行安全大排查活動�，F(xiàn)將本次隱患排查治理工作總結(jié)如下：
一、明確工作重點，安全生產(chǎn)實施升級管理
項目部要對目前石樓西項目在位生產(chǎn)的永—1集氣站進(jìn)行了的重點檢查。按照屬地分工，項目部明確運營商安全生產(chǎn)管理工作的直線責(zé)任，運營商員工對各項施工作業(yè)活動進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，嚴(yán)格升級審批，在作業(yè)前要全面開展工作前安全分析和工藝安全分析，強化風(fēng)險風(fēng)險削減措施和應(yīng)急處置方案落實，利用停工期間，全面開展應(yīng)急演練活動，并做好講評。
結(jié)合工區(qū)自然環(huán)境條件，項目部要求運營商基層干部，重點對永和氣田冬季季節(jié)性安全風(fēng)險進(jìn)行分析，對員工識別隱患、風(fēng)險防范等能力的提高做了全面的培訓(xùn)和演練工作，打好風(fēng)險防范基礎(chǔ)工作。同時，對風(fēng)險全面實施“四重覆蓋檢查”，將每個崗位、每個工序的各項責(zé)任落實到每一位操作者和管理者上。確保石樓西項目作業(yè)人員、設(shè)備、工藝符合要求，防范措施落實到位，各項生產(chǎn)工作平穩(wěn)有序進(jìn)行。
二、加強交通安全管理
開展交通安全管理和事故防范培訓(xùn)工作。認(rèn)真落實交通安全管理責(zé)任，車輛派遣前認(rèn)真做好司機狀態(tài)和車輛狀態(tài)的檢查工作，帶車人員在車輛行駛過程中，嚴(yán)格監(jiān)督車速、細(xì)致觀察周邊各種狀況、及時提醒司機保持高度警覺狀態(tài)、認(rèn)真執(zhí)行車輛行駛一個小時司機必須休息十五分鐘的管理規(guī)定，項目部嚴(yán)格監(jiān)督運營商車輛運行情況，杜絕發(fā)生一起交通事故。
三、強化消防安全監(jiān)督
為確保消防安全管理，項目部規(guī)定運營商嚴(yán)禁私自動火。特殊情況需要，動火手續(xù)要在制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案和各項保障措施，配備必要的'消防器材的前提下，由項目部安全部門審批，并明確屬地管理部門現(xiàn)場監(jiān)督人后，方可實施動火施工。
項目部對運營商及基層施工隊開展專項消防檢查工作。對運營商宿舍、食堂等地進(jìn)行消防、安全用電專項檢查。
四、全面檢查、及時整改，及時消除隱患
項目部要求個承包商單位做好隱患識別、風(fēng)險評價和防控措施制定工作。項目部組織對石樓西項目永—1集氣站開展全面檢查和整改工作。重點對隱患識別風(fēng)險評價活動中識別出的隱患基層隊責(zé)任落實、培訓(xùn)和整改情況進(jìn)行全面檢查。要求運營商重點干部做好日常巡回檢查和重點崗位盯崗工作。同時要做好員工熟知作業(yè)環(huán)境，全面了解設(shè)施、設(shè)備和作業(yè)過程的危害因素和防范措施以及“冬季八防”知識的培訓(xùn)工作，加強應(yīng)急（著火、防硫化氫、山體滑坡、逃生等）演練各項工作。
項目部通過檢查，共查出7項問題，目前，所有問題都得到了整改。通過檢查培訓(xùn)和演練，使項目部和基層隊在安全意識、安全素質(zhì)、安全生產(chǎn)技能、安全技術(shù)知識、危險因素的識別防范的方面有了大幅度的提高，為石樓西項目安全生產(chǎn)平穩(wěn)運行做出了貢獻(xiàn)。
北京中海沃邦能源投資有限公司
石樓西項目部
20xx年12月25日
安全生產(chǎn)專項整治工作總結(jié)4
一、成立機構(gòu)，切實加強非煤礦山安全生產(chǎn)專項整治工作的領(lǐng)導(dǎo)。
按盛市關(guān)于非煤礦山安全生產(chǎn)隱患排查專項整治的工作部署，切實加強非煤礦山安全專項整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，縣政府成立了非煤礦山安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由常務(wù)副縣長擔(dān)任，副組長由安監(jiān)、國土等部門的主要領(lǐng)導(dǎo)組成，成員由各相關(guān)職能部門分管副局長擔(dān)任，從各有關(guān)職能部門抽調(diào)精兵強將組成工作組開展日常監(jiān)督檢查工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門也相應(yīng)成立了組織機構(gòu)，切實加強對整治工作的.領(lǐng)導(dǎo)。按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門實施，各方聯(lián)合行動”的要求以及“分級負(fù)責(zé)，歸口管理”的原則，層層落實責(zé)任，密切配合，協(xié)同作戰(zhàn)，各司其職，各負(fù)其責(zé)，確保我縣非煤礦山安全生產(chǎn)專項整治工作的順利開展。
二、安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實情況。
（一）政府監(jiān)管主體責(zé)任落實情況。
一是市安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動工作電視電話會議召開后，縣政府立即召開了安委成員單位主要領(lǐng)導(dǎo)，分管領(lǐng)導(dǎo)參加的專題會議，進(jìn)一步學(xué)習(xí)了和傳達(dá)貫徹了常副市長，市安監(jiān)局劉局長的講話精神，認(rèn)真分析了我縣安全生產(chǎn)形勢和存在的問題，指出了我縣開展安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動的方法和步驟。
二是認(rèn)真制定了《————縣重點行業(yè)和領(lǐng)域安全處隱患排查治理專項行動實施方案》，以文件的形式明確了工作目標(biāo)，工作重點，實施步鄹及工作紀(jì)律，工作要求，并落實了各個環(huán)節(jié)的工作人員。
三是于6月15日召開了縣安委常委會，縣長親自到會。重點安排部署了全縣安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動，隨后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各行業(yè)主管部門也分別召開了專題會議，制定了方案，落實了工作任務(wù)和工作人員。
四是實行部門掛片制，切實加大督辦工作力度。即為加強落實工作責(zé)任制，加大督查督辦力度和將督查督辦工作當(dāng)成一項長期性和經(jīng)常性的工作來抓，縣政府將安監(jiān)、煤炭、國土、消防、交通、交警、質(zhì)監(jiān)等職能部門分別掛點鄉(xiāng)鎮(zhèn)，負(fù)責(zé)督查各項工作的開展和落實情況，有效地保證了各項措施落到實處。
五是適時開展安全生產(chǎn)隱患?script>s("content_relate");
【安全生產(chǎn)專項整治工作總結(jié)】相關(guān)文章：
安全生產(chǎn)專項整治工作總結(jié)范文11-02
開展安全生產(chǎn)專項整治工作總結(jié)09-08
安全生產(chǎn)專項整治工作總結(jié)15篇11-20
安全生產(chǎn)專項整治工作總結(jié)(15篇)03-08
關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)專項整治工作總結(jié)11-04
安全生產(chǎn)專項整治工作總結(jié)（精選21篇）02-27
安全生產(chǎn)專項整治工作總結(jié)(14篇)01-08
安全生產(chǎn)專項整治的工作總結(jié)（精選9篇）03-19
安全生產(chǎn)專項整治工作匯報01-14