車輛傷害事故預防措施

　　導語：由機動車直接撞擊所致。碾挫傷及壓榨傷多由車輛碾壓挫傷，或被變形車廂、車身和駕駛室擠壓傷害同時發(fā)生于一體。以下小編為大家介紹車輛傷害事故預防措施文章，僅供參考!

　　1.事故風險分析

　　1.1本單位在生產經(jīng)營過程中，存在以下安全風險，可能會導致車輛傷害事故的發(fā)生。

　　1）由于車輛突然而強大的減速所致傷害，如腦損傷、頸椎損傷，主動脈破裂、心臟及心包損傷，以及"方向盤胸"等。

　　2）由機動車直接撞擊所致。碾挫傷及壓榨傷多由車輛碾壓挫傷，或被變形車廂、車身和駕駛室擠壓傷害同時發(fā)生于一體。

　　1.2本單位車輛傷害事故風險等級：一般。

　　1.3本單位發(fā)生車輛傷害事故頻率：偶爾。

　　2.應急工作程序及職責

　　2.1發(fā)生事故的當班人員或目擊者在第一時間實施現(xiàn)場應急處置。

　　2.2車輛所在班組的班（組）長全面負責本班應急管理工作，承擔落實預警措施，并承擔組織本班組現(xiàn)場人員的自救、互救和避災的責任。

　　2.3班組成員在發(fā)現(xiàn)與本崗位相關的事故預兆情況下，承擔第一時間預警報告的職責。在發(fā)生事故的情況下，協(xié)助現(xiàn)場應急指揮者進行自救和避災。

　　3.應急處置

　　3.1車輛事故現(xiàn)場處置要求：停車、拉手剎、熄火。

　　3,2保護現(xiàn)場要求：一是車上有物資的，應妥善處置，防止衍生災害發(fā)生；二周邊有危險因素，應妥善處理，防止二次災害發(fā)生；三是車輛有移動的，應作出標記。

　　3.3應急救治

　　1)凡重傷員從車內搬動、移出前，首先應在地上放置頸托，或行頸部固定，以防頸椎錯位，損傷脊髓，發(fā)生高位截癱。一時無頸托，可用硬紙板、硬橡皮、厚的帆布，仿照頸托，剪成前后兩片，用布條包扎固定。

　　2)對昏倒在坐椅上傷員，安放頸托后，可以將其頸及軀干一并固定在靠背上，然后拆卸座椅，與傷員一起搬出。

　　3)對拋離座位的危重、昏迷傷員，應原地上頸托，包扎傷口，再由數(shù)人按脊柱損傷的原則搬運傷員。動作要輕柔，腰臀部托住，搬運者用力要整齊一致，平放在木板或擔架上。

　　4）現(xiàn)場急救后傷員根據(jù)輕重緩急由急救車運送。

　　4.注意事項

　　4.1行車途中汽車突然起火，駕駛員應立即熄火、切斷油和電源，關閉百葉窗和點火開關后，立即設法組織車內人員離開車體。若因車輛碰撞變形、車門無法打開時，可從前后擋風玻璃或車窗處脫身。

　　4.2當人身已經(jīng)著火時，應采取向水源處滾動的姿勢，邊滾動邊脫去身上的衣服，注意保護好露在外面的皮膚和頭發(fā)。不要張嘴深呼吸或高聲呼喊，以免煙火灼傷上呼吸道。離開汽車后，不要著急脫掉粘在燒傷皮膚上的衣服，大面積的燒傷可用干凈的布單或毛巾包扎，如有可能盡量多喝水或飲料。與此同時，沒受傷的人員要盡快用滅火器、沙土、衣物或篷布蒙蓋，使車輛滅火，但切忌用水撲救。

　　4.3當司機感到車輛不可避免地要傾翻時，應緊緊抓住方向盤，兩腳勾住踏板，使身體固定，隨車體旋轉。如果車輛側翻在路溝、山崖邊上的時候，應判斷車輛是否還會繼續(xù)往下翻滾。在不能判明的情況下，應維持車內秩序，讓靠近懸崖外側的人先下，從外到里依次離開。否則，車輛產生重心偏離，會造成繼續(xù)往下翻滾。

　　4.4如果車輛向深溝翻滾，所有人員應迅速趴到座椅上，抓住車內的固定物，使身體夾在座椅中，穩(wěn)住身體，避免身體在車內滾動而受傷。翻車時，不可順著翻車的方向跳出車外，防止跳車時被車體擠壓，而應向車輛翻轉的相反方向跳躍。若在車中感到將被拋出車外時，應在被拋出車外的瞬間，猛蹬雙腿，增加向外拋出的力量，以增大離開危險區(qū)的距離。落地時，應雙手抱頭順勢向慣性的方向滾動或跑開一段距離，避免遭受二次損傷。

　　4.5交通事故中的迎面碰撞，受到致命危險的主要是司機。一旦遇有事故發(fā)生，當迎面碰撞的主要方位不在司機一側時，司機應手臂緊握方向盤，兩腿向前踏直，身體后傾，保持身體平衡，以免在車輛撞擊的一瞬間，頭撞到擋風玻璃上而受傷。如果迎面碰撞的主要方位在臨近駕駛員座位或者撞擊力度大時，駕駛員應迅速躲離方向盤，將兩腳抬起，以免受到擠壓而受傷。

【車輛傷害事故預防措施】相關文章：

造成不車輛傷害事故的主要原因和預防措施11-28

起重傷害事故預防措施07-19

車輛傷害事故應急救援預案04-04

道路運輸車輛傷害事故應急預案（精選8篇）11-17

上火的預防措施10-17

地震預防措施10-25

肥胖的預防措施03-21

粉塵預防措施08-05

甲肝的預防措施09-06

洪水的預防措施12-08