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車輛傷害預(yù)防措施
一、管理方面的預(yù)防措施：
1、嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定》的規(guī)定。 2、項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)，參照有關(guān)安全法規(guī)、條例、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真編制施工方案和專項(xiàng)安全技術(shù)措施，并報(bào)上級(jí)主管部門審批，未經(jīng)審批的方案，不得施工，也不得超計(jì)劃施工。安全技術(shù)措施必須向施工人員進(jìn)行交底。并經(jīng)雙方簽字。
3、有關(guān)封鎖停點(diǎn)的施工項(xiàng)目，必須在施工前15天向所在路局主管部門提報(bào)施工計(jì)劃，未經(jīng)批準(zhǔn)不得施工，并于施工前一天向所屬調(diào)度匯報(bào)當(dāng)天施工影響范圍。
4、各種防護(hù)用品，必須在施工前仔細(xì)檢查，認(rèn)真保養(yǎng)使其具有完好的性能。各種安全防護(hù)用品，必須齊全、可靠，否則不準(zhǔn)入場。
5、人員進(jìn)入施工場所，應(yīng)穿黃色防護(hù)服，不得穿迷彩服進(jìn)入施工場所。
6、施工前，必須與設(shè)備管理單位、運(yùn)營單位及有關(guān)單位簽訂安全管理協(xié)議，落實(shí)安全管理責(zé)任。并報(bào)安全管理部門備案。
二、施工中的預(yù)防措施
1、在營業(yè)線路上施工，必須在車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，施工現(xiàn)場設(shè)工地防護(hù)員。施工人員聽到防護(hù)員發(fā)出的預(yù)報(bào)信號(hào)后，應(yīng)做撤離準(zhǔn)備。當(dāng)施工負(fù)責(zé)人發(fā)出停工命令時(shí)，應(yīng)立即撤除妨礙行車的一切障礙物。人員和設(shè)施必須撤離接近建筑限界以外。
2、在營業(yè)線上車站內(nèi)使用輕型車輛，必須經(jīng)車站值班員批準(zhǔn)，使用負(fù)責(zé)人應(yīng)了解列車運(yùn)行時(shí)刻，備齊防護(hù)信號(hào)，除必須在列車到達(dá)前撤出線路外，還應(yīng)在小車前后各50m處顯示停車信號(hào)，并隨車移動(dòng)。
3、人員在站場、區(qū)間及其附近施工或行走，應(yīng)聽從指揮，注意防護(hù)人員所發(fā)信號(hào)，及時(shí)避讓列車。不得在雙線路橋的線路中間、鐵路中心或軌面上行走，且宜避開路肩。
4、人員不得在鐵路建筑限界以內(nèi)的地方坐。臥、休息。不得鉆車、扒車、跳車及從車底下傳遞工具。
5、在橋梁上、隧道內(nèi)施工時(shí)，必須在兩端口設(shè)專人防護(hù)。負(fù)責(zé)人應(yīng)在施工前明確施工人員的避讓處所。
6、施工用的工具、器材在線路旁臨時(shí)堆放時(shí)，不得侵入建筑限界，且要堆碼整齊牢固。
7、在營業(yè)線上施工，影響設(shè)備正常使用的必須聯(lián)系登記要點(diǎn)，經(jīng)車站臺(tái)值班員同意簽字后方可施工。
（一）電線路建筑預(yù)防措施
1、施工前會(huì)同電務(wù)、電力及供電等維修部門調(diào)查沿線既有電纜的位置、埋深、防護(hù)等資料，并在施工圖中標(biāo)明其位置，劃出防護(hù)范圍，防止施工中挖壞既有電纜。對(duì)于年代較長、資料不全、準(zhǔn)確位置無法確定的地下電纜，會(huì)同維修部門共同探查,位置確定后再進(jìn)行施工。施工中如挖出既有電纜，及時(shí)與維修部門聯(lián)系，做好防護(hù)措施，保證既有電纜安全。如意外造成地下電纜損壞時(shí)，立即通知維修單位，不得隱瞞不報(bào)。在維修單位的領(lǐng)導(dǎo)指
揮下，迅速投入搶修，將損失減少到最小程度。
2、電纜溝開挖時(shí)，堅(jiān)持開挖一段，回填一段，做到不敞口過夜。回填時(shí)要按規(guī)定夯實(shí)。雨季施工要控制電纜溝開挖進(jìn)度，采取防護(hù)措施以保證路基的安全。
3、在道床上進(jìn)行溝、坑開挖時(shí)，用編織袋等做好防止泥土污染道床的工作。開挖過道時(shí)宜采用頂管方式，萬不得已須開挖埋管時(shí)，須有工務(wù)人員配合施工，并在施工完畢后及時(shí)回填夯實(shí)。
4、施工時(shí)盡量保護(hù)好沿線排水溝，護(hù)坡?lián)鯄Φ仍O(shè)施。溝、坑開挖的棄土禁止堆放在排水溝、涵中，以保證排水暢通。
5、抬運(yùn)電纜時(shí)應(yīng)按50公斤/人，應(yīng)同肩，穿越鐵路時(shí)應(yīng)平行穿越。
(二) 電桿、信號(hào)機(jī)安裝預(yù)防措施
1、電桿、信號(hào)機(jī)柱立設(shè)時(shí)要用扒桿和大繩在人力充足的情況下施工，扒桿等設(shè)施應(yīng)搭設(shè)牢固，防止信號(hào)機(jī)柱和扒桿倒向行車線。
2、嚴(yán)禁利用既有線桿柱及其他立柱作為支架進(jìn)行作業(yè)。
3、施工及上下班過程，不得在線路中間及枕木頭上行走；在路肩上行走要注意了望，來車時(shí)應(yīng)及時(shí)躲避；橫過鐵路時(shí)必須遵守“一站，二看，三通過”的規(guī)定。
4、抬運(yùn)電桿、機(jī)柱等笨重物體時(shí)，宜用繩索抬杠搬運(yùn)，設(shè)專人統(tǒng)一指揮。
5、豎立或撤除電桿、機(jī)柱時(shí)，電桿、信號(hào)機(jī)柱與饋電線間的水平距離，不小于2m。設(shè)專人統(tǒng)一指揮。
6、電桿、信號(hào)機(jī)埋深必須符合規(guī)定。在電桿、信號(hào)機(jī)上作業(yè)
時(shí)，必須使用安全帶。設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
（三）軌道電路施工預(yù)防措施
1、在電氣化區(qū)段安裝絕緣節(jié)時(shí)，將兩根鋼軌連通后方可進(jìn)行施工。
2、鉆孔電源宜用專用發(fā)電機(jī)。接其它電源時(shí)，應(yīng)加保安器，以防短路。
3、鋼軌上鉆孔時(shí)，電鉆外殼須接地良好。移動(dòng)電鉆時(shí)，不得提著電線或鉆頭，電鉆未靜止前，不得觸及鉆頭和轉(zhuǎn)動(dòng)部位。
4、施工人員不得在線路軌道上坐臥停留或長時(shí)間行走。施工人員不得穿戴與信號(hào)顯示顏色相混淆的衣服。設(shè)專人防護(hù)。
5、嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路行車線上施工技術(shù)安全規(guī)程》，施工前事先明確避車地點(diǎn)，列車通過前10分鐘，所有工具、材料和設(shè)備撤出建筑限界外。嚴(yán)禁冒雨在室外使用發(fā)電機(jī)、電鉆、電砂輪。
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(四) 道岔換裝施工預(yù)防措施
1、進(jìn)行轉(zhuǎn)轍設(shè)備安裝裝置打孔時(shí)，要在車站運(yùn)轉(zhuǎn)室派駐聯(lián)絡(luò)員，在施工地點(diǎn)前按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，有車輛經(jīng)過時(shí)，要提前卸下鉆機(jī)。各項(xiàng)要求與軌道電路接續(xù)線鉆孔要求相同。
2、信、聯(lián)、閉設(shè)備停用前，嚴(yán)禁拆卸道岔既有轉(zhuǎn)轍設(shè)備，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作不得超規(guī)違章。
3、換裝施工中，設(shè)專人防護(hù)，要聽從車務(wù)人員的指揮，有車輛經(jīng)過道岔時(shí)，要按車務(wù)人員指定的道岔開通方向，用夾板和鉤鎖器釘固加鎖道岔尖軌。待車輛全部出清遣岔區(qū)，經(jīng)車站值班員同意后，才能拆除釘固的夾板和鉤鎖器。
4、拆卸下來的原轉(zhuǎn)轍設(shè)備及安裝裝置要及時(shí)回收，不得侵
入限界或妨礙其它項(xiàng)目的施工。
5、對(duì)使用中的箱盒要進(jìn)行防護(hù)。在整個(gè)換裝施工中，轉(zhuǎn)轍機(jī)手搖把由車務(wù)人員統(tǒng)一帶入現(xiàn)場，嚴(yán)禁施工人員私自帶手搖把進(jìn)入工地。
（五）機(jī)械室內(nèi)施工預(yù)防措施
1、進(jìn)入既有站室內(nèi)施工前，必須向電務(wù)值班人員進(jìn)行施工交底，明確施工范圍，并經(jīng)電務(wù)值班人員同意準(zhǔn)入登記后，才能進(jìn)入。既有站室內(nèi)施工的全過程必須有電務(wù)值班人員配合。
2、作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁甩開聯(lián)鎖條件，借用電源動(dòng)作設(shè)備；嚴(yán)禁封連信號(hào)設(shè)備接點(diǎn)；嚴(yán)禁在軌道電路上拉臨時(shí)線造成死區(qū)段，或提高軌道電路送端電壓的方法處理故障。
3、室內(nèi)施工時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行“三不動(dòng)，三不離”制度。
4、擰緊接線端子螺絲時(shí)，必須使用套筒扳手，禁止使用鉗子
（六）電氣化區(qū)段作業(yè)施工預(yù)防措施
1、在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2米范圍內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須辦理停電手續(xù)，安設(shè)可靠的接地線后，方可開始工作。作業(yè)時(shí)應(yīng)有接觸網(wǎng)工區(qū)人員在場監(jiān)護(hù)。
2、禁止在接觸網(wǎng)支柱上搭掛衣物、攀登或在支柱旁休息。
3、通過鐵路平交道口的運(yùn)輸工具裝載的貨物高度，不得超過4.2米，裝載高度超過2米以上的貨物上禁止坐人。
4、更換扼流變壓器、中心連接板、軌道電路送、受電的扼流壓器引接線、站內(nèi)橫向連接線等器件時(shí)，要按規(guī)定采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施。更換軌道電路絕緣時(shí)，確認(rèn)扼流變壓器連接線各部連接良好后，方準(zhǔn)作業(yè)。
5、整修電纜時(shí)，要確認(rèn)電纜外皮與電纜屏蔽地線連接牢固，接觸良好后，方準(zhǔn)開始作業(yè)。
6、上信號(hào)機(jī)、電桿作業(yè)前，須檢查信號(hào)機(jī)、電桿的地線，確認(rèn)接觸良好后，方可進(jìn)行作業(yè)。
車輛傷害預(yù)防措施 [篇2]
1.未經(jīng)勞動(dòng)、公安交通部門培訓(xùn)合格持證人員，不熟悉車輛性能者不得駕駛車輛。
2.人員在場內(nèi)機(jī)動(dòng)車道應(yīng)避免右側(cè)行走，并做到不成排結(jié)隊(duì)有礙交通；避讓車輛時(shí)，應(yīng)不避讓于兩車交會(huì)之中，不站于旁有堆物無法退讓的死角。
3.嚴(yán)禁翻斗車、自卸車車廂載人；
4.嚴(yán)禁貨物混裝，車輛載貨嚴(yán)禁超載、超高、超寬，捆扎應(yīng)牢固可靠，應(yīng)防止車內(nèi)物體失穩(wěn)跌落傷人。車輛傷害
5.車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場，在場內(nèi)掉頭、倒車、在狹窄場地行駛時(shí)應(yīng)有專人指揮。
6.現(xiàn)場行車進(jìn)出場要減速，并做到四慢：道路情況不明要慢；線路不良要慢；起步、會(huì)車、停車要慢；在狹路、基坑邊沿、坡路、叉道、行人擁擠地點(diǎn)及出入大門時(shí)要慢。
7.乘坐車輛應(yīng)坐在安全處，頭、手、身不得露出車廂外，要防止車輛起動(dòng)和剎車時(shí)跌倒。
8.裝卸車作業(yè)時(shí)，若車輛停在坡道上，應(yīng)在車輪兩側(cè)用楔形木塊加以固定。
9.在臨近機(jī)動(dòng)車道的作業(yè)區(qū)和腳手架等設(shè)施，以及在道路中的路障應(yīng)加設(shè)安全色標(biāo)、安全標(biāo)志和防護(hù)措施。
10.機(jī)動(dòng)車輛不得牽引無制動(dòng)裝置的車輛，牽引物體時(shí)物體上不得有人，人員不得進(jìn)入車與牽引物體之間，坡道上牽引時(shí)，車和牽引物體
下方不得有人作業(yè)和停留。牽引前要檢查確保牽引用的鋼絲繩滿足安全要求，并有專人指揮。
防止機(jī)械傷害的“一禁、二必須、三定、四不準(zhǔn)” 技術(shù)措施: 1.不懂電器和機(jī)械的人員嚴(yán)禁使用和擺弄機(jī)電設(shè)備。 2.機(jī)電設(shè)備應(yīng)完好，必須有可靠有效的安全防護(hù)裝置。 3.機(jī)電設(shè)備停電、停工休息時(shí)必須拉閘關(guān)機(jī)，操作人員離開時(shí)應(yīng)對(duì)控制開關(guān)上鎖。
4.機(jī)電設(shè)備應(yīng)做到定人操作、保養(yǎng)和檢查。
5.機(jī)電設(shè)備應(yīng)做到定期保養(yǎng)維護(hù)、定人管理監(jiān)督使用。 6.機(jī)電設(shè)備管理應(yīng)明確落實(shí)崗位責(zé)任和崗位職責(zé)。
7.機(jī)電設(shè)備不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、使用。
8.機(jī)電設(shè)備不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、使用。
9機(jī)電設(shè)備不準(zhǔn)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)維修保養(yǎng)。
10.機(jī)電設(shè)備運(yùn)行時(shí)，操作人員不準(zhǔn)將頭手身伸入運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械行程范圍內(nèi)。
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