第三勤于檢查及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患，各位領(lǐng)導(dǎo)由于自己能力和水平有限在安全工作中也存在很多不足，因此在工作中我緊盯生產(chǎn)現(xiàn)場和設(shè)備安裝維修現(xiàn)，總之年度藥用鹽車間安全工作取得了較好的成。
安全員發(fā)言稿
兼職安全員發(fā)言稿
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)力隊伍的兄弟們
大家好！
我是武漢鑫垚洋建筑勞務(wù)有限公司的兼職安全員。我隊施工的項目主要是T梁的預(yù)制和架設(shè)，以及橋面系工程。一年多來，在公司和項目部領(lǐng)導(dǎo)支持、關(guān)心下，我隊安全生產(chǎn)工作得到良好的開展，安全生產(chǎn)管理正逐步走向健康有序的發(fā)展道路。目前已完成了T梁預(yù)制349片，T梁架設(shè)100片，鋼結(jié)構(gòu)制作540噸，步板預(yù)制12000塊的生產(chǎn)任務(wù)，達到總工程量的85%。作為施工現(xiàn)場的安全員，我深刻感受到一線崗位安全隱患和死角多，工人在安全工作中還存在不同程度的僥幸麻痹思想，重進度，輕安全，習(xí)慣性違章較普遍。針對這些問題，我認識到，要做好安全工作，首先要武裝好自己，努力提高自己的水平，才能做好安全工作。我通過學(xué)習(xí)有關(guān)的安全生產(chǎn)資料，了解了各項操作規(guī)程安全制度，指導(dǎo)工人兄弟安全施工；其次，我們從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服等這些點點滴滴的小事抓起做起，持之以恒，教育工人養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣違章。第三，勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。比如梁場龍門吊使用中，由于四臺龍門吊使用率高，龍門吊下面施工作業(yè)班組多，人員來往頻繁隨意，安全隱患大。為了克服以上問題，我們組織進行了多次檢查，教育工人龍門吊起吊物體時，嚴禁在下面施工或行走。同時要求門吊司機吊運重物時，嚴禁從人頭頂通過，經(jīng)過我們多次檢查和整治，情況有了顯著的改善。
各位領(lǐng)導(dǎo)，由于自己能力和水平有限，在安全工作中也存在很多不足。一是對施工現(xiàn)場的監(jiān)管要求不嚴，標準不高，只求過得去，不求過的硬，從而埋下安全隱患；二是在平時工作中，受學(xué)習(xí)環(huán)境和學(xué)習(xí)資源的制約，對安全專業(yè)知識學(xué)習(xí)不夠全面。相信通過公司和項目部的指導(dǎo)和幫助，在今后的安全工作中，自己一定會提高安全工作管理水平，用一顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康，用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為他們營造一個良好的生產(chǎn)環(huán)境。使我們個人能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活，使我們的企業(yè)得以平平安安、祥和穩(wěn)步走向明天。
謝謝大家！
安全員發(fā)言稿
最佳安全員發(fā)言材料
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
2016年，我非常榮幸地被評為最佳安全員，這一殊榮的獲得，得益于廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)、車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視以及車間全體職工的共同努力。這一殊榮的獲得，這不僅是對我個人工作的肯定，也是廠領(lǐng)導(dǎo)對我們藥用鹽車間全年安全工作的充分肯定，更是對我們今后安全工作再上新臺階的鞭策和鼓勵。在此，我首先要感謝廠領(lǐng)導(dǎo)給我這個展示工作能力的平臺，感謝車間領(lǐng)導(dǎo)對我工作上的幫助，更感謝藥用鹽車間全體職工對我工作的支持，沒有你們的奉獻，就沒有我今天的榮譽。
一年來，在分管領(lǐng)導(dǎo)孫廠長、胡科長的囑托下，在車間主任的諄諄教導(dǎo)中，車間全體職工相互配合，共同努力，圓滿完成了企業(yè)年初制定的各項安全生產(chǎn)任務(wù)指標，下面，我將2016年的工作向大家做簡要匯報如下：
一、強化教育引導(dǎo)，不斷增強安全生產(chǎn)意識。
安全工作是一項只有起點而沒有終點的工作，安全工作事關(guān)國計民生，涉及千家萬戶。作為一名安全員，我深感自己責(zé)任重大，確保安全生產(chǎn)，杜絕安全隱患，為大家提供一個安全的工作環(huán)境，成為我時時處處考慮的問題，因此，我1
分秒不敢怠慢，緊繃安全這根弦，充分利用班前班后會和車間例會時間及時向車間職工傳達落實企業(yè)安全文件精神，并根據(jù)車間實際情況，制定嚴格有效的《安全生產(chǎn)培訓(xùn)計劃》和《安全生產(chǎn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》。及時把安全事故通報情況宣傳到每個職工，與大家共同分析發(fā)生在周邊的安全案例事故。通過多種途徑，使職工真正從思想上重視，從行動上受到教育和警示，安全生產(chǎn)防范意識得到進一步增強，全年未出現(xiàn)人員安全事故。
二、注重設(shè)備管理，狠抓安全落實不放松。
在日常工作中，我時刻清醒地認識到安全是不可觸及的紅線，安全責(zé)任大于天。安全工作不能僅僅停留在口號上，安全責(zé)任重在落實，只有加強安全巡檢力度，才能做到防患于未然。因此，在工作中，我緊盯生產(chǎn)現(xiàn)場和設(shè)備、安裝維修現(xiàn)場，我在肩負車間安全工作的同時，還兼職設(shè)備管理員。日常工作量雖然很大，但這絲毫沒有影響安全工作，反而給我的安全管理工作帶來了方便和幫助，大家都知道，安全工作點多面廣，涉及方方面面。設(shè)備管理就是與安全相輔相成的一個方面，機電設(shè)備是否正常運轉(zhuǎn)直接影響到安全生產(chǎn)，影響到崗位操作工的人身安全，必須認真對待，決不能有半點疏忽。在每天的設(shè)備巡檢和現(xiàn)場巡檢中，我始終要求每個維修工把安全放在第一位，帶著安全第一的宗旨，搞好設(shè)備的正常巡檢、保養(yǎng)、維護工作，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改，不能2
立即整改的，就先停機再匯報，讓人人都樹立“寧可停產(chǎn)，也要安全”的強烈意識。同時，在車間加強操作工標準操作培訓(xùn)，讓崗位操作工按照標準操作程序進行操作，違犯規(guī)定，嚴格考核，嚴格落實，全年未出現(xiàn)設(shè)備安全事故。
三、詳細部署，盯靠到位，確保安全零事故。
自去年三月份雪花鹽車間調(diào)整到藥用鹽以來，車間設(shè)備維修量增大，雪花鹽屬于外包型，一旦維修跟不上趟造成誤時，廠里就要補給農(nóng)民工誤時費。鑒于這種情況，為了杜絕誤時的產(chǎn)生，降低企業(yè)費用支出，車間加大了設(shè)備維修力度，在生產(chǎn)工程中出現(xiàn)問題幾乎都是搶修，針對雪花鹽生產(chǎn)的特殊環(huán)境，每次搶修漏點，從接線到焊接每個細小環(huán)節(jié)我都要反復(fù)檢查幾次，唯恐漏電、斷路，造成危險，每次停產(chǎn)前，我總是對維修中可能出現(xiàn)的異常情況做到先部署安排，再盯靠現(xiàn)場一一落實，特別是更換雪花鹽，鼓引風(fēng)筒及房頂排氣風(fēng)機，都是高空作業(yè)，更是小心翼翼，“安全帽不離頭，安全帶不下身，在崗一分鐘，安全六十秒”，已成為我們上崗前的口號。9月份，新安裝鹵水處理棚、沉降罐、管道配套設(shè)備及安裝Ⅱ效蒸發(fā)罐期間，為了保證安全，根據(jù)車間實際情況，我盯靠在施工現(xiàn)場，協(xié)調(diào)維修工與廠家技術(shù)員緊密配合，最終保質(zhì)保量地按預(yù)定進度安全竣工，確保了設(shè)備零誤時，安全零事故。
總之，2016年度藥用鹽車間安全工作取得了較好的成
績，達到了全年無安全事故發(fā)生的目標，但我自身以為，還存在一定的不足，成績只代表過去，在今后的工作中，我將一如既往地做好安全生產(chǎn)管理工作，轉(zhuǎn)變思想，提高認識，牢固樹立“管理系統(tǒng)化，工作程序化，產(chǎn)品標準化，服務(wù)快捷化”的全新理念，繼續(xù)堅持“成本第一、質(zhì)量第一、安全第一、環(huán)保第一”的原則，嚴格落實安全“四不放過”原則，做到“勤轉(zhuǎn)、勤看、勤盯、勤靠”，教育職工要清醒地知道“千忙萬忙，出了事白忙，千苦萬苦，受傷害者最苦”的道理，讓職工切實體會到“安全送人情，等于要人命”的深遠意義，在雙基建設(shè)強化執(zhí)行年中，牢固構(gòu)建車間安全屏障，真正把安全工作抓實抓牢，把安全責(zé)任落實到實處。同時，以人為本全面發(fā)展，努力提高自身素質(zhì)，提升工作能力和管理水平，努力實現(xiàn)自我價值，不推不脫，不等不靠地抓好車間的安全管理工作，為車間的發(fā)展夯實基矗
展望未來，我們藥用鹽車間在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，一定能再接再勵，勇往直前，搶抓機遇，開拓創(chuàng)新，在確保安全的基礎(chǔ)上穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，為企業(yè)的發(fā)展壯大創(chuàng)造效益，鑄就輝煌！
我的發(fā)言到此結(jié)束，不妥之處，請領(lǐng)導(dǎo)、同志們批評改正，謝謝大家。
2016年1月16日
安全員發(fā)言稿
安全是藏在心中的責(zé)任
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
眨眼間，從事安全員工作已經(jīng)一年半的時間，自從事安全員工作以來，我不斷加強思想政治建設(shè)和政治理論的修養(yǎng)，積極參加公司組織的各項學(xué)習(xí)活動，認真學(xué)習(xí)貫徹油田公司、客運公司“兩會”精神，并領(lǐng)悟其精神實質(zhì)，始終堅持以“三個代表”重要思想和黨員標準嚴格要求自己，學(xué)習(xí)先進人物、先進事跡，不斷對照先進找差距，明確努力的方向，使自己首先在思想上成為一名合格的安全員。記得剛當安全員時，是什么都不懂，慢慢的在各級領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)下，關(guān)于安全方面的工作大概也有了初步了解。
安全工作是一項只有起點而沒有終點的工作，安全工作事關(guān)國計民生，涉及千家萬戶。作為一名安全員，我深感自己責(zé)任重大。確保安全生產(chǎn)，杜絕安全隱患，為大家提供一個安全的工作環(huán)境，成為我時時處處考慮的問題，因此，我分秒不敢怠慢，緊繃安全這根弦，充分利用班前會和每周安全例會時間及時向職工認真宣傳貫徹“有感領(lǐng)導(dǎo)、直線責(zé)任、屬地管理”的安全新理念。緊緊圍繞公司安全環(huán)保工作目標，落實各項安全工作措施，確保安全形式穩(wěn)定。一是提高全員安全意識。通過安全教育，座談會1
等形式，暢談安全為了誰，為誰開好安全車。為什么說安全是大局、是責(zé)任、是效益，用身邊事故案例，教育員工發(fā)生事故后，對自己、對單位、對社會造成的損失和影響。通過潛移默化的做法，實現(xiàn)由“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變，提高安全意識。二是做好安全教育、安全培訓(xùn)。除執(zhí)行好每周的安全例會、班前會制度外，還要根據(jù)季節(jié)變化，有針對性對駕駛員進行教育培訓(xùn)。三是加大路檢路查力度，嚴厲查處超速行駛，幫車超車、接打手機等違章行為，引導(dǎo)駕駛員把遵章守法、安全行車、文明行車養(yǎng)成一種習(xí)慣。四是開展好風(fēng)險辨識。針對特殊天氣、特殊路段制定消減措施。幫車帶隊確保安全運行。五是加強廠區(qū)管理。抓車庫衛(wèi)生、消防設(shè)施的管理。抓廠區(qū)內(nèi)車輛停放，進出廠區(qū)的車速控制。無違章指揮、無違章作業(yè)和無違反勞動紀律現(xiàn)象；大力推進無隱患管理和無污染作業(yè)，做到安全和文明生產(chǎn)，實現(xiàn)人的健康、安全以及與環(huán)境的和諧統(tǒng)一。安全生產(chǎn)嚴是愛，松是害，這個道理似乎人人都明白，但要真正做到，又似乎說起來容易做起來難。近幾年來，發(fā)生在我們身邊的事故及其血的教訓(xùn)告訴我們一個道理，就是安全生產(chǎn)管理必須從嚴。曾不止一次地聽到有違章肇事職工對所受處罰不滿，也不止一次聽到安管干部抱怨對有些違章現(xiàn)象難以按章處罰。這就帶來一個問題，操作規(guī)程每一條、每一款都是血的教訓(xùn)換來的，規(guī)章制度是大家舉手通過后定下來的，為什么到執(zhí)行時會出現(xiàn)埋怨情緒，為什么在生產(chǎn)現(xiàn)嘲三違”現(xiàn)象還是經(jīng)常發(fā)生。一個很2
重要的原因，就是我們對安全生產(chǎn)重視程度和認識程度遠遠不夠，我們強調(diào)的是抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴，而不單單是出了事故處罰從嚴。
在今后的工作中，我將一如既往地做好安全生產(chǎn)管理工作，轉(zhuǎn)變思想，提高認識，嚴格落實安全“四不放過”原則，做到“勤轉(zhuǎn)、勤看、勤盯、勤靠”，教育職工要清醒地知道“千忙萬忙，出了事白忙，千苦萬苦，受傷害者最苦”的道理，讓職工切實體會到“安全送人情，等于要人命”的深遠意義，牢固構(gòu)建三隊交通安全屏障，真正把安全工作抓實抓牢，把安全責(zé)任落到實處。同時，以人為本全面發(fā)展，努力提高自身素質(zhì)，提升工作能力和管理水平，努力實現(xiàn)自我價值，不推不脫，不等不靠地抓好我隊的安全管理工作。
永遠不要給責(zé)任找借口，安全永遠不會讓人有后悔的藥買，也不會讓生命重新再來一次。讓警鐘的聲音牢記腦海，時刻牢記我是一名安全員，而安全就是藏在我心中的責(zé)任！
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