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校車安全問題建議
校車的出現(xiàn)給廣大的學(xué)校、家長及學(xué)生帶來便捷的同時(shí)，其安全問題也越來越突出，近年出現(xiàn)了多起校車交通事故。因此進(jìn)一步加強(qiáng)校車管理，提高廣大校車駕駛?cè)说陌踩庾R(shí)和建立健全學(xué)校對(duì)校車的管理機(jī)制已是刻不容緩，迫在眉睫。
一、當(dāng)前校車存在的問題
一是存在嚴(yán)重的超員現(xiàn)象。一方面，接送校車成本高，若不超載接送學(xué)生就虧本，一些接送車的駕駛?cè)舜蠖鄶?shù)存在僥幸心理，為了能省點(diǎn)汽油、省點(diǎn)時(shí)間少跑幾趟多載幾個(gè)，大不了偶爾被罰款。另一方面，由于小學(xué)生、兒童上學(xué)、放學(xué)時(shí)間集中，幼兒個(gè)頭小，體重輕，人數(shù)能超則超，此現(xiàn)象在中小學(xué)校普遍存在。
二是校車的安全性能差。校車有一部分是從客運(yùn)單位、個(gè)人購買的二手車(其使用年限在9年以上)，為了節(jié)省學(xué)校的開支有的學(xué)校甚至租用其它單位及個(gè)人的手續(xù)不全、車況較差的車輛來接送學(xué)生。因此校車本身存在較大的安全隱患，從而使交通事故發(fā)生率大大提高。
三是校車駕駛?cè)私煌ò踩庾R(shí)淡保按照有關(guān)規(guī)定，校車駕駛?cè)吮仨毦邆錅?zhǔn)駕車型3年以上安全駕駛經(jīng)歷，最近3年內(nèi)任一記分周期沒有記滿12分記錄，無致人傷亡的交通事故。但調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有的校車駕駛?cè)耸莿傤I(lǐng)取駕駛證件就從事校車駕駛，有的是以臨時(shí)打工的形式駕駛校車，有的校車駕駛?cè)嗽啻芜`法道路交通法規(guī)。
四是學(xué)校對(duì)校車的管理不完善，家長對(duì)孩子的安全存在麻痹大意心理。中小學(xué)校、幼兒園校車大部分隱蔽營運(yùn)沒有辦理營運(yùn)許可證，有的學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為只要搞好學(xué)習(xí)，其它事情都是次之。因此存在校車管理機(jī)制不健全，不完善。同時(shí)由于社會(huì)生活節(jié)奏的加快，有的家長忙于社會(huì)應(yīng)酬，從而對(duì)孩子的安全存在麻痹心態(tài)。
為此建議：
一、國家各有關(guān)部門，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)校車監(jiān)督管理，形成齊抓共管的良好局面。交通、安監(jiān)、教育等職能部門，要建立一套完整的安全監(jiān)督舉報(bào)及責(zé)任追究體制，采取行政、法律、經(jīng)濟(jì)等多種手段，做到各司其職，形成齊抓共管、標(biāo)本兼治的局面。重點(diǎn)是要建立長效考核機(jī)制，把中小學(xué)、幼兒園的交通安全納入相關(guān)部門的年度考核和政府的綜合治理范圍，逐步完善長效管理機(jī)制。
二、校車管理部門要建立源頭管理檔案，從源頭上杜絕存在交通事故安全隱患。要對(duì)轄區(qū)內(nèi)接送中小學(xué)學(xué)生、幼兒園兒童的車輛、駕駛?cè)�，以及運(yùn)行時(shí)間、行駛路線等基本情況進(jìn)行深入細(xì)致的調(diào)查，并針對(duì)相關(guān)基本信息建立完備的校車源頭管理檔案。在此基礎(chǔ)上，對(duì)接送學(xué)生和兒童的車輛定期進(jìn)行安全狀況檢查，嚴(yán)禁存在安全隱患、安全技術(shù)狀況差和報(bào)廢車輛、無牌無證車輛等不合格車輛接送學(xué)生。
三、開展針對(duì)校車交通違法行為的專項(xiàng)整治行動(dòng)，有效遏制涉及學(xué)生的道路交通事故發(fā)生。同時(shí)要嚴(yán)厲查處校車超員、超載等交通違法行為，對(duì)查處的校車駕駛?cè)艘獓?yán)懲不貸，并通過新聞媒體向社會(huì)曝光。
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