開(kāi)車(chē)并線(xiàn)最安全基本原則和方法

　　并線(xiàn)的基本原則就是不能影響其他車(chē)的正常行駛，正常行駛的車(chē)沒(méi)有義務(wù)和責(zé)任讓并線(xiàn)車(chē)輛先通行，因此不要強(qiáng)行并線(xiàn)。并線(xiàn)時(shí)一定要把握好時(shí)機(jī)，并線(xiàn)動(dòng)作要干凈利落，一氣呵成。并線(xiàn)要提前作準(zhǔn)備，一定要將車(chē)道前后的狀況都看清楚再并線(xiàn)。

　　重點(diǎn)看看要并入車(chē)道里車(chē)的行駛情況，諸如該車(chē)道內(nèi)車(chē)輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車(chē)之間是否有足夠的距離供你并線(xiàn)，弄清你的后視鏡盲區(qū)內(nèi)是否有車(chē)輛。并線(xiàn)時(shí)先打轉(zhuǎn)向燈，然后加速駛?cè)胍�并入的�?chē)道，完全進(jìn)入車(chē)道后回正方向盤(pán)，并將轉(zhuǎn)向燈回位。

　　如何并線(xiàn)最安全

　　第一種狀態(tài)：當(dāng)后車(chē)的身影，完整地出現(xiàn)在后視鏡里，表示兩車(chē)距離較遠(yuǎn)，此時(shí)并線(xiàn)最安全。

　　第二種狀態(tài)：如果后車(chē)只有一半的身影出現(xiàn)在后視鏡里，表明兩車(chē)距離較近，但如果兩車(chē)速度一致，或前車(chē)速度快，仍可打燈并線(xiàn)。

　　第三種狀態(tài)：如果后車(chē)身影只有少部分出現(xiàn)在后視鏡的邊緣，說(shuō)明兩車(chē)距離很近，此時(shí)并線(xiàn)會(huì)對(duì)后車(chē)構(gòu)成威脅。

　　第四種狀態(tài)：后視鏡里根本看不到車(chē)，但并不意味著后面一定沒(méi)有車(chē)，有時(shí)候，后車(chē)的位置如果湊巧，正好處于前車(chē)后視鏡的盲區(qū)范圍內(nèi)，前車(chē)如果貿(mào)然并線(xiàn)，太容易發(fā)生事故了。

　　為了能有一個(gè)安全的駕駛，請(qǐng)牢記，每一次并線(xiàn)前，首先必須確認(rèn)安全，方能開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，再實(shí)施并線(xiàn)。

　　汽車(chē)追尾也是在行車(chē)過(guò)程中常見(jiàn)的行為，為什么會(huì)追尾也是由于駕駛?cè)藛T的不正當(dāng)駕駛而導(dǎo)致的，那么如果在交通擁堵的區(qū)域如何來(lái)做到預(yù)防汽車(chē)追尾的現(xiàn)象呢?

　　1.錯(cuò)開(kāi)視線(xiàn)

　　在車(chē)流中車(chē)不要整齊對(duì)準(zhǔn)前車(chē)行進(jìn)，錯(cuò)開(kāi)一個(gè)合適距離，容易看到前一輛車(chē)的動(dòng)態(tài)，從而提前做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

　　2.保持車(chē)距

　　此為預(yù)防追尾的第一要領(lǐng)。在高速路上，行車(chē)時(shí)速超過(guò)100公里，應(yīng)與前車(chē)保持100米以上的安全車(chē)距;平時(shí)城市道路上，開(kāi)車(chē)應(yīng)保持“三秒車(chē)距”，以前車(chē)經(jīng)過(guò)某一標(biāo)志物開(kāi)始，數(shù)三秒。在三秒后你的車(chē)才到達(dá)該標(biāo)志物，就在安全距離之內(nèi)。如在三秒內(nèi)就到達(dá)或經(jīng)過(guò)該標(biāo)志物，就說(shuō)明安全距離不夠。

　　3.盡量用點(diǎn)剎

　　遇到突發(fā)狀況，盡量用點(diǎn)剎，在將車(chē)速控制下來(lái)的同時(shí)，也能有效提醒后車(chē)減速。

　　4.不亂變道

　　“成都暴打女司機(jī)”的新聞再次提醒大家，隨意變道要不得，養(yǎng)成良好的駕車(chē)習(xí)慣，各行其道，才能有效減少危險(xiǎn)。

　　除了做到以上幾點(diǎn)外，要有效預(yù)防車(chē)輛追尾、刮擦，還需做到“六不跟”，分別是：

　　1.不跟空駛的出租車(chē)

　　出租車(chē)的行駛規(guī)律是最讓人琢磨不透的，只要見(jiàn)到路邊有乘客就會(huì)迅速變道剎車(chē)，讓后車(chē)司機(jī)防不勝防，因此，司機(jī)朋友在駕駛時(shí)盡量不要跟在空駛的出租車(chē)后面。

　　2.不跟大型貨車(chē)、公交車(chē)

　　大型車(chē)體積巨大，容易遮擋前方駕駛視線(xiàn)，一是出現(xiàn)事故視線(xiàn)受阻來(lái)不及反應(yīng)，二是容易因?yàn)榭床坏浇煌ㄖ甘緹艋蛑甘九贫�造成闖紅燈。

　　3.不跟“串車(chē)”

　　“串車(chē)”即幾輛跟得很緊的車(chē)，如果在快車(chē)道行駛應(yīng)盡量避免跟“串車(chē)”，一旦發(fā)生交通事故會(huì)導(dǎo)致多車(chē)連環(huán)碰撞。

　　4.不跟外地車(chē)

　　外地司機(jī)對(duì)本地路線(xiàn)路況都不熟悉，行車(chē)規(guī)律也很難把握，容易違反交通規(guī)則，所以還是遠(yuǎn)離為妙。

　　5.不跟故障車(chē)

　　一旦發(fā)現(xiàn)前車(chē)剎車(chē)燈出現(xiàn)故障或者點(diǎn)亮雙跳，就盡量避免跟著走。

　　6.不跟“新手”車(chē)

　　新手上路一般容易急剎甚至熄火，最好保持距離。

　　溫馨提示：導(dǎo)致追尾的原因是多方面的，但是在行駛中保證安全距離是很必要的，希望大家能有效的做到以上關(guān)鍵點(diǎn)，遠(yuǎn)離汽車(chē)追尾!

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