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女性司機(jī)開車需要注意哪些事項(xiàng)
女性開車一直是一個大問題，"女司機(jī)"一時成為嘲諷女性開車的貶義詞，但是如果做到以下幾點(diǎn)就不怕成為馬路殺手了。下面一起來看看女性司機(jī)開車的注意事項(xiàng)。
娃娃玩具別滿車掛
女孩子為了展現(xiàn)自己的可愛，為了讓自己的愛車更漂亮，在車內(nèi)擺放些飾品這無可厚非�？扇绻麛[放過多這就成為行車中的安全隱患。在道路上行駛時經(jīng)�？吹接械能噧�(nèi)掛滿了飾品，過多的內(nèi)飾擺設(shè)會直接影響司機(jī)的視野。發(fā)生緊急制動的時候物品可能會擊中乘客或司機(jī)。這些花哨的飾品也會不斷分散司機(jī)的注意力，從而影響安全駕駛。
熟練掌握交通標(biāo)識
女性司機(jī)開車的第一個問題就是對交通指示標(biāo)的不熟悉，對路線的不熟悉，再加上方向感差，這足以讓她在擁擠的城市道路上暈頭轉(zhuǎn)向，再遇上個自命不凡的司機(jī)對她狂按喇叭，越催越亂越熄火，誰都走不了。記住交通指示標(biāo)識的竅門想必考取駕照時老師都講過了，之后只能在平日開車時多注意多問多記了。如果對目的地路線不熟悉，最好事先查看好路線，記住幾個重要路段、幾個標(biāo)志性建筑物。
正確坐姿正確穿戴
駕駛車輛時正確的坐姿是：后背緊貼座椅靠背，能夠使手腕搭在方向盤12點(diǎn)位置。將離合器踏板完全踩下時，踝部與膝部略顯彎曲。
穿高跟鞋開車是最常見的安全隱患之一。很多女性司機(jī)在開車的時候穿的是高跟鞋、厚底鞋、拖鞋，其實(shí)這存在著嚴(yán)重的安全隱患。建議在車內(nèi)放置摩擦力較大的平底鞋，并將換下的高跟鞋放置副駕駛或者后排位置。
放遠(yuǎn)視野洞察路況
女性司機(jī)的視線一定要放遠(yuǎn)，要對道路狀況有明確的了解。在擁擠的道路上行駛時可以通過前方車輛的后風(fēng)擋、地面反光，必要時，還可以偏出隊(duì)列小半個車身，觀察前方車隊(duì)的行駛狀況。還應(yīng)多注意兩側(cè)的車是否有插隊(duì)的，這時估量不足的情況下有可能出現(xiàn)剮蹭;行車中不宜跟車過近，掌握好行車間距同樣很重要。
倒車學(xué)會看后視鏡
很多女性司機(jī)倒車的時候習(xí)慣探頭出去往后看，雖然車是往后倒的，但眼睛絕對不能離開車頭方向。如果覺得心里沒底寧可下車去看，對車周圍有個直觀的了解。倒車時車速盡量控制在10km/h以內(nèi)，車速放慢可以給自己留出反應(yīng)、轉(zhuǎn)向的時間。
1、要仔細(xì)聽油門發(fā)出的聲音。車輛起步時，在抬離合器期間，總共有三種聲音：“高昂”、“沉穩(wěn)”、“低沉”。在“高昂”聲音時，抬離合器的這段距離是空行程;而在“沉穩(wěn)”、“低沉”聲時，抬離合器的速度一定要放慢。
2、平路起步和下坡起步可以先放下手動剎車，再踩油門、抬離合器;而上坡起步只能在聽到油門聲音變?yōu)椤俺练�(wěn)”時，才可以放下手動剎車，否則會出現(xiàn)車子后溜的情況。
3、平路起步和下坡起步時，稍稍加油就可以完成車輛起步;而上坡起步需要根據(jù)坡度的大小決定踩油門力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
4、在放下手動剎車瞬間，暫時穩(wěn)住離合器，并多加點(diǎn)油，以避免車輛起步出現(xiàn)不平穩(wěn)的現(xiàn)象。
5、下坡起步時，如果車子已經(jīng)熄火，而坡度較大，可以在不打火的情況下直接掛三檔，松剎車，起步。通過車輪轉(zhuǎn)速的加快，車子可以自動打火。
在汽車起步的過程中，起步前，輪胎相對地面靜止，兩者之間是靜摩擦力，靜摩擦力根據(jù)外力的變化而變化，但是有一個最大值，叫最大靜摩擦力。最大靜摩擦力略大于滑動摩擦力。
根據(jù)你說的，大馬力后驅(qū)車起步時，由于動力過大，輪胎和地面之間迅速產(chǎn)生相對滑動，此時兩只之間為滑動摩擦力，滑動摩擦力的大小有公式，滑動摩擦力=μ*Fn，其中Fn為正壓力(不一定等于施力物體的重力)，μ是動摩擦因數(shù)。
起步問題中，F(xiàn)n即正壓力就是汽車的重力，但是由于汽車是雙軸四輪，如果車身重量分布是前后50：50，那么一輛1.6噸重的汽車后軸對地面的壓力就是800kg*重力加速度，近似為8000牛的壓力，每個輪胎4000牛，橡膠輪胎與地面的動摩擦因數(shù)一般為0.71(查表所得,具體情況不同可能更大或更小)，可得出每個輪胎的動摩擦力為4000*0.71=2840牛，后驅(qū)車的雙輪驅(qū)動力為5680牛。
但是要注意的是，此時車輪和地面之間有相對滑動，即在燒胎起步。但由于車輪不打滑起步，即不燒胎起步時，輪胎上每一個和地面接觸的點(diǎn)在理論上都和地面既相對靜止，又同時處于相對產(chǎn)生滑動的極限狀態(tài)，此時為最大靜摩擦力，所以同一輛車燒胎起步要慢于不燒胎起步。
至于你說的甩尾巴問題，由于是后驅(qū)車，前輪無動力，所以起步時前輪有最大凈摩擦力，后輪燒胎起步的話只有滑動摩擦力，加上前輪打著方向，靜摩擦力可能更大，所以小力對大力，車子短時間不會前進(jìn)，而車頭由于打著方向，有向所打方向運(yùn)動的趨勢，導(dǎo)致后輪只能向反方向甩動，所以就側(cè)滑了。
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