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c1倒樁技巧詳解

時間:2025-04-22 00:31:49 好文 我要投稿
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c1倒樁技巧詳解

  開車的朋友都知道倒樁是有很多技巧可循的,今天小編就針對c1的倒樁技巧來給大家圖文并茂的講解一下,希望大家看完之后能有所獲。

  參考點——入庫(左為乙?guī)欤覟榧讕?

  看固定點位倒車

  移庫技巧:一進:前進一擋,向右打死方向盤,當標志沖向右側(cè)邊桿(或左車角過前中桿約20公分時)向左慢速打死方向盤,車身似正非正時(車標在前中桿右側(cè)約10公分處)回正方向盤,標志距離中桿30公分左右剎車(此時車前保險杠距中桿10公分以上)。車身中線基本靠近或略過兩庫分界線。

  一、退:換倒擋,向右一圈半打死方向盤,左側(cè)突出筋沖向左側(cè)邊桿時向左回三圈慢速打死方向盤,車身與車庫縱軸接近于平行時快速向右一圈半,回正方向盤;向后觀察,距離后中桿30公分左右停車,以免撞桿。

  二、進;前進一檔,向右快打一圈,標志沖右側(cè)邊桿時(或左車角過前中桿約20公分時)向左慢回二圈方向盤,車身與車庫縱軸平行時向右快回一圈方向盤。

  三、退:倒換擋,手握方向盤12點位向右打至6點位,后尾中點超過車后兩桿中心右側(cè)約20公分后向左打至6點,車身正時車回正方向盤至12點位。

  四、斜出:前進一檔,方向盤左打一圈,左側(cè)車角沖左側(cè)邊桿時,方向盤向右打一圈回正,斜向出庫;后右側(cè)車角沖向前中桿時車身已完全出庫,向左打死方向盤,車身與道路接近于平行時,方向盤正回。

  五、倒庫:換倒擋,手握4點部位,后車窗看前中桿,看不見中桿時,向左慢打一圈,手握10點,車左后角到前中桿右側(cè)約40公分打死,車后擋板中心沖向右側(cè)邊桿時快速回正,左右基本居中,看車頭完全進庫就停車。

  看完上面圖片加文字的解說,大家有沒有一種禁不住想豎起大拇指的感覺呢?希望大家看完之后能夠多加練習,因為只有在實際操作中才能更加精準地把握好度,才能更好的掌握倒樁技巧的精髓。

  怎樣才能快速學好車?這是許多學員在駕校練車時都會發(fā)出的疑問,如果您在練車過程中遇到了什么難題,不妨來看看下面這位剛通過科目二考試的考生整理的學車心得吧!取長補短,提高自己的駕駛水平。

  一、根據(jù)身高調(diào)整看點的位置。

  每個人的身高不同,看點是不一樣的,比如直角轉(zhuǎn)彎是看車前蓋蓋線立即打方向盤這一條,個高的人還沒蓋線就要打方向,個子矮的要蓋過了才能打。教練告訴你的如果你照著做發(fā)現(xiàn)不行,那就多要根據(jù)自己的身高靈活調(diào)整、多做嘗試,才能找出最適合自己的點位。完全生搬硬套只會浪費自己時間。

  二、固定駕駛姿勢,調(diào)整座位、后視鏡。

  姿勢不同和座位調(diào)節(jié)不同也影響看點,比如我發(fā)現(xiàn)很多女孩子喜歡身子時不時往前傾,前傾和坐直的看點就不一樣了。座位也一樣,尤其是坡道定點停車和起步,同樣對一個參考點,座位靠后就要提前停,座位靠前就要慢點停,所以最好形成自己固定的座位調(diào)整習慣。這個是幾何問題,具體自己分析下。還有后視鏡,我的宗旨是,調(diào)到能看見每一個自己要看的參考點就OK!

  三、離合器控制和追線練習很重要。

  很多學員一上來就想著練習科目二考試項目,不看重離合控制和追線的練習,這是非常錯誤的。新手手眼配合慢,離合器一定要穩(wěn)住,踩剎車也要求穩(wěn),速度控制越好越容易把握住參考點。追線更不用說了,這個關系到你能不能把車子停在適合的位置,以及車身是否擺正。

  四、注意打方向盤的手法。

  打方向盤要快速、準確。因為方向盤可以打兩圈,所以一開始有的人經(jīng)常搞不清楚方向盤是否回正,這個要形成默記方向盤圈數(shù)的習慣,還有習慣自己握方向盤的位置,久了就自然有手感了,千萬不要靠眼睛去看,最多瞄一眼夠不夠正。不然可能會錯過轉(zhuǎn)向時機。

  五、享受開車的過程。

  一上車就全身僵硬,緊張得直哆嗦,你是很難學好車的,一定要冷靜下來放開膽子。放開膽子不等于放開手腳大開大合,是說放輕松,按自己的本能來,不要把自己當個菜鳥小心翼翼的,甚至可以模仿老司機開車的神態(tài)、姿勢等等,久而久之你就會發(fā)現(xiàn)開車越來越嫻熟。

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