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側(cè)方停車(chē)30公分技巧詳解
側(cè)方停車(chē)在平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)經(jīng)常遇到。新規(guī)實(shí)施后，側(cè)方停車(chē)不再有竹竿，全部采用地上畫(huà)線(xiàn)的形式做車(chē)庫(kù)邊界。學(xué)C1駕照的學(xué)員，側(cè)方停車(chē)的車(chē)位長(zhǎng)度是車(chē)輛長(zhǎng)度的1.5倍加1米，只要是在這個(gè)范圍內(nèi)側(cè)方倒車(chē)入庫(kù)沒(méi)過(guò)線(xiàn)的，都算通過(guò)。下面是小編幫大家整理的側(cè)方停車(chē)30公分技巧詳解，希望能夠幫助到大家。
側(cè)方停車(chē)操作技巧: 車(chē)速一定要控制在5公里左右
1、應(yīng)預(yù)先先調(diào)整座椅和后視鏡(后視鏡這樣調(diào)：左側(cè)后視鏡,上、下位置是把遠(yuǎn)處的地平線(xiàn)置于中央,左、右位置調(diào)整至車(chē)身占據(jù)鏡面范圍的四分之一;右側(cè)后視鏡，在調(diào)整上、下位置時(shí)鏡中地面面積要較大,約占鏡面的三分之二,左、右位置同樣調(diào)整到車(chē)身占四分之一即可)。
2、聽(tīng)到側(cè)方停車(chē)指令后，半聯(lián)動(dòng)駕車(chē)沿停車(chē)位慢速平行前進(jìn)(車(chē)頭右側(cè)先1/2，再逐漸1/3處壓庫(kù)邊線(xiàn)行駛，即保持車(chē)右側(cè)距庫(kù)邊線(xiàn)30cm)，當(dāng)右后視鏡中看到庫(kù)前邊線(xiàn)時(shí)，踩腳剎、踩離合停車(chē);
3.踩離合，掛倒檔，(新規(guī)：打右轉(zhuǎn)向燈3秒以上)，抬腳剎，慢抬離合倒車(chē);(這時(shí)，車(chē)頭如果是斜的，倒車(chē)時(shí)可將方向向車(chē)頭偏的一方打死，待車(chē)身回正時(shí)立即將方向盤(pán)回正);
4、當(dāng)右后視鏡中剛看不到庫(kù)前邊線(xiàn)，方向向右打死繼續(xù)倒車(chē);
5、觀察車(chē)身與庫(kù)左邊線(xiàn)成40-45度夾角時(shí)，方向向左側(cè)回正(1圈半)(或在左后視鏡內(nèi)車(chē)尾部剛出現(xiàn)庫(kù)的右后角時(shí)，向左1圈半方向即回正);
6、回輪后繼續(xù)緩慢倒車(chē)，看左后視鏡，當(dāng)左后輪到庫(kù)左邊線(xiàn)前10cm時(shí)，速再繼續(xù)向左打死方向;
7、觀察右后視鏡，待車(chē)回正時(shí)，方向盤(pán)回正，觀察車(chē)沒(méi)有到位時(shí)，繼續(xù)后倒(使后輪進(jìn)入感應(yīng)區(qū)但不出后感應(yīng)區(qū))，踩腳剎，踩離合停車(chē)，拉手剎，摘空擋，再抬離合，抬腳剎，停10秒左右，待通知考試合格后再準(zhǔn)備重新起步出庫(kù);
8、踩離合，掛1檔，打左轉(zhuǎn)向燈3秒以上，按一下喇叭，松手剎、慢抬離合用半聯(lián)動(dòng)緩慢起步;方向向左打死;
9、車(chē)沿左側(cè)前進(jìn)，當(dāng)車(chē)頭中間壓道路左邊線(xiàn)時(shí)盡快向右打1圈半(回正)，隨后根據(jù)路況再向右打1圈，并適當(dāng)調(diào)整;
10.出庫(kù)后車(chē)身與庫(kù)邊線(xiàn)平行后立即將方向盤(pán)回正(即向左回1圈，打多少輪);繼續(xù)前行，駛離本項(xiàng)目考試區(qū)。
側(cè)方停車(chē)注意：
1.開(kāi)始車(chē)與庫(kù)邊線(xiàn)大于40cm時(shí)，步驟5或步驟6應(yīng)晚打方向。
2. 開(kāi)始車(chē)與庫(kù)邊線(xiàn)小于20cm時(shí)，步驟5或步驟6應(yīng)早打方向。
很多學(xué)員特別擔(dān)心科目一考試，害怕考不過(guò)，就像小編當(dāng)初考駕照一樣。不過(guò)，完事開(kāi)頭難，其實(shí)科目一考試很簡(jiǎn)單，只要多做幾套題，并將錯(cuò)題收藏反復(fù)理解，就肯定能過(guò)，相信自己。下面是小編整理的一些科目一考試技巧，希望對(duì)大家有所幫助。
駕照考試科目一基本準(zhǔn)則：
1、答題中所有題一個(gè)原則--安全，所以怎么做安全就怎么做，遇到題目中有安全兩個(gè)字的判斷題都對(duì)，選擇題答案中有安全二字的是正確答案。
2、判斷題中，遇到緊急情況所有過(guò)激行為都錯(cuò)，比如急踩(用力踏)油門(mén)(制動(dòng))，急轉(zhuǎn)方向。選擇題中類(lèi)似的答案都錯(cuò)。緊急制動(dòng)的情況只有一個(gè)：高速公路上要發(fā)生撞車(chē)事故時(shí)候(不要轉(zhuǎn)向，要緊急制動(dòng)，減少撞擊力度)。
3、遇到答案中有“扣留該機(jī)動(dòng)車(chē)”這六個(gè)字的，都是正確答案。
4、能讓行的都讓行，能幫助的都幫助，能避讓就避讓?zhuān)灰粨尅⒉患倍紝?duì)。選擇題也同樣。
5、搶救傷員一個(gè)原則先救人，救人一個(gè)原則先止血。
駕照考試科目一技巧總結(jié)：
關(guān)于違章處罰
有警告選警告，沒(méi)有警告的：
(1)與車(chē)有關(guān)或偽造證的選扣機(jī)動(dòng)車(chē)(無(wú)車(chē)則吊銷(xiāo)駕駛證);
(2)無(wú)證或證被吊銷(xiāo)、暫扣或逃逸的選15日以下拘留;
(3)將車(chē)交給無(wú)證或證被吊銷(xiāo)、暫扣，超速達(dá)50%或違章不接受處理的選吊銷(xiāo)駕駛證;
(4)扣分達(dá)12分拒不參加學(xué)習(xí)考試的駕駛證停用。
關(guān)于速度規(guī)定
(1)沒(méi)有道路中心線(xiàn)的：城市30;公路40
(2)有道路中心線(xiàn)，同方向只有一條車(chē)道的：城市50;公路70
(3)有道路中心線(xiàn)，同方向有2條以上車(chē)道的：城市60;公路80
(4)特殊情況及能見(jiàn)度在50米以?xún)?nèi)限速30
關(guān)于距離規(guī)定：
(1)車(chē)輛發(fā)生故障或事故在車(chē)后設(shè)置警告標(biāo)志的距離：一般公路50-100米;高速公路150米
(2)夜間會(huì)車(chē)使用近光燈的距離：150米
(3)變更車(chē)道提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈的距離：一般公路50米;高速公路150米
(4)特殊情況：50米(站或隊(duì)則30米)
關(guān)于交通事故
(1)天數(shù)：有24小時(shí)選24小時(shí)，沒(méi)有24小時(shí)就選10天;
(2)民事責(zé)任：機(jī)動(dòng)車(chē)傷人，駕駛?cè)艘欢ㄘ?fù)民事責(zé)任，負(fù)民事責(zé)任就對(duì)、不負(fù)民事責(zé)任就錯(cuò)。
(3)刑事責(zé)任：肇事逃逸致死7年以上、肇事逃逸或惡劣情節(jié)3-7年、其他3年以下或拘役。
關(guān)于違章記分
(1)肇事逃逸、駕駛與準(zhǔn)駕車(chē)型不符、客運(yùn)車(chē)超載20%以上：記12分;
(2)酒后駕駛、高速公路違反規(guī)定、違反車(chē)牌規(guī)定、貨運(yùn)車(chē)超載30%以上：記6分;
(3)違反交通信號(hào)、超速50%以?xún)?nèi)、未定期安檢：記3分;
(4)未放置保險(xiǎn)標(biāo)志或帶證、不按規(guī)定使用燈光：記1分;
(5)其他：記2分。
這些是科目一考試易出題的點(diǎn)，這樣總結(jié)后會(huì)更加容易記憶，做題時(shí)也會(huì)游刃有余。不過(guò)這些也只是其中的一部分，重要的還是要靠大家自己總結(jié)，找到適合自己學(xué)習(xí)的方法，希望大家能夠順利考完。
拓展：
拓展：側(cè)方停車(chē)3招實(shí)用
一、側(cè)方停車(chē)(車(chē)位與行駛方向垂直)
1.將車(chē)駛過(guò)停車(chē)位，使車(chē)尾與右鄰車(chē)輛的右車(chē)頭在一條水平線(xiàn)上。兩車(chē)的橫向間距保持在1.5米左右。
2.向右打滿(mǎn)方向盤(pán)，慢慢倒入。當(dāng)感覺(jué)車(chē)身已與兩邊的車(chē)平行時(shí)，回正方向，繼續(xù)倒車(chē)，直至完全入位。
“非”字形停車(chē)位
二、側(cè)方停車(chē)多見(jiàn)于露天停車(chē)場(chǎng)以及地下停車(chē)場(chǎng)。
1.找到停車(chē)位后，駛過(guò)停車(chē)位，當(dāng)你所在的駕駛位位于該停車(chē)位相鄰兩車(chē)處，即是倒車(chē)入位的起始位置。兩車(chē)間的橫向間距保持在1.5米左右。
2.向右側(cè)打滿(mǎn)方向盤(pán)，直接倒入。車(chē)慢慢入車(chē)位后，回正方向。
“非”字形停車(chē)位難度較大，尤其是當(dāng)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛較多、空間較擁擠時(shí)。如果一次倒入不成功，可重新開(kāi)出，繼續(xù)倒，有時(shí)需要分多次倒退前進(jìn)后才能順利入位。
三、側(cè)方停車(chē)即“一”字形停車(chē)位，多見(jiàn)于路邊和小區(qū)。
1.先將車(chē)駛過(guò)停車(chē)位，與前方車(chē)位內(nèi)的車(chē)輛齊平。兩車(chē)間的橫向間距控制在1米左右。
2.向右打滿(mǎn)方向盤(pán)，車(chē)慢慢倒入。等車(chē)身所在的直線(xiàn)與停車(chē)位邊線(xiàn)之間的夾角為45°時(shí)(也就是你的車(chē)頭倒退到跟前車(chē)車(chē)尾在一條水平線(xiàn)時(shí))，回正方向。
3.待整個(gè)車(chē)身已停進(jìn)前后位車(chē)輛間，稍做修整。
總之，側(cè)方停車(chē)要學(xué)會(huì)打滿(mǎn)方向盤(pán)，判斷角度，倒車(chē)速度盡量緩慢便于調(diào)整角度。平時(shí)側(cè)方停車(chē)可以中途停頓的哦。
科目二坡道定點(diǎn)要求，車(chē)身要靠右以標(biāo)線(xiàn)為準(zhǔn)，車(chē)身右邊與線(xiàn)30公分或以?xún)?nèi)不壓線(xiàn)，那么科目二坡道定點(diǎn)到底看哪?以下介紹幾種方法的利弊找到適合自己的方法簡(jiǎn)單準(zhǔn)確靈活的去應(yīng)用才是關(guān)鍵
1、科目二坡道定點(diǎn)看線(xiàn)的走左后視鏡下方露出就踩
這個(gè)也不是完全不對(duì)，但是突發(fā)情況很多，你上坡車(chē)速要控制好，快了線(xiàn)一露你踩不住容易過(guò)，不能讓它過(guò)那就上坡要慢，慢了車(chē)速控制不好上到上到?jīng)]力了應(yīng)急措施不做好要嗎熄火要嗎溜車(chē)，上坡定點(diǎn)途中你看左邊等于把前面丟了車(chē)頭正不正那也不好判定，如果上坡車(chē)沒(méi)有擺正看線(xiàn)就會(huì)出現(xiàn)差距，不能精準(zhǔn)。還有每個(gè)人的身高不同坐位的前后調(diào)得也不同,那這個(gè)線(xiàn)露多露少還要自己去找適合的位置!最重要的是考場(chǎng)的線(xiàn)寬度有限,可能和你練的場(chǎng)地不太一樣比如已下是毛家彎的坡道那注意線(xiàn)就那么長(zhǎng)你車(chē)一上去右邊不靠很近左邊怎么看得到線(xiàn).
2、坡道定點(diǎn)看右雨掛圓點(diǎn)或則引擎蓋右邊參照物直接對(duì)桿
這個(gè)是不穩(wěn)定的會(huì)出現(xiàn)偏差因?yàn)橛陹旎蛞嫔w上任何參照物是在車(chē)上固定的，每次上坡如果靠右邊的距離不同(車(chē)身離右邊邊線(xiàn)距離不同)那雨掛的圓或引擎蓋上參照點(diǎn)直接對(duì)桿的位置也會(huì)出現(xiàn)偏差除非你每次上坡靠邊的邊距都一樣，再加上車(chē)頭車(chē)身必須的正那才有百分百的準(zhǔn)確性可言!
3、建議你能看到的車(chē)頭引擎蓋最前端位置的橫切面與桿來(lái)定點(diǎn)
這個(gè)位置剛練的時(shí)候不容易掌握但是一但熟練了,不管你右邊與邊線(xiàn)有多大的偏差前方的位置都不會(huì)影響剛開(kāi)始練不要覺(jué)得平行了就踩是對(duì),要適當(dāng)?shù)母杏X(jué)你過(guò)一點(diǎn)(因?yàn)槊總�(gè)同學(xué)在上坡定點(diǎn)時(shí)多少心理都是害怕沖過(guò)自然你就會(huì)提前踩當(dāng)然剛前面就會(huì)到不了),所以剛開(kāi)始練的時(shí)候最好自己,下車(chē)看是否到位,確認(rèn)好自己看出去能看得到的引擎蓋最前端橫切面與桿的關(guān)系后,再反復(fù)練習(xí),個(gè)子矮的同學(xué)一般看出去感覺(jué)是突出了點(diǎn),個(gè)子高的同學(xué)那就是該是齊平.
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