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2024最實用的駕駛技巧
駕駛技巧是根據發(fā)動機結構及駕駛經驗，一般市區(qū)行駛時，應將發(fā)動機轉速保持在2000轉/分左右。以下是小編給大家整理的2024最實用的駕駛技巧，歡迎閱讀！
駕駛技巧
1.車距
不要和其他車輛并排行駛，即便并排也退半個車身，一米的距離能夠讓你在對方強行變道或躲避障礙物時踩下剎車進行避讓。
如果有車緊貼你，請盡量避讓使其先行，或者與其保持2倍安全距離。
不要夾在兩輛卡車中間行駛，很危險!
注意保持和所有大型車輛的距離，以及載客摩托車、載客三輪車、出租車等。
2.超車
超車時記得到提前打開轉向燈，不要邊轉方向盤邊打燈。以告訴前面、旁邊的車“我要超車了”，讓其不要變道或加速。
只打燈可能前車沒有看到，記得同時按喇叭提醒前車讓超。
當被超車輛前臉完整出現在后視鏡里，再打轉向燈回到原車道。
在城市道路上，謹慎超公交車等大型車輛，避免有人從車頭冒出穿過馬路，而你看不到。
3.剎車
急剎車時掃一眼中央后視鏡，如果后方車輛距離較近，先踩一腳剎車提示后車，再放松剎車，給后車剎車留出時間和距離。如果后方車輛距離較遠，則盡早開雙閃提示。記住，掃后視鏡、開雙閃、再剎車的順序。
車上人多時，剎車會變得比較遲鈍，制動距離明顯加長，因此車上人多時剎車時間要提前，力度要更重。
4.車燈
如果有車卡在前面不停剎車或者閃燈，有可能是你車上的某個燈壞了或者忘了開關。夜間時最容易忘記開示寬燈。
視線不好時，盡早開大燈，以提示對方注意你。
大雨大霧天氣打開霧燈而不是雙閃，因為雙閃穿透效果不如霧燈，霧天也別開遠光燈，亮度太大穿透力卻弱。
不要濫用車燈!
5.轉彎
山路盲彎記得減速、按喇叭。
向右轉小轉，向左轉大轉，這樣可以增加碰面兩車的安全距離。
高速路正常行車技巧：
1、永遠保持足夠的車距。
2、不跟大貨車，也不被大車跟。
3、永遠控制好車速，最好不超110公里時速。
4、不踩重剎車和急剎車。
5、過彎提前減速，切忌彎道踩剎車。
轉彎的時候不能從內道超車，這樣比較危險，夜間開車盡量開啟前霧燈，一方面可以讓對面車輛看清自己，一方面霧燈可以照亮前輪兩側區(qū)域，讓車輛行駛起來視線更加好。
上車前調整好座椅，點火前先踩離合器，行駛前不要忘記放手剎，不要拐彎時猛踩剎車，應當提前減速，開車上路時要注意保持行車間距，超車時一定要觀察好周圍的道路和車輛情況，在后方車距比較大且前方無障礙的情況下打左轉向燈，再由前車的左側借道超車，然后再打右轉向燈回到原車道。
一些動力不足的車輛在爬坡時，或者動力雖然妥妥的但是路面很滑，就容易發(fā)生車輛不進反退的情況。一旦車輛倒退，速度會越來越快，最終難以控制，后果相當嚴重。 上不去的話，就別掙扎啦!果斷掛入倒擋，利用發(fā)動機控制車速，尋找停車時機。
開車時要認真，下大雨大霧天氣打開霧燈而不是雙閃，因為雙閃穿透效果不如霧燈，霧天也別開遠光燈，亮度太大穿透力卻弱。
夜間駕駛
汽車在夜間行駛途中，要適時察看儀表的工作情況。發(fā)動機和底盤有無異響或異常氣味。
夜間行車，嚴格控制車速是確保安全的根本措施。保持中速行駛，注意增加跟車距離，準備隨時停車。為避免危險發(fā)生，應盡量增加跟車距離，以防止前后車相碰事故的發(fā)生。
在城市里行車，要注意從左側橫過馬路的行人。特別是我國城市道路上的路燈幾乎都在道路兩側，道路中心線附近光線很暗，此情況下更應注意。
第一：夜間行駛中，車速在30公里/小時以下時應使用近光燈，燈光照出30米以外。車速在30公里/小時以上時，應使用遠光燈，燈光必須照出100米以外。
第二：夜間通過交叉路口時，應在距路口50～100米處減速，并將遠光燈變?yōu)榻鉄�，同時開啟轉向燈示意行進方向。
第三：在有路燈的道路上行駛時，可使用防眩目燈或近光燈和示寬燈。
第四：夜間應盡量避免超車。必須超車時，應準確判明前方情況，確認條件成熟后，再跟進前車，連續(xù)變換遠近燈光(必要時以喇叭配合)，預告前車避讓，在判定前車確已讓路允許超越時，方可超車。在超車中應適當加大車間距離。
第五：夜間行車一般不使用喇叭。通常采用遠近光反復互換的方法，代替警告前方道路狀況。夜間臨時停車或因故停車時，應始終打開示寬燈、牌照燈。
第六：夜間行車視線不良、路界不清，常使車輛偏離正常運動軌跡或遇到意外情況采取措施不及。駕駛者應降低行車速度，以增加觀察、決策和作出反應的時間。
第七：夜間行車中，要注意道路障礙、道路施工指示信號燈等，在陰暗地段，路況不易辨清時，必須減速。遇險要地段，應停車查看，弄清情況后再行進。
第八：夜間倒車或掉頭時，必須下車摸清進退地形、上下及四周的安全界限，然后再倒車或掉頭，在進、倒中多留余地，在看不清目標的情況下，可用手電或其他燈光照。
轉彎技巧
街道或出入大門的轉彎
駕駛員應特別注意路旁堆積的雜物，在50~100米內減速，用轉向燈或手勢表示行進方向。夜間用小燈光，做到“一慢、二看、三通過”，密切注意汽車轉彎內側，謹防靠路邊并行又不明汽車行進方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行；同時，還要注意前輪外側和后輪內側及汽車尾、貨箱與障礙物碰撞、相擦。
狹窄道路上的轉彎
駕駛員應時刻注意看反光鏡，再用余光看一下與自己平行的地方有沒有助動車，一定要減速慢行，因為很多車輛右轉時會撞倒直行的助動車。當汽車行至彎道視線不便時，應把汽車迅速駛向道路右側，以免妨礙其他車輛的正常行駛。轉彎時，應盡量晚一點轉動方向盤，轉的時候轉動幅度大一點，這樣，既能保證自己的右后輪不會行駛到人行道上，也能保證左前方不撞到正在等紅燈的車輛。另外，也要注意避讓行人，這點很重要。
岔路口的轉彎
左轉彎時，駕駛員要提前發(fā)出轉向信號，轉向時盡可能靠道路中心，為后車和右轉彎的車提供方便；右轉彎時，同樣要先發(fā)出轉向信號，轉彎要緩慢，同時注意轉向時內輪差的影響，防止右后輪駛出路外擦碰行人和障礙物。
濃霧、風沙天的轉彎
駕駛員在這種天氣下駕車轉彎，一定要心中有數，及早打開前小燈和防霧燈，勤按喇叭，以引起行人及其他車輛的注意，緩慢前進，并隨時做好制動停車的準備。
陡坡處的轉彎
臨近彎道時，要減速慢行，在陡坡處轉彎預先換入低速擋，以求足夠的爬坡動力，避免在轉彎中換擋，以防意外。轉向時機要選擇適當，應做到一次性轉彎，避免因轉向不當造成不能一次轉過而需倒一次車后再轉彎，增加了危險性。
傍山險路上的轉彎
因此種路況地形復雜，視線較短、行進前方情況不明，應控制車速，并隨時選擇前方路基堅實、路面較寬的地點準備會車。如彎道前方發(fā)現對方來車信號而車尚未見面時，應提前選擇適當地點主動禮讓，使對方來車方便通過。
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