最新直升機飛行員飛行安全忠告

　　直升機撞鳥不大可能，鳥撞直升機卻常常發(fā)生。一些認為不可能發(fā)生的事情，只要條件具備，必定會發(fā)生。下面是小編為大家分享最新直升機飛行員飛行安全忠告，歡迎大家閱讀瀏覽。

　　第一條：

　　事故往往發(fā)生在簡單氣象、簡單課目上。要記住“簡單氣象不簡單，簡單課目不簡單”.

　　第二條：

　　常在河邊走，遲早要濕鞋。拿飛行規(guī)章制度當兒戲，終有一天會惹禍上身。

　　第三條：

　　發(fā)生問題的人和時機，總是在意料之外。

　　第四條：

　　不要認為特殊情況不會發(fā)生在你在你的頭上，也不要認為你永遠用不上特情處置預(yù)案。

　　第五條：

　　長期“安全”不安全。

　　第六條：

　　虛榮心是直升機飛行員最大的心理缺陷。

　　第七條：

　　飛行中任何人都可能出現(xiàn)差錯。

　　第八條：

　　不要低估直升機上出現(xiàn)的任何小故障，要懂得“千里之堤，潰于蟻穴”的道理。

　　第九條：

　　搭配機組時，要避免“強強組合”,一定要有一個人說了算。

　　第十條：

　　直升機撞鳥不大可能，鳥撞直升機卻常常發(fā)生。一些認為不可能發(fā)生的事情，只要條件具備，必定會發(fā)生。

　　第十一條：

　　差錯總是在最壞的時刻發(fā)生。

　　第十二條：

　　僥幸心理永遠是飛行安全的大敵。

　　第十三條：

　　以輕率的態(tài)度對待嚴肅的問題，是造成飛行事故的重要原因。

　　第十四條：

　　錯覺往往在飛行員不知不覺中發(fā)生。

　　第十五條：

　　絕對不能忽視飛行技術(shù)中的“小毛病”,“小毛病”不改，就會變成“大毛病”,“大毛病”的背后就是事故。

　　第十六條：

　　十分準備七分正常，留出三分給預(yù)防，預(yù)有準備的大腦是不可戰(zhàn)勝的。

　　第十七條：

　　身處險境中，果敢處置是良方。

　　第十八條：

　　遇到特殊情況，飛行員要沉著冷靜，不要反應(yīng)“太快”而倉促處置。

　　第十九條：

　　良好的飛行習(xí)慣，關(guān)鍵時刻可以救命。

　　第二十條：

　　不管是有意違章，還是非故意違章，都會使飛行員走上慢性自殺之路。

　　第二十一條：

　　因操縱錯誤導(dǎo)致事故的飛行員，他的飛行技術(shù)往往不是最差的。

　　第二十二條：

　　如果放任不管，飛行安全將會從壞走向更壞。

　　第二十三條：

　　處置特殊情況，救世主是你自己，擔也要借助“外腦”的作用。

　　第二十四條：

　　完成任務(wù)固然重要，但保證安全更為重要。

　　第二十五條：

　　今天沒有完成的工作還有明天，但是沒有安全就沒有美好的明天。

　　第二十六條：

　　錯覺之所以難克服，就是因為自己認為沒有錯覺。

　　第二十七條：

　　任何事故的發(fā)生，絕對不只是一天的原因。

　　第二十八條：

　　如果補鍋時敲打時間過長，此鍋必將破碎，糾錯過頭，必定走向愿望的反面。

　　第二十九條：

　　以首航的壓力準備，以初飛的謹慎飛行。

　　最后，也是最重要的一條：任何有關(guān)飛行安全的忠告，在安全的時候往往認識不到它的價值，當發(fā)生問題后才知道它有多么重要!

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