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《國際航空貨運(yùn)的特點(diǎn)和作用》物流師初級考點(diǎn)

時間:2025-02-01 10:43:04 職稱考試 我要投稿
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《國際航空貨運(yùn)的特點(diǎn)和作用》物流師初級考點(diǎn)

  導(dǎo)語:國際快遞運(yùn)輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間的運(yùn)輸,下面我們一起來看看國際航空貨運(yùn)的特點(diǎn)和作用的知識內(nèi)容吧。

  航空貨運(yùn)雖然起步較晚,但發(fā)展異常迅速,特別是受到現(xiàn)代企業(yè)管理者的青睞,原因之一就在于它具有許多其他運(yùn)輸方式所不能比擬的優(yōu)越性。概括起來,航空貨物運(yùn)輸?shù)闹饕卣饔校?/p>

  一、運(yùn)輸速度快

  從航空業(yè)誕生之日起,航空運(yùn)輸就以快速而著稱。到目前為止,飛機(jī)仍然是最 怏捷的交通工具,常見的噴氣式飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)巡航速度大都在每小時850~900公里 左右,快捷的交通工具大大縮短了貨物在途時間?梢赃@樣說,快速加上全球密集 的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)才有可能使我們?yōu)閺那翱释豢杉暗孽r活商品開辟遠(yuǎn)距離市 場,能夠隨行就市,應(yīng)對瞬息萬變的市場行情,增強(qiáng)商品的競爭能力,使消費(fèi)者享有

  目前,在我國的進(jìn)口商品中,采用航空運(yùn)輸?shù)闹饕型ㄓ嵲O(shè)備、電腦、成套設(shè)備 中的精密部件、電子產(chǎn)品和其他精密的高科技產(chǎn)品;出口商品主要有服裝、絲綢、棉 針織品、工藝品、海鮮農(nóng)副產(chǎn)品、鮮花、水果和蔬菜、電子和機(jī)械產(chǎn)品等等。

  二、不受地面條件限制

  航空運(yùn)輸利用天空這一自然通道,不受地理?xiàng)l件的限制。對于地面條件惡劣、 交通不便的內(nèi)陸地區(qū)非常合適,有利于當(dāng)?shù)刭Y源的出口,促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。

  航空運(yùn)輸使本地與世界相連,對外的輻射面廣,而且航空運(yùn)輸比公路運(yùn)輸與鐵路運(yùn) 輸占用土地少,對寸土寸金、地域狹小的地區(qū)發(fā)展對外交通無疑是十分適合的。

  三、安全、準(zhǔn)確

  與其他運(yùn)輸方式相比,航空運(yùn)輸?shù)陌踩暂^高。1997年,世界各航空公司共 執(zhí)行航班1800萬架次,僅發(fā)生嚴(yán)重事故11起,風(fēng)險率約為三百萬分之一。航空公 司的運(yùn)輸管理制度也比較完善,貨物的破損率較低,如果采用空運(yùn)集裝箱的方式運(yùn) 送貨物,則更為安全。

  四、節(jié)約包裝、保險、利息等費(fèi)用

  由于采用航空運(yùn)輸方式,貨物在途時間短,周轉(zhuǎn)速度快,企業(yè)存貨可以相應(yīng)減 少。一方面有利資金的回收,減少利息支出;另一方面企業(yè)倉儲費(fèi)用也可以降低。 又由于航空貨物運(yùn)輸安全準(zhǔn)確、貨損貨差少、保險費(fèi)用較低,與其他運(yùn)輸方式相比, 航空運(yùn)輸?shù)陌b簡單,包裝成本減少,這使得企業(yè)經(jīng)營成本下降,收益增加。此外, 由于航空運(yùn)輸速度快,貨物周轉(zhuǎn)期短,貨損貨差少,可以減少貨物的包裝、保險和利 息等方面的費(fèi)用。

  當(dāng)然,航空運(yùn)輸也有自己的局限性,主要表現(xiàn)在航空貨運(yùn)的運(yùn)輸費(fèi)用較其他運(yùn) 輸方式更高,不適合低價值貨物;航空運(yùn)載工具——飛機(jī)——艙容有限,對大件貨 物或大批量貨物的運(yùn)輸有一定的限制;飛機(jī)飛行安全容易受惡劣氣候影響等等。 但總的來講,隨著新興技術(shù)得到更為廣泛的應(yīng)用,產(chǎn)品更趨向薄、輕、短、小、高價 值,管理者更重視運(yùn)輸?shù)募皶r性、可靠性,航空貨運(yùn)將會有更大的發(fā)展空間。

  國際快遞運(yùn)輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間的運(yùn)輸,與國內(nèi)貨物運(yùn)輸相比,它具有以下幾個主要特點(diǎn):   (一)國際快遞運(yùn)輸涉及到國際關(guān)系問題,是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動。國際快遞運(yùn)輸是國際貿(mào)易的一個組成部分,在組織貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中,需要經(jīng)常同國外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系,這種聯(lián)系不僅是經(jīng)濟(jì)上的,也常常會涉及到國際間的政治問題,是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動。因此,國際快遞運(yùn)輸既是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動,也是一項(xiàng)重要的外事活動,這就要求我們不僅要用經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)去辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù),而且要有政策觀念,按照我國的對外政策的要求從事國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

  (二)國際快遞運(yùn)輸是中間環(huán)節(jié)很多的長途運(yùn)輸。國際快遞運(yùn)輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間的運(yùn)輸,一般來說,運(yùn)輸?shù)木嚯x都比較長,往往需要使用多種運(yùn)輸工具,通過多次裝卸搬運(yùn),要經(jīng)過許多中間環(huán)節(jié),如轉(zhuǎn)船、變換運(yùn)輸方式等,經(jīng)由不同的地區(qū)和國家,要適應(yīng)各國不同的法規(guī)和規(guī)定。如果其中任何一個環(huán)節(jié)發(fā)生問題,就會影響整個的運(yùn)輸過程,這就要求我們作好組織、環(huán)環(huán)緊扣,避免在某環(huán)節(jié)上出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象,給運(yùn)輸帶來損失。

  (三)國際快遞運(yùn)輸涉及面廣,情況復(fù)雜多變。國際快遞運(yùn)輸涉及到國內(nèi)外許多部門,需要與不同國家和地區(qū)的貨主、交通運(yùn)輸、商檢機(jī)構(gòu)、保險公司、銀行或其它金融機(jī)構(gòu)、海關(guān)、港口以及各種中間代理商等打交道。同時,由于各個國家和地區(qū)的法律、政策規(guī)定不一,貿(mào)易、運(yùn)輸習(xí)慣和經(jīng)營做法不同,金融貨幣制度的差異,加之政治、經(jīng)濟(jì)和自然條件的變化,都會對國際快遞運(yùn)輸產(chǎn)生較大的影響。

  (四)國際快遞運(yùn)輸?shù)臅r間性強(qiáng)。按時裝運(yùn)進(jìn)出口貨物,及時將貨物運(yùn)至目的地,對履行進(jìn)出口貿(mào)易合同,滿足商品競爭市場的需求,提高市場競爭能力,及時結(jié)匯,都有著重大意義。特別是一些鮮活商品、季節(jié)性商品和敏感性強(qiáng)的商品,更要求迅速運(yùn)輸,不失時機(jī)地組織供應(yīng),才有利于提高出口商品的競爭能力,有利于鞏固和擴(kuò)大銷售市場。因此,國際快遞運(yùn)輸必須加強(qiáng)時間觀念,爭時間、搶速度,以快取勝。

  (五)國際快遞運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險較大。由于在國際快遞運(yùn)輸中環(huán)節(jié)多,運(yùn)輸距離長,涉及的面廣,情況復(fù)雜多變,加之時間性又很強(qiáng),在運(yùn)輸沿途國際形勢的變化、社會的動亂,各種自然災(zāi)害和意外事故的發(fā)生,以及戰(zhàn)亂、封鎖禁運(yùn)或海盜活動等,都可能直接或間接地影響到國際快遞運(yùn)輸,以至于造成嚴(yán)重后果,因此,國際快遞運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險較大。為了轉(zhuǎn)嫁運(yùn)輸過程中的風(fēng)險損失,各種進(jìn)出口貨物和運(yùn)輸工具,都需要辦理運(yùn)輸保險。

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