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造價工程師《案例分析》備考試題及答案

時間:2025-04-19 08:24:54 試題 我要投稿

2016年造價工程師《案例分析》備考試題及答案

  案例分析一

2016年造價工程師《案例分析》備考試題及答案

  某城市地下工程,業(yè)主與施工單位參照FIDIC合同條款簽訂了施工合同,除稅金外的合同總價為8600萬元,其中企業(yè)管理費率為15%,利潤率為5%,合同工期為730天。為保證施工安全,合同中規(guī)定施工單位應(yīng)安裝滿足最小排水能力1.5t/min的排水設(shè)施,并安裝1.5t/min的備用排水設(shè)施,兩套設(shè)施合計15900元。

  合同中還規(guī)定,施工中如果遇業(yè)主原因造成工程停工或窩工,業(yè)主對施工單位自有機(jī)械按臺班單價的60%給予補(bǔ)償,對施工單位租賃機(jī)械按租賃費給予補(bǔ)償(不包括運轉(zhuǎn)費用)。施工過程中若發(fā)現(xiàn)地下文物,業(yè)主給予的間接費補(bǔ)償,其價款按建標(biāo)[2013]44號文件的規(guī)定程序計價(以人工、材料、機(jī)械合計為計算基礎(chǔ))。

  該工程施工過程中發(fā)生了以下三項事件:

  事件1:施工過程中業(yè)主通知施工單位某分項工程(非關(guān)鍵工作)需進(jìn)行設(shè)計變更,由此造成施工單位的機(jī)械設(shè)備窩工l2天。

  由于業(yè)主修改工程設(shè)計導(dǎo)致的施工單位機(jī)械設(shè)備窩工費用索賠額見表4-5。

  表4-5施工單位機(jī)械設(shè)備窩工費用索賠額

  企業(yè)管理費=40920×15%=6138(元)

  利潤=(40920+6138)×5%=2352.9(元)

  合計=49410.9(元)

  事件2:施工過程中遇到了非季節(jié)性大暴雨天氣,由于地下斷層相互貫通及地下水位不斷上升等不利條件,原有排水設(shè)施滿足不了排水要求,施工工區(qū)涌水量逐漸增加,使施工單位被迫停工,并造成施工設(shè)備被淹沒。

  為保證施工安全和施工進(jìn)度,業(yè)主指令施工單位緊急購買增加額外排水設(shè)施,盡快恢復(fù)施工,施工單位按業(yè)主要求購買并安裝了3套1.5t/min的排水設(shè)施,恢復(fù)了施工。

  由于非季節(jié)性大暴雨天氣費用索賠額如下:

  1)備用排水設(shè)施及額外增加排水設(shè)施費=15900/2×3=23850(元)。

  2)被地下涌水淹沒的機(jī)械設(shè)備損失費=16000(元)。

  3)額外排水工作的勞務(wù)費=8650(元)。

  合計=48500(元)。

  事件3:施工中發(fā)現(xiàn)地下文物,處理地下文物工作導(dǎo)致工期拖延40天。

  由于處理地下文物,工期、費用索賠額如下:

  延長工期為40天。

  企業(yè)管理費=8600×15%=1290(萬元)

  相當(dāng)于每天=12900000/730=17671.23(元/天)

  40天合計=17671.23×40=706849.20(元)

  問題:

  1.指出事件1中施工單位的哪些索賠要求不合理,為什么?造價工程師審核施工單位機(jī)械設(shè)備窩工費用索賠時,核定施工單位提供的機(jī)械臺班單價屬實,并核定機(jī)械臺班單價中運轉(zhuǎn)費用分別為:9m3空壓機(jī)為93元/(臺?班),25t履帶起重機(jī)為300元/(臺?班),塔式起重機(jī)為190元/(臺? 班),混凝土泵車為140元/(臺?班),造價工程師核定的索賠費用應(yīng)是多少?

  2.事件2中施工單位可獲得哪幾項費用的索賠?核定的索賠費用應(yīng)是多少?

  3.事件3中造價工程師是否應(yīng)同意40天的工期延長?為什么?補(bǔ)償?shù)钠髽I(yè)管理費如何計算,應(yīng)補(bǔ)償多少元?

  參考解析【問題1參考答案】

  在事件1中索賠要求不合理的有如下幾個方面:

  1)自有機(jī)械索賠要求不合理。因為合同規(guī)定,業(yè)主應(yīng)按自有機(jī)械使用費的60%補(bǔ)償。

  2)租賃機(jī)械索賠要求不合理。因為合同規(guī)定,租賃機(jī)械業(yè)主按租賃費補(bǔ)償。

  3)企業(yè)管理費索賠要求不合理。因為分項工程窩工不能索賠企業(yè)管理費。

  4)利潤索賠要求不合理。因為機(jī)械窩工并未導(dǎo)致利潤的減少。

  造價工程師核定的索賠費用:

  空壓機(jī)索賠額=3720×60%=2232(元)

  履帶起重機(jī)索賠額=18000-300 × 12=14400(元)

  塔式起重機(jī)索賠額=12000×60%=7200(元)

  混凝土泵車索賠額=7200-140×12=5520(元)

  合計=2232+14400+7200+5520=29352(元)

  【問題2參考答案】

  在事件2中可獲得的索賠費用有:①可索賠額外增加的排水設(shè)施費;②可索賠額外增加的排水工作勞務(wù)費。

  核定的索賠費用=15900+8650=24550(元)。

  【問題3參考答案】

  在事件3中,應(yīng)同意40天工期的延長。因為地下文物處理是有經(jīng)驗的承包商也不可預(yù)見的(或地下文物處理是業(yè)主應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險)。

  合同價中的8600萬元減去5%的利潤=86000000×1/(1+5%)=81904761.9(元)

  企業(yè)管理費=81904761.9×0.15/1.15=10683230(元);

  每天的企業(yè)費=10683230/730=14634.56(元);

  應(yīng)補(bǔ)償?shù)钠髽I(yè)費=14634.56×40=585382.4(元)。

  案例分析二

  某施工合同約定如下:

  1)合同工期為110天,工期獎罰均為3000元/天(已含稅金)。

  2)當(dāng)某一分項工程實際量比清單量增減超過10%時,調(diào)整綜合單價。

  3)規(guī)費費率為3.55%,稅金率為3.41%。

  4)機(jī)械閑置補(bǔ)償費為臺班單價的50%,人員窩工補(bǔ)償費為50元/工日。開工前,承包人編制并經(jīng)發(fā)包人批準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)計劃如圖3-1所示。

  工作B和I共用一臺施工機(jī)械,只能順序施工,不能同時進(jìn)行。臺班單價為1000元/(臺?班)。

  施工過程中發(fā)生如下事件:

  事件1:業(yè)主要求調(diào)整設(shè)計方案,使工作C的持續(xù)時間延長10天,人員窩工50工日。

  事件2:I工作施工前,承包方為了獲得工期提前獎,經(jīng)承發(fā)包雙方商定,使I工作持續(xù)時間縮短2天,增加趕工措施費3500元。

  事件3:H工作施工過程中,勞動力供應(yīng)不足,使H工作拖延了5天,承包方強(qiáng)調(diào)勞動力供應(yīng)不足是因天氣炎熱所致。

  事件4:招標(biāo)文件中G工作的清單工程量為1750m3(綜合單價為300元/m3),與施工圖樣不符,實際工程量為1900m3。經(jīng)承發(fā)包雙方商定,在 G工作工程量增加但不影響因事件1~事件3而調(diào)整的項目總工期的前提下,每完成lm3增加的趕工工程量按綜合單價60元計算趕工費(不考慮其他措施費)。

  上述事件發(fā)生后,承包方均及時向發(fā)包方提出了索賠,并得到了相應(yīng)的處理。

  問題:

  1.承包方是否可以分別就事件1~事件4提出工期和費用索賠?說明理由。

  2.事件1~事件4發(fā)生后,承包方可得到的合理工期補(bǔ)償為多少天?該項目的實際工期是多少天?

  3.事件1~事件4發(fā)生后,承包方可得到總的費用追加額是多少(計算過程和結(jié)果均以-元為單位,結(jié)果取整)?

  參考解析【問題1參考答案】

  首先,工作B和工作I共用一臺施工機(jī)械,則應(yīng)在節(jié)點3與節(jié)點5之間連一條虛箭線,判斷關(guān)鍵線路:

  線路1:A→B→D→G,105天

  線路2:A→B→E→G,110天(關(guān)鍵線路)

  線路3:A→B→E→H,90天

  線路4:A→B→I,102天

  線路5:A→C→F→I,103天

  可以提出工期和費用索賠,因這是業(yè)主應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任,并且c工作的TF=110-103=7(天),延誤10天超過了其總時差,可以索賠工期3天。

  說明:事件1發(fā)生后,網(wǎng)絡(luò)計劃的關(guān)鍵線路發(fā)生了變化:

  線路l:A→B→D→G,105天

  線路2:A→B→E→G,110天

  線路3:A→B→E→H,90天

  線路4:A→B→1,102天

  線路5:A→C→F→1,113(103+10)天(關(guān)鍵線路)

  此時,業(yè)主可順延的合同工期為113天。

  事件2不能提出趕工費用索賠,因為趕工是承包商為了獲得工期提前獎。

  但I(xiàn)工作趕工2天后,線路時間有了變化:

  線路1:A→B→D→G,105天

  線路2:A→B→E→G,110天(如按111天完成,G工作只能有1天的潛力)

  線路3:A→B→E→H,90天

  線路4:A→B→I,100(102-2)天

  線路5:A→C→F→I,111(103+10-2)天(關(guān)鍵線路)

  此時,(實際)完成的工期為lll天。

  事件3不能提出工期和費用索賠,因為這是承包方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任,或這是有經(jīng)驗的承包商能預(yù)測到的風(fēng)險。

  又因為H工作的總時差=113-90=23(天),所以延誤的5天沒有超出總時差,對計劃111天完成沒有影響。

  事件4可以提出多增加工程的費用索賠,因為這是業(yè)主應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任;雖不能提出工期索賠,但可以提出趕工費的索賠。

  【問題2參考答案】

  1)事件1中C工作的TF=7天,其合理補(bǔ)償工期=10-7=3(天)。

  2)事件2的合理補(bǔ)償工期=0天。

  3)事件3的合理補(bǔ)償工期=0天。

  4)事件4的合理補(bǔ)償工期=0天。

  承包商可得到的合理工期補(bǔ)償合計為3天。

  該工程的實際工期=110+3-2=111(天)。

  【問題3參考答案】

  事件1:

  1)人工費=50×50=2500(元)。

  2)機(jī)械費=1000×50%×l0=5000(元)。

  綜合考慮稅費=(2500+5000)×(1+3.55%)×(1+3.41%)=8031.08元。

  事件2和事件3不產(chǎn)生追加費用。

  事件4:

  1)G工作多增加的工作量=1900-1750=150(m3),則

  多增加的費用=150×300×1.0355×1.0341=48186(元)

  G工作按計劃每天完成的工程量=1750/35=50m3。

  多增加的清單量所需的天數(shù)=150/50=3(天)。

  而此時,按要求111天完成工程,G工作只能有1天的機(jī)動時間,所以需要趕工量=3-1=2(天)。

  2)多增加的趕工費用=2 ×50×60×1.0355×1.0341=6425(元)。

  因業(yè)主可順延的合同工期為113天,而實際工期111天,所以提前2天完成,故獎勵費用=3000×2=6000(元)。

  總費用追加合計=803l+48186+6425+6000=68642(元)。

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