物流師：物流企業(yè)選擇服務(wù)方式時應(yīng)考慮因素

　　物流企業(yè)在選擇最適當(dāng)?shù)姆��?wù)方式時應(yīng)該考慮如下幾個因素。下面由yjbys考試網(wǎng)小編為大家整理了物流師：物流企業(yè)選擇服務(wù)方式時應(yīng)考慮因素。

　　一、物流企業(yè)應(yīng)選擇適宜的物流服務(wù)領(lǐng)域

　　選擇適宜的服務(wù)領(lǐng)域就是重新進行物流企業(yè)的市場定位。物流服務(wù)市場的覆蓋面非常廣泛。這一方面是由于物流是跨邊界的功能和組織活動，另一方面是因為不同貨品有不同的服務(wù)技術(shù)要求，再有就是客戶的需求千差萬別。所以，物流企業(yè)參與物流服務(wù)市場的運作并融入全球物流服務(wù)體系存在著無限的機會。

　　無論如何，倉儲和運輸是最基本的物流服務(wù)活動。倉儲和運輸?shù)牟煌�形式的整合可以發(fā)展出配送中心和分撥中心。物流企業(yè)和市場之間還有貨代、船代、咨詢等中介。這些中介和制造商或倉儲運輸企業(yè)的整合又可以發(fā)展出物流服務(wù)管理商。電子商務(wù)的商業(yè)環(huán)境更為全球供應(yīng)鏈的組織提供了技術(shù)手段，因此網(wǎng)上物流服務(wù)市場(相當(dāng)于網(wǎng)上物流服務(wù)交易所)就應(yīng)運而生。比如通用，福特和戴姆勒-克萊斯勒就于2000 年2 月決定共同創(chuàng)建一個價值近2500億美元的汽車零部件網(wǎng)上市場。西爾斯-羅巴克公司和家樂福則聯(lián)合創(chuàng)建了一個有50000個供應(yīng)商參與的總值達800 億美元的網(wǎng)上采購市場。

　　傳統(tǒng)物流企業(yè)在重新進行市場定位的時候，必須充分認(rèn)識到以下三點：

　　一是現(xiàn)有服務(wù)資源通過不同形式的重新配置，其價值實現(xiàn)可能完全不同;

　　二是同樣的服務(wù)資源在不同的人手中其價值實現(xiàn)也可能完全不同。

　　三是資源的重新配置必須支付相應(yīng)的成本。

　　一般來說，物流企業(yè)在選擇服務(wù)領(lǐng)域的時候，主要應(yīng)掌握以下幾個原則：

　　1、“不熟不做”的原則。

　　2、“集中一點“即專業(yè)化服務(wù)的原則。

　　3、“客戶是上帝”的原則。

　　4、“重點客戶，重點服務(wù)“的原則。

　　5、“延伸服務(wù)”即服務(wù)品種創(chuàng)新的原則。

　　6、“精益求精“即服務(wù)技術(shù)創(chuàng)新的原則。

　　二、制定適宜的物流服務(wù)戰(zhàn)略

　　企業(yè)在確定物流服務(wù)領(lǐng)域以后，必須制定相應(yīng)的物流服務(wù)戰(zhàn)略作為企業(yè)運營的綱領(lǐng)性文件。

　　1、確立正確的戰(zhàn)略指導(dǎo)思想

　　就我國現(xiàn)實的經(jīng)濟發(fā)展水平來說，還處于工業(yè)化的進程之中。無論是市場對物流服務(wù)的需求還是物流企業(yè)自身的服務(wù)水平都還處于初級階段。大量傳統(tǒng)的“小而散“的物流企業(yè)和“大而全“的生產(chǎn)制造企業(yè)才剛剛開始接受現(xiàn)代物流服務(wù)理念，剛剛踏上向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型和創(chuàng)建現(xiàn)代物流服務(wù)系統(tǒng)的征程。眾所周知，社會化的分工協(xié)作式生產(chǎn)體系的形成和發(fā)展已經(jīng)經(jīng)歷了近兩個半世紀(jì)的歷程。所以，希望我國的物流產(chǎn)業(yè)一下子就能夠達到發(fā)達國家的水平只能說是一種良好的愿望。希望用發(fā)達國家的物流業(yè)模式來為我國物流企業(yè)的發(fā)展進行戰(zhàn)略定位恐怕在現(xiàn)階段不一定行得通。

　　現(xiàn)實地來看，大量中小型的、采用傳統(tǒng)技術(shù)手段、提供階段性物流服務(wù)、按照競爭生存法則運行的物流企業(yè)將在很長的時期內(nèi)作為我國物流服務(wù)業(yè)的主要力量。我們不應(yīng)當(dāng)也無法去干擾經(jīng)濟發(fā)展的自然過程。況且，麥當(dāng)勞也有“在后院用手工削土豆“的時候。馬士基就是從貨代起家的。UPS 也是從一輛福特T 型車和幾輛摩托車發(fā)展起來的。所以，對許多處于轉(zhuǎn)型中的傳統(tǒng)物流企業(yè)來說，適宜的服務(wù)戰(zhàn)略指導(dǎo)思想就是從小的做起(規(guī)模的)和從簡單的做起(專業(yè)的)。我國知名的民營物流服務(wù)企業(yè)寶供儲運的發(fā)展歷程就是最好的本土型典范。實際上許多資產(chǎn)規(guī)模比較大的傳統(tǒng)物流企業(yè)也在紛紛通過業(yè)務(wù)剝離、企業(yè)分立、化小核算單位、股份制改造、建立母子公司體系等“異曲同工“的方法來適應(yīng)物流市場的基本特點，并已經(jīng)取得了一定的成效。

　　2、物流服務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略選擇

　　邁克爾.波特教授在他的名著《競爭戰(zhàn)略》一書中曾歸納出三種基本的企業(yè)競爭戰(zhàn)略類型：成本領(lǐng)先戰(zhàn)略，別具一格戰(zhàn)略和集中一點戰(zhàn)略。這對物流企業(yè)同樣具有現(xiàn)實的指導(dǎo)意義。

　　如果企業(yè)選擇的是成本領(lǐng)先戰(zhàn)略，那么，它的物流服務(wù)戰(zhàn)略的基本定位應(yīng)當(dāng)是向客戶提供標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)。包括物流服務(wù)品種的相對穩(wěn)定，服務(wù)水平的客戶認(rèn)同，服務(wù)程序的簡潔規(guī)范等。

　　如果企業(yè)選擇的是別具一格戰(zhàn)略，那就意味著企業(yè)選擇了創(chuàng)新服務(wù)作為企業(yè)的發(fā)展動力，所以它的物流服務(wù)戰(zhàn)略的基本定位應(yīng)當(dāng)是對不同的客戶實行差別化服務(wù)。包括服務(wù)品種的不斷創(chuàng)新，服務(wù)手段的不斷創(chuàng)新，服務(wù)水平的不斷創(chuàng)新，以及為滿足客戶的特殊需求向客戶提供量身定制的服務(wù)。

　　如果企業(yè)選擇的是集中一點戰(zhàn)略，就意味著企業(yè)選擇了專業(yè)化服務(wù)。這時，它的物流服務(wù)戰(zhàn)略的基本定位應(yīng)當(dāng)是為特定的客戶提供專門的服務(wù)或為特定的貨種提供一般的服務(wù)。相對而言，在物流服務(wù)領(lǐng)域要有效實施差別化服務(wù)戰(zhàn)略的難度比較大。雖然這類服務(wù)對成本的敏感性比較小，因而利潤率比較高，但是對物流企業(yè)的研發(fā)能力，經(jīng)營理念的開放性和組織結(jié)構(gòu)的彈性以及資本實力等都有很高的要求。

　　現(xiàn)實地來看，實施標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)戰(zhàn)略或?qū)�業(yè)化服務(wù)戰(zhàn)略可能更符合我國物流企業(yè)的實際情況。其中，專業(yè)化服務(wù)戰(zhàn)略應(yīng)當(dāng)成為物流企業(yè)的首選戰(zhàn)略。理由如下：

　　(1)可以同時集中成本領(lǐng)先戰(zhàn)略和別具一格戰(zhàn)略的優(yōu)點。

　　(2)有利于推動我國經(jīng)濟形態(tài)的工業(yè)化進程。即分工協(xié)作體系的發(fā)展和完善

　　(3)有利于提高客戶服務(wù)水平。這是企業(yè)服務(wù)資源集中化的必然結(jié)果。

　　(4)有利于物流服務(wù)的供需雙方建立長期的合作關(guān)系，并為建立某種形式的利益共同體和戰(zhàn)略聯(lián)盟創(chuàng)造條件。

　　(5)市場形象特征明顯，有利于服務(wù)品牌的市場認(rèn)同。

　　(6)有利于傳統(tǒng)物流企業(yè)向供應(yīng)鏈管理企業(yè)的迅速轉(zhuǎn)變。因為已經(jīng)建立起來的戰(zhàn)略聯(lián)盟本身就可以作為構(gòu)造供應(yīng)鏈管理體系的核心。

　　總之，我國傳統(tǒng)物流企業(yè)在現(xiàn)階段的物流服務(wù)戰(zhàn)略選擇應(yīng)當(dāng)定位在從小的做起，從簡單的做起，從客戶服務(wù)做起。對那些混合控股公司或企業(yè)集團來說，其物流服務(wù)戰(zhàn)略選擇應(yīng)當(dāng)首先是物流業(yè)務(wù)的一體化整合，但不一定自己去做。物流企業(yè)經(jīng)營運作電子商務(wù)化的戰(zhàn)略選擇則應(yīng)當(dāng)是從存貨管理和財務(wù)管理做起，從客戶服務(wù)做起。

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