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2017最新電工培訓(xùn)資料
為了幫助同學(xué)們更好備考電工證考試,百分網(wǎng)小編為大家分享以下電工復(fù)習(xí)資料——電工復(fù)習(xí)試題及答案,僅供參考!
一.選擇題:
1.交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速減小時(shí),Y 型定子連接的輸出電流將( ). [1分]
A.不變
B.增大
C.減小
D.不隨轉(zhuǎn)速變化
參考答案:C
2.靜止電動(dòng)勢是指( ). [1分]
A.接通負(fù)載時(shí)正負(fù)極板間的電位差
B.靜止?fàn)顟B(tài)下正負(fù)極板間電位差
C.靜止?fàn)顟B(tài)下電池的額定電壓
D.接通負(fù)載時(shí)電池的端電壓
參考答案:C
3.具有安全帶收緊器的安全氣囊系統(tǒng),下列說法中正確的是( )。 [1分]
A.會增加使用成本
B.安全帶收緊器內(nèi)有電傳爆管
C.安全帶收緊器沒有電控裝置
D.不能對乘員進(jìn)行全程保護(hù)
參考答案:B
4.可變 EGR 率電控 EGR 控制系統(tǒng)主要通過 vaH 閥控制 ( ). [1分]
A.進(jìn)氣管的真空度
B.排氣管的真空度
C.EGR 閥上的真空度
D.回流管內(nèi)的真空度
參考答案:C
5.可以通過測量 ABS 電動(dòng)泵的( )來判斷其好壞. [1分]
A.電容
B.電流
C.電阻
D.電感
參考答案:C
6.空氣懸架開關(guān)的作用是( ). [1分]
A.使汽車接上或者斷開懸架的連接
B.開啟或關(guān)閉汽車懸架工作指示燈的電源
C.接通或斷開懸架 ECU 的電源
D.增加或減小懸架剛度
參考答案:D
7.冷卻液溫度傳感器是由殼體、絕緣管、引線( )燈組成. [1分]
A.負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻
B.正溫度系數(shù)熱敏電阻
C.防水護(hù)套
D.加熱元件
參考答案:A
8.離合器單向閥的作用是( ). [1分]
A.保存管路中油壓恒定
B.防止液壓油回流
C.卸掉殘存液壓油
D.保護(hù)系統(tǒng)油路不受損壞
參考答案:B
9.離合器壓緊力的控制是用( )實(shí)現(xiàn)的. [1分]
A.液體壓力
B.彈簧力
C.分離杠桿
D.拉繩
參考答案:C
10.離心式風(fēng)機(jī)是由 (),電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng). [1分]
A.永磁式
B.瞬磁式
C.線繞式
D.雙繞組串勵(lì)式
參考答案:A
11.利用爆震法檢測爆震的傳感器有磁致伸縮型和( )兩種類型. [1分]
A.半導(dǎo)體壓電型
B.電流檢測型
C.電壓檢測型
D.電阻檢測型
參考答案:A
12.輪速傳感器在車輛行使時(shí), ( ). [1分]
A.齒圈固定,傳感頭轉(zhuǎn)動(dòng)
B.齒圈和傳感頭都固定
C.齒圈和傳感頭都轉(zhuǎn)動(dòng)
D.齒圈轉(zhuǎn)動(dòng),傳感頭固定
參考答案:D
13.巡航控制系統(tǒng)可以根據(jù)汽車行駛阻力的變化,自動(dòng)增大或減小( )。[1分]
A.汽車行駛速度
B.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油量
C.節(jié)氣門開度
D.加速度
參考答案:C
14.ESP 系統(tǒng)中唯一一個(gè)直接通過 CAN-BUS 線路向控制單元傳遞信號的傳感器為( )。 [1分]
A.側(cè)向加速度傳感器
B.橫擺率傳感器
C.轉(zhuǎn)向角度傳感器
D.輪速傳感器
參考答案:C
15.啟動(dòng)時(shí)點(diǎn)火提前角是固定的,一般為( )左右。 [1分]
A.150
B.100
C.300
D.200
參考答案:B
16.以下手段可以檢測出液壓系統(tǒng)相應(yīng)執(zhí)行元件的動(dòng)作,判斷是否有泄漏,堵賽等故障( )。 [1分]
A.時(shí)滯實(shí)驗(yàn)
B.失速實(shí)驗(yàn)
C.油壓實(shí)驗(yàn)
D.氣壓實(shí)驗(yàn)
參考答案:D
17.ABS 系統(tǒng),從原理上講屬于( ). [1分]
A.滑移率控制型
B.車速控制型
C.減速控制型
D.混合型
參考答案:A
18.ESP 系統(tǒng)中唯一一個(gè)直接通過 CAN-B 3 3US 線路向控制單元傳遞信號的傳感器為( ). [1分]
A.側(cè)向加速度傳感器
B.橫擺率傳感器
C.轉(zhuǎn)向角度傳感器
D.輪速傳感器
參考答案:C
19.ESP 轉(zhuǎn)向角度傳感器中的信號盤安裝在( ).[1分]
A.固定在轉(zhuǎn)向柱管上
B.固定在方向盤上
C.固定在轉(zhuǎn)向器殼體上
D.固定在轉(zhuǎn)向盤主軸上
參考答案:A
20.Ne信號指發(fā)動(dòng)機(jī)( )信號. [1分]
A.凸輪軸轉(zhuǎn)角
B.車速傳感器
C.曲軸轉(zhuǎn)角
D.空調(diào)開關(guān)
參考答案:C
21.SRS 電腦的組成不包括( ). [1分]
A.引爆控制電路
B.驅(qū)動(dòng)電路
C.儲存電路和診斷電路
D.防護(hù)傳感器
參考答案:B
22.VSC 系統(tǒng)(車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng))的三大特點(diǎn)不包括( ). [1分]
A.實(shí)時(shí)監(jiān)控
B.主動(dòng)干預(yù)
C.時(shí)時(shí)參與
D.事先提醒
參考答案:B
23.安全帶收緊器內(nèi)也有點(diǎn)火器與( )。 [1分]
A.氣缸
B.氣門
C.曲軸
D.活塞
參考答案:D
24.安全帶收緊器中的氣體發(fā)生器由( )組成. [1分]
A.充氣器和點(diǎn)火器
B.電動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火器
C.發(fā)電機(jī)和充氣器
D.電磁閥和電動(dòng)機(jī)
參考答案:A
25.按控制方式不同,安全氣囊可分為( ). [1分]
A.機(jī)械式與電子式
B.疊氮化鈉型和液態(tài)氮型
C.分離式和整體式
D.單級點(diǎn)火和多級點(diǎn)火
參考答案:D
26.按碰撞傳感器位置的不同,安全氣囊可分為( ).[1分]
A.機(jī)械式與電子式
B.疊氮化鈉型和液態(tài)氮型
C.分離式和整體式
D.單級點(diǎn)火和多級點(diǎn)火
參考答案:C
27.按執(zhí)行元件的類型不同,旁通空氣式怠速控制系統(tǒng)又分為步進(jìn)電機(jī)型、 ( )、占空比控制電磁 閥型、開關(guān)型.
[1分]
A.空調(diào)開關(guān)控制型
B.旋轉(zhuǎn)電磁閥型
C.電控進(jìn)氣流量型
D.電控進(jìn)氣溫度型
參考答案:B
28.半封閉式前照燈若燈絲燒斷,則( ). [1分]
A.更換燈泡
B.更換燈絲
C.整體換掉
D.換掉除燈殼外的部分
參考答案:A
29.保壓過程中,動(dòng)力活塞兩端的壓力( ). [1分]
A.左邊大于右邊
B.相等
C.右邊大于左邊
D.不確定
參考答案:B
30.不要敲擊轉(zhuǎn)速傳感器,否則很容易導(dǎo)致其發(fā)生( ). [1分]
A.消磁現(xiàn)象
B.碎裂
C.斷路
D.短路
參考答案:A
31.拆卸電刷時(shí)首先應(yīng)( ). [1分]
A.將電刷從電刷架取出
B.用鋼絲鉤起電刷彈簧
C.拉出電刷架
D.取下彈簧膠墊
參考答案:B
32.常規(guī)制動(dòng)過程中電磁閥不通電,主缸和輪缸( ),從而可隨時(shí)控制制動(dòng)壓力時(shí)增減. [1分]
A.接通
B.不接通
C.適時(shí)接通
D.斷開
參考答案:C
33.超速檔開關(guān)由駕駛員自主操作選擇在車輛行使過程中是否可以( ). [1分]
A.降到 O/D 檔
B.升入 D4 檔
C.降到 D1 檔
D.升入 O/D 檔
參考答案:D
34.車輛行駛中加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但車速?zèng)]有很快升高,可初步判斷為( )。 [1分]
A.自動(dòng)變速器打滑
B.自動(dòng)變速器不能升檔
C.自動(dòng)變速器不能降檔
D.自動(dòng)變速器無直接檔
參考答案:A
35.車速傳感器一般安裝在( )附近. [1分]
A.變速器輸出軸
B.變速器輸入軸
C.車輪
D.半軸
參考答案:C
36.車載導(dǎo)航系統(tǒng)能夠在 90%的行程時(shí)間內(nèi)確定車輛當(dāng)前位置,與實(shí)際位置偏差小于( )m。 [1分]
A.20
B.40
C.60
D.80
參考答案:A
37.電流驅(qū)動(dòng)的噴油器的特點(diǎn)不包括( ). [1分]
A.響應(yīng)時(shí)間短
B.動(dòng)態(tài)特性好
C.功率損耗小
D.響應(yīng)速率低
參考答案:D
38.電刷裝置將電樞電流由旋轉(zhuǎn)的換向器通過( )的電刷與外部直流電路接通。 [1分]
A.旋轉(zhuǎn)
B.均速轉(zhuǎn)動(dòng)
C.加速轉(zhuǎn)動(dòng)同甘共苦
D.靜止
參考答案:D
39.電壓表其實(shí)就是一個(gè)( ). [1分]
A.小電阻器
B.大電阻器
C.大電容器
D.小電容器
參考答案:B
40.電子液壓控制自動(dòng)變速器組成不包括( ). [1分]
A.液壓系統(tǒng)
B.變速機(jī)構(gòu)
C.齒條助力
D.同步器
參考答案:C
41.定子的最普遍連接方式是( )。 [1分]
A.X 型
B.Y 型
C.Z 型
D.△型
參考答案:B
42.冬季使用蓄電池,應(yīng)使其經(jīng)常處于( ). [1分]
A.充足電狀態(tài)
B.小電流放電狀態(tài)
C.大電流放電狀態(tài)
D.稍稍過充電狀態(tài)
參考答案:A
43.對典型電控液力變矩器鎖止離合器,技師甲說:多數(shù)系統(tǒng)采用安裝在閥體上的一個(gè)電磁閥控制變
矩器鎖止離合器的接合與分離:技師乙:鎖止離合器的工作由繼電器控制,這個(gè)繼電器由冷卻液溫 度傳感器控制。誰正確?( ) [1分]
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
參考答案:A
44.對于 12V 電系的車輛,接通點(diǎn)火開關(guān),指示的蓄電池端電壓正常的是( ). [1分]
A.11V
B.10V
C.12V
D.14V
參考答案:C
45.對于 12V 電系的車輛,接通起動(dòng)機(jī)瞬間,電壓下降至 9—10V,則( ). [1分]
A.蓄電池故障
B.蓄電池虧電
C.發(fā)電機(jī)不發(fā)電
D.發(fā)電機(jī)正常工作
參考答案:B
46.對于 12V 電系的車輛,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,電壓表指示 10V.則表示( ). [1分]
A.蓄電池正常
B.發(fā)電機(jī)不工作
C.蓄電池虧電
D.發(fā)電機(jī)正常
參考答案:B
47.根據(jù)電動(dòng)機(jī)布置位置的不同,直接助力式電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)類型不包括( ). [1分]
A.轉(zhuǎn)向軸助力
B.齒輪助力
C.齒條助力
D.直接轉(zhuǎn)向輪助力
參考答案:A
48.根據(jù)所采用的爆燃傳感器的不同’爆燃控制系統(tǒng)可 分為( )和震動(dòng)傳感器式. ([1分]
A.壓力傳感器式
B.電流檢測式
C.磁致伸縮式
D.電壓檢測式
參考答案:A
49.關(guān)于 SRS 備用電源說法不正確的是( ). [1分]
A.實(shí)際上是一個(gè)儲能電容器
B.其作用是汽車碰撞事故后,即使在電源短路的情況下,仍然可以為氣囊提供電源
C.備用電源的電容器是汽車在正常形式下由發(fā)電機(jī)向其充電的
D.備用電源起始就是一個(gè)小型的蓄電池
參考答案:C
50.關(guān)于 VSC 系統(tǒng)(車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng))說法錯(cuò)誤的是 ( ) .[1分]
A.它是由豐田汽車公司開發(fā)的一種主動(dòng)安全系統(tǒng)
B.與其功能相近的系統(tǒng)還有寶馬的 DSC 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制、大眾的 ESP
電子穩(wěn)定程序
C.必須架構(gòu)在 ABS 系統(tǒng)上
D.能保證車輛在任何情況下都不會發(fā)生側(cè)滑和側(cè)翻
參考答案:D
51.關(guān)于在汽車中通過金屬蔽來防干擾這一措施的缺點(diǎn),下列選項(xiàng)中錯(cuò)誤的是( ). [1分]
A.裝置復(fù)雜
B.成本較高
C.增大高壓電路的分布電容
D.較差的防干擾效果
參考答案:D
52.換向器的作用就是將通入( )的直流電流轉(zhuǎn)換為電樞繞組中導(dǎo)體所需的交變電流. [1分]
A.換向片
B.電樞
C.電刷
D.鐵芯
參考答案:C
53.技師甲說:單向離合器有滾柱式和楔塊式兩種;技師乙說:滾柱式離合器利用內(nèi)外座圈的斜槽進(jìn) 行工作,誰正確(
). [1分]
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
參考答案:C
54.駕駛員安全氣囊與乘員最佳距離約( ). [1分]
A.80mm
B.200mm
C.130mm
D.250mm
參考答案:C
55.檢測電控自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)的基本設(shè)各不包括 ( ). [1分]
A.汽車萬用表
B.汽車專用示波器
C.四輪定位儀
D.故障診斷儀
參考答案:C
56.檢修油泵繼電器控制式油泵時(shí),測量電阻器的電阻應(yīng)為( )Q 左右. [1分]
A.0.7
B.5
C.12
D.20
參考答案:A
57.節(jié)氣門位置傳感器故障導(dǎo)致自動(dòng)變速器()換擋. [1分]
A.提前
B.不會
C.延遲
D.低檔間
參考答案:C
58.換向器能使不同磁性下導(dǎo)體中的電流反向保持 [1分]
A.始終相反
B.始終相同
C.先反向后正向
D.先正向后反向
參考答案:B
59.根據(jù)蓄電池 ,充電工藝可分為初充電,補(bǔ)充充電和去硫充電。 [1分]
A.技術(shù)狀況
B.種類
C.功能
D.用途
參考答案:B
60.高阻抗型噴嘴與其他類型的最大區(qū)別是( )。 [1分]
A.無電磁閥降壓電阻
B.無電磁閥升壓電阻
C.有電磁閥升壓電阻
D.有電磁閥降壓電阻
參考答案:A
61.發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),充電指示閃爍,說明充電系統(tǒng)( )。 [1分]
A.電電流不穩(wěn)定
B.充電電流過大
C.充電電流過小
D.充電系統(tǒng)不充電
參考答案:A
62.一般在高壓共軌上安裝壓力傳感器. ( ) 和壓力限流器. [1分]
A.回流閥
B.液流緩沖器
C.加壓油泵
D.節(jié)流器
參考答案:B
63.組裝零部件前要做的是( ). [1分]
A.給零件涂潤滑臘
B.打磨電樞軸
C.準(zhǔn)備圖紙
D.洗手
參考答案:A
64.巡航控制系控制器有兩個(gè)輸入信號,一個(gè)是駕駛員按要求設(shè)定的指令車速信號,另一個(gè)是( ) 的反饋信號
[1分]
A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B.車輪轉(zhuǎn)速
C.實(shí)際轉(zhuǎn)速
D.規(guī)定轉(zhuǎn)速
參考答案:C
65.目前轎車上主要采用下列( )轉(zhuǎn)向裝置. [1分]
A.常壓滑閥式
B.常壓轉(zhuǎn)閥式
C.常流滑閥式
D.常流轉(zhuǎn)閥式
參考答案:D
66.旁通空氣閥簡稱為( ). [1分]
A.AAC 閥
B.PCV 閥
C.VCH 閥
D.EGR 閥
參考答案:A
67.片式電磁噴油器的電磁線圈分為低電阻型和( )兩種. [1分]
A.高電阻型
B.高頻型
C.低頻型
D.高壓型
參考答案:A
68.起動(dòng)機(jī)中的單向離合器的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后自動(dòng)( ). [1分]
A.打滑
B.鎖止
C.縮回
D.停止
參考答案:A
69.汽車常用儀表是用來了解發(fā)動(dòng)機(jī)主要部分的工作情況,及時(shí)( ). [1分]
A.查看、監(jiān)測和記錄工作狀態(tài)
B.發(fā)現(xiàn)、排除和避免可能出現(xiàn)的故障
C.檢測、記錄和提供故障解決方案
D.查詢、監(jiān)測和提供汽車行駛狀態(tài)
參考答案:D
70.汽車的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng),下列說法正確的是 ( ). [1分]
A.路感較差
B.能耗較大
C.結(jié)構(gòu)很復(fù)雜
D.助力匹配性好
參考答案:D
71.汽車電動(dòng)天窗中的天窗控制開關(guān)由( )組成. [1分]
A.滑動(dòng)開關(guān)和限位開關(guān)
B.限位開關(guān)和傾斜開關(guān)
C.滑動(dòng)開關(guān)和傾斜開關(guān)
D.滑動(dòng)開關(guān)、傾斜開關(guān)和限位開關(guān)
參考答案:D
72.汽車電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向能獲得相匹配的助力效果,主要體現(xiàn)在( ). [1分]
A.小低速助力小,高速助力大
B.全車速助力均大
C.低速助力大,高速助力小
D.根據(jù)路況好壞自動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)向助力的大
參考答案:D
73.汽車電流表還可以按( )來分類. [1分]
A.連接方式
B.結(jié)構(gòu)不同
C.電流檢測
D.功能不同
參考答案:B
74.汽車電路檢測時(shí),在連接測試儀表前,應(yīng)( ). [1分]
A.將儀表設(shè)定非零值
B.保持汽車電系處于通電狀態(tài)
C.拆下蓄電池的負(fù)極端子
D.拆下蓄電池的正極板端子
參考答案:C
75.汽車駕駛員通過節(jié)氣門調(diào)節(jié)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,來控制發(fā)動(dòng)機(jī)( ). [1分]
A.輸出功率
B.燃油消耗
C.排放
D.噪聲及振動(dòng)
參考答案:A
76.汽車減速度傳感器的作用是( ). [1分]
A.識別易滑路面
B.判斷車輪拖死
C.判別側(cè)滑
D.判斷制動(dòng)力
參考答案:A
77.汽車儀表一般要求結(jié)構(gòu)簡單,顯示數(shù)據(jù)精準(zhǔn):當(dāng)電源的電壓出現(xiàn)波動(dòng)和環(huán)境溫度發(fā)生變化時(shí)數(shù)據(jù) 的顯示變化應(yīng)盡可能(
). [1分]
A.保持不變
B.大
C.小
D.微小波動(dòng)
參考答案:A
78.汽車照明設(shè)備按其( )不同,可分為外部照明裝和內(nèi)部照明裝置. [1分]
A.安裝位置和用途
B.安裝位置和功能
C.原理和用途
D.功能和用途
參考答案:A
79.汽車制動(dòng)系統(tǒng)的真空度報(bào)警傳感器安裝在( ). [1分]
A.變速器蓋上
B.真空管上
C.發(fā)動(dòng)機(jī)罩上
D.儀表板上
參考答案:B
80.汽油噴射式與化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)相比,( )可以采用辛烷值較低的燃油. [1分]
A.前者
B.后者
C.兩者都
D.兩者都不
參考答案:B
81.汽油噴射系統(tǒng)按進(jìn)氣量檢測方式不同可分為( )和 L 型 EFI 控制方式. [1分]
A.C 型
B.K 型
C.KE 型
D.D 型
參考答案:D
82.汽油噴射系統(tǒng)按汽油噴射時(shí)間順序不同可分為( )和間歇噴射. [1分]
A.陸續(xù)噴射
B.連續(xù)噴射
C.斷續(xù)噴射
D.直接噴射
參考答案:B
83.曲軸位置傳感器(24X)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸( )部;[1分]
A.左側(cè)
B.上側(cè)
C.下面
D.前端右側(cè)
參考答案:D
84.燃油壓力脈動(dòng)衰減器的作用是減弱燃油輸送管道中壓力( )傳遞· [1分]
A.脈動(dòng)
B.順流
C.快速
D.緩慢
參考答案:A
85.如果單向離合器拉下有困難,可用( )打磨電樞軸. [1分]
A.精細(xì)油石
B.磨石
C.石炭
D.砂輪
參考答案:A
86.若汽車天線被斷路,則( ). [1分]
A.FH 和 AH 信號都不能接收
B.FH 和脒信號很弱
C.FM 信號不能接收.AM 信號很弱
D.FH 信號很弱,F(xiàn)M 信號很弱
參考答案:A
87.使用安全帶和安全氣囊對乘員的保護(hù)程度可達(dá)( ). [1分]
A.70%-80%
B.90%以上
C.10%
D.50%以上
參考答案:B
88.使用歧管壓力計(jì)回收制冷劑時(shí),需( ). [1分]
A.將中間接口直接與回收罐連接
B.將中間接口與真空泵連接,真空泵與回收罐連接
C.將高壓接口直接與回收罐連接
D.將高壓接口與真空泵連接,真空泵與回收罐連接
參考答案:B
89.示廊燈是( )的統(tǒng)稱. [1分]
A.示寬燈和示高燈
B.轉(zhuǎn)向燈和制動(dòng)燈
C.門控?zé)艉椭苿?dòng)燈
D.停車燈和示寬燈
參考答案:A
90.調(diào)速器點(diǎn)火提前裝置的作用是( ). [1分]
A.調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)
B.調(diào)整車速
C.調(diào)整轉(zhuǎn)速
D.調(diào)整點(diǎn)火電壓
參考答案:A
91.凸輪軸位置傳感器一般安裝在凸輪軸前端附近的( ). [1分]
A.正時(shí)蓋上
B.曲軸上側(cè)
C.凸輪軸下側(cè)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩上
參考答案:D
92.位于導(dǎo)輪與導(dǎo)輪固定套之間的是( )離合器. [1分]
A.換擋
B.單向
C.鎖止
D.傳動(dòng)
參考答案:C
93.下列不屬于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成的是( ) [1分]
A.鎖止閥
B.車速傳感器
C.電子控制單元
D.電動(dòng)機(jī)
參考答案:C
94.下列對自動(dòng)變速器分類的說法,錯(cuò)誤的是( ). [1分]
A.按照汽車驅(qū)動(dòng)方式不同,分為前驅(qū)自動(dòng)變速器和后驅(qū)自動(dòng)變速器
B.按照控制方式不同分為全液壓控制和電子液壓控制
C.按照傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的類型不同分為平行軸式和行星齒輪式
D.按照控制方式不同分為機(jī)械控制和電子控制
參考答案:D
95.下列關(guān)于 SRS 電腦的說法正確的是( ). [1分]
A.接受碰撞傳感器傳來的信號,并與儲存的值進(jìn)行分 析、比較、判斷是否引爆氣囊
B.控制氣囊彈出后迅速釋放氣體,以保護(hù)乘員
C.安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)倉里
D.安裝在車門旁邊
參考答案:A
96.下列關(guān)于暖風(fēng)系統(tǒng)的作用中,不正確的是( ). [1分]
A.調(diào)節(jié)空氣流速
B.提供暖氣
C.除去車窗玻璃的霧霜
D.調(diào)節(jié)濕度
參考答案:A
97.下列說法不正確的是( )。 [1分]
A.鎖止離合器的主要作用就是提高傳動(dòng)效率
B.鎖止離合器是否鎖止取決于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速
C.鎖止離合器工作時(shí)直接與液力變矩器殼體結(jié)合,動(dòng)力由鎖止離合器直接輸出
D.當(dāng)汽車以超速擋行駛,車速達(dá)到
80km/h,鎖止離合器開始工作
參考答案:D
98.下列選項(xiàng)中,不屬入熱管式采暖系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是( ). [1分]
A.制熱量比水暖式大
B.不受車速影響
C.廢氣不會漏入車廂
D.具有消音和吸附塵埃的功能
參考答案:D
99.相對其他形式的噴油器,雙孔式電磁噴油器的空燃比變化幅度( ). [1分]
A.不變
B.小
C.大
D.較大
參考答案:D
100.辛烷值選擇器根據(jù)汽油辛烷值調(diào)整點(diǎn)火正時(shí),目的是最大限度的( ). [1分]
A.利用氣缸內(nèi)的爆發(fā)力
B.調(diào)高燃燒溫度
C.降低熱負(fù)荷
D.避免爆震
參考答案:A
101.蓄電池隔板隔板材料多為木質(zhì)、微孔塑料和( ). [1分]
A.納米材料
B.聚乙烯
C.樹脂
D.微孔橡膠
參考答案:D
102.蓄電池個(gè)單個(gè)電池之間采用( )連接. [1分]
A.鉛質(zhì)連條串聯(lián)
B.導(dǎo)線首尾
C.述條并聯(lián)
D.穿孔殼體
參考答案:A
103.蓄電池極板短路的排除方法是( ). [1分]
A.清洗電池內(nèi)部后更換電解液
B.更換電解液
C.更換電極
D.拆開電池,查明原因一一排除
參考答案:A
104.蓄電池技術(shù)狀態(tài)指示器是根據(jù)( )來反映蓄電池技術(shù)狀態(tài)的. [1分]
A.電磁感應(yīng)
B.霍爾效應(yīng)
C.牛頓定律
D.光學(xué)折射原理
參考答案:D
105.巡航控制系統(tǒng)是一種利用( )保持汽車自動(dòng)等速行駛的系統(tǒng). [1分]
A.電子控制技術(shù)
B.慣性
C.人工控制技術(shù)
D.蓄力控制技術(shù)
參考答案:A
106.巡航控制系統(tǒng)是一種利用電子控制技術(shù)保持汽車自動(dòng)( )的系統(tǒng). [1分]
A.加速行駛
B.減速行駛
C.等速行駛
D.制動(dòng)
參考答案:C
107.液力耦合器的組成不包括( ).[1分]
A.泵輪
B.渦輪
C.導(dǎo)輪
D.行星齒輪
參考答案:D
108.液力耦合器中液體不存在的運(yùn)動(dòng)是( ). [1分]
A.紊流運(yùn)動(dòng)
B.渦流運(yùn)動(dòng)
C.環(huán)流運(yùn)動(dòng)
D.螺旋運(yùn)動(dòng)
參考答案:A
109.一般轎車的 LRC 指示燈有兩種工作模式,分別為 ( ). [1分]
A.FAST AUTO 和 SLOW AUTO
B.GENERAL AUTO 和 SPECIAL AUTO
C.NORMAL AUTO 和 SPORT AUTO
D.B3 3IG AUTO 和 SMAIL AUTO
參考答案:C
110.一般在高壓共軌上安裝( ).液流緩沖器和壓力限流器. [1分]
A.壓力傳感器
B.溫度傳感器
C.流量傳感器
D.回流器
參考答案:A
111.以下( )情況汽車正面 SRS 氣囊系統(tǒng)會引爆點(diǎn)火劑,給 SRS 氣囊充氣. [1分]
A.汽車遭受橫向碰撞
B.汽車遭受后方碰撞時(shí)
C.汽車正面撞上前面的建筑物
D.汽車遭受上方碰撞時(shí)
參考答案:C
112.懸架系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),高度控制指示燈( ). [1分]
A.變暗
B.變亮
C.無變化
D.亮暗交替閃爍
參考答案:D
113.用電壓表測量部件時(shí),用( )方式. [1分]
A.并聯(lián)
B.串聯(lián)
C.混聯(lián)
D.以上都對
參考答案:B
114.用萬用表檢測車燈電路導(dǎo)通情況時(shí),使用的是萬用表( ). [1分]
A.電流檔
B.歐姆檔
C.電壓檔
D.功率檔
參考答案:B
115.由于汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)取消了( ),大大降低了進(jìn)氣阻力,提高了充氣效率. [1分]
A.化油器
B.增壓閥
C.單向閥
D.控制閥
參考答案:A
116.油泵 ECU 控制式油泵電路的組成元件不包括( ). [1分]
A.發(fā)動(dòng)機(jī) ECU
B.化油器
C.燃油泵
D.主繼電器
參考答案:B
117.油泵通常是由( )驅(qū)動(dòng).[1分]
A.泵輪外殼
B.導(dǎo)輪
C.渦輪
D.太陽輪
參考答案:A
118.在充足電的狀態(tài)下,蓄電池正極板呈( ). [1分]
A.紅色
B.灰白色
C.深棕色
D.黃色
參考答案:C
119.在頂起或吊起汽車之前,必須要將空氣懸架( ),否則可能造成人身傷害,零部件損壞和不必的
維修操作. [1分]
A.懸架開關(guān)置于斷開
B.懸架開關(guān)置于接通
C.放氣
D.充氣
參考答案:A
120.在對噴油器做開閉實(shí)驗(yàn)時(shí),如果用 12V 電壓進(jìn)行試驗(yàn)噴油器( ). [1分]
A.關(guān)閉
B.發(fā)出“咔噠”聲
C.電磁線圈燒損
D.打開
參考答案:D
121.在輕載荷時(shí),真空點(diǎn)火提前裝置將點(diǎn)火正時(shí)( ) [1分]
A.延時(shí)
B.提前
C.不變
D.可能提前,可能延遲
參考答案:B
122.在系統(tǒng)自檢,以及 ABS 和 TCS 工作時(shí),液壓泵電動(dòng)機(jī)( ). [1分]
A.間歇性工作
B.不變化
C.會工作
D.不會工作
參考答案:A
123.汽車空調(diào)的電磁離合器決定( )是否工作. [1分]
A.膨脹閥
B.壓縮機(jī)
C.冷凝器
D.蒸發(fā)器
參考答案:B
124.在自動(dòng)變速器中,下列說法不正確的是( ). [1分]
A.齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有平行軸和行星齒輪式
B.行星齒輪機(jī)構(gòu)在兩種嚙合方式,外嚙合和內(nèi)嚙合
C.行星齒輪機(jī)構(gòu)有太陽輪、行星齒輪和齒圈組成
D.單排行星齒輪機(jī)構(gòu)只能獲得前進(jìn)檔
參考答案:D
125.真空度不足警告燈,通常是安裝在具有( )的汽車制動(dòng)系統(tǒng)中. [1分]
A.真空增壓器
B.真空助力器
C.渦輪增壓
D.真空度傳感器
參考答案:D
126.制造白熾燈泡時(shí),要先從玻璃泡內(nèi)抽出空氣,然后充以( )以增加發(fā)光效率. [1分]
A.氮?dú)?/p>
B.氖氣
C.氮?dú)夂蜌寤旌蠚怏w
D.氮和氖混合氣體
參考答案:C
127.裝有蓄壓器的液壓制動(dòng)系統(tǒng) ABS 中( )壓力開關(guān). [1分]
A.必須裝有
B.不裝
C.可裝可不裝
D.-般裝有
參考答案:A
128.自動(dòng)變速器的執(zhí)行器主要有( ). [1分]
A.開關(guān)式電磁閥
B.脈沖式電磁閥
C.A 和 B 都都是
D.A 和 B 都不是
參考答案:C
129.磁阻式有源輪速傳感器的缺點(diǎn)是( ). [1分]
A.頻率響應(yīng)低
B.抗電磁波干擾能力弱
C.頻率響應(yīng)不高
D.以上都不對
參考答案:B
130.磁阻式有源輪速傳感器在安裝時(shí)只能用( )安裝,避免損壞傳感器. [1分]
A.扳手
B.錘子
C.套筒
D.手或膠錘
參考答案:D
131.當(dāng) ESP 系統(tǒng)(車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng))需要把制動(dòng)力加到某個(gè)車輪上時(shí),通過操作( ).從蓄壓器
的動(dòng)力液壓油被導(dǎo)向該車輪上. [1分]
A.供能部分
B.控制電磁閥
C.選擇電磁閥
D.制動(dòng)主缸和制動(dòng)助力器
參考答案:B
132.當(dāng)汽車的空氣懸架開關(guān)置于接通位置時(shí),懸架系統(tǒng) ( ). [1分]
A.可以進(jìn)行車身高度控制
B.可以進(jìn)行減震柔軟控制
C.剛度增大
D.剛度減小
參考答案:A
133.當(dāng)汽車縱向減速度達(dá)到設(shè)定值時(shí),汽車 SRS 氣囊 . [1分]
A.不會引爆點(diǎn)火劑
B.不會充氣
C.會引爆點(diǎn)火劑
D.會充氣
參考答案:D
134.電動(dòng)內(nèi)裝式燃油泵在油箱的狀態(tài)是( ). [1分]
A.懸掛
B.在底部
C.項(xiàng)在上面
D.貼在側(cè)面
參考答案:A
135.電控柴油機(jī)噴射時(shí)間控制中的正?刂剖侵( ). [1分]
A.發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際使用中的常用工況,以及啟動(dòng)怠速工況
B.專指起動(dòng)工況
C.專指暖機(jī)工況
D.專指怠速工況
參考答案:A
136.B 772、電流表多以雙向工作方式串接在汽車發(fā)電機(jī)( )電路中. [1分]
A.放電
B.充電
C.檢測
D.報(bào)警
參考答案:B
二.判斷題:
137.( )TRC 和 ABS 的所有信號有不相同 [1分]
參考答案:×
138.( )電控高壓共軌機(jī)構(gòu)通過機(jī)油來潤滑的[1分]
參考答案:×
139.( )門控?zé)羰怯脕碇甘拒囬T的開閉情況.[1分]
參考答案:√
140.( )極板電阻在完全充電狀態(tài)下是很大的。 [1分]
參考答案:×
141.( )示高燈多裝配在載貨汽車上和大客車上。 [1分]
參考答案:√
142.( )蓄壓器有兩種,即活塞彈簧式和氣囊式. [1分]
參考答案:√
143.( )爆燃傳感器有電感式和壓電式兩種買型.[1分]
參考答案:√
144.( )新蓄電池達(dá)不到額定容量為不合格產(chǎn)品. [1分]
參考答案:×
145.( )奉獻(xiàn)社會是社會主義職業(yè)道德特有的規(guī)范[1分]
參考答案:√
146.( )駐車制動(dòng)器可以使停駛的汽車駐留原地不動(dòng)[1分]
參考答案:√
147.( )采用 EGR 控制的汽油機(jī),空燃比減小。 [1分]
參考答案:×
148.( )新蓄電池的初充電作業(yè),只需要充一次即可. [1分]
參考答案:×
149.( )側(cè)向加上度傳感器的工作原理按電容原理工作. [1分]
參考答案:√
150.( )不管懸架開關(guān)是處于接通或關(guān)閉狀態(tài),懸架系統(tǒng)均可進(jìn)行車縣高度控制。[1分]
參考答案:×
151.( )安全氣囊主要是針對乘員上體,特別是頭部和頸部在發(fā)生撞車事故時(shí)的安全而設(shè)計(jì)的。[1分]
參考答案:√
152.( )TRC 和 ABS 的所有信號有不相同。 [1分]
參考答案:×
153.( )怠速控制的目的保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定的前提下.盡量使發(fā)電機(jī)保持高怠速運(yùn)轉(zhuǎn). [1分]
參考答案:×
154.( )SRS 氣囊系統(tǒng)端子雙重鎖定機(jī)構(gòu)的分隔片可防止端子沿引線徑向移動(dòng)。 [1分]
參考答案:√
155.( )傳統(tǒng)儀表多是機(jī)電式模擬表,由于其功能限制已不能滿足現(xiàn)代汽車新技術(shù)的需求,
因此,汽車電子化儀表完全有逐步取代常規(guī)儀表的趨勢[1分]
參考答案:√
156.( )拆卸起動(dòng)機(jī)單向離合器時(shí),先用螺釘旋具撬開止推墊圈. [1分]
參考答案:√
157.( )獨(dú)立于正面安全氣囊系統(tǒng)而自成體系的側(cè)氣囊傳感器總成有自己的側(cè)氣囊故障警告燈. [1分]
參考答案:×
158.( )定子主要是用來固定磁極和作為電動(dòng)機(jī)的機(jī)械支撐。 [1分]
參考答案:×
159.( )據(jù)立式汽車采暖裝置的熱源來自燃料燃燒的熱能。[1分]
參考答案:√
160.( )電壓表比電流表更為直觀與實(shí)用,故而近年來裝用電壓表的車輛不斷增多.[1分]
參考答案:√
161.( )電磁閥是唯一的電腦控制執(zhí)行元件,安裝在閥體上[1分]
參考答案:√
162.( )進(jìn)氣管內(nèi)的壓力被反射回到進(jìn)氣門所需時(shí)間取決于壓力傳播路線的長度. [1分]
參考答案:√
163.( )靜止電動(dòng)勢的“靜止”是指蓄電池處于靜止不動(dòng)的狀態(tài),即汽車停止時(shí)的狀態(tài). [1分]
參考答案:×
164.( )速式起動(dòng)機(jī)比普通起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置多了一組減速齒輪機(jī)構(gòu).[1分]
參考答案:√
165.( )發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)時(shí),CO 的排放量最多,NOX最少 [1分]
參考答案:√
166.( )汽車上同時(shí)存電不足及發(fā)電機(jī)負(fù)載不多時(shí),將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能儲存 [1分]
參考答案:×
167.( ) 汽車電動(dòng)座椅的電動(dòng)機(jī)與變速機(jī)構(gòu)之間是橡膠耦舍,[1分]
參考答案:×
168.( )普通交流發(fā)電機(jī)既無特殊裝置,也無特殊功能的交流發(fā)電機(jī)。 [1分]
參考答案:√
169.( )普通輪速傳感器是隨磁通量的變化產(chǎn)生交流電的裝置[1分]
參考答案:√
170.( )在表明蓄電池特征時(shí)多用漢語拼音字母表示,如 6 QS —8l 字母 Q 表示起動(dòng)型,字母 S 表
示少維護(hù)型.[1分]
參考答案:√
171.( ) 曲軸位置傳感器(7X)主要用于檢測小于 1600r/min
時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和曲軸位置. [1分]
參考答案:×
172.( ) 汽油噴射式與化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)相比,燃油消耗率降低 5%-15%。[1分]
參考答案:√
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