2016二級建造師《公路工程》預(yù)測試題
一、多選題
1.針對場景中粱體產(chǎn)生構(gòu)造裂縫的現(xiàn)象，應(yīng)采取的改進措施有( )。
A.增大張拉力
B.選用優(yōu)質(zhì)的水泥和骨科
C.加強模板的施工質(zhì)量
D.改進鋼束孔道施工工藝，使孔道線形符合設(shè)計要求
E.更換錨具
答案：BC
2.針對場景中所采用的隧道施工方法，施工中應(yīng)堅持的基本原則有( )。
A.少擾動
B.晚噴錨
C.勤量測
D.緊封閉
E.快撤換
答案：ACD
3.隧道工程設(shè)置明洞的原因有( ).
A.洞口有落石危險
B.邊坡和仰坡部穩(wěn)定
C.進口段隧道埋深太淺
D.有雪害
E.改善隧道內(nèi)通風(fēng)
答案：ACD
4.按荷載分布劃分，該隧道拱式明洞的形式屬于( )明洞.
A.路塹對稱型
B.半路塹對稱型
C.路塹偏壓型
D.半路塹偏壓型
E.半路塹單壓型
答案：AC
5.針對預(yù)制梁預(yù)應(yīng)力損失過大的情況，應(yīng)采取的措施有( ).
A.檢查預(yù)應(yīng)力筋的實際松弛率
B.校正測力系統(tǒng)
C.更換錨具和預(yù)應(yīng)力筋
D.用高強混凝土對錨下混凝土補強后重新張拉
E.加強模板施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)模板移動、鼓出等問題
答案：ACD
6.當(dāng)建設(shè)工程實行總包和分包時，應(yīng)由( )負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計或者分階段施工組織設(shè)計。
A.總包單位項目經(jīng)理
B.總包單位
C.分包單位項目部
D.監(jiān)理單位
答案：B
7.在中標(biāo)通知書發(fā)出后合同規(guī)定的時間內(nèi)，承包人應(yīng)向( )書面提交一份詳細(xì)和格式符合要求的工程總體進度計劃。
A.監(jiān)理工程師
B.業(yè)主
C.質(zhì)量監(jiān)督站
D.本企業(yè)的總工程師
答案：A
8.下列公路工程進度計劃的主要形式，時間為縱軸的是( )
A.橫道圖
B.“S”曲線
C.垂直圖建設(shè)工程教育網(wǎng)整理
D.斜率圖
答案：C
9.施工方案包括的內(nèi)容很多，( )屬于科學(xué)組織和管理問題
A.施工方法的確定
B.施工機具和設(shè)備的選擇
C.施工順序的安排
D.科學(xué)的施工組織
E.合理的施工進度
答案：CDE
10.控制供料成本的措施有()。
A.購買原價的核算
B.運雜費的核算
C.外運輸損耗的核算
D.采購及保管費的核算
E.其他核算
正確答案：A,B,C,D,
二、案例分析題
11.[背景資料]：
某公路施工企業(yè)在華北地區(qū)承建一座多孔跨徑總長為760m的先簡支后連續(xù)箱梁橋。該橋跨越一條6m寬的機耕道，橋梁周邊為麥地。該工程為野外作業(yè)，項目部決定不對整個工地封閉。由于鄰近村民不多，項目部沒有采取措施防范社會人員進入施工現(xiàn)場。僅在項目部入口處醒目位置設(shè)置了公示牌，包括工程況牌、防火須知牌、安全無重大事故計時牌。施工中，項目部將鋼筋加工及安裝、混凝土施工、模板安裝與拆除等工作交由不同的民工承擔(dān)。
某日工地休假，附近村里小學(xué)生李XX到田野玩耍，闖入工地并攀爬到墩柱支架上(支架緊鄰鋼筋加工廠和機耕道邊)不慎墜落，唯一留在工地并負(fù)責(zé)鋼筋加工廠安全的民工劉XX趕到，發(fā)現(xiàn)李XX昏迷不醒，馬上通知了鋼筋加工隊隊長王XX，王XX帶人趕到后將李XX送到醫(yī)院，經(jīng)過治療，一個月后康復(fù)出院。該次事故王XX一共支付交通費580元及醫(yī)療費用8000元，后來，王XX認(rèn)為此次事故責(zé)任不在乙方，應(yīng)由項目部承擔(dān)交通費和醫(yī)療費共計8580元。
[問題]：
(1)王XX向項目部提出的要求是否合理?說明理由。
(2)劉XX是否應(yīng)該對此事負(fù)責(zé)?說明理由。
(3)針對該工程的施工現(xiàn)場特點，應(yīng)采取哪些安全補救措施以防范同類事故的發(fā)生?
(4)項目部入口還應(yīng)增設(shè)哪些公示標(biāo)志牌?
[答案]：
(1)合理。因為項目部決定不對整個工地封閉，也沒有采取措施防范社會人員進入施工現(xiàn)場。
(2)不應(yīng)對此事負(fù)責(zé)。應(yīng)由項目部負(fù)責(zé)。
(3)增設(shè)施工圍檔和相關(guān)警示，采取措施防范社會人員進入施工現(xiàn)場。
(4)增設(shè)：安全紀(jì)律牌;安全生產(chǎn)，文明施工牌;施工總平面圖;項目經(jīng)理部組織架構(gòu)的主要管理人員名單圖。
12.[背景資料]：
某山區(qū)公路工程，業(yè)主在招標(biāo)時給出了工程量清單，要求采用工程量清單報價的方法進行報價，給出的工程細(xì)目共七部分，投標(biāo)時，承包商在核算工程數(shù)量時發(fā)現(xiàn)樁基的設(shè)計數(shù)量比清單數(shù)量少，承包商為了降低報價，就對工程量清單進行了更改，按更改后的數(shù)量進行報價;在某橋梁工程報價時，承包商發(fā)現(xiàn)沒有模板和腳手架細(xì)目，認(rèn)為業(yè)主有漏項，以后工程施工時再進行增項，在報價時未考慮此費用。各細(xì)目的單價確定后，承包商進行了匯總，得出了投標(biāo)總價，寫入了投標(biāo)書。
[問題]：
(1)公路工程工程量清單的工程細(xì)目包括哪七部分。
(2)據(jù)上述材料，說出承包商投標(biāo)時有無不妥之處，如有請指出，并說明理由
[答案]：
(1)工程細(xì)目根據(jù)工程的不同部位分為總則、路基、路面、橋梁涵洞、隧道、安全設(shè)施及預(yù)埋管線、綠化及環(huán)境保護7部分。
(2)有不妥之處。
1)業(yè)主給定的工程量清單是承包商報價的基礎(chǔ)，承包商不得擅自修改，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不一致時，可向業(yè)主申請澄清，根據(jù)業(yè)主的澄清文件進行更改，沒有澄清的按清單數(shù)量報價。
2)橋梁工程的模板和腳手架等材料不單獨設(shè)置細(xì)目，其費用在投標(biāo)時需考慮，應(yīng)包括在相應(yīng)的工程細(xì)目中。
13.[背景資料]： 某承包商通過競標(biāo)取得了1000萬元的某標(biāo)段公路建設(shè)項目后，考慮到自身特點，擬將其中一座450萬元大橋工程分包給另外承包商施工，并與分包商簽訂了分包合同，明確了分包合同的主要內(nèi)容。施工過程中由于承包商管理不善造成主梁垮塌事故，而分包商攜帶橋梁工程款逃跑。
[問題]：
(1)請分析該分包工程存在哪些違規(guī)的行為?
(2) 承包商承擔(dān)主梁垮塌事故的責(zé)任，對嗎?說明理由。
[答案]：
(1)該分包工程存在下列違規(guī)的行為：
1)分包工程合同未經(jīng)監(jiān)理或業(yè)主同意和批準(zhǔn)。
2)一座450萬元大橋工程在1000萬元的合同總價的比例接近50%(超過30%)，而且大橋是屬于主體工程，不得進行分包。
3)沒有按規(guī)定認(rèn)真對分包商進行管理造成質(zhì)量事故。
(2)主梁垮塌事故的責(zé)任由承包商承擔(dān)。因為，一般分包的規(guī)定是："承包商并不因為部分工程分包，從而減少其對分包工程在承包合同中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)"。
14.[背景資料]：
某施工單位承接了某公路工程施工項目。施工前，項目部組織相關(guān)人員認(rèn)真分析了合同價格，其中人工單價是由定額單價(24元/工日)和業(yè)主補貼(定額單價的50%)兩部分組成。
施工開始不久，經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理書面批準(zhǔn).項目部將部分工程分包給一具備資質(zhì)的施工單位，并簽訂了分包合同。為控制施工成本，項目部擬將人工單價的10%用于定額外人工費用和關(guān)鍵工序的獎勵費用，并規(guī)定主材由項目部向分包單位提供.經(jīng)多方比較，項目部決定向某水泥廠購買水泥，并自己組織運輸。
為組織好施工，分包商還就分包工作獨立地編寫了施工組織設(shè)計，包括總說明、施工方案及各種保證措施、施工進度計劃等，并直接提交監(jiān)理審批。
[問題]：
(1)項目部與分包單位簽訂的合同屬于一般分包還是指定分包合同?該類合同有何特點?
(2)按“以收定支”的原則，項目部可將分包工程的人工單價最高為多少?(列出計算過程)
(3)項目部應(yīng)從哪些環(huán)節(jié)(或方面)控制水泥在使用前的成本?
(4)補充施工組織設(shè)計的基本內(nèi)容.
(5)指出施工組織設(shè)計編制和報批環(huán)節(jié)存在的問題，并給出正確做法。
參考答案：
(1)屬于一般分包合同。
特點： 1)分包合同由承包商制定，承包人挑選分包人; 2)分包合同必須事先征得業(yè)主的同意和監(jiān)理工程師的書面批準(zhǔn); 3)對合同總的執(zhí)行沒有影響。4)承包商不因搞了部分分包，從而減少其對分包工程在承包合同中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)。
(2)人工單價=(定額單價+業(yè)主補貼)×90%=(24+24×50%)×90%=36×90%=32.4元
(3)從購入原價、運雜費、外運輸損耗和采購及保管費4方面進行核算。
(4)補充：施工現(xiàn)場平面布置、各種資源需要量及其供應(yīng)
(5)分包商還就分包工作獨立地編寫了施工組織設(shè)計錯誤，應(yīng)當(dāng)是分包單位在總包單位的總體部署下，負(fù)責(zé)編制分包工程的施工組織設(shè)計。
分包商將施工進度計劃直接提交監(jiān)理審批錯誤，應(yīng)當(dāng)報總包單位審批，而非監(jiān)理。
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