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2017一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)》臨考試題
1、在旅客候機(jī)大廳應(yīng)設(shè)置( )顯示設(shè)施。
A.安全檢查引導(dǎo)
B.值機(jī)辦票
C.出港航班動(dòng)態(tài)
D.進(jìn)港航班動(dòng)態(tài)
2、跑道方位為南北向，飛機(jī)由南向北著陸，該飛機(jī)所使用的航向信標(biāo)臺(tái)距跑道北端的距離一般為( )m。
A.800～1000
B.600～800
C.400～600
D.250～400
3、民航機(jī)場(chǎng)航站區(qū)包括( )等。
A.航站樓、站坪、停車(chē)設(shè)施
B.航站樓、進(jìn)場(chǎng)道路、停車(chē)設(shè)施
C.航站樓、站坪、進(jìn)場(chǎng)道路
D.站坪、停車(chē)設(shè)施、進(jìn)場(chǎng)道路
4、飛行區(qū)土石方挖方區(qū)的施工順序是：( )。
A.清除腐質(zhì)土、挖運(yùn)土、平整、壓實(shí)
B.挖運(yùn)土、清除腐質(zhì)土、平整、壓實(shí)
C.平整、壓實(shí)、挖運(yùn)土、清除腐質(zhì)土
D.挖運(yùn)土、壓實(shí)、平整、清除腐質(zhì)土
5、下列無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航臺(tái)(站)中，( )的場(chǎng)地保護(hù)區(qū)是圓和長(zhǎng)方形合成的區(qū)域。
A.全向信標(biāo)臺(tái)
B.航向信標(biāo)臺(tái)
C.下滑信標(biāo)臺(tái)
D.無(wú)方向信標(biāo)臺(tái)
6、根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》的規(guī)定：在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開(kāi)放使用的情況下，確需在飛行區(qū)及與飛行區(qū)臨近的航站區(qū)內(nèi)進(jìn)行施工的，應(yīng)當(dāng)取得( )的批準(zhǔn)。
A.機(jī)場(chǎng)當(dāng)局
B.機(jī)場(chǎng)所在地地區(qū)民航管理局
C.機(jī)場(chǎng)所在地的縣以上地方人民政府
D.國(guó)家民航局
7、民航機(jī)場(chǎng)跑道燈光的亮度等級(jí)分為( )級(jí)。
A.二
B.三
C.四
D.五
8、機(jī)場(chǎng)僅一條跑道，其磁方向角度為134°～314°。常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)，則該跑道主降端標(biāo)志號(hào)碼為( )。
A.13
B.14
C.31
D.32
9、我國(guó)采用分散式旅客托運(yùn)行李安檢系統(tǒng)的機(jī)場(chǎng)，多通過(guò)( )安檢機(jī)來(lái)獲取行李的透視圖像。
A.CT自動(dòng)
B.多視角
C.高速自動(dòng)
D.雙通道
10、民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)Ⅰ是按( )確定的。
A.跑道長(zhǎng)度
B.基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度
C.跑道長(zhǎng)度加上凈空道與停止道二者中的最長(zhǎng)度
D.跑道長(zhǎng)度加上凈空道長(zhǎng)度與停止道長(zhǎng)度二者之和的長(zhǎng)度 11、在機(jī)場(chǎng)分部、分項(xiàng)工程施工前，( )應(yīng)向監(jiān)理工程師提交施工計(jì)劃等相關(guān)的技術(shù)資料。
A.建設(shè)單位
B.主管部門(mén)
C.承包單位
D.設(shè)計(jì)單位
12、在跑道道面結(jié)構(gòu)中，礫石墊層介于( )之間。
A.基層與面層
B.上基層與下基層
C.基層與土基
D.新舊面層
13、下列設(shè)施中，屬于目視助航設(shè)施的是( )。
A.風(fēng)向標(biāo)
B.風(fēng)速計(jì)
C.指點(diǎn)標(biāo)
D.云幕計(jì)
14、飛機(jī)配載平衡是航站樓( )系統(tǒng)的基本功能之一。
A.信息集成
B.離港
C.捷運(yùn)
D.行李處理
15、引入航班動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng)中央控制室的電氣線(xiàn)纜應(yīng)盡量選用( )。
A.屏蔽線(xiàn)
B.非屏蔽線(xiàn)
C.光纜
D.同軸電纜
16、機(jī)場(chǎng)工地施工現(xiàn)場(chǎng)圍墻要嚴(yán)密、完整、牢固、美觀，高度不得低于( )m。
A.1.2
B.1.5
C.1.8
D.2
17、兩條平行跑道，磁方位角為138°～318°，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)，則兩條跑道的主降端跑道號(hào)碼標(biāo)志分別為( )。
A.14L、32L
B.14L、l4R
C.14R、32R
D.32L、32R
18、民航機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)乙級(jí)監(jiān)理單位可承擔(dān)飛行區(qū)等級(jí)( )及以下機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)監(jiān)理。
A.3D
B.4C
C.4D
D.4E
19、民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程中，預(yù)驗(yàn)由( )組織。
A.建設(shè)單位
B.機(jī)場(chǎng)上級(jí)主管部門(mén)
C.施工驗(yàn)收單位
D.民航地區(qū)管理局
20、水準(zhǔn)測(cè)量是利用一條水平視線(xiàn)，并借助水準(zhǔn)尺，來(lái)測(cè)定地面兩點(diǎn)問(wèn)的( )。
A.距離
B.水平角
C.高差
D.坡度
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