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一級建造師考試港口與航道工程猜測題
單項選擇題
1、 港口與航道工程施工企業(yè)總承包特級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定( )。
A.企業(yè)注冊資本金6億元以上，企業(yè)凈資產(chǎn)5億元以上
B.企業(yè)銀行授信額度近三年均在3億元以上
C.企業(yè)經(jīng)理具有10年以上從事工程管理的工作經(jīng)歷
D.財務(wù)負(fù)責(zé)人具有會計師職稱及注冊會計師資格
2、 波浪玫瑰圖是表示某地( )三個量的分布情況圖。
A.波向、波高、波長
B.波向、波高、頻率
C.波高、波長、頻率
D.波高、波長、波速
3、 GPS測量應(yīng)用于建立各等級的測量控制網(wǎng)時所采用的方法是( )處理。
A.事后差分
B.位置差分
C.偽距差
D.載波相位差分
多項選擇題
4、 對灘勢復(fù)雜的崩巖、滑坡急灘的整治、( )應(yīng)進(jìn)行模擬試驗確定。
A.開挖區(qū)的選擇
B.爆破用藥量
C.爆破的穩(wěn)定性
D.整治線的布置
E.整治斷面的形狀
簡答題
5、 “港口與航道工程安全生產(chǎn)的要求”中對沉樁施工、構(gòu)件安裝作業(yè)、絞吸船吹泥作業(yè)、鏈斗式挖泥船挖泥作業(yè)、水上施工作業(yè)、潛水作業(yè)、起重作業(yè)和施工用電等8個方面分別提出了要求。試找出這些要求的共同點(不少于4點)。
6、 某絞吸式挖泥船的流量計顯示施工中的產(chǎn)量流量為流速5.0m/s，泥漿的濃度為21%，原狀土的密度為1.85t/m3，該挖泥船絞刀的橫移速度為11m/mim，前移距為1.6m，切泥厚度為2m，此時該船的生產(chǎn)率為1600m3/h。
問題：
(1)該船泥泵管路吸輸泥漿的密度為多少?
(2)該絞吸挖泥船的挖掘系數(shù)是多少?
7、 水運工程項目完工應(yīng)及時進(jìn)行質(zhì)量檢驗與合格評定。
問題：
(1)水運工程質(zhì)量檢驗是怎樣劃分的?
(2)水運工程質(zhì)量是怎樣劃分的?
(3)水運工程單位工程質(zhì)量達(dá)到合格，必須滿足哪些條件?
8、 某項目部承接了2.5萬t級集裝箱船高樁梁板式碼頭預(yù)制構(gòu)件的制作任務(wù)。
問題：
(1)如何選擇預(yù)制場地?
(2)構(gòu)件吊運時應(yīng)注意什么問題?
(3)在場內(nèi)堆放有什么規(guī)定?
9、 長江中游某河段航道整治工程，在施工圖設(shè)計沒有完成之前，業(yè)主通過招標(biāo)選擇了一家承包單位承包該工程的施工任務(wù)。由于設(shè)計工作尚未完成，承包范圍內(nèi)待實施的工程雖性質(zhì)明確，但工程量還難以確定，雙方商定擬采用總價合同形式簽訂施工合同，以減少雙方的風(fēng)險。雙方草簽的施工合同有以下一些條款：
1)施工單位按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的以暫定工程量為準(zhǔn)編制的施工組織設(shè)計組織施工，建設(shè)單位不承擔(dān)因此引起的工期延誤和費用增加的責(zé)任。
2)建設(shè)單位向施工單位提供施工場地的工程地質(zhì)資料和控制點坐標(biāo)等技術(shù)資料，供施工單位參考使用。
3)施工單位應(yīng)向建設(shè)單位提交施工組織設(shè)計，供其審批和提出修改意見。
問題：
(1)業(yè)主與施工單位選擇的總價合同形式是否妥當(dāng)?為什么?
(2)請逐條指出以上合同條款中的不妥之處，應(yīng)如何改正?
10、背景資料
某港建一座沉箱重力式碼頭，經(jīng)招標(biāo)投標(biāo)，建設(shè)單位(業(yè)主)與某中標(biāo)施工單位(甲公司)簽訂了施工承包合同。合同規(guī)定：
(1)采用單價合同，每一分項工程的實際工程量增加超過招標(biāo)文件中工程量的20%以上的部分調(diào)整單價，按合同單價降低10%計算;
(2)建設(shè)單位將碼頭沉箱鋼筋混凝土蓋板的預(yù)制項目發(fā)包給其所屬的建設(shè)公司(乙公司)施工，并要求甲公司給予人工配合。配合工作的人工費50元/工日，窩工人工費20元/工日，配合工作的管理費為人工費的20%。
基床拋石的合同工程量為30000m3，綜合單價為180元/m3。
碼頭主體工程的主要工序有：沉箱預(yù)制、沉箱蓋板預(yù)制、基床拋石、基床整平、基床夯實、沉箱下水拖運、基槽挖泥、沉箱存放、沉箱安放填料、沉箱蓋板吊運、沉箱蓋板安裝封頂�；舱焦ぷ鞯氖┕C(jī)械臺班費1400元/臺班。
甲、乙公司經(jīng)協(xié)商，在施工組織設(shè)計中安排各工序的工時如下表所列：
工程施工中，發(fā)生了如下一些事件：
(1)沉箱蓋板預(yù)制中因混凝土強度不足，致使沉箱蓋板預(yù)制、吊運和安裝封頂工作推遲了1.5周。期間甲公司配合用工30個工日，窩工6個工日;
(2)由于設(shè)計變更，基床拋石工程量增加到了36000m3;
(3)為保證沉箱安放后的穩(wěn)定性，甲公司決定將拋石基床寬度內(nèi)、外側(cè)各增加0.5m;由此增加拋石量300m3;
(4)在該項目中的基床拋石夯實工作完成后，甲方指令使用同一設(shè)備1臨時增加附近工程的一項合同外的基床夯實工作，增加的夯實工作與原合同中的整平工作使用同一施工機(jī)械。經(jīng)核算，完成該項目增加工作需1周時間，施工機(jī)械10個臺班，人工10個工日，該項工作的管理費為人工費的80%。
問題
1.根據(jù)背景資料畫出碼頭主體工程主要工序的施工計劃雙代號網(wǎng)絡(luò)圖，并標(biāo)出關(guān)鍵線路。
2.施工過程中所發(fā)生的事件，甲公司可以提出索賠要求的有哪些?不能提出索賠要求的有哪些?分別說明理由。
3.甲公司可以提出索賠要求的事件中，工期索賠各是多少天?總工期有何變化。
4.按設(shè)計變更實際完成的拋石量，根據(jù)合同規(guī)定是否要調(diào)整部分拋石量的單價?說明理由。拋石的結(jié)算工程款應(yīng)為多少?
5.甲公司因施工中發(fā)生事件的影響，結(jié)算工程費較原合同工程費有何變化?
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