一級(jí)建造師考試市政公用工程訓(xùn)練題

　　單項(xiàng)選擇題

　　1、有大漂石及堅(jiān)硬巖石的河床不宜使用(　　)。

　　A.土袋圍堰

　　B.堆石土圍堰

　　C.鋼板樁圍堰

　　D.雙壁圍堰

　　2、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)外表面需設(shè)置保溫層和飾面層的水處理建筑物是(　　)。

　　A.沉砂池

　　B.沉淀池

　　C.消化池

　　D.濃縮池

　　3、水泥混凝土路面是由路基、墊層、( )、面層組成。

　　A.底層

　　B.中間層

　　C.基層

　　D.頂層

　　4、 下列資料中，不屬于預(yù)制鋼梁進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收的文件的是(　　)n

　　A.鋼梁設(shè)計(jì)圖

　　B.施工圖，拼裝簡(jiǎn)圖

　　C.工廠試拼裝記錄

　　D.鋼材和其他材料質(zhì)量證明書(shū)和檢驗(yàn)報(bào)告

　　多項(xiàng)選擇題

　　5、對(duì)預(yù)應(yīng)力施工，下列敘述正確的有(　)。

　　A.承擔(dān)預(yù)應(yīng)力施工的單位應(yīng)具有相應(yīng)的施工資質(zhì)

　　B.張拉設(shè)備的校準(zhǔn)期限不得超過(guò)1年，且不得超過(guò)300次張拉作業(yè)

　　C.預(yù)應(yīng)力用錨具.夾具和連接器張拉前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)

　　D.錨固完畢經(jīng)檢驗(yàn)合格后，使用電弧焊切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋

　　E.封錨混凝土的強(qiáng)度不宜低于結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度的80%，且不低于30MPa

　　6、混凝土配合比的設(shè)計(jì)步驟包括( )。

　　A.初步配合比設(shè)計(jì)階段

　　B.試驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)階段

　　C.基準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)階段

　　D.施工配合比設(shè)計(jì)階段

　　E.配合比實(shí)施使用階段

　　7、放坡開(kāi)挖的橋梁基坑坑壁坡度應(yīng)按( )等情況確定。

　　A.坡頂荷載

　　B.施工場(chǎng)地

　　C.地質(zhì)條件

　　D.基坑深度

　　E.施工方法

　　8、 關(guān)于填埋區(qū)GCL墊層鋪設(shè)的說(shuō)法，正確的有(　　)。

　　A.每一工作面施工前均要對(duì)基底進(jìn)行修整和檢驗(yàn)

　　B.搭接寬度應(yīng)控制在250±50mm范圍內(nèi)

　　C.應(yīng)盡量采用順坡搭接，采用上壓下的十字搭接

　　D.應(yīng)在搭接處均勻撒膨潤(rùn)土粉，將兩層墊間密封

　　E.需當(dāng)日鋪設(shè)當(dāng)日覆蓋，雨雪天氣應(yīng)停止施工

　　簡(jiǎn)答題

　　9、某公司承接一座城市跨河橋A標(biāo)，為上、下行分離的兩幅橋，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，跨徑為70m+120m+70m。建設(shè)中的輕軌交通工程B標(biāo)高架橋在A標(biāo)兩幅橋梁中間修建，結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑為87.5m+145m+87.5m。三幅橋間距較近，B標(biāo)高架橋上部結(jié)構(gòu)底高于A標(biāo)橋面3.5m以上。A標(biāo)兩幅橋的上部結(jié)構(gòu)采用碗扣式支架施工。由于所跨越河道流量較小，水面窄，項(xiàng)目部施工設(shè)計(jì)中采用雙孔管涵導(dǎo)流，回填河道并壓實(shí)處理后作為支架基礎(chǔ)，待上部結(jié)構(gòu)施工完畢以后挖除，恢復(fù)原狀。支架施工前，采用1.1倍的施工荷載對(duì)支架基礎(chǔ)進(jìn)行預(yù)壓。支架搭設(shè)時(shí)，預(yù)留拱度考慮承受施工荷載后支架產(chǎn)生的彈性變形。梁模支架卸落時(shí)，卸落設(shè)備采用木馬，并在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%拆除。B標(biāo)晚于A標(biāo)開(kāi)工，由于河道疏浚貫通節(jié)點(diǎn)工期較早，導(dǎo)致B標(biāo)上部結(jié)構(gòu)不具備采用支架法施工條件。

　　<1> 、支架預(yù)留拱度還應(yīng)考慮哪些變形?

　　<2> 、支架施工前對(duì)支架基礎(chǔ)預(yù)壓的主要目的是什么?

　　<3> 、該連續(xù)梁支架卸落時(shí)應(yīng)如何進(jìn)行?

　　<4> 、B標(biāo)連續(xù)梁施工采用何種方法最適合?說(shuō)明這種施工方法的正確澆筑順序。

　　10、 某項(xiàng)目部承接一項(xiàng)直徑為4.8m的隧道工程，起始里程為DK10+100m，終點(diǎn)里程為DK10+868m，環(huán)寬為1.2m，采用土壓平衡盾構(gòu)施工。盾構(gòu)隧道穿越地層主要為淤泥質(zhì)黏土和粉砂土。

　　項(xiàng)目施工過(guò)程中發(fā)生了以下事件：

　　事件1：盾構(gòu)始發(fā)時(shí)，發(fā)現(xiàn)洞門(mén)處地質(zhì)情況與勘察報(bào)告不符，需改變加固形式。加固施工造成工期延誤10d，增加費(fèi)用30萬(wàn)元。

　　事件2：盾構(gòu)側(cè)面下穿一座房屋后，由于項(xiàng)目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉(cāng)壓力過(guò)低，造成房屋最大沉降達(dá)到50ram。穿越后房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，項(xiàng)目部采用二次注漿進(jìn)行控制。最終房屋出現(xiàn)裂縫，維修費(fèi)用為40萬(wàn)元。

　　事件3：隨著盾構(gòu)逐漸進(jìn)入全斷面粉砂地層，出現(xiàn)掘進(jìn)速度明顯下降現(xiàn)象，并且刀盤(pán)扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構(gòu)推進(jìn)。經(jīng)分析為粉砂流塑性過(guò)差引起，項(xiàng)目部對(duì)粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進(jìn)，造成工期延誤5d，費(fèi)用增加25萬(wàn)元。

　　區(qū)間隧道貫通后計(jì)算出平均推進(jìn)速度為8環(huán)/d。

　　問(wèn)題

　　1.事件1、2、3中，項(xiàng)目部可索賠的工期和費(fèi)用各是多少，說(shuō)明理由。

　　2.事件2中二次注漿應(yīng)采用什么漿液?

　　3.事件3中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性?

　　4.整個(gè)隧道掘進(jìn)的完成時(shí)間是多少天(寫(xiě)出計(jì)算過(guò)程)?

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