學(xué)車(chē)方向感差的解決辦法

　　學(xué)車(chē)需要方向感，學(xué)車(chē)時(shí)，如果方向感較差，學(xué)起來(lái)感覺(jué)很吃力，該怎么辦?下面百分網(wǎng)小編帶大家一起來(lái)看看學(xué)車(chē)方向感差的解決辦法，希望對(duì)各位司機(jī)朋友有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!

　　1、方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)掌握不到位

　　車(chē)身出現(xiàn)便偏斜時(shí)，就需要調(diào)整方向，但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)過(guò)快過(guò)猛的情況，導(dǎo)致車(chē)輛有橫甩的感覺(jué)，或者修正過(guò)度的現(xiàn)象。

　　對(duì)策

　　打方向盤(pán)要把握“三個(gè)度”：速度、力度與幅度，遵循以下原則：

　�、倩卣�原則：方向盤(pán)打多少，要回多少，快打快回，慢打慢回。是否回正可以車(chē)標(biāo)為參照物;

　�、诎踩�原則：車(chē)速快時(shí)，轉(zhuǎn)向時(shí)反應(yīng)要快，幅度要小，一指或半指微調(diào);

　�、蹚澋涝瓌t：多大的彎就打多少方向盤(pán)，大彎快打(如直角轉(zhuǎn)彎)，小彎慢打(如曲線行駛);

　　④補(bǔ)救原則：打早了，調(diào)整少與慢;打得晚，調(diào)整多與快;多打小回，少打快補(bǔ)。

　　2、左右不分

　　教練說(shuō)“打左燈”時(shí)，打了右燈;教練讓路口右轉(zhuǎn)，去轉(zhuǎn)了左邊……很多學(xué)員并不是真正的“左右不分”，只是不能在短時(shí)間迅速反應(yīng)，并作出正確的舉動(dòng)。

　　對(duì)策

　　出現(xiàn)這種情況，一是要多給自己預(yù)留反應(yīng)時(shí)間，別著急動(dòng)手;二是用適合自己的方法分左右，下個(gè)定義：如，左邊是靠近車(chē)窗，右邊是靠近擋位。

　　3、倒車(chē)時(shí)左右不分

　　車(chē)輛前進(jìn)，能清晰判斷左右，但倒車(chē)時(shí)就會(huì)感覺(jué)混亂，如倒車(chē)入庫(kù)時(shí)修正車(chē)身，不知道方向盤(pán)怎么打。

　　對(duì)策

　　倒車(chē)時(shí)，一定要充分利用左右后視鏡，尤其是科二，調(diào)整后視鏡的原則，盡量能看見(jiàn)后車(chē)輪最低點(diǎn)。倒車(chē)打方向原則：想讓車(chē)尾往哪邊靠，就往哪邊打;擔(dān)心車(chē)尾壓線，就往反向打。

　　學(xué)員可以通過(guò)后退拉直線的方法，控制車(chē)輛跟線后離開(kāi)，再跟線，訓(xùn)練倒車(chē)的方向感。

　　4、不知車(chē)輛是否直行

　　直線行駛時(shí)，往往跑了好幾秒，才發(fā)現(xiàn)車(chē)輛跑歪了，不懂如何讓車(chē)保持直行。

　　對(duì)策

　　想讓車(chē)輛保持直線行駛，眼睛盡量看遠(yuǎn)處道路中心，這樣會(huì)比一直盯著車(chē)頭，更快感覺(jué)到車(chē)輛走偏，能提早微調(diào)方向;

　　同時(shí)，雙眼余光可留意兩側(cè)道路邊線(一般選擇左邊線，按平常習(xí)慣即可)，作為參照物，車(chē)輛就能保持直線行駛了。

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