最新油價下調(diào) 長城推8款新車

　　引導(dǎo)語：油價終于下調(diào)了，加滿一箱油又省了一頓飯錢。以下是百分網(wǎng)小編分享給大家的最新油價下調(diào) 長城推8款新車，歡迎閱讀!

　　油價調(diào)整窗口今天開啟

　　北京時間2017年5月11日24時(即今天)，油價調(diào)整窗口正式開啟。汽柴油每噸下調(diào)230-250元，折合每升下調(diào)0.17-0.21元，調(diào)整后加滿一箱油(50L)可節(jié)省約9元人民幣。

　　自4月26日國內(nèi)油價調(diào)整擱淺以來，隨著減產(chǎn)協(xié)議由于時間的遞延而支撐效果弱化，美國繼續(xù)增加產(chǎn)量導(dǎo)致進口量下降，加之美國頁巖油庫存大幅增加，且產(chǎn)量刷新年內(nèi)新高，原油承壓下行，在5月2日和3日分別創(chuàng)下盤后和盤中新低后，5月4日更是出現(xiàn)“閃跌”，盤中一度暴跌逾5%，驟降至五個月低位，如今迎來新一輪降價機會。

　　其實在今年的油價調(diào)整中，截至目前為止共經(jīng)歷了3次上調(diào)、3次下調(diào)和4次擱淺，而本輪油價迎來本年度較大幅度的下調(diào)，對于運輸行業(yè)、社會車主來說都是一個利好消息，用車成本應(yīng)聲下降。

　　新款逍客將于5月15日上市

　　新款逍客將于今年5月15日正式發(fā)布，新車預(yù)計將是一款年度改款車型，而非海外已經(jīng)發(fā)布的中期改款。

　　逍客作為中國消費者非常熟知的一款緊湊型SUV，如今在國內(nèi)市場當中依舊保持著不錯的銷量態(tài)勢，即將上市的新款逍客預(yù)計是在現(xiàn)款車型基礎(chǔ)上針對配置調(diào)整優(yōu)化的年度改款車型。

　　動力方面，預(yù)計新款逍客不會針對動力系統(tǒng)進行調(diào)整，依舊搭載1.2T和2.0L兩款發(fā)動機，傳動方面，與之匹配的將是6速手動和CVT變速箱。

　　『配圖為海外中期改款逍客』

　　不過在今年日內(nèi)瓦車展上，中期改款的海外版逍客已經(jīng)發(fā)布，新車更加突出了日產(chǎn)V-Motion設(shè)計語言，造型更加激進運動，我們也期待新款產(chǎn)品能夠早些進入中國市場。

　　全新QX80或搭載V8發(fā)動機

　　日前，根據(jù)外媒報道，英菲尼迪全新QX80有望2018年亮相發(fā)布。據(jù)悉，新車將搭載最大功率為298kW的V8發(fā)動機，并沿用目前在售車型的底盤布局。

　　『QX80 Monograph概念車』

　　在2017紐約車展上，英菲尼迪QX80 Monograph概念車正式亮相，新車預(yù)示全新一代英菲尼迪QX80外觀設(shè)計。此外，量產(chǎn)版QX80車型也將于2018年亮相。

　　根據(jù)目前英菲尼迪全系車型的動力發(fā)展趨勢來看，未來這款QX80也將搭載一套混合動力系統(tǒng)，而Q50上的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也可能會與該車型共享。

　　動力方面，英菲尼迪QX80 SIGNATURE EDITION搭載一臺5.6L V8發(fā)動機，其最大功率為298kW(405PS)。新車還提供四驅(qū)可選，傳動系統(tǒng)方面，這款發(fā)動機將依舊匹配七速手自一體變速箱。從數(shù)據(jù)上看，其動力水平相較現(xiàn)款車型有微小提升，新車將與現(xiàn)款車型使用相同的底盤結(jié)構(gòu)，可變懸架為標準配置，并可選裝車身動態(tài)控制系統(tǒng)。

　　大咖點評：作為英菲尼迪最為霸氣的QX80，不曉得換代后會變成什么樣呢?

　　鈴木驍途或7月26日上市

　　近日，大咖從相關(guān)渠道獲悉，此前于4月上海車展發(fā)布的長安鈴木驍途或于7月26日正式上市。據(jù)悉，該車定位小型SUV，是現(xiàn)款鈴木鋒馭的改款車型。

　　外觀方面，驍途的前臉采用全新的直瀑式前格柵，鍍鉻處理的條幅和格柵邊框顯得更加精致。LED自適應(yīng)前大燈與格柵相連，內(nèi)部采用熏黑處理，并融入了LED日間行車燈。并且保險杠以及霧燈區(qū)域都有所調(diào)整，風格更大氣。

　　動力方面，驍途將繼續(xù)搭載1.4T/1.6L兩款發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配5速手動或CVT無級變速箱。此外，兩種動力的高配車型均提供了四驅(qū)系統(tǒng)。

　　廣汽傳祺GS7 1.8T實車首次曝光

　　日前，國內(nèi)媒體曝光了一組廣汽傳祺GS7 1.8T車型的實車諜照，此車型實車照片為首次曝光。據(jù)悉，GS7 1.8T車型將在今年9月正式上市，2.0T車型將于6月上市。

　　GS7 1.8T車型的外觀將與2.0T版本的車型基本保持一致，其延續(xù)了GS8方頭方腦的造型設(shè)計，外觀方面除了輪圈會采用全新造型以外，其最大的區(qū)別就是車側(cè)D柱尾窗底部的線條會略微向上，相比之下GS7看起來會更加年輕。新車車身尺寸為4730mm×1910mm×1770mm，軸距為2720mm，從數(shù)據(jù)上看，新車的寬和高與GS8相同，只是長度和軸距比GS8短80mm。

　　GS7 1.8T的內(nèi)飾設(shè)計布局也和2.0T版本車型基本一致，上圖車型應(yīng)為兩驅(qū)低配車型，所以并沒設(shè)有路況選擇旋鈕。在配備方面，GS7 1.8T頂配車型將配有全景天窗、真皮座椅、智能適時四驅(qū)、In-Joy互聯(lián)等功能。

　　新車將會搭載一臺1.8T發(fā)動機，數(shù)據(jù)方面參考GA8 1.8T車型的動力參數(shù)，其最大功率將為138kW，最大扭矩將為280Nm，傳動系統(tǒng)方面新車將匹配6速手自一體變速箱。

　　長城WEY推8款新能源車型

　　日前，我們從國家工商行政管理總局商標局了解到，繼注冊PI4插電式混動商標后，長城汽車再次注冊了HI4非插電式混動商標。從目前公布的信息來看，同時注冊的還有八款新能源的車型名稱，其中包括兩款插電式混動汽車和六款非插電式混動汽車,這些車型名稱將被用于WEY品牌旗下的新能源車型。

　　根據(jù)國家工商行政管理總局商標局公布的信息來看，長城汽車此次注冊的兩款插電式混動汽車分別為：WEY PI4 VV7C和WEY PI4 VV7X，這兩款新車已于2017上海車展正式亮相。此外的六款非插電式混動汽車分別為：WEY HI4 VV5C、WEY HI4 VV5S、WEY HI4 VV5、WEY HI4 VV7C、WEY HI4 VV7X、WEY HI4 VV7，這六款車型或?qū)⒋钶d長城汽車電動四驅(qū)強混系統(tǒng)。

　　早在2015年7月，長城汽車官方就宣布募集資金168億元，主要用于新能源汽車、智能汽車以及關(guān)鍵零部件的研發(fā)、試驗及生產(chǎn)。雖然之后長城汽車發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整非公開發(fā)行A股股票發(fā)行底價及發(fā)行數(shù)量的公告》，將最終的募集資金總額從168億元“縮水”至120億元，最終該計劃仍以失敗告終。

　　對此，盡管魏建軍曾公開表示，長城發(fā)展新能源是被動的，電動汽車并不環(huán)保。但是面對新能源市場的紅利以及國家對于油耗限制的縮緊，長城汽車最終還是選擇違背最初的“諾言”，再次加入了這場新能源市場的爭奪戰(zhàn)。

　　按照之前公布的新能源發(fā)展計劃來看，未來長城汽車將推出“ISG輕混車型、P2強混和插電式混合動力車型、電動四驅(qū)(eAD)強混和插電式混合動力車型、純電動車型”等車型。

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