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車內(nèi)輔助功能系統(tǒng)的誤操作分析
對于一些年輕人來說，如果你們的車輛較新，有很多功能的話，一定要對車上的輔助功能進行了解。以下是百分網(wǎng)小編搜索整理的關于車內(nèi)輔助功能系統(tǒng)的誤操作分析，供參考閱讀，希望對大家有所幫助!想了解更多相關信息請持續(xù)關注我們應屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
一：內(nèi)/外循環(huán)功能
易誤操作指數(shù)：★☆☆☆☆
相信這個按鍵是平常大家最常用的車內(nèi)/外環(huán)境系統(tǒng)的按鍵了，對于那些新手來說，他們可能連這個按鍵是干嘛的都不太清楚。其實，內(nèi)/外循環(huán)系統(tǒng)說白了就是當打開內(nèi)循環(huán)時車內(nèi)是與外界隔絕的，外界空氣基本進不來。而打開外循環(huán)時，車內(nèi)外實的空氣就會時刻流通。所以大家在操作時一定要根據(jù)功能來操作，當霧霾嚴重或是空氣污濁有臭味兒時，務必打開內(nèi)循環(huán)，使車內(nèi)與外界隔離。而當您需要在車內(nèi)長時間休息睡覺或是長時間駕駛車輛時，就請務必打開外循環(huán)，保證高含氧量的新鮮空氣供應充足。千萬別誤操作，有時可能會致命哦。
二：ESP功能
易誤操作指數(shù)：★★☆☆☆
第二個要說的就是車內(nèi)ESP功能的了，隨著車輛配置的提高，現(xiàn)在的車基本都配有ESP了，并且都有開關按鍵，在啟動汽車后，該功能是默認打開的，按下以后則該系統(tǒng)會關閉。當這項功能按鍵被誤操作按下以后，車輛幾乎沒有任何不正�，F(xiàn)象會發(fā)生，只有儀表盤會顯示“ESP OFF“的字樣，一些新手很難察覺，雖然正常行駛時沒有太大影響，可是此時的車輛是沒有車身穩(wěn)定功系統(tǒng)輔助的，這是如果趕上濕滑道路或惡劣天氣，后果將不堪設想。所以奉勸各位司機朋友，在用車時大家務必別觸碰這個按鈕，如果自己不小心按到，就趕緊看看儀表盤是否有剛才筆者提到的英文字樣，有的話再次按下，該功能就會再次啟動。
三：啟停功能
易誤操作指數(shù)：★★★☆☆
這項功能是近幾年才被普及的，所以容易誤操作的是一些年齡較大的司機，他們并不太清楚這個功能，一些近期換車的高齡司機，可能也沒有認真聽銷售介紹此項容易被忽略的功能，從而在駕駛時導致被此項功能驚嚇到，或是擾亂自己原先的駕車習慣。擁有這項功能的車，也是在車輛啟動后就會默認為打開狀態(tài)的，車輛會在您停車時自動熄火，在您要起步松開剎車或踩下油門時再次啟動，高齡司機們遇到此項功能開啟后，很可能導致后續(xù)的誤操作，比如發(fā)現(xiàn)車輛熄火后會去再次啟動汽車，有大油門起步習慣的司機可能會在踩下油門后的讓車輛發(fā)生突然的劇烈闖動，這些都不要慌張，您只需熟悉此項功能后，按步驟操作即可。
四：手自一體變速箱的手動模式
易誤操作指數(shù)：★★★★☆
這個誤操作應該是比較常見得了，主要出現(xiàn)的人群是新手和一些女司機。首先先說一下這些帶手動模式的自動變速箱，它們的換擋形式多種多樣，最常見的就是地臺檔位上的前后或左右切換，這類形式需要將檔位切換至手動模式位置才可以進行加減檔操作，有一些車型自動手動模式間的限位力度不是很強，所以會導致在開車時可能會誤將檔位換至手動模式，還有可能會誤加減檔，影響車輛正常行駛。另外常見的一類就是換擋撥片了，它的位置設在方向盤后方左右兩端，很容易被手指觸碰。最開始這類換擋形式只有一些跑車或者是高性能車才會有此類操作形式，可時下隨著時代發(fā)展，甚至連一些家用車以及SUV都配有換擋撥片，一些新手和對車輛不熟悉的女司機是極有可能對其進行誤操作的。當然，還有一些其它另類的小眾換擋模式，也容易被誤操作，請大家要注意，誤操作以后車輛的轉(zhuǎn)速可能會極具增加或降低，此時不要著急，將檔位恢復至D擋即可。
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