正確的手握方向盤姿勢

　　開車最基本的動(dòng)作是什么?有人就提出疑問了：方向盤有啥好說的呢?不就是打方向嘛，還有什么講究的嗎?說實(shí)在的，真有講究。因?yàn)楹芏嗳宋辗较虮P的姿勢真就不對。今天我們就來說說打方向盤的那些錯(cuò)誤。

　　正確的手法應(yīng)該是這樣的：

　　雙手扶正方向盤，左手握方向盤9點(diǎn)鐘位置，右手握方向盤3點(diǎn)鐘位置，手掌稍用力收緊，拇指自然搭放。

　　打方向時(shí)，左右兩手動(dòng)作用力均勻柔和，以左手為主，右手為輔。要做到早動(dòng)、少回、緩動(dòng)。只有這樣，才能更好的操控汽車。

　　錯(cuò)誤一：一手把方向盤，一手扶檔位

　　很多人都中槍了吧?這在平常路面到還好，要是在顛簸的路面，這種姿勢很容易脫手!

　　錯(cuò)誤二：正十字，反十字手法

　　這種姿勢應(yīng)該很少有人用，因?yàn)榇蠹以诳捡{照的時(shí)候，肯定都在教練的罵聲中糾正過來了!

　　錯(cuò)誤三：握方向盤手勢過上或者過下

　　突發(fā)情況時(shí)，大幅度打方向這種姿勢力度會不夠的，會把自己弄得手忙腳亂的。

　　錯(cuò)誤四：拖拉機(jī)手法

　　單手打方向，手臂還放在腿上，恍惚之間，好像有開拖拉機(jī)的趕腳。問題是，如果遇到緊急情況，這樣能行嗎?

　　錯(cuò)誤五：一陽指手法

　　這種手法沒有深厚功力是不行的，得苦練二十年才行。

　　錯(cuò)誤六：揉面式手法

　　這個(gè)姿勢，像不像面點(diǎn)師傅在揉面，這手法絕對熟練啊!

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