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關(guān)于新手開(kāi)車(chē)如何判斷距離
司機(jī)開(kāi)車(chē)，要想避免撞擊和意外事故，就要學(xué)會(huì)新手開(kāi)車(chē)如何判斷距離。本文為您總結(jié)了新手開(kāi)車(chē)如何判斷距離的各種秘訣，即使教練也不見(jiàn)得知道的知識(shí)喔，開(kāi)車(chē)的都看看吧。
如何判斷車(chē)輛是否行駛在行車(chē)道中心位置？
了解車(chē)輪行駛軌跡有利于司機(jī)朋友們能夠盡量避開(kāi)路面上小的溝溝坎坎，減少車(chē)輛顛簸。同樣也能避免在行車(chē)中跨著到分道線(xiàn)行駛，或壓著黃實(shí)線(xiàn)行駛。
其實(shí)在車(chē)內(nèi)也能夠找到車(chē)道中心位置。通過(guò)觀(guān)察左右外后視鏡，可以觀(guān)察到車(chē)輛距左右分道線(xiàn)距離，進(jìn)行調(diào)整車(chē)輛位置。也可通過(guò)中控臺(tái)或發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的標(biāo)志物來(lái)查看左右車(chē)距。觀(guān)察左側(cè)分道線(xiàn)時(shí)，一般可以通過(guò)將左側(cè)車(chē)燈邊緣沿左側(cè)分道線(xiàn)行駛，此時(shí)車(chē)輛已經(jīng)在車(chē)道中心位置。也可通過(guò)查看中控臺(tái)右側(cè)位置，以中控臺(tái)中心點(diǎn)略靠右側(cè)位置，沿分道線(xiàn)行駛，也可將車(chē)輛保持在車(chē)道中心位置。
如何判斷車(chē)輛位置（車(chē)輪位置、前后位置）？
1、判斷路邊在擋風(fēng)玻璃中的位置（左輪在擋風(fēng)玻璃左柱往右10-15cm位置，右輪在擋風(fēng)玻璃中心線(xiàn)往左5-10cm位置）。離路邊距離可以從后視鏡看到。
2、判斷右輪位置（車(chē)頭中部或右雨刮器）：在車(chē)頭蓋板右邊三分一處的相對(duì)地面。
如何判斷轎車(chē)前端與人的距離？
以轎車(chē)為例，假設(shè)前方有一個(gè)身高1.7至1.8米左右的人，腳面高在10厘米左右，膝蓋高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。
1、當(dāng)你看到車(chē)前端由地面向人體腳面或腳跟上移并停留此處時(shí)，車(chē)前端與人體之間的距離為3米。
2、當(dāng)你看到車(chē)前端升高到人體膝蓋高度處時(shí)，車(chē)前端與人體距離為1米。
3、當(dāng)你看到車(chē)前端升高到人體臀部下端時(shí)，車(chē)前端與人體之間的距離為0.3米。
如何判斷前車(chē)距離？
1、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車(chē)保險(xiǎn)杠上沿時(shí)約一米。
2、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車(chē)保險(xiǎn)杠下沿（人的腳膝蓋）時(shí)約兩米。
3、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車(chē)后輪胎下沿（或看到地面）時(shí)約三米。
4、左后視鏡下緣看到的相對(duì)地面的橫線(xiàn)就是自己車(chē)頭位置。
如何判斷左右前后車(chē)距？
1、左輪位置的判斷
我們需要知道左輪會(huì)從什么地方壓過(guò)，用以避免輪胎壓到實(shí)線(xiàn)，或者規(guī)避路上的坑洞石塊等。當(dāng)我們的視線(xiàn)通過(guò)左雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)和地面上的物體重合時(shí)，我們的左輪在行進(jìn)時(shí)就會(huì)在該物體處壓過(guò)。比如在我們通過(guò)雨刮器結(jié)點(diǎn)和地面中心線(xiàn)重合，那么輪胎就會(huì)從中心線(xiàn)上壓過(guò)。
2、離中線(xiàn)60公分行駛
當(dāng)我們正常行駛時(shí)，離中心線(xiàn)60公分是比較安全的。
當(dāng)我們的視線(xiàn)通過(guò)棉板和A柱的交角和中線(xiàn)重合時(shí)，車(chē)身正好離中線(xiàn)是60公分。
3、判斷右輪的位置
當(dāng)我們視線(xiàn)通過(guò)右雨刮器和目標(biāo)相交時(shí)，輪胎會(huì)從該目標(biāo)上壓過(guò)。
4、右側(cè)離路邊60公分行駛
當(dāng)右噴水器和路面邊目標(biāo)重疊時(shí)，車(chē)身離路邊還有60厘米。
5、右方靠邊停車(chē)
當(dāng)右雨刮器結(jié)點(diǎn)和路邊重合時(shí)，方向稍向左拉，就可以達(dá)到離路邊10厘米靠邊停車(chē)的效果。
如何從右后視鏡判斷后車(chē)距離？
1、后車(chē)影占后視鏡全部時(shí)，車(chē)距約3米。
2、后車(chē)影占后視鏡三分之二時(shí)，車(chē)距約5米。
3、后車(chē)影占后視鏡二分之一時(shí)，車(chē)距約9米。
4、后車(chē)影占后視鏡三分之一時(shí)，車(chē)距約12米。
5、左后視鏡看到后輪蓋罩中間（后門(mén)手握柄、車(chē)身橫線(xiàn)或后視鏡底線(xiàn)反射）相對(duì)地面就是車(chē)尾位置。
6、通過(guò)車(chē)內(nèi)后視鏡透視過(guò)后窗擋風(fēng)玻璃下沿判斷后車(chē)距離：若看到后車(chē)大燈上緣，則后尾箱距后車(chē)為三米半左右。若看到后車(chē)機(jī)倉(cāng)蓋與前擋玻璃交界處，則后尾箱距后車(chē)為一米。若看到后車(chē)前擋玻璃的水平三分之一，則基本靠上了。
新手開(kāi)車(chē)如何判斷距離
新手才學(xué)開(kāi)車(chē)時(shí)，在很小的路口或大門(mén)轉(zhuǎn)彎時(shí)，經(jīng)常有可能發(fā)生小碰小刮，這就要注意把安全距離放大點(diǎn)。這其中還有兩個(gè)問(wèn)題，一個(gè)是車(chē)速還偏快一點(diǎn)，在這種路口，實(shí)際上以行人走路的速度轉(zhuǎn)彎，還是比較安全的;二是沒(méi)停下來(lái)看看，不熟練或沒(méi)把握就停下來(lái)看看，這沒(méi)有什么不好意思的，而且停下來(lái)多看看才是對(duì)的。
當(dāng)我們倒車(chē)和調(diào)頭的時(shí)候，注意同周?chē)能?chē)輛和樹(shù)木等安全距離好好放大點(diǎn)，比如以前同周?chē)闆r的安全距離大約是六十公分左右，現(xiàn)在這個(gè)安全距離就放大到一米二左右。比如我以前倒車(chē)調(diào)頭和轉(zhuǎn)彎時(shí)，有時(shí)是緊貼著周?chē)能?chē)輛或門(mén)墻過(guò)去，現(xiàn)在寧可多向前開(kāi)幾次或再向后倒幾次，多開(kāi)個(gè)來(lái)回，同周?chē)陌踩嚯x一定好好放大點(diǎn)。思路這樣改變以后，就再也不會(huì)發(fā)生小碰小刮。
開(kāi)車(chē)時(shí)，要一直注意擁有一個(gè)安全的行車(chē)空間。我以前有一次開(kāi)小車(chē)，也是幫別人接新娘子，從農(nóng)村的小土路上左拐彎進(jìn)大門(mén)，估計(jì)正好能一次性拐彎進(jìn)去，但也覺(jué)得車(chē)身和兩邊門(mén)墻幾乎是沒(méi)有什么安全空間了，因?yàn)槭墙幽镒勇铮筒缓靡馑纪Ｏ聛?lái)仔細(xì)看看，就硬著頭皮模棱兩可的直接拐進(jìn)大門(mén)，停車(chē)后不放心的下來(lái)看看，果然，車(chē)的右前角擦掉了一小塊油漆。這主要還是認(rèn)識(shí)的問(wèn)題，沒(méi)有堅(jiān)守原則，沒(méi)有讓車(chē)輛在行駛移動(dòng)中保有一個(gè)確定的安全空間
每位駕駛員都是從“新手”走過(guò)來(lái)的，只要注意認(rèn)真解決遇到的問(wèn)題就會(huì)很快告別新手的行列。下面向您詳細(xì)講述新手上路技巧及各種新手上路注意事項(xiàng)
一、各車(chē)走各道。在城市開(kāi)車(chē)，不管是雙車(chē)道、四車(chē)道還是六車(chē)道等等，每條車(chē)道都用了白線(xiàn)劃清一道道車(chē)道。
每條車(chē)道都有足夠的寬度容納大客車(chē)和大貨車(chē)，所以小轎車(chē)行駛在車(chē)道中，寬度是綽綽有余，因此千萬(wàn)不要走偏一邊，壓線(xiàn)或占用別人的車(chē)道，一是危險(xiǎn)，二是違規(guī)。實(shí)際上，每一輛都遵循行駛在自己的車(chē)道，一輛跟著一輛有秩序地行駛，再繁忙的馬路也是很安全的。因?yàn)樽笥覂膳缘能?chē)都有一定的間距平行移動(dòng)，怎么會(huì)發(fā)生碰撞呢!
二、要注意與前車(chē)保持一定的距離。
不管在繁忙路面及少車(chē)的路面，都應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持一定的距離。這種間隔距離按照當(dāng)時(shí)車(chē)速而定，如果是時(shí)速在40公里左右，不小于30米。如果是時(shí)速在60公里左右，不少于50米，如果下雨或者路面潮濕，應(yīng)當(dāng)以時(shí)速絕對(duì)值等同的距離為標(biāo)準(zhǔn)，例如時(shí)速在40公里就至少要相隔40米以上，以此類(lèi)推。
三、變道要事先打燈及看后視鏡。
汽車(chē)要停車(chē)、超車(chē)或轉(zhuǎn)彎一般要變道，就是從自己行駛的車(chē)道變換到另一條同方向車(chē)道。這時(shí)必須提前打轉(zhuǎn)彎指示燈以提醒后面的車(chē)注意。變到左側(cè)車(chē)道打左指示燈，變到右側(cè)車(chē)道打右指示燈，這一定要養(yǎng)成習(xí)慣，不管后面有無(wú)汽車(chē)，變道前一定要打轉(zhuǎn)彎指示燈。接著看拐向一邊的外后視鏡，判斷側(cè)面車(chē)的位置，如果側(cè)面車(chē)太靠近，就放慢速度待人家通過(guò)再變線(xiàn)。變線(xiàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)微轉(zhuǎn)方向盤(pán)小角度斜線(xiàn)駛?cè)�，不可突然大角度斜插進(jìn)去，這樣做是危險(xiǎn)的。超車(chē)變道時(shí)，要注意到與后面車(chē)超出有一定距離后才重新斜入原車(chē)道。新車(chē)盡量不要超車(chē)，尤其是雙向雙車(chē)道路面，一旦對(duì)面車(chē)道突然有車(chē)或行人出現(xiàn)，新手往往會(huì)驚慌失措而因措施失當(dāng)釀成大禍。
四、一定要遵守交通信號(hào)燈。
凡是十字路口都會(huì)有交通信號(hào)燈，一些城市的人行橫道線(xiàn)或者道口，也設(shè)置了信號(hào)燈。新手要養(yǎng)成一種習(xí)慣，一定要要遵守交通信號(hào)燈。綠燈行，紅燈停。當(dāng)看到遠(yuǎn)處綠燈一閃一閃準(zhǔn)備變換時(shí)就不要加速通過(guò)，寧愿慢一點(diǎn)行駛等候下一次綠燈。如果紅燈亮?xí)r看見(jiàn)別車(chē)輛“熟視無(wú)睹”一樣通行，千萬(wàn)不要學(xué)他們，一是危險(xiǎn)，二是可能要扣分罰款，干么要冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)?有些路口還有一秤類(lèi)似U符號(hào)的掉頭信號(hào)燈，有些路口設(shè)置了右轉(zhuǎn)彎信號(hào)燈，這說(shuō)明只有這種燈綠燈亮?xí)r才能夠掉頭或者右轉(zhuǎn)彎，否則是不允許的。
五、要隨時(shí)注意路面動(dòng)態(tài)。
城市路面是相當(dāng)繁雜的，特別是汽車(chē)、摩托車(chē)和自行車(chē)混行的馬路。對(duì)于這一類(lèi)馬路，要隨時(shí)注意前方車(chē)輛的動(dòng)態(tài)。注意前方車(chē)輛的剎車(chē)燈和轉(zhuǎn)彎指示燈。如果前方車(chē)輛的剎車(chē)燈或者轉(zhuǎn)彎指示燈亮了，自己必須要輕踏剎車(chē)踏板減速，注意在前面的摩托車(chē)及自行車(chē)，有時(shí)他們?cè)谲?chē)前轉(zhuǎn)彎是突然性的。也要注意準(zhǔn)備過(guò)馬路的行人和站在路中間的行人，靠近的時(shí)候一定要減速。寧讓三分勿搶一秒!新手開(kāi)車(chē)不論何時(shí)何地都要信奉這個(gè)宗旨，不管是對(duì)面來(lái)車(chē)、摩托車(chē)或自行車(chē)和行人，都要禮讓三分，切勿搶先。
六、轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一定要減速慢行。
不管是馬路轉(zhuǎn)彎還是彎道。特別有一些高速公路、高架路、大橋引橋的出入匝道是比較彎曲的，這時(shí)候一定要減速慢行，切不可高速行駛�，F(xiàn)在有一些媒體的所謂“試車(chē)報(bào)告”，介紹某些家庭轎車(chē)高速轉(zhuǎn)彎如何不失控等等，其實(shí)汽車(chē)高速轉(zhuǎn)彎的駕控性能決定于懸掛、輪胎、車(chē)輛重心位置等因素，一般家庭轎車(chē)的設(shè)計(jì)就是按照人們常規(guī)駕駛狀況和有關(guān)法規(guī)的規(guī)定來(lái)設(shè)計(jì)，并不是按照跑車(chē)或賽車(chē)的要求來(lái)設(shè)計(jì)。所以消費(fèi)者不要理會(huì)這些所謂的“試車(chē)報(bào)告”，一定要按照規(guī)
新手開(kāi)車(chē)如何判斷距離
1、如何判斷與前車(chē)的距離
一般情況下，根據(jù)駕駛員從本車(chē)前部輪廓線(xiàn)看到前車(chē)后保險(xiǎn)杠及輪胎的位置來(lái)判斷：看到車(chē)頭邊緣與前車(chē)的輪胎下沿重合時(shí)，此時(shí)與前車(chē)距離大概5米;當(dāng)看到前車(chē)后保險(xiǎn)杠上沿時(shí)，此時(shí)與前車(chē)距離大概1米，這時(shí)候必須很小心的保持與前車(chē)的距離，防止前車(chē)突然剎車(chē)造型追尾。
2、如何判斷與后車(chē)的距離
可以從內(nèi)后視鏡判斷與后車(chē)的距離，通過(guò)內(nèi)后視鏡發(fā)現(xiàn)后車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋完全被遮蔽，此時(shí)前后車(chē)大概相距5米;如果剛好能看見(jiàn)擋風(fēng)玻璃，此時(shí)前后車(chē)距離大概0.5米。
3、如何判斷能否并線(xiàn)超車(chē)
可通過(guò)外后視鏡判斷與后車(chē)的距離，當(dāng)后車(chē)充滿(mǎn)左后視鏡的1/2時(shí)距離約為5米，充滿(mǎn)右后視鏡的1/2時(shí)約為9米，這樣的距離并線(xiàn)超車(chē)是相對(duì)安全的。
當(dāng)后車(chē)充滿(mǎn)左后視鏡的2/3時(shí)距離約為3米，充滿(mǎn)右后視鏡的2/3時(shí)約為5米，這樣的距離偏近，不宜做并線(xiàn)超車(chē)換道操作。
當(dāng)后車(chē)充滿(mǎn)左右后視鏡時(shí)，此時(shí)距離約為1米，此時(shí)不宜有任何動(dòng)作。
這些都是一些老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，新手朋友們?cè)趯?shí)踐中多學(xué)習(xí)，多總結(jié)，找到適合自己的技巧方法，安全行車(chē)。
新手開(kāi)車(chē)判斷前后車(chē)距的方法
1、車(chē)影占后視鏡的全部，車(chē)距為3米。
2、車(chē)影占后視鏡的2/3，車(chē)距為5米。
3、車(chē)影占后視鏡的1/2，車(chē)距為9米。
4、車(chē)影占后視鏡的1/3，車(chē)距為12米。
5、前擋風(fēng)玻璃下沿，看到前車(chē)后保險(xiǎn)杠的上沿，車(chē)距為1米。
6、前擋風(fēng)玻璃下沿，看到前車(chē)后保險(xiǎn)杠的下沿，車(chē)距為2米。
7、前擋風(fēng)玻璃下沿，看到前車(chē)后輪胎的下沿，車(chē)距為3米。
8、前方停止線(xiàn)和左前門(mén)角5CM處對(duì)正，剛好不越線(xiàn)。
9、前擋風(fēng)玻璃下沿，看到前方行人小腿中部，正面距人約2.5米。
10、前擋風(fēng)玻璃下沿，看到前方行人膝蓋上，正面距人約1米。
11、前擋風(fēng)玻璃左下角，看到行人臂部，側(cè)面距人約0.3米。
12、前擋風(fēng)玻璃右下角，看到行人臂部，側(cè)面距人約0.5米。
13、前擋風(fēng)玻璃左下角，看到行人膝蓋下，側(cè)面距人約0.7米。
新手開(kāi)車(chē)前后車(chē)距注意事項(xiàng)
倒車(chē)時(shí)，左側(cè)中窗下沿看到他車(chē)車(chē)輪中心時(shí)，左側(cè)面距左車(chē)約0.8米。
倒車(chē)時(shí)，右側(cè)中窗豎后中間?看到他車(chē)車(chē)輪中心時(shí)，右側(cè)面距左車(chē)約1米。
倒車(chē)時(shí)，后視鏡看到后輪胎上保險(xiǎn)杠后端與停車(chē)線(xiàn)對(duì)齊時(shí)，本車(chē)后部距離停車(chē)線(xiàn)約0.2米。
新手開(kāi)車(chē)上路對(duì)于前后車(chē)距的把握必須要十分準(zhǔn)確的，這樣子可以有效的避免由于判斷不準(zhǔn)確而造成的交通事故的發(fā)生。
新手開(kāi)車(chē)如何判斷距離
在行車(chē)中難免遇到等待紅燈的時(shí)候，這時(shí)怎樣觀(guān)察與前車(chē)距離呢?以保險(xiǎn)杠為觀(guān)察的中心點(diǎn)目標(biāo)，當(dāng)看不到前車(chē)后保險(xiǎn)杠時(shí)，請(qǐng)您不要再靠近，此時(shí)車(chē)輛距前車(chē)也只有0.3米的距離。建議不要離的如此之近，即便您不怕起步撞到前車(chē)，您就不怕前車(chē)會(huì)溜車(chē)么?
當(dāng)觀(guān)察視線(xiàn)能與前車(chē)后保險(xiǎn)杠上端重疊時(shí)，此時(shí)車(chē)輛距離前車(chē)約有1米的距離。在等待紅燈時(shí)保持這樣的車(chē)距，既能防止前車(chē)溜車(chē)可鳴笛給前車(chē)反應(yīng)時(shí)間，也可防止兩側(cè)車(chē)輛見(jiàn)縫插針擊到您前方。
在視線(xiàn)能觀(guān)察到前車(chē)后輪下端接近時(shí)，與前車(chē)距離約為3米。
右側(cè)靠邊停車(chē)
如何保證右側(cè)靠邊停車(chē)時(shí)，既不會(huì)過(guò)近蹭到路肩，而又不會(huì)距離過(guò)遠(yuǎn)。這也是很難掌握的。同樣也可以通過(guò)后視鏡來(lái)查看車(chē)輛與路邊距離，以免壓到路肩，也防止過(guò)近擦傷輪轂。
在車(chē)內(nèi)同樣也可觀(guān)察車(chē)輛與路肩距離，觀(guān)察點(diǎn)需要以中控臺(tái)中心點(diǎn)略向右側(cè)移動(dòng)10厘米為目標(biāo)點(diǎn)，與路肩重疊即可，此時(shí)車(chē)輪與路肩距離大約是20厘米。
如何正確掌握車(chē)輛與周?chē)嚯x還需要您親身體會(huì)一下，我們并不能將所有車(chē)型一一講解，這也是因?yàn)檐?chē)輛尺寸大小、駕駛員的身材、駕駛習(xí)慣等原因，還需要自己再做一些調(diào)整。如果還是不能正確掌握，您還可以再他人的幫助下在中控臺(tái)上貼個(gè)注視點(diǎn)位。
新手開(kāi)車(chē)如何判斷距離
隨著駕駛培訓(xùn)的逐步嚴(yán)格以及要求的日益提升，現(xiàn)在上路的新駕駛員從技術(shù)角度考慮已經(jīng)比過(guò)去好了不少，但畢竟上路經(jīng)驗(yàn)有限，讓內(nèi)行人一瞧，就立刻能夠判斷出到底是老馬識(shí)途還是新手上路。讓我們看看這些老師傅的見(jiàn)解。
特征一
兩手緊握方向盤(pán)，身子坐得筆直，并且有前俯的趨勢(shì)，這一定是新手。開(kāi)車(chē)的時(shí)間越久，人就坐得越靠后，并且椅背也越放越斜，真正成了小臥車(chē)。
分析:座椅調(diào)整有兩個(gè)目的:舒服和安全。如果乘坐不舒服，可能會(huì)影響駕駛員的情緒，引發(fā)交通事故。但新手通常上路時(shí)精神高度緊張，座位調(diào)整得直且靠前，目的自然是為了能增強(qiáng)視野。
殊不知，過(guò)于靠前的座位不僅對(duì)于雙手扭動(dòng)方向盤(pán)造成影響，過(guò)于貼近方向盤(pán)中央的安全氣囊對(duì)駕駛者的安全也造成了潛在的威脅。其實(shí)在習(xí)慣了自己的愛(ài)車(chē)后，駕駛座位置的調(diào)節(jié)并不會(huì)對(duì)視野有太多影響，只要將倒后鏡調(diào)整到相應(yīng)位置就可以了。
特征二
手剎車(chē)該拉的時(shí)候不拉，該松的時(shí)候不松，而且斜坡起步時(shí)溜車(chē)的多是新手。
分析:新手容易犯的一個(gè)錯(cuò)誤就是冷啟動(dòng)開(kāi)車(chē)時(shí)，忘記松開(kāi)手制動(dòng)。此舉的后果是損耗車(chē)輛剎車(chē)系統(tǒng)，油耗上升，而且還會(huì)伴隨著焦糊的氣味。新手在等紅燈時(shí)，拉起手制動(dòng)，然而車(chē)輛再行駛進(jìn)就忘了松手制動(dòng)。建議新手先養(yǎng)成“走車(chē)松開(kāi)手制動(dòng)、停車(chē)?yán)鹗种苿?dòng)”的好習(xí)慣，把這個(gè)習(xí)慣培養(yǎng)成下意識(shí)的動(dòng)作，是養(yǎng)成合理用車(chē)習(xí)慣的第一步。
特征三
超車(chē)、并線(xiàn)時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈，經(jīng)常急剎車(chē)的馬路殺手多是新手。
分析:很多車(chē)主都有這樣的經(jīng)歷:好端端地開(kāi)著車(chē)，忽然一輛車(chē)不打燈，毫無(wú)預(yù)兆的從斜刺里沖過(guò)來(lái)，可能是速度過(guò)快，又是一腳剎車(chē)，驚得你是一身冷汗。當(dāng)你正欲發(fā)作準(zhǔn)備超過(guò)去時(shí)，才發(fā)現(xiàn)對(duì)方雙手緊握方向，目不斜視直盯前方，原來(lái)是一個(gè)新手。
不打轉(zhuǎn)向燈就超車(chē)、并線(xiàn)，是很多事故的誘因，也是很多新手犯錯(cuò)挨罵的老毛病。老師傅再提醒一遍:打左轉(zhuǎn)身燈時(shí)主要看左后視鏡，打右轉(zhuǎn)向燈時(shí)主要看右側(cè)后視鏡，車(chē)流擁堵時(shí)必須觀(guān)察左右后視鏡里車(chē)身兩側(cè)的情況。平時(shí)就應(yīng)該多加觀(guān)察周?chē)闆r，對(duì)車(chē)輛前后左右的狀態(tài)都作到心中有數(shù)，以便變線(xiàn)或急剎車(chē)時(shí)為其他車(chē)輛留出應(yīng)變余地，避免事故發(fā)生。
特征四
在路口前不并線(xiàn)，快到路口時(shí)方恍然大悟，然后往車(chē)隊(duì)里硬擠，情況尷尬的大多為新手上路。
分析:新手的情況不光是手生，而且路生。對(duì)道路的不熟悉，加上新手上路難免手忙腳亂，容易導(dǎo)致在路口外左顧右看，無(wú)所適從，直到接近路口方才意識(shí)到行錯(cuò)線(xiàn)路，想要再變線(xiàn)，不僅跨實(shí)線(xiàn)違章，而且徒增危險(xiǎn)。因此，新手出車(chē)前應(yīng)該事先規(guī)劃線(xiàn)路，提前想好怎么走，路口前多看幾眼路標(biāo)指示牌，就不容易犯錯(cuò)了。另外，在長(zhǎng)直路面上行駛，新手要養(yǎng)成眼界開(kāi)闊的習(xí)慣，不要緊盯著車(chē)輛前方的幾十米遠(yuǎn)的地方。
新手開(kāi)車(chē)如何判斷距離
1、如何判斷左輪距線(xiàn)60cm?
當(dāng)然在日常駕駛中，軋線(xiàn)行駛肯定是不夠安全的，因此盡量保持車(chē)道中央行駛是最好的辦法。目前城市中的車(chē)道寬度在3米左右，所以行車(chē)時(shí)左右預(yù)留60cm左右就比較合適。駕駛員合適坐姿平視前方，地面分道線(xiàn)與車(chē)輛左前角重合，并且延伸線(xiàn)與前擋風(fēng)左下角距離10cm左右，此時(shí)車(chē)輛距左側(cè)車(chē)道線(xiàn)大約60cm左右。
2、如何判斷左輪軋線(xiàn)?
有一種最常見(jiàn)的判斷方法是：駕駛員以合適坐姿平視前方，當(dāng)左側(cè)雨刮器與車(chē)身結(jié)合點(diǎn)重合于車(chē)道左側(cè)白線(xiàn)與車(chē)頭機(jī)器蓋的結(jié)合點(diǎn)時(shí)，左側(cè)已經(jīng)軋上分道線(xiàn)。通過(guò)我們使用不同車(chē)輛驗(yàn)證后發(fā)現(xiàn)，這樣的方法有一定的參考性，但是還不算嚴(yán)謹(jǐn)。由于每個(gè)車(chē)的雨刮器位置和大小都不一樣，所以所謂的結(jié)合點(diǎn)并不統(tǒng)一。
通過(guò)幾次實(shí)驗(yàn)我們發(fā)現(xiàn)，當(dāng)車(chē)道左側(cè)分道線(xiàn)與車(chē)頭結(jié)合點(diǎn)距離左側(cè)A柱大約20cm左右時(shí)，左側(cè)車(chē)輪應(yīng)該已經(jīng)或即將壓線(xiàn)。
貼邊停車(chē)
貼邊停車(chē)其實(shí)道理和上面講到的情況相同，只是車(chē)道線(xiàn)換為了車(chē)位線(xiàn)或是馬路牙子。當(dāng)然在停車(chē)位允許的情況下，不用刻意太貼近馬路牙子，以免發(fā)生對(duì)輪胎輪轂的刮蹭。必要時(shí)通過(guò)后視鏡觀(guān)察后方車(chē)道線(xiàn)或探頭觀(guān)察更保險(xiǎn)。
判斷寬度能否通過(guò)
看了上面的方法肯定有朋友會(huì)問(wèn)，在沒(méi)有車(chē)道線(xiàn)的狹窄路面上怎么判斷車(chē)輛能否通過(guò)呢。首先駕駛員應(yīng)當(dāng)對(duì)路面寬度有一個(gè)大概的判斷，路面狹窄情況下應(yīng)當(dāng)放慢車(chē)速。由于駕駛員位于車(chē)輛左側(cè)，因此左側(cè)距離把握肯定比右側(cè)從容，所以車(chē)輛可以適當(dāng)?shù)馁N左。
將車(chē)輛貼近錯(cuò)車(chē)點(diǎn)時(shí)，觀(guān)察兩側(cè)障礙物，將障礙物外側(cè)邊緣理解為上文提到的車(chē)道線(xiàn)，判斷左右兩側(cè)車(chē)輪是否可以在“線(xiàn)”內(nèi)通過(guò)。當(dāng)然不同于對(duì)比車(chē)道線(xiàn)，兩側(cè)后視鏡的寬度也要考慮在內(nèi)，并且一些判斷上的誤差也要預(yù)留。當(dāng)然如果確實(shí)技術(shù)有限，取巧的辦法是等待別的車(chē)輛順利通過(guò)后再通過(guò)也不失為一種辦法。
新手開(kāi)車(chē)如何判斷距離
1.判斷前后車(chē)距
一般在比較通暢的道路情況下，新手司機(jī)可以根據(jù)周?chē)能?chē)輛來(lái)決定自己的跟車(chē)距離;但是在比較復(fù)雜擁擠的堵車(chē)路段，新手司機(jī)可以將跟車(chē)距離控制在2米左右，因?yàn)榇藭r(shí)若跟車(chē)太近，容易造成前后車(chē)輛追尾，太遠(yuǎn)又會(huì)被其他車(chē)輛加塞。
車(chē)距判斷的一般標(biāo)準(zhǔn)為：駕駛員看見(jiàn)前車(chē)后保險(xiǎn)杠上沿時(shí)，兩車(chē)車(chē)距為1m;駕駛員看見(jiàn)前車(chē)后保險(xiǎn)杠下沿時(shí)，車(chē)距為2m;駕駛員看見(jiàn)前車(chē)后輪胎下沿時(shí)，車(chē)距為3m。
2.判斷左右車(chē)距
當(dāng)新手司機(jī)的視線(xiàn)通過(guò)左雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)和地面上的物體重合時(shí)，車(chē)輛的左輪就會(huì)在該物體上壓過(guò)。同樣，當(dāng)新手司機(jī)視線(xiàn)通過(guò)右雨刮器的突起點(diǎn)和地面物體重合時(shí)，右輪會(huì)從該物體上壓過(guò)。因?yàn)檐?chē)輛距離車(chē)道中心線(xiàn)60cm是比較安全的，所以新手司機(jī)要留意，當(dāng)視線(xiàn)通過(guò)前玻璃左下角和道路中線(xiàn)重合時(shí)，車(chē)身正好離中線(xiàn)是60cm。此外，司機(jī)靠右行駛時(shí)，要注意車(chē)輛最好距離路邊60cm，即右噴水器和路面邊線(xiàn)重疊。
3.超車(chē)時(shí)，如何判斷車(chē)距
超車(chē)時(shí)，新手司機(jī)從后視鏡中看到車(chē)影大小與其車(chē)距的關(guān)系如下：
(1)車(chē)影占后視鏡全部——車(chē)距為3m;
(2)車(chē)影占后視鏡2/3——車(chē)距為5m;
(3)車(chē)影占后視鏡1/2——車(chē)距為9m;
(4)車(chē)影占后視鏡1/3——車(chē)距為12m;
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