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新手開(kāi)車上路怎么避免上坡后溜

時(shí)間:2025-05-19 12:32:18 新手上路 我要投稿

新手開(kāi)車上路怎么避免上坡后溜

  開(kāi)車上坡后溜是一件很正常的事情,也是一件讓新手司機(jī)感到很無(wú)奈的事情。上坡后一不小心就會(huì)出現(xiàn)事故,新手開(kāi)車怎么防止上坡溜車的出現(xiàn)呢?

  第一、坡路起步時(shí)

  車輛在坡道起步時(shí),受到的阻力較大,因此遇到此種情況時(shí),要按如下操作:

  1、要拉緊手制動(dòng),慢慢抬起離合器至結(jié)合點(diǎn);

  2、立即穩(wěn)住離合器,放下手制動(dòng)后,不要馬上松離合器,先加油等車子慢行駛3、4米(使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)左右,保證起步動(dòng)力充沛,不出現(xiàn)“抖動(dòng)”現(xiàn)象);

  新手開(kāi)車怎么避免上坡后溜

  3、再把離合器慢慢抬起,這樣操作就不會(huì)起步熄火和溜車了。

  第二、坡路過(guò)長(zhǎng)或過(guò)陡時(shí)

  1、如果用高擋硬沖會(huì)使汽車車速急劇下降,造成換擋困難,此時(shí)應(yīng)注意提前換入抵擋;

  2、如果一直用低擋爬行,要加大油門迫使省油器工作。此時(shí),雖然發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高,但車速卻有限,導(dǎo)致油耗增加。

  因此,要根據(jù)坡道情況選擇適當(dāng)?shù)膿跷恍旭,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持足夠的動(dòng)力,當(dāng)動(dòng)力不足時(shí),應(yīng)迅速減擋,切不可強(qiáng)撐,以免造成拖擋熄火。另外,如果是路段長(zhǎng)、視野好的上坡路,也可以依靠車輛慣性沖坡,以減少油耗。

  第三、汽車接近坡頂時(shí)

  在接近坡頂時(shí),應(yīng)注意相向車輛或行人,防止發(fā)生交通事故,因?yàn)檫@時(shí)對(duì)正常觀察會(huì)形成一定的視線盲區(qū)。

  對(duì)于上坡溜車的現(xiàn)象,在新手司機(jī)中是經(jīng)常見(jiàn)到的。但是,對(duì)于上坡后溜對(duì)于后面的汽車是很危險(xiǎn)的事情,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)交通事故,因此,新手司機(jī)們應(yīng)該學(xué)好以上三種方法,防止上坡后溜。

  如今許多人學(xué)車都會(huì)選擇C1照手動(dòng)擋,但是有個(gè)問(wèn)題就是新手往往駕駛自動(dòng)擋車總會(huì)錯(cuò)把剎車當(dāng)離合這樣的問(wèn)題,下面一起來(lái)看看駕駛自動(dòng)擋車有哪些常見(jiàn)誤區(qū)以及正確駕駛自動(dòng)擋車的技巧。

  開(kāi)自動(dòng)擋車錯(cuò)把剎車當(dāng)離合

  幾天前,郭女士駕駛一輛自動(dòng)擋轎車時(shí),錯(cuò)把剎車當(dāng)離合踩下去,險(xiǎn)些造成后車追尾,現(xiàn)在想想還心有余悸。一個(gè)月前,她剛?cè)〉檬謩?dòng)擋車的駕照。4月20日,她駕駛自家的自動(dòng)擋轎車在燈崗等紅燈,當(dāng)紅燈變綠燈時(shí),換擋前行。這時(shí),她下意識(shí)地用左腳踩了一下“離合器”,不料車子急剎車,險(xiǎn)些導(dǎo)致后方車輛追尾。事情發(fā)生后,郭女士才反應(yīng)過(guò)來(lái),自己踩到的是剎車。

  無(wú)獨(dú)有偶,有位尹女士說(shuō),她也是一名新手司機(jī),剛剛?cè)〉檬謩?dòng)擋車駕照。一次在開(kāi)自動(dòng)擋轎車時(shí),她錯(cuò)把油門當(dāng)剎車踩下去,想想很后怕。

  八成女性選擇自動(dòng)擋車

  按照規(guī)定,C2駕照只能駕駛自動(dòng)擋轎車,C1駕照不僅能駕駛自動(dòng)擋轎車,還能駕駛手動(dòng)擋的。由于C1適用面廣,大多數(shù)市民選擇報(bào)考C1,而且駕校使用的練習(xí)車也是手動(dòng)擋的?缮钪,很多人購(gòu)車時(shí)卻熱愛(ài)自動(dòng)擋車型,而對(duì)于選車的女士,無(wú)論是中檔還是高檔,八成以上都偏好自動(dòng)擋車型。

  駕駛自動(dòng)擋車常見(jiàn)誤區(qū)

  對(duì)自動(dòng)擋車來(lái)說(shuō),拖行和滑行是兩大禁忌。

  首先,空擋滑行會(huì)損害變速箱,因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)需要潤(rùn)滑,如果行駛時(shí)擋位在N擋,油泵是沒(méi)有辦法進(jìn)行潤(rùn)滑的,會(huì)使得變速箱內(nèi)高溫造成損害。

  另外,在自動(dòng)擋車出故障后,千萬(wàn)不能軟牽引,比如用鋼絲繩拖著走。必須要用硬牽引的方式,把前輪架起來(lái)或者最好放在板車上拖走。自動(dòng)擋的車掛在P擋時(shí),變速箱內(nèi)部會(huì)被鎖死,如果強(qiáng)行拖行驅(qū)動(dòng)輪的話,會(huì)造成變速箱的嚴(yán)重?fù)p壞。

  此外,駕駛自動(dòng)擋車還存在幾個(gè)常見(jiàn)的誤區(qū),比如長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)仍掛D擋、高速行駛或下坡時(shí)掛N擋滑行、在P或N以外擋位起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、加大油門就可換到高速擋等,這些都是值得注意的問(wèn)題。

  如何正確駕駛自動(dòng)擋車

  自動(dòng)擋車和手動(dòng)擋車最大的區(qū)別是自動(dòng)擋車沒(méi)有離合器,因此兩種車型的駕駛習(xí)慣也存在差別,那么駕駛員應(yīng)該如何正確駕駛自動(dòng)擋車呢?

  第一,只有在P、N兩擋時(shí)才可以發(fā)動(dòng)車輛,從P擋摘出排擋桿必須踩住剎車。n擋啟動(dòng)的使用是當(dāng)車輛發(fā)動(dòng)后直接向前行駛時(shí),可以先接通電源(不打著發(fā)動(dòng)機(jī)),踩住剎車把擋位拉到N,再點(diǎn)火,之后掛入D擋直接前行。這樣可以避免在P擋打火后需要經(jīng)過(guò)R擋,使變速箱經(jīng)歷一次反向沖擊。

  第二,自動(dòng)擋車在行駛中切不可推入P擋。在行駛方向變動(dòng)時(shí),D擋與R擋切換一定要等車輛停穩(wěn)后再操作。

  第三,行駛結(jié)束停車時(shí),車進(jìn)入停車位置后,踩住剎車―排擋桿拉到N擋―拉起手剎―松開(kāi)腳剎―熄火―排擋桿推入P擋―拔鑰匙。

  第四,臨時(shí)停車(如等紅燈)時(shí),掛N擋或者D擋都沒(méi)有錯(cuò),根據(jù)自己習(xí)慣即可,如果停車在半分鐘以上就掛入N擋且拉手剎。

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