雨雪天汽車側滑的應對方法

　　霜降之后天氣會越來越冷,地面也會難免有些濕滑,尤其是雨雪之后,開車時更容易發(fā)生策劃現象。我們很有必要學習一些避免側滑的駕駛技巧,以免雨雪天車輛側滑后不知道該怎么辦。下面介紹雨雪天汽車側滑的應對方法。

　　在雨雪天我們經常會遇到汽車打滑的情況，那汽車側滑怎么辦呢?

　　1.因制動引起車輛側滑

　　此時車輛擺尾較明顯，而制動“跑偏”一般先擺車頭。應立刻解除制動;但路況又須制動減速時，如果當時車速不是很快，根據經驗，可果斷踩下離合器，謹慎試用“點剎”。這種情況多因路附著系數較低，路面制動力變小，制動動作稍猛，車輪易出現滑動。此時踩下離合器，使后輪脫離發(fā)動機牽引，減小制動摩擦力，有利于減小或調和與路面制動力的差距，“點剎”時也不易出現“擺尾”，有望達到減速的目的。

　　2.當車輛出現側滑時

　　首先要把穩(wěn)方向盤，視情況收油門，迅速判明側滑的性質，諸如前輪側滑還是后輪側滑;是路況不良引起的側滑，還是因制動、打方向等操作不當引起的側滑。切忌慌亂，僅憑直覺盲目打方向。

　　3.因路況不良引起的側滑

　　應“順勢推舟”，把穩(wěn)方向盤(適當減速)，任其“晃來晃去”，不可急轉方向盤，也不可使用腳制動、只要堅持駛出不良路段，側滑即可消失。

　　4.打方向(轉彎)時車輛出現側滑

　　這與駕駛員打方向動作猛、車速較快有關。此時車輛側滑一般表現為后輪“雙側滑”，其危險性較大，對其處置也比較困難。除了路況、車況等條件外，則靠駕駛員臨危的應變能力和豐富經驗。其處置程序：把穩(wěn)方向盤，逐漸減小油門(不可制動或變檔)，立刻向車輪側滑的方向打方向，以減小側滑力，制止車輛繼續(xù)側向路邊;視情況再打方向，逐步消除車輛的側滑，恢復正常行駛。

　　以下這些地方容易發(fā)生汽車側滑

　　1、高速通過彎道、坡道、不平路面或較大拱形路面時。

　　2、汽車在附著力很小的冰雪、泥濘、雨天光滑瀝青路面上行駛時。

　　3、采用緊急制動、突然加減速或猛打方向盤時。

　　4、汽車前后輪制動力不均勻、輪胎氣壓不符合規(guī)定、輪胎胎面花紋磨平時。

　　擺脫側滑狀態(tài)的簡單方法和技巧:

　　確保車輛制動系統(tǒng)性能正常，以保證前后輪在制動時能夠同時產生均勻的制動力，避免后輪先于前輪抱死，或因四輪受力不均而導致車身偏移正常行駛方向。

　　雨雪路面行車時，一定要保持車輛的速度均勻，踩踏和松開油門踏板動作要平穩(wěn)，不要突然猛踩油門加速或突然抬起油門減速。加速時產生側滑要馬上減小油門，反之亦然。

　　學會準確控制車速，沒有配備ABS的車輛在遇到緊急情況時要采用間斷制動法，即先猛烈地踩下制動器踏板，達到踏板行程二分之一至四分之三，再松回四分之一行程，利用這種迅速踏下和松起制動踏板多次的方法，使車輛減速停車。其實質是模仿ABS的做功形式，既不讓車輪抱死，又能達到迅速降低車速的目的，同時也能保證驅動輪不被鎖死而導致方向失控。

　　如果車輛發(fā)生了側滑，要保持冷靜，若是因制動引起的應立即停止制動，車輛向左側滑就向左打方向盤，反之亦然，但動作不能太大，否則又會向相反方向側滑。不能使用手剎制動，因為大部分車輛的手剎都是制動后輪的，更容易發(fā)生側滑或側翻事故。

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