新手上路及跟車(chē)技巧
新手不敢開(kāi)車(chē)上路，很多時(shí)候不是因?yàn)樽约杭夹g(shù)不行，而是心態(tài)問(wèn)題。以下是小編分享給大家的新手上路及跟車(chē)技巧，歡迎閱讀!
新手上路及跟車(chē)技巧
1、新手駕車(chē)特點(diǎn);對(duì)生，操作動(dòng)作不連貫，手腳配合不協(xié)調(diào)。
車(chē)的操控部位主要包括;方向盤(pán);油門(mén);腳剎車(chē);手剎車(chē)。
(1)方向操控是讓車(chē)按照自己設(shè)想的路線(道路)行駛，避讓其他車(chē)輛和行人。
方向盤(pán)控制能力要靠多開(kāi)多練來(lái)提高。初練者要首先挑選“干凈”的路段多練路面駕駛，方向功夫成熟后再去鬧市區(qū)行駛。練習(xí)方向功夫過(guò)程，開(kāi)始用雙手握住方向盤(pán)，熟練后開(kāi)始練習(xí)單手(左手)方向操作。總之，方向操控要多練，找到感覺(jué)是目的。
(2)油門(mén)控制要點(diǎn)。腳踩油門(mén)的技術(shù)主要靠右腳的反應(yīng)，有的人右腳反應(yīng)靈敏，有的人右腳反應(yīng)遲鈍。油門(mén)掌握重點(diǎn)是;加速時(shí)平穩(wěn)下壓油門(mén)踏板，急減速時(shí)快速抬起,緩慢減速緩慢提抬起。平時(shí)注意練習(xí)“腳法”，找到腳的感覺(jué)。避免(杜絕)深一腳淺一腳的踩油們。腳下功夫要靠平時(shí)的積累和總結(jié)，注意養(yǎng)成平穩(wěn)加油的習(xí)慣。女士開(kāi)車(chē)，盡可能不穿高跟鞋，踩油門(mén)是以后腳跟作為“支點(diǎn)”，后支點(diǎn)高，不易掌握。
(3)踩剎車(chē)也是右腳動(dòng)作，腳的反應(yīng)動(dòng)作要準(zhǔn)確和迅速，特別提示，避免把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)!遇到信號(hào)燈或障礙需要減速，一定要提前松油門(mén)把腳移到剎車(chē)踏板上(提前準(zhǔn)備)，不是遇到緊急情況，不要緊急剎車(chē)。踩剎車(chē)深淺是根據(jù)車(chē)速或停車(chē)距離決定的，擬停車(chē)距離長(zhǎng)，踩的力度不易過(guò)大，老駕駛員常說(shuō)的“帶剎車(chē)”就是輕踩剎車(chē)。腳踩的過(guò)程注意感覺(jué)車(chē)速，車(chē)速大小與踩的力度有關(guān)�？傊�，剎車(chē)不難掌握，主要靠自己體驗(yàn)和對(duì)路面情況的判斷來(lái)動(dòng)作。自己車(chē)的剎車(chē)行程要做到心里有數(shù)。
(4)手剎車(chē)的使用。好多車(chē)友經(jīng)常不使用手剎車(chē)，這是一種錯(cuò)誤習(xí)慣。停車(chē)時(shí)通常要使用手剎車(chē)。其中包括臨時(shí)停車(chē)都要使用手剎車(chē)。我的建議，等待交通信號(hào)時(shí)間超過(guò)40秒以上，掛空擋并使用手剎車(chē)(自動(dòng)擋車(chē))。手動(dòng)擋車(chē)只要停車(chē)掛如空擋，停車(chē)時(shí)間較短，使用腳剎車(chē)，時(shí)間較長(zhǎng)也要使用手剎車(chē)駐車(chē)。
2、盡快熟悉交通法規(guī)，記清交通信號(hào)與標(biāo)示。
新手開(kāi)車(chē)經(jīng)常出現(xiàn)“手忙腳亂，不知所措”。熟知交通法規(guī)、標(biāo)示和信號(hào)是安全行車(chē)的基本保障。熟知交通法規(guī)和交通信號(hào)沒(méi)有捷徑，只能是死記硬背。比如，路面交通導(dǎo)向標(biāo)示;禁行、禁停標(biāo)示;單向通行標(biāo)示;交通信號(hào)(紅、綠、黃等)，大家都知道，需要提示的是不要闖黃燈，好多城市闖黃燈也會(huì)被攝錄，屬于違章行為。
3、多開(kāi)多練，善于自己體會(huì)和總結(jié)。
車(chē)技是開(kāi)出來(lái)的，駕駛經(jīng)驗(yàn)是從實(shí)踐中摸索和感悟到的。新手要盡可能多開(kāi)多練，開(kāi)車(chē)過(guò)程注意摸索經(jīng)驗(yàn)，體會(huì)要領(lǐng)，糾正不良習(xí)慣。不能“犯了再改，改了再犯”.特別是路面情況判斷，沒(méi)有定律，完全靠你的正確判斷和果斷的處理,要吃一塹長(zhǎng)一智。
4.培養(yǎng)良好的駕駛心態(tài)，不急、不躁、不賭氣。
行車(chē)必須訓(xùn)練“基本功”，不管你的性格多么急或者有什么急事，一定要做到不急、不躁、不賭氣。必須去適應(yīng)擁堵的交通環(huán)境和培養(yǎng)良好的駕駛者心態(tài)。
新手上路及跟車(chē)技巧
在城市擁擠的道路上跟車(chē)
在城市開(kāi)車(chē)遇到堵車(chē)是很正常的，尤其是上下班的時(shí)候。這時(shí)候車(chē)與車(chē)之間的距離很小，往往不到3米，速度在20-30公里/小時(shí)之間，甚至不到20公里/小時(shí)，這時(shí)候靠近的時(shí)候很容易追上，遠(yuǎn)的時(shí)候會(huì)招致后面車(chē)的反感。這時(shí)，跟著車(chē)，非常慢地踩油門(mén)，保持速度平穩(wěn)。對(duì)于手動(dòng)變速箱的汽車(chē)，盡量使用2-3擋，隨時(shí)準(zhǔn)備剎車(chē)，但不要長(zhǎng)時(shí)間或頻繁地將右腳放在剎車(chē)踏板上。另外，不要頻繁踩離合器踏板，容易導(dǎo)致離合器異常磨損。
只要與車(chē)的距離保持在3-5米，不能行走和停車(chē)時(shí)最近距離的確認(rèn)方法是從前擋風(fēng)玻璃看前保險(xiǎn)杠下沿。為了防止突然剎車(chē)造成連環(huán)追尾，跟車(chē)時(shí)，不要只看前面的車(chē)，而是用眼角的余光看前面的車(chē)，看剎車(chē)燈的燈光。如果你前面的車(chē)正在剎車(chē)，把右腳從油門(mén)移到剎車(chē)踏板上，這樣既能保證及時(shí)剎車(chē)，又能警示后面的車(chē)。為了更好的觀察前方的車(chē)，最好選擇有光膜或者沒(méi)有光膜的車(chē)。不要跟高車(chē)身的車(chē)，比如公交車(chē)、中巴、卡車(chē)等等。
另外，跟車(chē)時(shí)一定要觀察車(chē)前剎車(chē)燈是否完好。如果車(chē)前剎車(chē)燈異常，最好換車(chē)道或者找機(jī)會(huì)超車(chē)。行駛通過(guò)擁堵路段后，可以加速離開(kāi)。
因?yàn)槎萝?chē)離車(chē)很近，要專心開(kāi)車(chē)，不要接電話，也不要和乘客熱情交談。
在市區(qū)正常路況下跟車(chē)
在正常平穩(wěn)路況下，車(chē)速可達(dá)40-80 km/h，此時(shí)跟車(chē)更容易。通常情況下，車(chē)距與車(chē)速相同，即車(chē)速為40 km/h時(shí)，車(chē)距為40米。其實(shí)離車(chē)的距離不需要完全做到。一般離車(chē)距離在30m左右。
不僅要盯著前面的車(chē)看，還要看前面車(chē)以外的地方，這一點(diǎn)非常重要，因?yàn)樵谡Ｂ窙r下行駛一旦出現(xiàn)緊急情況，連環(huán)追尾的概率要比擁堵路況和汽車(chē)高很多。我見(jiàn)過(guò)13起汽車(chē)追尾事故，都是由于駕駛員注意力不集中或者視野不足造成的。
正常的路況與汽車(chē)是否省油有很大關(guān)系。跟車(chē)時(shí)最好保持勻速。不要猛踩油門(mén)或剎車(chē)，因?yàn)樗俣入x前面的車(chē)太近了。跟車(chē)時(shí)，要時(shí)刻注意前車(chē)的速度，盡量與前車(chē)保持相同的速度，以保證與前車(chē)的距離。
坡跟車(chē)
斜坡路的情況與平坦路有很大的不同。原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)槠?chē)在坡路上容易打滑。為了防止汽車(chē)打滑，無(wú)論是上坡還是下坡，都需要增加與汽車(chē)的距離。至于以下技巧，根據(jù)實(shí)際路況，參考前面介紹的以下兩種方法。
公路跟車(chē)
速度、距離和視野是高速公路上跟車(chē)最重要的因素。在中國(guó)的高速公路上，雖然大多數(shù)都有120公里/小時(shí)的限速，但許多汽車(chē)和越野車(chē)的速度都會(huì)超過(guò)限速。與此同時(shí)，許多時(shí)速不到80公里的大型卡車(chē)行駛緩慢�？梢哉f(shuō)路況比較復(fù)雜。所以在高速公路上跟車(chē)時(shí)，首先要保持跟車(chē)距離短至100米，速度控制在120 km/h以下。
在高速公路上跟車(chē)時(shí)，如果你前面的車(chē)正在超車(chē)大貨車(chē)，你駕駛的車(chē)一定要把油收起來(lái)，同時(shí)輕輕踩剎車(chē)降低車(chē)速，成功超車(chē)大貨車(chē)后再向前加速，繼續(xù)跟車(chē)。盡量保持勻速行駛，這樣才是最經(jīng)濟(jì)的。據(jù)說(shuō)前方最大速度不能超過(guò)120 km/h，這是保證經(jīng)濟(jì)性和安全性的前提。我試過(guò)開(kāi)1.3L排量的車(chē)，勻速150 km/h，油耗水平比120 km/h高出近1/3！另外，如果高速駛過(guò)大貨車(chē)，會(huì)感覺(jué)到明顯的氣流，受到側(cè)風(fēng)的嚴(yán)重影響，安全性極差。
在高速公路上跟車(chē)還有一點(diǎn)需要注意，那就是車(chē)道很有可能因?yàn)樾蘼范淖儭３霈F(xiàn)這種情況時(shí)，一旦發(fā)現(xiàn)限速標(biāo)志，無(wú)論前方車(chē)輛是否減速，都要收油減速慢行，然后向前加速，直到成功通過(guò)變道。
在高速公路上勻速行駛時(shí)，駕駛員的大腦很容易癱瘓，這也是很多高速車(chē)禍發(fā)生的重要原因。一旦出現(xiàn)思維麻痹，駕駛員的反應(yīng)能力和視力都會(huì)受到影響，當(dāng)前車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)無(wú)法反應(yīng)。高速公路上很多連環(huán)追尾事故都是這樣發(fā)生的。因此，在高速公路上行駛時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整情緒，保持注意力集中，聽(tīng)音樂(lè)，或與同伴聊天，以調(diào)整精神注意力。
什么車(chē)最好不要跟？
網(wǎng)上有很多關(guān)于這個(gè)內(nèi)容的相關(guān)介紹。其實(shí)主要有兩大類:一是遮擋視線的汽車(chē)，比如大貨車(chē)、公交車(chē)、公交車(chē)和有深膜的汽車(chē)；二是跟不上跑得不順暢的車(chē)，比如新手車(chē)、出租車(chē)、猶豫不決的洋車(chē)、改裝車(chē)。這些車(chē)行駛速度忽快忽慢，或急�；蚣铀龠^(guò)快，給跟車(chē)造成極大不便，容易發(fā)生交通事故。
除了上面說(shuō)的，還有其他類似的東西，比如團(tuán)隊(duì)和車(chē)。保持速度和隊(duì)形盡可能一致，注意前車(chē)和后車(chē)的溝通。
跟車(chē)技術(shù)是每個(gè)司機(jī)都必須掌握的，這樣才能保證安全駕駛。一般來(lái)說(shuō)，要注意跟車(chē)的三個(gè)要素:速度、距離、視野，即速度平穩(wěn)適宜、安全距離、視野開(kāi)闊。這些說(shuō)起來(lái)容易，但要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的練習(xí)才能真正結(jié)合起來(lái)。如果不熟練，盡量選擇速度較慢的外側(cè)車(chē)道，同時(shí)加大與車(chē)的距離，練習(xí)眼神交流，逐漸提速，切換到速度較快的車(chē)道。用不了多久你就能自如應(yīng)對(duì)了。
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