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擋位的正確操作步驟
引導語:隨著自動擋的普及,能夠?qū)⑹謩訐趺總擋的用處都使用到位的司機是少之又少的。小編整理了以下?lián)跷坏恼_操作步驟,希望能幫助到各位車主!
換擋基礎(chǔ)知識
檔位在右手位,大部分設(shè)計為五檔車,一檔提速10公里左右,比如0到10公里/小時的速度就是在一檔范圍內(nèi),10-20公里/小時在二檔范圍;20-30公里/小時在三檔范圍;30-40公里/小時在四檔范圍;50-上限在五檔范圍,上限受限于車的馬力,車輛在換到某一個檔位后,即使不踩油門也可以在這個檔位的速度上保持均速行駛,因此檔位才是車前進的動力,而油門只是在當前的檔位上進行加速。
駕駛過程中如何正確切換檔位?
1.熟悉檔位通常檔位的位置分配都會清晰地印在換檔手柄的捏手上,當你坐進自己不熟悉的新車時,熟悉不同的檔位是第一步。
2.起步階段將檔位放入空擋,踩下離合器,開啟點火開關(guān),切入一檔,慢慢松開離合器,配合油門,起動汽車。
3.加速過程汽車起步之后,隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加,配合不同車速,切入相應檔位。
4.輕松駕駛即便你是新手,此時也可讓自己的左腳暫時放松一下,從離合器的位置挪開。
5.注意事項通常,當轉(zhuǎn)速提高到一定程度,發(fā)動機會有異常聲響,此時就必須進檔。
6.輕松操作換檔時并不用費很大力氣,如果車型較老,可以在空擋處停留片刻,再切入其它檔位。
7.控制離合器在汽車行駛中換擋時,操縱離合器踏板應迅速踩下并抬起,不要出現(xiàn)半接合現(xiàn)象,做到“快—慢-快”
8.減速換檔原理相同,但應注意當車速過快時,先將車速降低到相應范圍內(nèi),然后再進行換檔。
換檔時機:
根據(jù)發(fā)動機結(jié)構(gòu)及駕駛經(jīng)驗,一般市區(qū)行駛時,應將發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在3000轉(zhuǎn)/分左右。這樣,可以充分發(fā)揮良好動力和兼顧經(jīng)濟油耗的駕駛模式。
3000轉(zhuǎn)時的對應速度如下。
1檔時為15公里時速、(2000轉(zhuǎn)換)
2檔時為30公里時速、
3檔時為60公里時速、
4檔時為80公里時速、
5檔時為110公里時速。
可根據(jù)發(fā)動機在上述檔位、時速時的聲音及感覺,合理掌握時機,及時換檔。
說明:
● 以上不是換檔時機,而是每檔的最佳工作狀態(tài)(兼顧油耗與動力)保持。僅供換檔參考,需要降低油耗的適當提前換檔;需要增加動力的可以適當滯后換檔。
● 1檔為起步檔,與倒檔齒比性能基本相同,故不宜持續(xù)高速運行。一般2000轉(zhuǎn)即可換入2檔。
● 換檔時宜干凈利落,不宜拖泥帶水。離合踏板踏下要快,離開要慢。
● 避免換檔后發(fā)動機轉(zhuǎn)速變得極低,遇此情況,應再次減檔,甚至跳躍減檔。
換擋常見誤區(qū)
一:換擋低頭看變速桿。(不永許)
二:長時間用低速擋行駛。(一般地說,高速擋比低速擋省油。因此起步后應及時升擋。)
三:換擋時離合器踏不到底。(造成齒輪損壞,此外,不使用離合器時腳不宜放在離合器上,造成分離軸承過度磨損。)
四:換擋時方向跑偏。(行駛逃方向,方向盤應用不當)
五:當一次換不進擋位時硬推硬拉。(對各檔位不熟悉,控制用力的適度和移動的幅度)
六:變速桿至空擋時來回搖晃。(容易造成機件不必要的磨損并影響換擋時機。)
七:越級加擋。(加擋時應逐級進行,防止汽車動力不連續(xù),減擋則可以越級。)
八:車未停穩(wěn)掛倒擋。(容易造成齒輪損壞。)
● 摘檔時,先踩離合再收油門,否則發(fā)動機會拖慢行駛速度。
● 加檔時,先預壓油門再松離合。尤其高速行駛中的換檔。
● 新手起步前,可預壓油門少許,至發(fā)動機約1500轉(zhuǎn)/分左右,無須轉(zhuǎn)速表,只要憑感覺,同時再按照快、停、慢三步曲緩放離合踏板,包你次次成功。
● 由于小型車都有齒輪同步器,故加、減檔時理論上無須采用兩腳離合操作。但在實際操作中,減檔時使用兩腳離合提高了操控合理性,對車輛是很有好處的(通過兩腳離合操作,將兩個檔位的轉(zhuǎn)速變得一致,有效延長同步齒輪環(huán)的壽命,并將換檔齒輪撞擊聲減至最低。尤其運行中2檔轉(zhuǎn)換1檔,必須使用兩腳離合)。
減檔呼空油兩腳離合法----
1. 踩下離合踏板,并摘檔;
2. 放開離合踏板,補給一腳空油(視換檔前后速度變化大小決定所給空油的大小);
3. 踩下離合踏板,并掛入新減檔位。
● 換檔時機掌握的熟練程度的自我判斷:
汽車移動后,在不使用離合器踏板的前提下,能夠準確根據(jù)車速變化將5個檔位隨意變換,并且聽不到明顯齒輪撞擊聲響。
找準換擋時機
很多新手不知道該什么時候換擋,經(jīng)常會出現(xiàn)低擋位高轉(zhuǎn)速的情況。正確的換擋應該是在汽車起步之后,隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加,配合不同車速,換入相應擋位。
通常,當轉(zhuǎn)速提高到一定程度,發(fā)動機工作噪聲就會增大,此時就必須升擋,換擋的時機一般在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2 500~3 000 r/min之間(不同性能的發(fā)動機會有所不同,使用時要先閱讀使用手冊)。新手若沒有學會根據(jù)發(fā)動機聲音變化換擋,可在保證安全的情況下觀察一下轉(zhuǎn)速表,感受在最佳換擋轉(zhuǎn)速時發(fā)動機的聲音變化。減速換擋原理相同,但應注意當車速過快時,先將車速降低到相應范圍內(nèi),然后再進行換擋。
有些駕駛員習慣于根據(jù)車速換擋,但此種做法不太適合新手,因為新手的速度感往往還沒有建立起來,建議新手還是采用根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速換擋的方法。但大家還是應該了解不同速度階段的相應擋位。以5擋手動變速器的車輛為例,通常情況下,起步后當車速低于20 km/h時應選擇2擋,當車速為20~60 km/h時選擇3擋,當車速在60~80 km/h之間時掛入4擋,如果車速超過了80 km/h就可以掛入5擋了。
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