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科目四

科目一和科目四區(qū)別解析

時(shí)間:2025-06-03 05:45:00 科目四 我要投稿

科目一和科目四區(qū)別解析

  很多機(jī)動(dòng)車駕駛證申請(qǐng)人對(duì)科目一和科目四區(qū)別在哪犯迷糊,這兩者之間到底有什么區(qū)別呢?都是考理論方面的知識(shí),為什么還要分著學(xué)、分著考試呢?駕考中心工作人員對(duì)此解釋,雖說兩個(gè)科目的題目很多類似,但實(shí)際還是有很多的不同之處的?颇恳焕碚摽冀煌ǚㄒ(guī)知識(shí),科目四是在科目一交通法規(guī)知識(shí)的基礎(chǔ)上,增加安全文明駕駛常識(shí)和交通事故案例分析。

  區(qū)別一:

  科目一考試內(nèi)容包括道路通行、交通信號(hào)、交通安全違法行為和交通事故處理、機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用、機(jī)動(dòng)車登記等規(guī)定以及其他道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章;科目四考試內(nèi)容包括安全文明駕駛操作要求、惡劣天氣和復(fù)雜道路條件下的安全駕駛知識(shí)、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發(fā)生交通事故后的處置知識(shí)等。

  區(qū)別二:

  科目一主要考交通法規(guī)知識(shí);科目四是考安全文明駕駛常識(shí),也包含科目一交通法規(guī)內(nèi)容。

  區(qū)別三:

  科目一交通法規(guī)知識(shí),考試共100道題,90分及格,每道題1分,答題結(jié)束提交確認(rèn)后顯示分?jǐn)?shù)。沒有達(dá)到90分為不及格的,當(dāng)場(chǎng)可補(bǔ)考一次,如果還是不及格需要預(yù)約下次補(bǔ)考;科目四考試共50道題,90分及格,每道題2分,錯(cuò)5道題后就會(huì)提示結(jié)束考試,當(dāng)場(chǎng)可補(bǔ)考一次,如果還是不及格需要預(yù)約下次補(bǔ)考。

  科目三路考方向不穩(wěn)是導(dǎo)致不合格時(shí)跟多學(xué)員頭疼的問題,那么,科目三方向不穩(wěn)怎么辦呢?今天來和大家分享科目三方向不穩(wěn)解決辦法。

  科目三方向不穩(wěn)的原因

  1、由于新手學(xué)員還沒有培養(yǎng)出太多的車感,車身歪斜并沒有太多的感覺,只有明顯的跑偏才會(huì)發(fā)現(xiàn)問題,這時(shí)再修正,很難避免車身的晃動(dòng)。

  2、在實(shí)際道路駕駛中,由于受路面影響,不可能一直跑的是直線,所以在我們發(fā)現(xiàn)車身有歪斜時(shí),就需要修正方向了,學(xué)員們普遍的毛病是打方向過快過急了;這樣修整方向的后果就是車輛產(chǎn)生明顯的搖晃,不合格。

  3、由于受到科目二訓(xùn)練時(shí),經(jīng)常方向打到底的影響,剛開始科目三練習(xí),學(xué)員在訓(xùn)練中修正方向時(shí)角度過大,總是矯枉過正。

  科目三方向不穩(wěn)解決辦法一

  在實(shí)際道路上行駛的學(xué)員們,看到路上人來車往的,普遍的現(xiàn)象是上車就害怕和緊張,這是我們操作不熟練的表現(xiàn),所以大家在初期上路時(shí)出現(xiàn)各種各樣的問題是正常的,也是合理的,發(fā)現(xiàn)了錯(cuò)誤我們就改正,等能熟練的操作了,情況會(huì)變好的。

  但是在科目三考試中,方向控制不穩(wěn)會(huì)直接判不合格。車在道路上行駛時(shí),學(xué)員們沒有車感,也就是說發(fā)現(xiàn)車身歪斜的時(shí)機(jī)太晚,只有很明顯的跑偏了,才發(fā)現(xiàn)問題,這時(shí)再修整很難避免車身的明顯搖晃。

  在行駛中視線要盡量的向遠(yuǎn)處看,這樣能盡早的感知車身與道路是否平行,視線越遠(yuǎn),越能早發(fā)現(xiàn)問題。

  科目三方向不穩(wěn)解決辦法二

  實(shí)際上車在行駛中,不可能一直跑直線的,因?yàn)槭苈访娴挠绊,所以在我們發(fā)現(xiàn)車身有歪斜時(shí),就需要修正方向了,學(xué)員們普遍的毛病是打方向過快過急了;這樣修整方向的后果就是車輛產(chǎn)生明顯的搖晃,不合格。

  科目三方向不穩(wěn)解決辦法三

  當(dāng)需要修整方向時(shí),打方向要輕打慢回小角度的調(diào)整。

  科目三方向不穩(wěn)解決辦法四

  在訓(xùn)練中還有的學(xué)員,在修整方向的時(shí)候角度太大了,總是矯枉過正?赡苁强颇慷挠(xùn)練有影響,在倒樁和場(chǎng)地項(xiàng)目中,我們打方向經(jīng)常是打到底的,可是大家不要忘記了,那時(shí)的車速是多少,才幾公里的有時(shí)還要踩離合來控制車速,但是在路上行駛就不行了,這時(shí)的車速是幾十公里。

  解決的辦法:車速較高時(shí),修整方向的角度一定不要大了,是什么標(biāo)準(zhǔn)呢,和在高速公路行駛是一樣的道理,兩指或者三指原則,就是我們?cè)诖蚍较驅(qū)嶋H轉(zhuǎn)動(dòng)的距離在兩個(gè)或者三個(gè)手指的寬度就可以了,不要再大了。

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