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福州駕考科目三難度加大增加雨霧天駕駛等內(nèi)容
今后駕考科目三考試，難度將進(jìn)一步增加。記者昨天從福州市多家駕校了解到，按照公安部的統(tǒng)一要求，福州小車駕考科目三預(yù)計(jì)在今年5月份開(kāi)始陸續(xù)增加難度，按照省外已開(kāi)始試點(diǎn)城市的經(jīng)驗(yàn)，參加科目三考試將先在外場(chǎng)駕車跑滿600公里，才能參加考試，而考試也將增加雨天駕駛、急轉(zhuǎn)彎操作、防御性駕駛等內(nèi)容。
試點(diǎn)多城市科目三考試前需在外場(chǎng)跑600公里
福州安康達(dá)駕校的宋經(jīng)理告訴記者，近日，福州各大駕校的負(fù)責(zé)人都被召集到相關(guān)部門開(kāi)會(huì)，介紹關(guān)于科目三改革的相關(guān)內(nèi)容。按照公安部的要求，今年5月份開(kāi)始，有條件的地區(qū)需陸續(xù)開(kāi)始進(jìn)行科目三考試的改革，而遼寧省多個(gè)城市的做法有望在福州推行。
據(jù)了解，遼寧省交管局目前已經(jīng)進(jìn)行了科目三考試內(nèi)容改革的測(cè)試，其中最先進(jìn)行的是將培訓(xùn)學(xué)員分組進(jìn)行了900公里、700公里、600公里培訓(xùn)行駛里程測(cè)試。根據(jù)測(cè)試結(jié)果，28學(xué)時(shí)、600公里實(shí)際行駛里程能夠使大部分學(xué)員具備熟練的駕駛技能，滿足考試需求。經(jīng)專家組多方調(diào)研、論證，確定了28學(xué)時(shí)、600公里為駕駛?cè)松暾?qǐng)預(yù)約科目三考試的資格標(biāo)準(zhǔn)，遼寧省駕校培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)確定了這一規(guī)范。這一“門檻”也被湖南、江西、河北等多個(gè)省份進(jìn)行改革的城市效仿。而在福州，由于沒(méi)有相關(guān)的硬性標(biāo)準(zhǔn)，也有部分在科目二考試后僅僅跑了數(shù)十公里的考生直接參加科目三考試。
除了預(yù)約科目三考試的“門檻”被大幅提高外，考試內(nèi)容也大幅修改。按照遼寧省的經(jīng)驗(yàn)，科目三考試中新增加了模擬高速公路、模擬隧道、模擬濕滑路面和模擬庫(kù)位停車4項(xiàng)考試。
據(jù)了解，模擬高速公路考試是考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)送＼�、起步、正確判斷車身空間位置、駕駛?cè)俗兏嚨馈⒖刂栖囁偌笆褂脽艄獾哪芰�；模擬隧道考試，考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)俗兏鼰艄夂托旭傊袦p速的能力；模擬濕滑路面考試，考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)苏莆哲囕v穩(wěn)定性和使用雨刷器的能力；模擬庫(kù)位停車考試，考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬倏剀囕v完成側(cè)方位移位、倒車入庫(kù)和正確判斷車身空間位置的能力。
記者了解到，福州多家駕校已經(jīng)陸續(xù)開(kāi)始進(jìn)行對(duì)學(xué)員進(jìn)行這些內(nèi)容的培訓(xùn)。
改革福州學(xué)員車“升級(jí)”或監(jiān)控培訓(xùn)全程
隨著多個(gè)城市開(kāi)始將“行駛600公里”納入科目三考試的“準(zhǔn)入門檻”，福州駕校也預(yù)計(jì)將在年內(nèi)開(kāi)始陸續(xù)“升級(jí)”培訓(xùn)用車。
福州多位駕校負(fù)責(zé)人稱，駕校培訓(xùn)車上將安裝GPS定位系統(tǒng)、IC卡、音頻視頻采集器、指紋識(shí)別器、自動(dòng)抓拍器等設(shè)備，以便實(shí)現(xiàn)學(xué)員身份認(rèn)證、行車?yán)锍汤塾?jì)和行駛軌跡、速度擋位的實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)考試自動(dòng)評(píng)判打分。而且，這一套系統(tǒng)還能與福州目前在駕校推行的IC卡系統(tǒng)連接起來(lái)，屆時(shí)，學(xué)員刷卡上車后，音頻、視頻等系統(tǒng)就自動(dòng)開(kāi)啟，記錄學(xué)員練車實(shí)況。而且，運(yùn)管等部門將可以查看系統(tǒng)記錄的內(nèi)容，以防有人從中作弊。
安康達(dá)駕校的宋經(jīng)理告訴記者，這套系統(tǒng)目前在省外多個(gè)城市已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)行，技術(shù)上已無(wú)難度，而福州的駕校也已經(jīng)有IC卡系統(tǒng)的基礎(chǔ)，銜接起來(lái)問(wèn)題不大。
而福州黃山考場(chǎng)目前已經(jīng)在進(jìn)行科目三考場(chǎng)的改造，已經(jīng)完成考試線路從3公里延伸到5公里的工程，正在調(diào)試監(jiān)測(cè)的電子設(shè)備，目前已有多位科目三考生參加了該考場(chǎng)的測(cè)試性考試。
根據(jù)黃山考場(chǎng)科目三考場(chǎng)目前改造的進(jìn)展，考試途經(jīng)路線將向三環(huán)路方向延伸，而該路段將出現(xiàn)上下坡、連續(xù)轉(zhuǎn)向、急轉(zhuǎn)彎等路況，整條道路將實(shí)現(xiàn)電子監(jiān)測(cè)，考官通過(guò)視頻監(jiān)控就能了解考生考試情況。
此外，按照福州市相關(guān)部門的規(guī)劃以及公安部的要求，科目三還將增設(shè)霧天駕駛、雨天駕駛、涵洞通過(guò)、上下陡坡和急轉(zhuǎn)彎、防御性駕駛等特殊路況的考查。這些項(xiàng)目均視情況在黃山考場(chǎng)或在實(shí)際路段上考核。
那么，雨霧天駕駛等惡劣天氣的考試將如何進(jìn)行？記者了解到，預(yù)計(jì)參照科目三夜考模式，“抽簽”決定考試項(xiàng)目。
據(jù)了解，目前福州駕考科目三，有20%的考生被抽到夜考，而雨霧天等惡劣天氣考查也有望參照這一模式進(jìn)行抽簽。而如果并未發(fā)生實(shí)際的大雨天氣，則有望根據(jù)公安部等的要求，在長(zhǎng)度不低于50米并帶有彎路以及側(cè)方高度差的模擬濕滑路面上進(jìn)行模擬考試，通過(guò)這些模擬手段進(jìn)行特殊路況的考查。
此外，按照公安部要求，考生還有可能被要求在長(zhǎng)80米寬3米的模擬隧道、長(zhǎng)400米且有一條緊急停車帶的模擬高速公路等模擬路況下進(jìn)行考試。
據(jù)預(yù)計(jì)，科目三改革后將大大降低考試通過(guò)率，按照已改革城市的情況，通過(guò)率或降至60%。
影響改革后的考查內(nèi)容重視當(dāng)前實(shí)際路況
“科目三的改革增加的都是實(shí)際路況會(huì)出現(xiàn)的情況，對(duì)考生和社會(huì)安全更加負(fù)責(zé)任�！卑部颠_(dá)駕校負(fù)責(zé)人告訴記者，以前馬路上的車輛很少，因此駕駛員只要“各行其道”就可以了，但是現(xiàn)在私家車數(shù)量暴增，因此需要駕駛員學(xué)會(huì)在狹小的空間和擁擠的道路上行駛的技巧。
對(duì)于新路況條件下的駕駛方式，福州一些駕校已開(kāi)始有意識(shí)地進(jìn)行培訓(xùn)，以符合科目三改革的目標(biāo)。比如在大雨天氣情況下，教練將有意識(shí)要求學(xué)員掌握合適的車間距，并通過(guò)連續(xù)制動(dòng)等方式提示后車保持車距，而這些培訓(xùn)在以前的考試模式下并不需要，所以一到雨天，就有司機(jī)不注意而導(dǎo)致追尾等情況的發(fā)生。
隨著科目三考試門檻和難度的大幅增加，駕校學(xué)員參加培訓(xùn)的課時(shí)猛增，而福州大部分駕校已經(jīng)悄然開(kāi)始漲價(jià)。
記者昨天了解到，福州主要的駕校均有加價(jià)，慶隆、昌明、御緣、廣信源、安康達(dá)、宏利佳等駕校的培訓(xùn)費(fèi)最近小幅上漲，最新的培訓(xùn)費(fèi)從4800元到4980元不等，離5000元大關(guān)僅一步之遙；而倉(cāng)龍、順程、金泉駕校等駕校的培訓(xùn)費(fèi)已超過(guò)5000元，培訓(xùn)費(fèi)逼近2009年福州推行“一出一進(jìn)”駕考新規(guī)后那次大規(guī)模漲價(jià)后的價(jià)格。業(yè)內(nèi)人士表示，這一價(jià)格能否維持還需看改革后科目三考試名額的分配，如果考試名額相對(duì)增加，學(xué)員進(jìn)出速度加快，則有助于降低培訓(xùn)費(fèi)。
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