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駕考科目三需避免的6個(gè)扣分點(diǎn)
科目三是令不少學(xué)員感到頭疼的科目，有很多一出錯(cuò)就掛科的細(xì)節(jié)，本文是百分網(wǎng)小編搜索整理的關(guān)于駕考科目三需避免的6個(gè)扣分點(diǎn)，供參考借鑒，希望對(duì)大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
扣分點(diǎn)1：因操作不當(dāng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火
由于起步時(shí)離合松的太快，導(dǎo)致油離配合不當(dāng)熄火，這是令無(wú)數(shù)學(xué)員頭疼的問(wèn)題。其實(shí)并不是不熟悉離合，而是內(nèi)心緊張：嚴(yán)肅的考官、旁邊車(chē)太多一時(shí)走不了，都會(huì)在瞬間亂了手腳。
對(duì)策：起步前保持鎮(zhèn)靜、不要慌，開(kāi)始可以先慢松離合，等到條件適合起步了，在車(chē)子走起來(lái)的同時(shí)邊加油門(mén)，就可以避免熄火了。
扣分點(diǎn)2：遇前車(chē)制動(dòng)不及時(shí)采取減速措施
碰到緊急情況，第一反應(yīng)不是采取臨時(shí)停車(chē)或減速措施，而是楞在原地，或情急之下先踩剎車(chē)，再不然就是安全員早早就替他們踩下了副剎。
對(duì)策：面對(duì)前方突然有車(chē)或行人擋道，做到“提前觀察、預(yù)備措施，突發(fā)情況、一離合二剎車(chē)。能提醒的鳴笛提示，不能提醒的考試允許臨時(shí)停車(chē)，再重新起步。
扣分點(diǎn)3：行車(chē)時(shí)擋位和速度不匹配
即擋位沒(méi)有匹配相應(yīng)的速度，即高速低擋，或低速高擋。
對(duì)策：加擋時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)身抖動(dòng)，感覺(jué)要熄火了，說(shuō)明擋位和速度不匹配。擋位和速度對(duì)應(yīng)一般是10-30km/h，可以掛二擋，20-40km/h，可以掛三擋，超過(guò)40km/h，可以掛四擋。(具體還是要以當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)作參考)
扣分點(diǎn)4：靠邊停車(chē)后，車(chē)身距離右側(cè)邊緣線大于30cm
不知道怎么對(duì)準(zhǔn)右側(cè)邊緣線，或是車(chē)身平行后沒(méi)有及時(shí)回正。
對(duì)策：選好停車(chē)點(diǎn)后，在沒(méi)有阻礙的情況下右轉(zhuǎn)方向盤(pán)，當(dāng)車(chē)頭1/3處或雨刮頂點(diǎn)與邊緣線重合時(shí)往左回，一平行就停車(chē)。
扣分點(diǎn)5：打開(kāi)車(chē)門(mén)前不觀察后方交通情況
要求看后視鏡絕不只是做樣子給考官看，在通過(guò)路口、人行橫道等特殊地段，還有起步、靠邊停車(chē)等需要判斷后方情況才能操作的項(xiàng)目，通過(guò)后視鏡觀察清楚是一種良好的駕駛習(xí)慣。
扣分點(diǎn)6：通過(guò)路口和學(xué)校區(qū)域不減速慢行
做出左右觀察的動(dòng)作，輕踩剎車(chē)至明顯減速即可通過(guò)，另外在通過(guò)人行橫道線的時(shí)候如遇行人應(yīng)停車(chē)讓行。
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科目三考試三個(gè)扣分項(xiàng)目成“致命傷”
在科目三考試的過(guò)程中，電子評(píng)判系統(tǒng)后臺(tái)會(huì)隨時(shí)對(duì)學(xué)員的扣分?jǐn)?shù)據(jù)進(jìn)行總結(jié)分析。記者從考場(chǎng)監(jiān)控中心了解到，共有三個(gè)扣分項(xiàng)排在前三位，成為考生名副其實(shí)的“致命傷”。
排名第一的扣分項(xiàng)目是“停車(chē)后車(chē)身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣大于30cm的”，該項(xiàng)目錯(cuò)誤操作扣10分，成為電子考最大的扣分項(xiàng)目，占總扣分項(xiàng)目的16%左右。
排名第二的扣分項(xiàng)目是“起步、轉(zhuǎn)向、變更車(chē)道、超車(chē)、停車(chē)前不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈的”，此項(xiàng)錯(cuò)誤操作扣10分。大部分考生被扣分的原因則是在需要開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈時(shí)，轉(zhuǎn)向燈啟動(dòng)少于3秒就操作轉(zhuǎn)向動(dòng)作。
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