2016科目三考試百米加減檔操作技術(shù)解析

　　科目三考試中，百米加減檔是考核駕駛?cè)藢�車輛擋位的熟練掌握程度，車輛由百米起點線處起步，在百米內(nèi)完成從最低擋逐級到最高擋的加速，以及再從最高擋逐級到二擋的減速過程，中間動作要流暢。下面一起來看看百米加減檔操作技巧吧！

　　一、百米加減檔操作過程：

　　語音提示前，應(yīng)把檔位至于一檔，聽到語音提示后， 踩油門【轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)(15邁)時】→踩離合、松油門→換二檔→松離合、踩油門【當(dāng)轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)或25邁時】→踩離合、松油門→換三檔→快松離合(不踩油門)→【無需加油】踩離合→換四檔→快松離合、踩離合→換三檔→松離合→【把速度降到20邁】踩離合→換2檔→慢松離合。要求100米內(nèi)，加檔是從1-2-3-4，減檔是4-3-2�？荚嚂r的要求是轉(zhuǎn)速不能超過2500轉(zhuǎn)，過程中要盡量保持車輛平穩(wěn)，最好不能有較大震動感。換擋時，要在空擋停留一下(手不要抓住檔位桿不放，要適當(dāng)抬起--因為有感應(yīng)器);松完離合后，腳要完全脫離離合，踩離合時要快速踩到底再掛檔(有感應(yīng)器)。

　　二、換擋過程分解：

　　1、踩離合(器)，松油門

　　現(xiàn)象：踩離合、松油門后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很自然地隨之下降，其變化通過發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表就可一目了然。

　　2.換擋

　　注：怠速換檔。

　　3.抬離合、加油。

　　現(xiàn)象：確保發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和離合片轉(zhuǎn)速同步。

　　換檔操作：踩下離合踏板——迅速松開油門——將檔換到所需的檔位——根據(jù)檔速配合適當(dāng)?shù)挠烷T(或不配油門)、同時迅速將離合抬到接觸點半接觸狀態(tài)——完全平穩(wěn)后輕輕放開離合踏板。

　　離合一次性接觸點到位操作訓(xùn)練：先將離合踩到底——慢慢抬到接觸點并穩(wěn)住，記憶此位置——將離合踩到底并迅速回抬到原來的位置——反復(fù)練習(xí)以上動作，以能一次性抬到位并感覺車有稍動感為準(zhǔn)。

　　油離配合操作訓(xùn)練：搓壓油門同時抬離合——車有稍動感油門有沉悶聲時，兩腳同時穩(wěn)住。練習(xí)到能輕松、準(zhǔn)確操作為宜。

　　注：在家里可以坐在沙發(fā)上，右手持掃把，左手模擬拿方向盤狀。手與腳配合練習(xí)。

　　三、加減檔(配檔)基本原則：

　　1、檔速與檔位相適當(dāng)：從最低檔速到最高檔速都是本檔的適應(yīng)范圍，盡可能避免長時間使用最低或最高檔速;

　　2、換檔(加、減檔)：原則上只要達(dá)到檔速范圍，就能換檔，檔位的取舍要考慮車速、動力性和經(jīng)濟(jì)性;

　　3、拖檔：低于最低檔速一般稱為拖檔，拖檔會使車輛行駛無力、前后竄動，嚴(yán)重時會造成發(fā)動機(jī)熄火;

　　4、升檔：當(dāng)車速達(dá)到高一檔的速度時，就應(yīng)該實施升檔，一般來說，高速車在檔升檔時機(jī)為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速3500—4500轉(zhuǎn)/分;

　　5、退檔：當(dāng)車速接近檔位最低車速時，就應(yīng)該實施退檔，高速車退檔時機(jī)應(yīng)該掌握在本檔速度中—中偏低的范圍內(nèi)，最晚不能低于本檔的最低車速;

　　6、退檔時機(jī)的選擇應(yīng)根據(jù)路面和動力需求來掌握。

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