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科目三考試后視鏡的正確調整方法(通用5篇)
汽車后視鏡是駕駛人非常重要的“眼睛”,三個后視鏡在安全駕駛中起著非常重要的作用,在科目三的考試中,我們也時常有需要觀看后視鏡的動作,那么后視鏡要怎么調整呢?百分網(wǎng)小編為大家介紹調整后視鏡的正確方法,歡迎查看!
科目三考試后視鏡的正確調整方法 篇1
1.調整中央后視鏡
左、右位置調整到鏡面的左側邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際。這說明,在一般的駕駛情況下,從中央后視鏡里是看不到自己的,而上、下位置則是把遠處的地平線置于鏡面中央即可。
調整要領。水平擺中間、耳際放左邊。遠方的水平線橫置于中央后視鏡的中線位置,然后再移動左右,把自己右耳的影像剛好放在在鏡面的左緣。
2.調整左側后視鏡
在處理上、下位置時,把遠處的地平線置于中央,左、右位置則調整至車身占據(jù)鏡面范圍的1/4。
調整要領。把水平線置于后視鏡的中線位置,然后再把車身的邊緣調到占據(jù)鏡面影像的1/4。
3.調整右側后視鏡
在中國,駕駛座位于左側,因此駕駛人對車右側情況的.掌握不是那么容易,再加上有時路邊停車的需要,右側后視鏡在調整上、下位置時地面面積應留得較大,約占鏡面的2/3。而至于左右位置,則同樣調整到車身占1/4鏡面面積即可。
調整要領。把水平線置于后視鏡的2/3位置,然后再把車身的邊緣調到占據(jù)鏡面影像的1/4。
4.盡量消除視線死角
很多人以為,要消除視線死角,應盡量把左、右后視鏡往外調或往下調。其實這是錯誤的。正常的駕駛人在僅轉動眼球而不回頭的情況下,約可以看到前方200度左、右的范圍,換句話說,還有約160度是看不見的。要靠三片小小的鏡子就涵蓋這剩下的160度,實在太“強鏡所難”了;事實上左、右后視鏡再加中央后視鏡,只能再提供額外約60度左右的可視范圍,那么,剩下的這100度該怎么辦呢?
所以,考生還是回頭多看看吧!
科目三考試后視鏡的正確調整方法 篇2
1、上車后,將座椅和靠背調整好,保持正常開車時的姿勢,開始調整后視鏡。
2、后視鏡的調整按鈕在前車門的內側,可以上下前后四個方向進行調整。
3、上下調整很簡單,科目二為了能看到地面的標線,壓到最低就行,這樣看線比較清楚;
如果有個子較高的學員在看后視鏡的時候,稍微低下頭也是可以很清楚地看到地面的標線和點位的。若是覺得低頭不舒服,調整時可以稍微調高一點,保證能看到地面標線即可。
4、前后調整時,記住調整的標準是:車身占后視鏡面積的四分之一。
注意:后視鏡的'調整一定要在位置調整好,姿勢端正的情況下調節(jié)。
科目三考試后視鏡的正確調整方法 篇3
1、司機側后視鏡是一面平面鏡,借助它能比較方便地a判斷車身與后方障礙物的距離,判斷車身是否停“正”一般也是借助于這面鏡子。
2、副駕駛側后視鏡是一面具有微小曲率的凸面鏡,它在倒車時的主要用處是觀察車身右側有沒有障礙物等。倒車時可以適當調低它的.角度以便于更清楚地了解右側的路面情況。
3、在倒車入庫前前一定要調整好后視鏡的位置。
不論左右外后視鏡或者車內后視鏡,都應該保證駕駛員在正常駕駛姿勢時,地平面在后視鏡中的上下高二分之一處;同時左右兩個外后視鏡要保證自己車身所占鏡面面積不超過四分之一。
提示:一般情況下倒車時最需要注意的是處于車身側面的低矮的障礙物、地面的凹陷等,這些是從車窗里看不到的!要應付這樣的環(huán)境,必須依靠后視鏡!所以新手朋友們一定要學會利用后視鏡來倒車入庫。
對于新規(guī)中加強了對實習期駕駛人的管理,市交警支隊駕管科相關負責人告訴小編,對實習期內駕駛人的管理,主要有兩個內容:一是實習期內的駕駛人不能單獨上高速公路,必須要有三年以上駕齡的人陪同。
第二個內容是,在實習期內記滿12分,就要注銷駕照。這也意味著,辛苦考來的駕照瞬間就作廢了,必須重新去駕校報名參加學習。而且,新規(guī)中還明確,如果實習期內,違反規(guī)定上高速的,可以處罰200元。
科目三考試后視鏡的正確調整方法 篇4
左側后視鏡的調整
上下位置調整至地面面積占鏡面的1/2;在保證能看到后車輪最低點壓到地面的前提下,盡量使車身占鏡面1/4。
右側后視鏡的調整
駕駛位在左側,所以司機對車身右側的情況較難掌握,因此,右側后視鏡在調整上、下位置時,地面面積應占鏡面的2/3,能看到后輪的輪眉(車輪上部),而左、右位置則調整至車身占據(jù)鏡面的1/4。
中央后視鏡的調整
左、右位置調整至鏡面的左側邊緣,切至自己在鏡中影像的右耳際,一般情況下,從中央后視鏡里看不到自己,而上、下位置則是把遠處的地平線置于鏡面中央。調整要領是:水平擺中間、耳際放左邊,即遠方的水平線橫置于中央后視鏡的中線位置,然后再移動左右,把自己右耳的影像放在鏡面的`左緣。
后視鏡解析:
①左右后視鏡調節(jié)正確后都能看到前后門的兩個門手把和后輪的輪廓部分橙色部分,且感覺左后視鏡調節(jié)稍高,右后視鏡調節(jié)稍低;
②由于鏡距差的原因,在兩邊間距相同的情況下,左后視鏡3、4個手指位比右后視鏡2個手指位寬,且右后視鏡中感覺車身線與黃線不平行,而左后視鏡卻平行;
、鄣管囘^程中,方向往哪邊打,車尾就往哪邊擺動,而車頭則反方向擺動,因此可以通過左后視鏡看左后輪的擺動方向就可以判斷方向是否回直;
、苋霂飚斨腥绻霈F(xiàn)左右車身任何一邊間距過于窄,回直方向盤后已經(jīng)沒有調整的意義,唯有提前判斷車尾運動的趨勢,提前調整方向盤。
給學員的建議:
1、出現(xiàn)理解上的錯誤時多與教練溝通,了解后視鏡寬度與現(xiàn)實寬度之間的差距,把握車入庫的運動趨勢;
2、學車不追求完美,合格是硬道理,回直方向盤后先判斷再打方向盤調整車身,提升自己方向感判斷能力,減少亂調節(jié)方向的現(xiàn)象;
3、放松思想,培訓自己較強的邏輯思維,先一后二,切勿搶做動作要領。
科目三考試后視鏡的正確調整方法 篇5
第一步:調節(jié)中央后視鏡
調節(jié)中央后視鏡的`標準,主要以地平線為參考,使得地平線置于鏡面中央即可。
第二步:調節(jié)左側后視鏡
由于左側后視鏡靠近駕駛員,因此對于左側后視鏡來說,車身左側死角相對較小,視線一般比較好。主要將左側后視鏡里地平線映像調至鏡子中央,同時保證左側車身映像調節(jié)至占據(jù)鏡子右側1/4區(qū)域,即天地各二分之一,車身四分之一。
第三步:調節(jié)右側后視鏡
由于右側車況離駕駛員較遠,因此盲區(qū)較大。所以對于右側后視鏡來說,上下位置,主要將地平線置于鏡面的2/3位置。而左右位置,則同樣調整到車身占1/4鏡面面積即可。
第四步:盡量消除視線死角
在調節(jié)后視鏡的時候,存在很多誤區(qū),比如將后視鏡盡量外調或者下調,甚至有些愛美之人把后視鏡調節(jié)到把自己都能照進去。這些只會加大盲區(qū)范圍!
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