科目二失分點(diǎn)總結(jié)

　　科目二失分點(diǎn)一：坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步

　　“斜坡起步最難之處在于要求車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險(xiǎn)杠定于樁桿線上，且前后不超出50厘米�！崩辖叹氄f(shuō)，他有20多年培訓(xùn)教練員的經(jīng)驗(yàn)，操作十次也最多成功八次，一般老教練最多也就成功五六次。

　　對(duì)策：經(jīng)過(guò)反復(fù)琢磨，錢(qián)衛(wèi)寧的訣竅是，停車(chē)前通過(guò)后視鏡底部看到左邊的第一條線時(shí)停車(chē)。

　　科目二失分點(diǎn)二：側(cè)方停車(chē)

　　由于新規(guī)取消了標(biāo)桿，無(wú)桿可對(duì)，失去了參照物，只能看標(biāo)線。

　　對(duì)策：看到最里面的那條線時(shí)回打方向。

　　科目二失分點(diǎn)三：倒車(chē)入庫(kù)

　　最大的問(wèn)題是車(chē)頭沒(méi)進(jìn)或者壓線。

　　對(duì)策：通過(guò)車(chē)身的某一點(diǎn)比如車(chē)把手，跟最后面的底線與后視鏡構(gòu)成一個(gè)特定的三角形時(shí)倒車(chē)。錢(qián)衛(wèi)寧提醒，此方法必須將后視鏡調(diào)到最低。

　　科目二最大失分點(diǎn)：中途不停車(chē)

　　“事實(shí)上，以前培訓(xùn)時(shí)也是要求中途不能停車(chē)，這樣既費(fèi)輪胎也傷車(chē)”，但教練員在實(shí)際教學(xué)中，為了提高通過(guò)率，比較急功近利，一般都教學(xué)員對(duì)桿停車(chē)打死方向，“這樣實(shí)際上是走了彎路。”

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