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捷達(dá)科目二考試流程及技巧
在駕照考試中，科目二的詳細(xì)操作為：上車(chē)先系安全帶，然后打火，開(kāi)始操作倒車(chē)入庫(kù)、側(cè)方停車(chē)、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、直角轉(zhuǎn)彎以及曲線(xiàn)行駛這五個(gè)項(xiàng)目。對(duì)于準(zhǔn)備考駕照或者即將面對(duì)科目二的考生來(lái)說(shuō)，了解扣分細(xì)則和掌握相關(guān)技巧至關(guān)重要。下面將詳細(xì)介紹這五個(gè)項(xiàng)目的扣分細(xì)則和考試技巧。
1.進(jìn)考場(chǎng)：
進(jìn)入考場(chǎng)將自己檔案給門(mén)口工作人員，在大廳等待，工作人員念到考生姓名，持身份證錄指紋照相。注意：選右手最清晰的指紋，錄指紋時(shí)，一定將手指平穩(wěn)放在儀器上，若錄入的不清晰，到了考場(chǎng)，電腦讀不了，還要重新分車(chē)，就會(huì)排在最后了;錄完指紋后就要觀(guān)察大屏幕了，出現(xiàn)你的名字，記住你的車(chē)號(hào)，就馬上到考場(chǎng)，不要等到念到你的名字再去。
2.科目二考試上車(chē)前準(zhǔn)備：
聽(tīng)到考場(chǎng)上領(lǐng)考工作人員念到你名字，回答到，準(zhǔn)備上車(chē)。上車(chē)時(shí)，先調(diào)座椅前后，在座位的下面拖拉;椅背，左邊按一下，用自己的背倚著調(diào)整，調(diào)整好就放下;右邊把手可以調(diào)座位高矮，如果你練車(chē)時(shí)沒(méi)有調(diào)整，就別調(diào)整了;方向盤(pán)的高矮也是可以調(diào)整的，這個(gè)我們教練沒(méi)有說(shuō)，考完后聽(tīng)同事說(shuō)的。調(diào)左右后視鏡，向下向前調(diào)整，要看到車(chē)的后輪，系安全帶，注意別插反了。準(zhǔn)備好后再按手印。
3. 起步：
聽(tīng)到語(yǔ)音提示：開(kāi)始準(zhǔn)備照相時(shí)，先打閃光燈，最少保持3秒以上，踩離合、腳剎、拉下手剎，掛一檔，松離合。松的時(shí)候注意一定要慢慢松，用腳掌平住松腳剎。車(chē)開(kāi)始緩慢行駛，不要著急，這時(shí)候你可以深呼吸，調(diào)整一下緊張的情緒。
4.倒車(chē)：
一共四個(gè)庫(kù)，一般選最前邊兩個(gè)庫(kù)的，側(cè)方位就選左邊，最后一個(gè)庫(kù)最好選右邊。離邊線(xiàn)1.5m-1.8m開(kāi)進(jìn)去，身體和庫(kù)線(xiàn)平行，停車(chē)。掛倒檔，當(dāng)左后視鏡與邊線(xiàn)重合時(shí)，最好在最外線(xiàn)(線(xiàn)的最前端，提前打比較好調(diào)整)，方向盤(pán)向右打到底，看右后視鏡。當(dāng)庫(kù)的右前點(diǎn)與車(chē)身夾角較小時(shí)，方向盤(pán)向左回一點(diǎn)，再向右打到底;當(dāng)夾角較大時(shí)，說(shuō)明打方向盤(pán)的時(shí)機(jī)稍微晚點(diǎn)了，當(dāng)車(chē)身回正了，方向盤(pán)保持不動(dòng)，車(chē)的尾部要頂過(guò)一點(diǎn)，再將方向盤(pán)回正。只要前輪沒(méi)有到庫(kù)內(nèi)，可以稍大點(diǎn)調(diào)整，前輪快要到庫(kù)線(xiàn)了，就微微調(diào)整，不要超過(guò)45度角。
注意一點(diǎn)，捷達(dá)的車(chē)尾是圓的，和桑塔納不同，車(chē)正的時(shí)候，看右后視鏡，尾部偏右，看左后視鏡，尾部偏左，所以說(shuō)，左右后視鏡都要看看。當(dāng)左后視鏡與邊道池內(nèi)側(cè)(邊道池里面的線(xiàn))重合時(shí)，停車(chē)。掛一檔，出庫(kù)，當(dāng)雨刷與庫(kù)前線(xiàn)重合時(shí)，立即向左打到底，在行進(jìn)的過(guò)程中，方向盤(pán)向右回一點(diǎn)，大約45度，馬上再向左打到底。原因：不調(diào)整45度，車(chē)倒入庫(kù)的時(shí)候比出庫(kù)時(shí)偏右一點(diǎn)，另一個(gè)原因是為了更好的讓車(chē)的前輪壓左邊線(xiàn)。當(dāng)車(chē)輪壓倒左邊線(xiàn)時(shí)，停車(chē)。方向盤(pán)保持左打到底不動(dòng)，掛倒檔。入庫(kù)調(diào)整方法同前，只是方向相反。入庫(kù)停車(chē)，出庫(kù)，從右邊出來(lái)，后輪完全出來(lái)后再調(diào)整，進(jìn)入跑道。注意：不要進(jìn)入別人的庫(kù)。
5. 側(cè)方位停車(chē)：
左雨刷圓點(diǎn)比著右邊線(xiàn)或邊道池最內(nèi)側(cè)向前行駛，身體與右感應(yīng)桿平行時(shí)
停車(chē)。注意：車(chē)頭不能出前線(xiàn)。掛倒檔，當(dāng)肩膀快與右邊道池重合時(shí)，向右打到底，看左后視鏡，當(dāng)看到左車(chē)身與邊道45度的那個(gè)角時(shí)(庫(kù)的右后角)，方向盤(pán)回正。再看左后視鏡，看到左后輪壓倒庫(kù)內(nèi)虛線(xiàn)時(shí)(庫(kù)的左邊線(xiàn))，馬上向左打到底，車(chē)身正后停車(chē)。只要車(chē)在庫(kù)內(nèi)，車(chē)身不正也無(wú)妨�？論酢⒗謩x。打左轉(zhuǎn)向燈，放手剎，掛一檔，保持左打到底出庫(kù)。后輪出來(lái)后回正。
6.半坡起步：
半坡起步其實(shí)是最簡(jiǎn)單的，因?yàn)橛凶鞅c(diǎn)。半坡因?yàn)樵谄碌劳＼?chē)原因，你會(huì)看見(jiàn)半坡上一個(gè)大的深色油點(diǎn)，每個(gè)坡上都有。方向盤(pán)中心點(diǎn)瞄準(zhǔn)油點(diǎn)的最右側(cè)，這樣與右邊線(xiàn)就會(huì)保持在20cm左右，合格是30cm。上坡的時(shí)候就不要將離合一松一緊的控制了，在平路上這樣控制車(chē)速比較慢，但新捷達(dá)是1.6的，動(dòng)力小一點(diǎn)，車(chē)會(huì)在半路停止。若車(chē)速太慢，就慢慢抬一點(diǎn)離合，保持不動(dòng)�？斓酵＼�(chē)點(diǎn)時(shí)，離合向下點(diǎn)一點(diǎn)控制速度。當(dāng)前窗玻璃右下角窗花與感應(yīng)桿重合時(shí)，停車(chē);有的人是前窗玻璃右下角與感應(yīng)干重合。其實(shí)差不了太多，根據(jù)你控制的速度判斷。車(chē)速較快，就看窗花點(diǎn)。起步有很多人感覺(jué)比較難，其實(shí)是你離合控制的不好。起步時(shí)，先打左轉(zhuǎn)向燈，再將離合慢慢松。當(dāng)提到短的聲音時(shí)，再松一點(diǎn)，當(dāng)儀表盤(pán)指針跳動(dòng)的比較厲害時(shí)，這時(shí)候就快到可以起步的火候了，前萬(wàn)不能立刻松腳剎。再松腳剎一點(diǎn)點(diǎn)，你會(huì)聽(tīng)到比剛才長(zhǎng)一點(diǎn)的聲音，車(chē)開(kāi)始抖動(dòng)，離合千萬(wàn)別動(dòng)了，平住，控制好，慢慢松腳剎，車(chē)子就走了。車(chē)走的時(shí)候最好向左打一點(diǎn)方向盤(pán)，因?yàn)橛锌赡苣愕能?chē)是斜的，后輪會(huì)壓倒邊線(xiàn)。下坡時(shí)，踩一點(diǎn)剎車(chē)，因?yàn)�，下坡后與S路很近，速度太快，S路不宜控制。
7.S曲線(xiàn)行駛：
捷達(dá)S路是先向左拐彎在右拐彎。在進(jìn)入S路的時(shí)候有一個(gè)小的弧線(xiàn)，一定要調(diào)整一下。在駕校練得是桑塔納，看車(chē)頭和車(chē)的邊角，劃線(xiàn)。但捷達(dá)看不到。最好的方法是看后視鏡。左拐的時(shí)候看左后視鏡，右拐的時(shí)候看右后視鏡。S路右拐時(shí)，很多人不會(huì)看后視鏡，那你就不要一次把方向打滿(mǎn)，你可以先向右打一圈后，根據(jù)邊線(xiàn)再向右打半圈。還有個(gè)更直接的方法，就是將頭探出窗外，看到車(chē)與左邊線(xiàn)保持的距離，來(lái)調(diào)整。原理很簡(jiǎn)單：路寬一定，車(chē)離著左邊線(xiàn)的距離多少，你就能分析到車(chē)離著右邊線(xiàn)的距離。S路出來(lái)后，直接是直角拐彎，所以容易不自覺(jué)的車(chē)就向右邊靠，這時(shí)你就要小心了，一定要等到后輪從s路全部出來(lái)后，再向右靠。
8.直角拐彎：
捷達(dá)是左直角拐彎，桑塔納是右直角拐彎。很多人說(shuō)右拐比左拐簡(jiǎn)單，我個(gè)人感覺(jué)左直角拐彎比較簡(jiǎn)單，因?yàn)槟芸吹焦諒澋慕�，這樣就容易調(diào)整車(chē)輛。進(jìn)入直角拐彎時(shí)，左雨刷圓點(diǎn)對(duì)著右邊線(xiàn)內(nèi)側(cè)行駛。當(dāng)左邊道池與肩膀平行時(shí)，立即向左打方向盤(pán)到底，同時(shí)看左側(cè)拐彎的點(diǎn)。注意車(chē)與該點(diǎn)的夾角，當(dāng)夾角小時(shí)，向右打方向調(diào)整一下;若角太大就不好調(diào)整了。所以早打比晚打一點(diǎn)好些，可以調(diào)整，但你也不要早太多了。
9.科目二報(bào)成績(jī)：
若直角拐彎完畢后，電腦開(kāi)始報(bào)考試成績(jī)，當(dāng)聽(tīng)到：考試成績(jī)審核，電腦報(bào)錯(cuò)時(shí)不要太擔(dān)心，80分合格。電腦會(huì)報(bào)告成績(jī)合格，恭喜你，考試成功。若半路報(bào)考試成績(jī)不合格，請(qǐng)重回起點(diǎn)，不要失落，調(diào)整好心情，準(zhǔn)備立刻再考。記住把剩下沒(méi)完成的項(xiàng)目都做完，就當(dāng)練習(xí)一下，回到起點(diǎn)的時(shí)候，路比較長(zhǎng)，你可以做基本練習(xí)，做幾個(gè)深呼吸，調(diào)整好心情，好好發(fā)揮。我也是第二遍考過(guò)的，所以千萬(wàn)別灰心。
倒車(chē)入庫(kù)
扣分點(diǎn)：
不按規(guī)定線(xiàn)路順序行駛，不合格
車(chē)身出線(xiàn)，不合格
倒庫(kù)不入，不合格
項(xiàng)目完成時(shí)間超過(guò)210s，不合格
中途停車(chē)超過(guò)2s，扣5分/次
倒車(chē)前，未將兩個(gè)前輪觸地點(diǎn)超過(guò)控制線(xiàn)，不合格
考試技巧（以右倒庫(kù)為例）：
1、緩慢駛向倒庫(kù)起點(diǎn)，左側(cè)車(chē)身距邊線(xiàn)1.5m-1.8m為最佳。
2、掛入倒擋，向后倒車(chē)。當(dāng)右側(cè)后視鏡下沿與黃線(xiàn)重合，向右快速打死方向。
3、觀(guān)察右側(cè)后視鏡，注意車(chē)后輪與右?guī)旖堑木嚯x。如果車(chē)輪距離庫(kù)角大約30cm，不需要修正繼續(xù)向后倒車(chē)。如果車(chē)輪與庫(kù)角小于30cm，回一點(diǎn)方向。
4、繼續(xù)向后倒，觀(guān)察后視鏡，當(dāng)車(chē)身與庫(kù)邊線(xiàn)即將平行，快速回正方向。
5、觀(guān)察左側(cè)后視鏡，當(dāng)后視鏡下沿與黃線(xiàn)重合，踩剎車(chē)停車(chē)，倒庫(kù)完成。
側(cè)方位停車(chē)
扣分點(diǎn)：
車(chē)輛入庫(kù)停止后車(chē)身出線(xiàn)，不合格
出庫(kù)時(shí)不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈，扣10分
項(xiàng)目完成時(shí)間超過(guò)90s，不合格
行駛中車(chē)身觸碰庫(kù)位邊線(xiàn)，扣10分/次
行駛中車(chē)輪觸軋車(chē)道邊線(xiàn)，扣10分/次
中途停車(chē)超過(guò)2s，扣5分/次
考試技巧：
1、緩慢駛?cè)肟荚噮^(qū)域，保持右雨刮器凸起點(diǎn)與黃線(xiàn)始終重合，從而保持距路邊30cm的距離。
2、當(dāng)?shù)竭_(dá)停車(chē)控制線(xiàn)，停車(chē)掛入倒擋，稍壓離合，控制好車(chē)速后退。觀(guān)察右側(cè)后視鏡，當(dāng)與左前庫(kù)角線(xiàn)重合時(shí)，向右打死方向。
3、觀(guān)察左后視鏡。當(dāng)車(chē)邊緣與黃色虛線(xiàn)重合，回正方向。當(dāng)輪胎與黃色虛線(xiàn)重合，向左打死方向。
4、觀(guān)察左后視鏡，當(dāng)車(chē)身與黃色虛線(xiàn)平行時(shí)停車(chē)。
5、掛入1檔---打左轉(zhuǎn)向燈---起步出庫(kù)。當(dāng)前引擎蓋最右側(cè)點(diǎn)與虛線(xiàn)重合，回正方向。
6、繼續(xù)向前行駛，當(dāng)引擎蓋左側(cè)1/3位置與黃線(xiàn)相交，向右打一圈方向，駛離考試區(qū)。
直角轉(zhuǎn)彎
扣分點(diǎn)：
車(chē)輪軋道路邊緣線(xiàn)，不合格
轉(zhuǎn)彎后不關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，扣10分
中途停車(chē)超過(guò)2s，扣5分/次
轉(zhuǎn)彎時(shí)不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈，扣10分
考試技巧：
1、當(dāng)車(chē)頭距離直角還有6-8m時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)使右側(cè)雨刮器的根部與右側(cè)黃線(xiàn)重合，盡量靠近彎道外側(cè)。
2、即將轉(zhuǎn)彎前，提前打好方向燈。
3、當(dāng)考試車(chē)左前門(mén)的小三角窗支柱與直角的突出點(diǎn)重合時(shí)，向左打死方向。
4、當(dāng)車(chē)身即將與邊線(xiàn)平行，立即回正方向，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，緩慢駛出考試區(qū)域。
坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步
扣分點(diǎn)：
車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線(xiàn)上，且前后超出50cm，不合格
車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線(xiàn)上，且前后不超出50cm，扣10分
車(chē)輛停止后，起步時(shí)間超過(guò)30s，不合格
行駛中車(chē)輪軋道路邊緣線(xiàn)，不合格
起步時(shí)車(chē)輛后溜距離大于30cm，不合格
起步時(shí)車(chē)輛后溜距離大于10cm，小于30cm，扣5分/次
車(chē)輛停止后，車(chē)身距離道路邊緣線(xiàn)超過(guò)50cm，不合格
車(chē)輛停止后，車(chē)身距離道路邊緣線(xiàn)超出30cm，未超出50cm，扣10分/次
停車(chē)后，未拉緊駐車(chē)制動(dòng)器，扣10分/次
考試技巧：
1、緩慢駛?cè)肟荚噮^(qū)域，保持右雨刮器凸起點(diǎn)與黃線(xiàn)始終重合，從而保持距路邊30cm的距離。
2、當(dāng)左后視鏡下沿越過(guò)停車(chē)中心線(xiàn)時(shí)，踩離合踩剎車(chē)，拉手剎，停車(chē)。
3、打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，慢抬離合至半聯(lián)動(dòng)，繼續(xù)穩(wěn)住離合器，右腳松剎車(chē)，當(dāng)車(chē)輛平穩(wěn)起步后，松離合給油門(mén)，向上爬坡。
曲線(xiàn)行駛
扣分點(diǎn)：
車(chē)輪軋道路邊緣線(xiàn)，不合格
中途停車(chē)時(shí)間超過(guò)2s，不合格
行駛時(shí)擋位未掛在二檔以上，扣5分（部分地區(qū)規(guī)定）
考試技巧：
1、進(jìn)入考試區(qū)域前，調(diào)整方向，使考試車(chē)盡量靠向彎道外側(cè)。
2、進(jìn)入s彎后，當(dāng)引擎蓋與右側(cè)的弧線(xiàn)重合，向左打一圈方向。
3、車(chē)?yán)^續(xù)前進(jìn)，當(dāng)左側(cè)車(chē)頭與右側(cè)弧線(xiàn)重合，向左打半圈方向，保持車(chē)頭與弧線(xiàn)始終重合。
4、進(jìn)入右轉(zhuǎn)彎道前，當(dāng)左側(cè)車(chē)頭與左側(cè)弧線(xiàn)對(duì)齊，立即回正方向。
5、進(jìn)入右彎道，當(dāng)左側(cè)車(chē)頭引擎蓋1/3處與弧線(xiàn)對(duì)齊的，向右打一圈方向。
6、當(dāng)右側(cè)車(chē)頭與左側(cè)弧線(xiàn)重合，向右打半圈方向，保持車(chē)頭與左側(cè)弧線(xiàn)始終重合。駛出考試 區(qū)域，回正方向。
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