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科目二

科目二怎樣調(diào)座椅

時間:2025-03-10 00:31:31 科目二 我要投稿

關(guān)于科目二怎樣調(diào)座椅

  科目二考試很多考生都會忽略座椅對考試的影響,其實有時候就是因為座椅調(diào)整不到位才導致科目二不合格,那科目二怎樣調(diào)座椅呢?

  科目二怎樣調(diào)座椅

  第一步:調(diào)節(jié)座椅高低

  當你坐進駕駛艙后,要根據(jù)自己的身高來調(diào)整坐姿的高低,F(xiàn)在很多家轎都提供高度調(diào)節(jié)手動或自動,如果汽車不能調(diào)節(jié),不要采取往屁股下面墊放坐墊的方法。如果在緊急情況下,你的屁股不能很好的固定在座椅上,也就不能很好的控制車輛。一般座椅設(shè)計不會太高,可以滿足一般人群的需求。但買車時還是要選擇帶座椅調(diào)節(jié)功能的車型。

  第二步:調(diào)節(jié)座椅遠近

  調(diào)節(jié)遠近就是根據(jù)自己的胖瘦來感受了,當然還要根據(jù)自己腿的長短了。最佳的調(diào)節(jié)是在踩死剎車時膝關(guān)節(jié)略微彎曲。這是因為在需要緊急剎車的情況下,過遠的人不能準確的操作,迅速的大力制動,很容易造成追尾的事故,而過近的距離則會讓身體與方向盤太近,發(fā)生緊急情況對駕駛員造成嚴重傷害。

  第三步:調(diào)節(jié)靠背角度

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  很多老司機喜歡把靠背調(diào)成沙發(fā)式,感覺很舒適,認為這樣也不容易疲勞。但這樣開車是很危險的,在緊急避險時會大大降低操作的準確性,甚至會使方向盤脫手、安全帶勒到脖子等情況。

  正確的方法是肩部貼緊靠背、伸直雙臂,手腕保證能輕松的搭在方向盤上。

  科目二考試調(diào)整座位的一些建議

  第一,當學員開始科目二考試的時候首先要調(diào)整座椅讓頭部離車頂部至少還有一個拳頭的距離,必須要記好前后移動的格數(shù)(在作為左下角),靠背一定要是與座位成90°。

  第二,你必須要用手指或者什么工具量出頭頂與車內(nèi)車頂之間的距離,而且你必須得用手測量出胸前與方向盤之間的距離。

  第三,當腳向下踩住制動踏板至最深處時,腿部仍要有一定彎曲,這時的座椅前后位置比較合適。記住這些數(shù)據(jù),以后每次學車的時候都調(diào)整到這個距離,你的駕駛座位就算是定下來了。

  考駕照的越來越多,選擇一所好的駕校等于成功了一半,切不可貪便宜,那么,駕校報名學車注意事項有哪些呢?

  駕校報名學車注意事項有哪些

  第一、學車不要只看價格,想想低價的背后究竟可能隱藏著什么,天上不會掉餡餅,沒有人會做虧本的買賣。

  第二、無規(guī)矩不成方圓,學車更要講規(guī)矩,在一個全是沒有駕駛基礎(chǔ)的學員旁邊開車,如果不按照教練的指令、駕校的規(guī)章去開車,后果不堪設(shè)想。

  第三、學車就是一場旅行,在和教練或者是師兄師弟相處的過程中,多一分理解和尊重,少一分抱怨和苛責,學車會順利愉快很多。

  第四、師傅領(lǐng)進門,修行在個人。不管是學任何一門技術(shù)或是一門學問,想必大家也都知道,師傅肯定是起到指導的作用,主動學習是學車的良好修養(yǎng)。

  第五、懂得感恩,畢業(yè)不要和教練斷了聯(lián)系,更希望不要將教練的手機號碼和微信從自己的通訊錄里面刪除。訓練場上我們是師徒關(guān)系,走出駕校,我們都是朋友。

  第六、學車找熟人教練肯定比找陌生教練好,熟悉的人是建立在親朋好友的關(guān)系上,會比陌生教練帶給你更多的收獲……

  第七、學車要不懂就問,不要藏著掖著,你不懂的操作如果不提前和教練溝通清楚,教練也猜不透你的,學車要善于溝通,良好的學習態(tài)度會讓學車事半功倍。

  第八、汽車就像是一只老虎,正在學車的你就像是一個馴獸員,當你對它好,駕馭好它之后,它能終身為你所用,如果你對它不好,不按照它的方式來操作,駕馭不好,隨時都會有生命危險。

  第九、學車不要自以為是,學車的過程中很多學員自以為有自己的辦法,不聽教練的話,結(jié)果越學越糟糕。

  上面介紹了2017駕校報名學車注意事項有哪些的相關(guān)內(nèi)容,下面一起來看看選擇駕校相關(guān)問題。

  同樣是價格,為什么會有高低?

  同樣是價格,有些駕校已經(jīng)把后期費用全部算上,而有些只是算上了前期費用,更有甚者用價格低為噱頭,后期不斷收費,利用減少學時或者干脆不讓學員練車直接參加考試來降低其中成本!

  過低的價格必定有其不合理之處

  其實學車的成本基本都差不多,價格壓得太低駕校怎么盈利,教練怎么養(yǎng)家糊口呢?事實上從去年以來,駕校收費實現(xiàn)市場化。而駕校的成本,則由土地和車輛設(shè)備的費用、人工成本和運營成本三部分組成,太過低價肯定是不合理的。

  選擇駕校,價格不是唯一標準

  所以提醒各位學員在選擇駕校時,不能只以價格作為選擇駕校的標準,要綜合考慮駕校的師資力量、場地、車輛等硬件和服務(wù),綜合選擇。更需要注意的是,一味的低價可能存在“陷阱”。有些管理不規(guī)范的駕校,會以低價招攬學員報名后,以其他形式收取二次費用,所以在選擇時需要謹慎!

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