- 相關(guān)推薦
科目二如何控制離合器和方向
“踩離合、抬離合;打方向、左打、右打、快。。。”這些話(huà)語(yǔ)相信學(xué)過(guò)車(chē)的你一定不陌生。學(xué)車(chē)幾天下來(lái)，那是腳酸胳膊疼啊，可是開(kāi)車(chē)的技術(shù)卻是差強(qiáng)人意，有沒(méi)有什么好辦法呢？
1、車(chē)速的控制就是俗稱(chēng)的“壓離合”，傳統(tǒng)的觀念是越慢越好，因?yàn)檫^(guò)去可以中途停車(chē)，但在新規(guī)下，我認(rèn)為不應(yīng)該過(guò)分求慢，而應(yīng)該求穩(wěn)，速度要穩(wěn)，不宜過(guò)慢，過(guò)慢很可能在轉(zhuǎn)彎時(shí)意外停車(chē)，直接不合格。
很多學(xué)員都說(shuō)壓不好離合，其實(shí)有兩方面原因：
一方面就是過(guò)于求慢，不僅容易造成“中途停車(chē)”，還會(huì)造成“怕快心理”：一旦稍稍壓不住離合，車(chē)速快起來(lái)，就慌了神，灰心沮喪，自我懷疑，結(jié)果連點(diǎn)位也對(duì)不準(zhǔn)了。
在新規(guī)下，學(xué)車(chē)不能怕快，敢于接受“快”，挑戰(zhàn)“快”。這個(gè)“快”，當(dāng)然不是離合全開(kāi)的快，而是說(shuō)別把離合壓得太死，壓得太慢。比傳統(tǒng)的“離合半聯(lián)動(dòng)”，再稍抬一點(diǎn)點(diǎn)，車(chē)速在5—8公里以?xún)?nèi)，以快求穩(wěn)，以穩(wěn)求勝。
其次，要注意鍛煉腿部力量。尤其是小腿和踝部力量，腿部力量不足，就會(huì)在無(wú)意中慢慢松開(kāi)離合，自己覺(jué)得還是壓在那個(gè)“點(diǎn)”，車(chē)速卻越來(lái)越快。對(duì)于嬌小的女性，或瘦弱的男性，要注意鍛煉自己的小腿肌肉。
2、方向的控制打方向盤(pán)，看似簡(jiǎn)單，但什么時(shí)候打死，什么時(shí)候打半圈，什么時(shí)候打一圈，要形成清晰的感覺(jué)。打一圈怎么打法，打死怎么打法，要養(yǎng)成良好的習(xí)慣。防止串手、壓手等不良習(xí)慣的形成。
總之，車(chē)感的培養(yǎng)，以及打方向盤(pán)的正確習(xí)慣的培養(yǎng)，尤其重要。就像學(xué)鋼琴一樣，最開(kāi)始、最基本的姿勢(shì)不正確，就會(huì)為以后的考試和開(kāi)車(chē)埋下隱患。
【科目二如何控制離合器和方向】相關(guān)文章：
科目二如何控制離合器08-27
科目二離合器如何控制06-17
科目二考試如何控制離合器08-09
科目二如何控制好離合器11-05
科目二考試該如何控制離合器09-07
科目二半坡起步如何控制離合器10-11
駕考科目二如何控制好離合器08-01
科目二的離合器控制技巧11-01