關(guān)于科目二進(jìn)s彎的入口訣竅

　　科目二的S彎對(duì)于新手來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直有點(diǎn)暈頭轉(zhuǎn)向，因?yàn)榕聣壕�，所以要時(shí)刻注意方向盤(pán)怎么打、怎么調(diào)，一不小心還會(huì)弄得緊張萬(wàn)分，下面和小編一起來(lái)看關(guān)于科目二進(jìn)s彎的入口訣竅，希望有所幫助!

　　曲線行駛是什么

　　曲線行駛又稱繞S彎道，是駕駛員考試中科目二的一個(gè)考核點(diǎn)，考試要求是車輛在規(guī)定寬度的S型路面上行駛，不得擠壓路邊緣線，方向運(yùn)用自如。目的是為了培養(yǎng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宿D(zhuǎn)向的運(yùn)用及對(duì)車輪軌跡運(yùn)行的掌握技能。

　　考試要求和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：

　　從彎道一端駛?cè)牒鬁p速換擋﹐以低擋低速?gòu)牧硪欢笋偝�。行駛中不得軋壓道路邊緣線，如有軋壓路牙，扣20分;中途停車，不及格;熄火，扣20分。

　　通過(guò)曲線行駛的步驟是：

　　左1.5，右1.5，右1.5，左1.5，再左1.5出彎道。

　　進(jìn)入右側(cè)車道后踩剎車踩離合控制車速至慢速后，換掛一檔。離合半聯(lián)動(dòng)控制速車前進(jìn)，同時(shí)車身左右對(duì)正S形彎道入口。

　　1、當(dāng)車頭左座角對(duì)準(zhǔn)右側(cè)路燈弧線時(shí)，方向盤(pán)向左打一圈半，前進(jìn);

　　2、當(dāng)車頭左座角對(duì)準(zhǔn)左側(cè)路燈弧線時(shí)，方向盤(pán)向右打一圈半回正;

　　3、當(dāng)車頭右座角對(duì)準(zhǔn)左側(cè)路燈弧線時(shí)，方向盤(pán)向右打一圈半;

　　4、當(dāng)車頭左徑線對(duì)準(zhǔn)地上白圈時(shí)，方向盤(pán)向左打一圈半回正，前進(jìn);

　　5、當(dāng)車頭對(duì)準(zhǔn)地上白色橫線時(shí)，方向盤(pán)向左打一圈半，向左開(kāi)出彎道。

　　科目二S彎通過(guò)技巧就這些了，不知道你們學(xué)會(huì)了沒(méi)有，其實(shí)總結(jié)出來(lái)就一句話：勤學(xué)多練。這樣子就很容易了，希望大家都能熟練的掌握S彎的通過(guò)技巧，最后，祝大家順利通過(guò)考試。

　　科目二的難點(diǎn)及對(duì)策

　　1、倒車入庫(kù)

　　（1）看點(diǎn)不準(zhǔn)確，把握不好打方向的時(shí)機(jī)，導(dǎo)致進(jìn)庫(kù)時(shí)車身壓線。

　　對(duì)策：記住一個(gè)原則"倒車入庫(kù)打方向宜早不宜遲"，方向打早了還可以修，打晚了就無(wú)能為力了。

　�。�2）不能用離合器平穩(wěn)控制車速，尤其是考試時(shí)不是平時(shí)訓(xùn)練的車，不適應(yīng)考試車離合。

　　對(duì)策：上車后除了要調(diào)整座椅、后視鏡、還要試試離合，多踩幾次感受離合的高低，考試時(shí)才不會(huì)感覺(jué)很突兀。

　　2、坡道定點(diǎn)停車與起步

　�。�1）起步時(shí)熄火

　　對(duì)策：帶剎起步。坡道起步主要考察對(duì)離合器半聯(lián)動(dòng)的掌控。如何準(zhǔn)確判斷半聯(lián)動(dòng)？當(dāng)離合器到達(dá)半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，車子的噪音變小，聲音有種很悶的感覺(jué)，車身抖動(dòng)明顯。待離合松到半聯(lián)動(dòng)位置時(shí)，腳剎和離合交替緩慢松開(kāi)，直至車輛開(kāi)始行駛。

　�。�2）車身距離右邊線超過(guò)30公分

　　對(duì)策：上坡前就要微調(diào)車身，否則上坡后再大幅度調(diào)整對(duì)大部分人來(lái)說(shuō)都不現(xiàn)實(shí)。一般選取車上的雨刷器節(jié)點(diǎn)作為參照點(diǎn)，右側(cè)雨刮器旋轉(zhuǎn)軸對(duì)準(zhǔn)右側(cè)邊線時(shí)，車與邊線30cm的距離（視個(gè)人身高情況調(diào)整看點(diǎn)）

　　3、直角轉(zhuǎn)彎

　　難點(diǎn)：打方向的時(shí)機(jī)和點(diǎn)位選擇

　　對(duì)策：當(dāng)前方的路牙擋住汽車引擎蓋時(shí)，迅速打死方向（視個(gè)人身高調(diào)整）。有些童鞋按照教練教的點(diǎn)位打方向，結(jié)果壓線了，是什么原因？童鞋們?nèi)菀缀雎缘囊粋�(gè)因素就是座椅高度，如果座椅調(diào)整得跟平時(shí)不相同（有些考試車座位凹陷），看點(diǎn)是不準(zhǔn)確的。怎么判斷座椅高度是否適合？用手放在頭頂比對(duì)。這里建議童鞋們考科目二時(shí)帶個(gè)坐墊，像字母拼圖那樣的坐墊，遇到座位低了墊一墊。

　　4、側(cè)方位停車

　　難點(diǎn)：需要記住的點(diǎn)較多

　　對(duì)策：多練習(xí)，多思考，對(duì)于整個(gè)流程要思路清晰，考試時(shí)調(diào)整好心態(tài)。

　　詳解請(qǐng)看：深圳科目二側(cè)方位停車滿分技術(shù)貼，側(cè)方位竟然如此簡(jiǎn)單！

　　5、曲線行駛

　　難點(diǎn)：車速過(guò)快導(dǎo)致看點(diǎn)不準(zhǔn)

　　對(duì)策：不要認(rèn)為曲線行駛簡(jiǎn)單就掉以輕心。控制好離合器，掌控速度，根據(jù)教練說(shuō)的點(diǎn)，到點(diǎn)打方向，循序漸進(jìn)，不急不躁。

　　關(guān)于科目二的考試訣竅

　　一、科目二倒車入庫(kù)操作訣竅：

　　倒車入庫(kù)首先要控制車速，運(yùn)用半聯(lián)動(dòng)使車輛低速跋涉或后退，留心觀察每個(gè)參照點(diǎn)的精確方位和打方向的機(jī)緣，首要以后視鏡為主，查詢車與庫(kù)邊線的距離和平行，不論是跋涉或倒車都要緊記方向是 “那兒寬則方向向那兒調(diào)整” 的原則，在進(jìn)行初度練習(xí)的TX可采用直接泊車的方法，抵達(dá)完全把握方向和參照點(diǎn)后在進(jìn)行一次結(jié)束。

　　二、聚散的操作方法：

　　聚散的踩法是用前腳掌，腳后跟不能接觸底板，在抬聚散時(shí)一定要慢不可過(guò)快，當(dāng)聚散抬到半聯(lián)動(dòng)時(shí)感觸車子初步細(xì)微顫抖時(shí)就把聚散穩(wěn)住，此時(shí)車子初步漸漸起步(要是此時(shí)車子沒(méi)有起步說(shuō)明聚散不到位應(yīng)當(dāng)恰當(dāng)微抬聚散)，車子起步后聚散就不能在放了應(yīng)堅(jiān)持腳穩(wěn)住聚散不動(dòng)，要是感觸車子速度逐漸加快時(shí)就把聚散恰當(dāng)向下踩以減少或堵截動(dòng)力的傳遞，前行一段距離后車子逐漸慢下來(lái)時(shí)，在繼續(xù)恰當(dāng)抬起聚散以增加動(dòng)力的傳遞，(連續(xù)蹂躪聚散法使車輛堅(jiān)持速度均勻) ，科目二考試可以依據(jù)車速快慢重復(fù)踩抬聚散用于堅(jiān)持車的速度。

　　三、方向盤(pán)操作方法：

　　科目二考試對(duì)于方向的操作需求對(duì)比高，翻滾方向盤(pán)的機(jī)緣、快慢、多少都是至關(guān)重要的，首要方向的操作方法應(yīng)當(dāng)做到： 駕考“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原則。

　　第一、有必要充分利用車頭某一參照物(如車頭正中或車頭引線)。 駕考當(dāng)參照物坐落路程中間或一處時(shí)，應(yīng)能精確感觸到車輛此時(shí)地點(diǎn)方位，以判定打方向的機(jī)緣及崎嶇大小。

　　第二、要充分利用兩眼的余光效果。打敗眼睛看遠(yuǎn)不論近，或死盯車頭附近，構(gòu)成修改方向機(jī)緣較晚的表象。

　　第三、養(yǎng)成車頭不偏斜就不動(dòng)方向盤(pán)的良好習(xí)慣。在修改方向時(shí)要做到“及時(shí)”，不宜過(guò)晚，且崎嶇適中。通常在回正方向時(shí)應(yīng)稍早，且崎嶇也要小，然后稍用力抓住方向盤(pán)。

　　第四、聯(lián)系場(chǎng)所練習(xí)， 駕考練習(xí)翻滾方向盤(pán)的機(jī)緣和速度。我們 學(xué)車的時(shí)分可以練習(xí)繞“8”字形和直角轉(zhuǎn)彎，這對(duì)把握轉(zhuǎn)向機(jī)緣很有幫忙。

　　第五、車輛靠右側(cè)跋涉時(shí)，為防止車頭向右側(cè)偏斜，應(yīng)將方向盤(pán)左轉(zhuǎn)至無(wú)游動(dòng)空地，以便左手能感觸車輛此時(shí)地點(diǎn)方位。

　　四、直角轉(zhuǎn)彎操作訣竅：

　　直角轉(zhuǎn)彎有左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎兩種，在聽(tīng)到科目二考試語(yǔ)音報(bào)播后打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，左轉(zhuǎn)彎就要將車輛在進(jìn)入轉(zhuǎn)彎前靠右邊車道邊緣線行以右側(cè)邊縫對(duì)右線A點(diǎn)與A線重合，右轉(zhuǎn)彎則反之，留心查詢B點(diǎn)與B線重合時(shí)及時(shí)向左打滿方向，轉(zhuǎn)彎曩昔后車頭行將要與車道對(duì)正時(shí)回正方向，查詢下一考項(xiàng)及時(shí)調(diào)整方向準(zhǔn)備進(jìn)入下一考項(xiàng)。

　　五、坡道定點(diǎn)停車與起步操作訣竅：

　　坡道定點(diǎn)泊車首要是車速不能過(guò)快， 駕考聚散一定穩(wěn)住保證有動(dòng)力可以前行就行速度不能太快，感觸車輛太快時(shí)就把聚散向下壓一點(diǎn)，動(dòng)力不可就在放一點(diǎn)可以重復(fù)這樣操作來(lái)控制車速，在上坡前提早調(diào)整方向查詢車頭正中偏右15cm處A點(diǎn)與車道右側(cè)變沿線A線重合堅(jiān)持方向不動(dòng)直行，這時(shí)車輛右側(cè)與車道邊緣線的距離在 20cm支配，當(dāng)車輛快挨近泊車點(diǎn)時(shí)留心查詢車頭橫線B線與B點(diǎn)平行， 駕考聚散和剎車及時(shí)踩下拉起手制動(dòng)回空擋。

　　2、坡道起步有必要在30秒內(nèi)結(jié)束，科目二考試首要打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈掛一檔，慢抬聚散至車輛有顫抖出現(xiàn)，聚散穩(wěn)住不動(dòng)加油至發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速抵達(dá)1500轉(zhuǎn)時(shí)油門(mén)穩(wěn)住不動(dòng)，微抬聚散發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降到1000轉(zhuǎn)支配時(shí)，(發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜變小時(shí))鋪開(kāi)手制動(dòng)(不能過(guò)快緩慢放下防止溜車)。

　　六、科目二考試曲線行駛操作訣竅：

　　在進(jìn)入曲線跋涉前首要查詢進(jìn)入的第一個(gè)轉(zhuǎn)彎是右轉(zhuǎn)彎仍是左轉(zhuǎn)彎，右轉(zhuǎn)彎車輛就要靠左跋涉，左轉(zhuǎn)彎車輛就要靠右跋涉，使車與挨近一側(cè)的邊緣線距離堅(jiān)持30cm支配即可，駕考留心查詢車頭內(nèi)側(cè)與外側(cè)轉(zhuǎn)彎處的邊緣線重合時(shí)初步翻滾方向，左轉(zhuǎn)彎即向左轉(zhuǎn)方向，右轉(zhuǎn)彎即向右轉(zhuǎn)方向，堅(jiān)持車頭前內(nèi)側(cè)與外側(cè)邊緣線交匯跋涉，方向車速不可太快，出去后方向回正。

　　七、側(cè)方位停車操作訣竅：

　　1、科目二考試在進(jìn)庫(kù)前首要要調(diào)整好車右側(cè)與庫(kù)的距離，通常以30cm到50cm對(duì)比適合。

　　2、查詢右后視鏡看到車庫(kù)前邊的橫線出如今右后視鏡里時(shí)泊車。

　　3、掛倒檔查詢右后視鏡等車庫(kù)前橫線在右后視鏡里向下邊消失時(shí)，快速把方向右打死。

　　4、查詢左后視鏡看到側(cè)方位后內(nèi)角出現(xiàn)時(shí)，方向快速左回正。

　　5、查詢左后視鏡看到左后輪行將壓線時(shí)，(不可過(guò)線)方向左打死。

　　6、查詢車頭走正時(shí)泊車，回空擋拉手剎，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈掛一檔放手剎起步出庫(kù)。

　　科目二直角轉(zhuǎn)彎考試

　　一、打死

　　1、轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)備：提前靠近道路地外側(cè)邊線行駛

　　2、轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)：保險(xiǎn)杠與內(nèi)直角平行對(duì)齊時(shí)

　　3、打法：

　　(1)打死方向：一次性完成。打到底。至極限位置。感覺(jué)到“咚”地聲音。打3圈多一點(diǎn)，

　　(2)手不離把、連搓3圈。同步倒手連拉3次：先“搓”一把方向(往哪轉(zhuǎn)就往哪邊搓)。另一只手倒手拉(往哪邊轉(zhuǎn)就往哪邊拉)�！按辍钡厥掷^續(xù)“搓”并始終不離方向盤(pán)。轉(zhuǎn)3圈;此時(shí)。再搓、拉一點(diǎn)就要聽(tīng)到“咚”聲音。便可隨即穩(wěn)住方向盤(pán)。并調(diào)整好手勢(shì)

　　感覺(jué)能使上勁、用上力地地方。都在手觸方向盤(pán)地上升期和上半?yún)^(qū)，在4點(diǎn)至8點(diǎn)地位置時(shí)�！按辍笔怯貌簧狭Φ�。此時(shí)應(yīng)以拉為主、以“搓”為輔

　　二、回正

　　1、時(shí)機(jī)：車身即將擺正時(shí)

　　2、回法：?jiǎn)问执贻�。連搓三圈。往哪拐地就用哪邊地手搓

　　科目二注意的事項(xiàng)

　　1、考試帶好身份證;

　　2、不要在別人考試時(shí)穿越庫(kù)內(nèi)，不然該學(xué)員會(huì)被紅外線誤判;考試時(shí)不要將身體任何部位伸出窗外，否則會(huì)被紅外線誤判為撞桿擋桿;

　　3、車到庫(kù)前左右兩側(cè)倒車起點(diǎn)時(shí)，都要保證方向是回正的，車身是正的;若你在二號(hào)庫(kù)考試，左邊庫(kù)外的倒車起點(diǎn)線前是一面玻璃，對(duì)正車時(shí)可以看玻璃內(nèi)反射;

　　4、上車調(diào)整座椅尤其注意靠背角度，以平時(shí)訓(xùn)練角度為宜;

　　5、保持冷靜，不緊張，必要時(shí)做深呼吸;

　　6、車速一定要慢，不然容易錯(cuò)過(guò)停車時(shí)機(jī)，考試不限時(shí)，請(qǐng)穩(wěn)定發(fā)揮;

　　7、倒庫(kù)中第三步(倒車，看左后門(mén)黑立柱同前中桿任意點(diǎn)剛重合(剛形成夾角)時(shí)，停車，向右回半圈方向)，若根本無(wú)法重合，說(shuō)明前面步驟停車位置和角度有問(wèn)題，此時(shí)如確保可以入庫(kù)，可直接打滿入庫(kù)即可，不要亂動(dòng)方向;

　　8、考試開(kāi)始后不要隨便換檔，電腦記錄換檔次數(shù)，隨便換檔會(huì)造成提前用光換檔次數(shù)，造成未完成便不及格，但不限制剎車次數(shù);檔未掛上的不包括在內(nèi);

　　9、上車發(fā)現(xiàn)反光鏡角度問(wèn)題、座椅無(wú)法調(diào)整，及時(shí)舉手向考試員或保安事宜，切忌慌張和湊合開(kāi);

　　科目二考試前準(zhǔn)備

　　1、去考場(chǎng)實(shí)地練車

　　在考試的前一兩天，建議各位駕考的朋友想辦法進(jìn)入考場(chǎng)實(shí)地模擬練習(xí)幾次，這對(duì)實(shí)際考試有很大的幫助。也會(huì)有部分駕校組織學(xué)員們?nèi)�部進(jìn)行模擬考試。這樣一來(lái)有助于自己摸清考場(chǎng)的情況，也會(huì)減少考試時(shí)的緊張感。

　　2、所需的證件準(zhǔn)備齊全

　　無(wú)論是什么考試都要現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)考生信息，駕考也不例外。自己的身份證要提前準(zhǔn)備好，其他考試材料會(huì)在考試開(kāi)始之前發(fā)放到你手中，注意要與身份證放在一起，上車輸入指紋便可以開(kāi)始。

　　3、考試心態(tài)占一半的分量

　　科目二考試項(xiàng)目雖然多，但是在考試過(guò)程中的心態(tài)更重要。在考試中緊張不算什么，學(xué)會(huì)適當(dāng)?shù)淖晕艺{(diào)整才是正道。比如：深呼吸，暗示自己平時(shí)都有練到，現(xiàn)在也是一次練車而已等等一系列的暗示心理。這樣下來(lái)必定會(huì)事半功倍。

　　4、對(duì)“停車點(diǎn)”做專項(xiàng)練習(xí)

　　平時(shí)練的再好，但是由于心理素質(zhì)的，考試的時(shí)候不一定能全部發(fā)揮出來(lái)。偏偏就在考試的時(shí)候停錯(cuò)了位置(停車點(diǎn))導(dǎo)致不合格。所以小編建議您在考前，對(duì)所有項(xiàng)目的停車點(diǎn)做一個(gè)專項(xiàng)的練習(xí)，有個(gè)整體的印象，爭(zhēng)取將這個(gè)動(dòng)作變成一種習(xí)慣。

　　5、考試項(xiàng)目要牢記

　　科目二考試項(xiàng)目分為五項(xiàng)，包括倒車入庫(kù)、曲線行駛、坡道定點(diǎn)停車與起步、側(cè)方位停車、直角轉(zhuǎn)彎。雖然平時(shí)都是分開(kāi)練習(xí)，考試時(shí)各個(gè)場(chǎng)地的考試順序也不一樣，但是千萬(wàn)別漏下哪個(gè)項(xiàng)目再回頭去考。比如倒庫(kù)需要左右各倒一次，但你若是忘記了一邊，可就直接開(kāi)到下一個(gè)場(chǎng)地考試去了，欣欣然的考試完，到頭來(lái)還是沒(méi)有考過(guò)，哭的可是自己了!

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