科目二的五個問題

　　科目二大概是學員最害怕的駕考項目之一，無論掛過的還是沒考的，在讓人聞風喪膽的科目二面前都會手足無措~科目二易掛科到底哪里出錯了呢？

　　一、倒車入庫老壓線？

　　1、離合不熟練，車速過快

　　巧用離合，科二控制速度的核心是慢和穩(wěn)，在控制速度上不要一下子放開或踩下；在適中的速度內(nèi)，可以通過輕點腳剎來減速。

　　2、后視鏡和座椅沒有調(diào)整

　　不注重座椅、后視鏡的調(diào)整，每次都沿用上一個人的位置，壓線也不知道原因。身高體型對座椅位置都有影響，就需要根據(jù)教練教的方法來調(diào)整座椅和后視鏡的位置。

　　3、修正車身的關(guān)鍵

　　根據(jù)點位打方向很簡單，難的是進庫后把車身擺正。

　　修正車身的前提是：車速要慢，然后不斷觀察左右兩邊后視鏡中車身和邊線的距離，哪邊寬就往寬的那邊打方向。調(diào)整幅度最好在15°左右，快打快回，同時還要兼顧是否到停車點。

　　二、側(cè)方停車會中途停車？

　　1、離合沒有控制好：方向盤打死的時候，沒有稍微松點離合，造成短暫的車輪靜止

　　2、停車時機不對：車身前端還在虛線處，沒有完全倒入庫中就踩剎車。

　　其實側(cè)方停車出線的幾率也很大，原因和倒車入庫壓線差不多。

　　三、坡道定點停車和起步會熄火和后溜？

　　起步緊張：一是離合沒有松到位就送剎車，導(dǎo)致后溜；而是心急離合抬得太高，導(dǎo)致動力不足熄火了。坡道停車時，車身距邊線30cm也有很多學員拿不準。

　　四、直角轉(zhuǎn)彎也會壓線？

　　1、打方向時機不對：當后視鏡搭在第一道橫線上，打死方向盤（因人而異，按教練所教），打早了就會壓到頂角。

　　2、不觀察后視鏡：轉(zhuǎn)彎的時候要注意觀察后視鏡，看看后車輪有沒有壓線的可能，提早調(diào)整車身還是可以避免的。

　　五、曲線行駛出彎時會壓線？

　　1、不懂跟線行駛：曲線行駛對于車感好的學員是送分題，沒有信心的學員可以跟點：左轉(zhuǎn)時，車左前側(cè)跟右邊線行駛，反之亦然。

　　2、出彎時大意：出彎的時候別忘記觀察后車輪，微調(diào)方向盤讓車身和邊線保持一定的距離。

　　順利通過科目二的五項，踩好離合、觀察好后視鏡、找準打方向的時機這三點十分重要，平常練習要多注意！

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