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科目二考試要看好的點(diǎn)和線
科目二是場(chǎng)地考試，也是技巧性考試，因此考場(chǎng)中的一些點(diǎn)和線就顯得尤為重要。哪些點(diǎn)和線是必須要搞清楚的呢?以下是小編為大家收集的科目二考試要看好的點(diǎn)和線，歡迎大家分享。
車(chē)頭蓋上的幾個(gè)點(diǎn)：
1、車(chē)頭蓋左側(cè)頂點(diǎn)
2、車(chē)頭蓋左側(cè)三分之一處
3、車(chē)頭蓋中間
4、車(chē)頭蓋右側(cè)三分之一處
5、車(chē)頭蓋右側(cè)頂點(diǎn)
作用：判斷什么時(shí)候該打方向盤(pán)，以及判斷車(chē)身和地面邊線的距離。
車(chē)輛后視鏡下沿
車(chē)輛后視鏡下沿主要是用來(lái)判斷停車(chē)時(shí)機(jī)的，像是倒車(chē)入庫(kù)、坡道定點(diǎn)停車(chē)都需要用到，具體的點(diǎn)因人而異，每個(gè)人身高不同，點(diǎn)位自然也有區(qū)別，只要找準(zhǔn)自己停車(chē)的點(diǎn)，一般都不會(huì)有問(wèn)題。
場(chǎng)地內(nèi)的邊緣線
按照規(guī)定，進(jìn)行科目二的5個(gè)項(xiàng)目考試時(shí)是不能壓任何場(chǎng)地邊緣線的，而像坡道定點(diǎn)停車(chē)和側(cè)方位停車(chē)，還有保持30cm的要求，因此，駕駛員在車(chē)內(nèi)一定要學(xué)會(huì)判斷車(chē)身和場(chǎng)地邊緣線的距離。
肩線
也就是駕駛員自己肩膀位置水平過(guò)去的一條線，這個(gè)點(diǎn)主要是在倒車(chē)入庫(kù)和直角轉(zhuǎn)彎中用來(lái)判斷打方向盤(pán)轉(zhuǎn)直角彎和停車(chē)的時(shí)機(jī)。
停車(chē)線
停車(chē)線主要設(shè)在上坡定點(diǎn)停車(chē)起步、倒車(chē)入庫(kù)以及側(cè)方位停車(chē)這3個(gè)項(xiàng)目中，主要是為了確保我們停車(chē)的位置準(zhǔn)確。
車(chē)庫(kù)內(nèi)庫(kù)角
這個(gè)點(diǎn)主要適用于側(cè)方位停車(chē)中，當(dāng)?shù)管?chē)進(jìn)入車(chē)庫(kù)時(shí)，從左后視鏡中看到內(nèi)庫(kù)角，就意味著該回正方向了。
車(chē)輛左右后輪
這個(gè)主要用于側(cè)方位停車(chē)以及倒車(chē)入庫(kù)，主要作用是判斷打方向盤(pán)的時(shí)機(jī)。
科目二考試攻略
倒車(chē)入庫(kù)
倒庫(kù)考試中學(xué)員中途不能停車(chē)，一旦停車(chē)，考試就算沒(méi)通過(guò)。
駕校支招：這項(xiàng)考試有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。一是沒(méi)有了參照物(竹竿)，就只能通過(guò)后視鏡來(lái)觀察車(chē)輛所處的位置。因此，平時(shí)在練習(xí)時(shí)，必須強(qiáng)化對(duì)后視鏡的利用。二是考試時(shí)不能停車(chē)，對(duì)離合器的使用就提出更高要求。平時(shí)練習(xí)時(shí)一定要多使用離合器，學(xué)會(huì)靈活運(yùn)用離合器來(lái)控制車(chē)速，做到既慢，又不停車(chē)，時(shí)速保持在5公里左右，緩慢完成整個(gè)倒庫(kù)動(dòng)作。
坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步
在考試過(guò)程中，學(xué)員在陡坡停車(chē)后，必須在30秒內(nèi)起步，否則就算失敗。
駕校支招：與倒車(chē)入庫(kù)一樣，這項(xiàng)考試同樣有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。
一是踩抬離合器。由于考試用車(chē)和學(xué)員平時(shí)練習(xí)的車(chē)不是同一輛車(chē)，學(xué)員在踩抬離合器起步時(shí)，往往不知道該抬多高，力道用多大，很容易出現(xiàn)熄火。要解決這個(gè)問(wèn)題，除了勤練別無(wú)他法，應(yīng)該做到一上車(chē)就大概了解這輛車(chē)的離合器需要抬多高，才能處于半離合狀態(tài)，一定要緩慢抬起，以免熄火。
二是準(zhǔn)確定點(diǎn)停車(chē)。這是一個(gè)絕大多數(shù)學(xué)員都感到頭痛的問(wèn)題。人的雙眼視覺(jué)會(huì)有一個(gè)虛擬誤差，明明覺(jué)得自己定點(diǎn)停了車(chē)，實(shí)際卻已超過(guò)停車(chē)線，或者還沒(méi)到停車(chē)線。針對(duì)這種情況，建議學(xué)員試一試瞇著一只眼睛看停車(chē)線，也許會(huì)準(zhǔn)確許多。
曲線行駛
曲線行駛的場(chǎng)地，看上去就是一個(gè)躺在地上的字母S。車(chē)輛需從S型車(chē)道的一端進(jìn)入后，不壓線從另一端開(kāi)出。
駕校支招：曲線行駛是場(chǎng)地考試中最簡(jiǎn)單的項(xiàng)目之一，學(xué)員需要注意兩點(diǎn)。
一是控制車(chē)速，也就是使用好離合器和剎車(chē);
二是打方向盤(pán)的位置和回方向盤(pán)的速度。這項(xiàng)考試最重要的地方，是在彎道上打方向盤(pán)后，要及時(shí)調(diào)回方向盤(pán)，確保車(chē)輛在順利通過(guò)前一個(gè)半圓后，能以較好的車(chē)速和車(chē)姿進(jìn)入下一個(gè)半圓。
直角轉(zhuǎn)彎
直角轉(zhuǎn)彎的場(chǎng)地，看上去像一個(gè)平放在地上的L。新規(guī)實(shí)施后，直角轉(zhuǎn)彎的場(chǎng)地，路長(zhǎng)大于等于1.5倍車(chē)長(zhǎng)，路寬為小型車(chē)輛的軸距加1米。
駕校支招：直角轉(zhuǎn)彎幾乎沒(méi)難度，學(xué)員考試時(shí)，要注意直角轉(zhuǎn)彎左側(cè)的標(biāo)線。當(dāng)肩膀與這個(gè)標(biāo)線基本平行時(shí)，就要開(kāi)始打方向盤(pán)。這樣，通過(guò)這項(xiàng)考試就沒(méi)問(wèn)題。
側(cè)方位停車(chē)
側(cè)方停車(chē)在平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)經(jīng)常遇到。在目前的駕校訓(xùn)練中，側(cè)方停車(chē)是用四根竹竿立在地上，象征車(chē)庫(kù)的四個(gè)角，車(chē)輛是否順利進(jìn)庫(kù)停車(chē)，有沒(méi)有碰到這四根桿是標(biāo)準(zhǔn)之一。新規(guī)實(shí)施后，側(cè)方位停車(chē)不再有竹竿，全部采用地上畫(huà)線的形式做車(chē)庫(kù)邊界。只要是在這個(gè)范圍內(nèi)側(cè)方位入庫(kù)沒(méi)過(guò)線的，都算通過(guò)。
駕校支招：側(cè)方位停車(chē)在場(chǎng)地考試中，算是相對(duì)簡(jiǎn)單的。沒(méi)有了竹竿，依然有通過(guò)的竅門(mén)。學(xué)員可以通過(guò)地上的線加上考試車(chē)的寬度，來(lái)確定自己何時(shí)打方向盤(pán)。只要地線看準(zhǔn)了，一般都能過(guò)。
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