科二壓線熄火處理技巧

　　導(dǎo)語：科目二總壓線，要不然就熄火，是不少學(xué)員的心病，明明按照教練指導(dǎo)的點位，可還是不斷出錯，如何有效去避免這樣的情況發(fā)生?為什么會壓線或熄火?

　　1、倒車入庫壓線

　　離合控制不好，速度太快而錯過打方向的時機;打方向不順暢;座椅后視鏡調(diào)節(jié)方法不一致。

　　2、側(cè)方停車壓線

　　對點位不熟練，或在出庫時忘記掛前進擋。

　　3、坡道起步熄火

　　上坡時將離合壓的過低，停車時離合與剎車沒有配合好，起步時因心急一下把離合放開。

　　4、直角轉(zhuǎn)彎壓線

　　進入直角彎(以右轉(zhuǎn)為例)時車身與左側(cè)邊緣線的距離太遠;打方向時機未把握好。

　　5、曲線行駛壓線

　　速度失控導(dǎo)致看點不準，打方向不是過早就是過晚。

　　如何解決壓線和熄火問題?

　　1、練習(xí)前的準備工作必不可少

　　所以上車首先應(yīng)該按照教練教的，調(diào)好座椅靠背，如果個子矮還需要墊墊子。坐姿端正好，不要一會駝背一會坐的筆直。后視鏡不要圖方便就沿用上一個人的，能清晰看見門把手或后輪，這些都要做到位。

　　2、壓好離合器

　　車速過快，打方向盤時，車身擺動較快，擺動幅度也較大，導(dǎo)致修正不及。將車輛控制在一個較慢的速度，這樣才利于自己觀察和修正車身和邊緣線的角度。

　　3、學(xué)會利用后視鏡來看點修方向

　　借助后視鏡來配合看點打方向，記住調(diào)正車身要遵循“哪邊寬往那邊打”的原則。

　　4、打方向盤一定要迅速

　　有時候點對了，可是打方向盤的時候手不靈活，也會錯過導(dǎo)致壓線。到時機就迅速、果斷，“打早不打晚”，但也別用力過猛。

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